_(14595554570).jpg/1280px-History_of_the_manufacture_of_armor_plate_for_the_United_States_navy_(1899)_(14595554570).jpg)
Крупповская броня — это тип стальной морской брони, который использовался при строительстве крупных кораблей незадолго до конца девятнадцатого века. Она была разработана немецкой компанией Krupp Arms Works в 1893 году и быстро заменила броню Харви в качестве основного метода защиты военно-морских кораблей, прежде чем ее вытеснила улучшенная цементированная броня Круппа.
Первоначальное производство брони Круппа было очень похоже на броню Harveyized ; однако, в то время как в процессе Харви обычно использовалась никелевая сталь, в процессе Круппа в сплав добавлялось до 1% хрома для дополнительной твердости . Кроме того, в то время как броня Harveyized цементировалась путем нагрева стали и помещения древесного угля на ее поверхность в течение длительного времени (часто несколько недель), броня Krupp пошла еще дальше. Вместо неэффективного введения углерода на поверхность вместе с углем, броня Круппа добилась большей глубины цементации углерода за счет применения углеродсодержащих газов ( угольного газа или ацетилена ) [1] к нагретой стали. После завершения процесса цементации металл превращался в закаленную сталь путем быстрого нагрева цементированной поверхности, позволяя высокому теплу проникать на 30–40% глубины стали, а затем быстро закалял сначала перегретую сторону, а затем обе стороны. сталь мощными струями воды или масла .
Броня Круппа была быстро принята на вооружение крупнейших военно-морских сил мира; Баллистические испытания показали, что 10,2 дюйма (25,9 см) брони Круппа обеспечивают такую же защиту, как 12 дюймов (30,4 см) брони Харви.
К началу двадцатого века броня Круппа устарела из-за разработки цементированной брони Круппа (также «Цементированная сталь Круппа», «броня KC» или «KCA»), усовершенствованного варианта брони Круппа. [2] Технология изготовления осталась практически той же, с небольшими изменениями в составе сплава: в % от общего количества – углерод 0,35, никель 3,90, хром 2,00, марганец 0,35, кремний 0,07, фосфор 0,025, сера 0,020. [3] [4]
KCA сохранил закаленную лицевую сторону брони Круппа за счет применения карбонизированных газов, но также сохранил гораздо большую волокнистую эластичность на задней части пластины. Эта повышенная эластичность значительно снизила вероятность растрескивания и растрескивания под огнем, что является ценным качеством во время длительных боев. Баллистические испытания показывают, что броня KCA и Krupp в других отношениях была примерно одинаковой. [2]
Развитие доспехов с лицевой закалкой в конце девятнадцатого и начале-середине двадцатого веков показало, что такие доспехи менее эффективны против скользящих косых ударов. Хрупкость закаленного лицевого слоя была контрпродуктивной при таких воздействиях. Следовательно, наряду с броней с торцевой закалкой, такой как KCA, были разработаны типы гомогенной брони , сочетающие в себе пластичность и прочность на разрыв для защиты от скользящих ударов. [2] Гомогенная броня обычно использовалась для палубной брони, которая подвергается ударам под большим углом, а на некоторых военных кораблях, таких как линкоры класса «Ямато» и «Айова» , для брони нижнего пояса ниже ватерлинии для защиты от снарядов, которые приземляются близко и нырять под воду.
Примеры такой брони включают немецкую Wotan weich (Ww) и американскую сталь специальной обработки (STS), а также гомогенную броню класса B. [5]