stringtranslate.com

Парадный круг

Формировочный круг Гран-при Монако 1996 года

Парадный круг , также известный как круг темпа , формировочный круг или прогревочный круг , — это круг перед началом гонки , на котором гонщики едут по трассе на небольшой скорости (обычно от 50 до 120 км/ч (от 30 до 75 миль в час)), а в некоторых случаях — за автомобилем безопасности .

Цель

Круг нужен для того, чтобы убедиться, что условия трассы безопасны и что нет опасных проблем с автомобилями (включая машину безопасности) или трассой. Парадный круг приводит либо к старту с хода , либо к старту с места , либо к возвращению на стартовую решетку. Короткие круги (например, трасса Brands Hatch Indy ) часто имеют два таких круга. Обгон на этих кругах обычно разрешен в гонках на мотоциклах, но не в гонках на автомобилях. [1]

Круг также позволяет автомобилям прогреть свои шины, что имеет решающее значение для того, чтобы быть конкурентоспособными во время гонки. Водители часто пытаются прогреть шины быстрее во время круга, медленно поворачивая руль из стороны в сторону, и иногда могут также прогревать свои тормоза. [1]

Использование

В Формуле-1 официальное название — формировочный круг . Любой автомобиль, который не покинул стартовую решетку до того, как последний квалификационный гонщик съехал, должен стартовать либо с пит-лейна, либо с конца стартовой решетки. В MotoGP и чемпионате мира по супербайку это известно как прогревочный круг .

В NASCAR парадный круг называется кругом контроля скорости, а скорость автомобиля безопасности совпадает с ограничением скорости на пит-лейн.

Инциденты

Ссылки

  1. ^ ab "Формировочный круг F1: что это такое и почему он важен?". EssentiallySports . 2021-03-30 . Получено 2021-05-23 .
  2. ^ "20 лет спустя… Тетсуя Ота, Шиничи Ямадзи и катастрофа Фудзи". Dailysportscar . 3 мая 2018 г.