stringtranslate.com

Катастрофа самолета Haughey Air AgustaWestland AW139

13 марта 2014 года вертолет AgustaWestland AW139 авиакомпании Haughey Air потерпел крушение вскоре после взлета ночью в тумане из Джиллингема, Норфолк , Великобритания, в результате чего погибли все четыре человека на борту. Среди жертв был Эдвард Хоги, барон Баллидмонд .

Последующее расследование пришло к выводу, что экипаж мог подвергнуться соматогравитационной иллюзии из-за отсутствия внешних визуальных ориентиров, что побудило их направить самолет к земле вместо того, чтобы подняться в воздух.

Несчастный случай

Самолет потерпел крушение около 19:26 часов UTC , [1] вскоре после взлета из Gillingham Hall , Gillingham, Norfolk , [2] в Rostrevor , County Down , [3] через аэропорт Ковентри . [1] Очевидец аварии заявил, что вертолет упал под углом 45°. Передняя часть самолета была серьезно повреждена в результате крушения. [4] Место происшествия — Ordnance Survey Grid Reference TM407925 . [3] Во время аварии погодные условия были туманными. [2] Все четыре человека на борту погибли: и экипаж, и оба пассажира. [3] Лорд Баллидмонд был одним из пассажиров. [2] Тела жертв были извлечены из-под обломков во второй половине дня 14 марта. [3]

Полиция Норфолка обратилась в Полицейскую службу Северной Ирландии за помощью в расследовании аварии. [5] Norbrook Laboratories , принадлежащая лорду Баллиедмонду, также помогала полиции в расследовании. [2] Место происшествия было официально передано следователям Отдела расследования авиационных происшествий (AAIB) 14 марта. Полиция Норфолка заявила, что они удовлетворены тем, что не было никаких подозрительных обстоятельств, связанных с аварией. [6] 15 марта следователи разобрали остатки лопастей ротора и сняли хвостовую часть самолета в рамках подготовки к удалению обломков. [7] В тот же день фюзеляж вертолета был погружен на грузовик. 16 марта его доставили в штаб-квартиру AAIB в Фарнборо, Хэмпшир . [8] Следователям AAIB на местах помогали сотрудники Пожарно-спасательной службы Норфолка , Королевских военно-воздушных сил и Королевского флота . После аварии полиция перекрыла ряд дорог вокруг места крушения. Последнее закрытие дороги было снято в 09:25 17 марта. [9]

Самолеты

Аварийный самолет был AgustaWestland AW139 , [2] msn 31421, [10] регистрация G-LBAL. [5] Самолет был построен в Италии в 2012 году и зарегистрирован в Соединенном Королевстве на Haughey Air 18 сентября 2012 года. [10] Haughey Air принадлежала Эдварду Хоги, барону Баллидмонду. [3] Это был единственный самолет, купленный у AgustaWestland компанией Haughey Air. Лорд Баллидмонд инициировал судебное разбирательство в сентябре 2013 года против AgustaWestland из-за проблем с безопасностью, связанных с утечками масла и проблемами с лопастями ротора, [11] а также проблемами с системами связи и навигации самолета. [3]

Расследование

Отделение по расследованию авиационных происшествий (AAIB) начало расследование аварии. [2] AgustaWestland помогала AAIB в расследовании. Самописцы данных самолета были извлечены из обломков 15 марта 2014 года. [7] Специальный бюллетень, опубликованный AAIB 4 апреля, показал, что у вертолета не было никаких механических неисправностей и что он не контактировал ни с каким объектом между взлетом и местом крушения. [1] Первоначально планировалось, что окончательный отчет об аварии будет опубликован примерно в марте 2015 года. [7] Он был опубликован 8 октября 2015 года. Расследование показало, что у самолета не было никаких механических неисправностей. Было обнаружено, что экипаж не использовал контрольные списки при управлении вертолетом. Причиной аварии стала ошибка пилота, основным фактором которой стала пространственная дезориентация из-за соматогравитационной иллюзии. [12]

