Круизер — мотоцикл, выполненный в стиле американских машин 1930-х — начала 1960-х годов, в том числе производства Harley-Davidson , Indian , Excelsior и Henderson .
Положение при езде обычно предполагает, что ноги выдвинуты вперед, а руки подняты, позвоночник прямой или слегка откинут назад. Типичные двигатели круизеров подчеркивают легкость управления и переключения передач , с большим крутящим моментом на низких оборотах , но не обязательно большим количеством лошадиных сил , и традиционно являются V-образными твинами , но рядные двигатели стали более распространенными. Круизеры с более высокими характеристиками, чем обычно, включая большую мощность, более сильные тормоза и лучшую подвеску, часто называют круизерами с электроприводом.
Японские компании начали производить модели, напоминающие ранние круизеры, в середине 1980-х годов, и к 1997 году рынок вырос почти до 60 процентов рынка США [1] , так что ряд производителей мотоциклов, включая BMW , Honda , Moto Guzzi , Yamaha , Suzuki , Triumph и Victory, в настоящее время выпускают или выпускали важные модели, напоминающие американские круизеры.
Harley-Davidson и другие круизеры с обширным багажом для туризма иногда пренебрежительно или в шутку называют baggers или full baggers, а также dressers, full dressers или full dress tourers. Эти термины больше не ограничиваются круизерами, но могут относиться к любому туристическому мотоциклу . [2] [3] [4] [5]
Круизеры часто становятся основой для кастомных мотоциклетных проектов, результатом которых становится мотоцикл, модифицированный в соответствии с идеалами владельца, и, как таковой, являются источником гордости и достижений.
Power cruiser — это название, используемое для обозначения мотоциклов в классе круизеров, которые обладают более высоким уровнем мощности. Они часто поставляются с улучшенными тормозами и подвесками , лучшим дорожным просветом и высококачественной отделкой поверхности, а также более экзотическим или современным мускулистым (нетрадиционным круизером) стилем. [6] [7] [8] [9] [10] [11] [2]
Многие круизеры и японские круизеры 1980-х годов имеют более нейтральные положения для езды. В то время как традиционные круизеры имеют ограниченную производительность и поворотливость из-за конструкции с низкой посадкой, круизеры или аналогичные ориентированные на производительность круизеры могут быть наклонены сильнее для лучшего прохождения поворотов. В противном случае, настройка может увеличить угол наклона мотоцикла, чтобы обеспечить прохождение поворотов на более высоких скоростях. [12]
-н Браун говорит, что круизеры являются движущей силой роста отрасли, составляя более 58 процентов продаж уличных мотоциклов. Он оценивает, что Harley займет 52,5 процента рынка круизеров в этом году, что ниже 55 процентов в 1991 году, а четыре японские компании в совокупности составят 47,3 процента, причем Honda будет иметь 16,4 процента, Suzuki — 11,5, Kawasaki — 10,7 и Yamaha — 8,7.