Расследование смерти четырех жертв было начато 20 марта в суде коронера Нориджа . После того, как стало известно, что все четверо погибли от травм головы и груди, полученных в результате аварии, расследование было отложено до 24 июля. [13] Расследование завершилось в январе 2016 года, и всем четырем жертвам были вынесены вердикты о смерти в результате несчастного случая. [14] В ходе расследования коронер потребовала, чтобы AAIB предоставила ей записи с бортового речевого самописца, наложив два штрафа по 100 фунтов стерлингов каждый на главного инспектора по несчастным случаям в AAIB. Дело было передано в Высокий суд, где было заявлено, что только Высокий суд имеет право требовать такого раскрытия доказательств. Штрафы были отменены. [15]

Ссылки

  1. ^ abc "AAIB Bulletin S3/2014 SPECIAL" (PDF) . Отделение расследования авиационных происшествий . Получено 4 апреля 2014 г. .
  2. ^ abcdef Шилдс, Марк. "Обновление: дороги закрыты, поскольку расследование крушения вертолета в Норфолке, в котором погибли четыре человека, включая лорда Баллидмонда, продолжается". Eastern Daily Press . Archant . Архивировано из оригинала 14 марта 2014 г. . Получено 14 марта 2014 г. .
  3. ^ abcdef "Крушение в Норфолке: Лорд Баллидмонд выразил обеспокоенность по поводу вертолета". BBC News . Получено 14 марта 2014 г.
  4. ^ Леннард, Дэвид. «Обновление: очевидец рассказывает, как он видел, как вертолет Джиллингхэма приземлился под «необычным углом в 45 градусов»». Eastern Daily Press . Archant. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г. Получено 14 марта 2014 г.
  5. ^ ab "Пэр из Нью-Йорка Лорд Баллидмонд среди погибших в результате крушения вертолета в Норфолке". BBC News . Получено 14 марта 2014 г.
  6. ^ Брэдли, Кэтрин. «Обновление фотографий: изображения показывают масштаб ущерба в результате трагедии с вертолетом в Джиллингеме, поиск ответов продолжается». Eastern Daily Press . Archant . Архивировано из оригинала 15 марта 2014 г. . Получено 15 марта 2014 г. .
  7. ^ abc "Обломки вертолета, потерпевшего крушение в Норфолке, удаляются". BBC News . Получено 16 марта 2014 г.
  8. ^ Брэдли, Кэтрин. «Обновление фото и видео: зажжены свечи и произнесена молитва за жертв крушения вертолета в Джиллингеме». Eastern Daily Press . Archant . Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г. Получено 16 марта 2014 г.
  9. ↑ Лэй, Луиза (17 марта 2014 г.). «Все дороги теперь открыты после крушения вертолета в Джиллингеме». Eastern Daily Press . Archant . Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г. . Получено 19 марта 2014 г. .
  10. ^ ab "G-LBAL". United Kingdom Civil Aviation Authority . Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Получено 14 марта 2014 года .
  11. ↑ Эдгар, Джеймс (14 марта 2014 г.). «Лорд Баллидмонд: миллионер, погибший в результате крушения вертолета в Норфолке, подал в суд на производителя из-за проблем с безопасностью». The Daily Telegraph . Получено 15 марта 2014 г.
  12. ^ "AAIB Bulletin 10/15: G-LBAL EW/C2014/03/02" (PDF) . Отделение расследования авиационных происшествий. 8 октября 2015 г. . Получено 9 октября 2015 г. .
  13. ^ Моррис-Греттон, Кэтрин. «Начато расследование гибели четырех мужчин в результате крушения вертолета в Джиллингеме». Eastern Daily Press . Archant . Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г. Получено 20 марта 2014 г.
  14. ^ Кендалл, Бен (15 января 2016 г.). «Расследование Джиллингема: крушение вертолета признано случайным». Eastern Daily Press . Archant . Архивировано из оригинала 7 ноября 2016 г. . Получено 7 ноября 2016 г. .
  15. ^ «Голосовые записи с места крушения вертолета в Джиллингеме останутся конфиденциальными». Eastern Daily Press . Archant . 29 сентября 2016 г. Получено 7 ноября 2016 г.[ постоянная мертвая ссылка ]

Внешние ссылки