stringtranslate.com

База Королевских ВВС Таиланда Дон Муанг

База Королевских ВВС Таиланда Дон Муанг находится примерно в 40 километрах к северу от центра Бангкока и является основной оперативной и командной базой Королевских ВВС Таиланда (RTAF). Кроме того, там размещен персонал подразделений Королевской армии Таиланда и Королевской полиции Таиланда .

Первые полеты в Дон Муанг были совершены 8 марта 1914 года и включали передачу самолетов RTAF. Тремя годами ранее Таиланд отправил трех офицеров армии во Францию ​​для обучения на пилотов. По завершении обучения в 1911 году пилотам было разрешено приобрести четыре Breguet и четыре Nieuport , которые составили основу RTAF.

Подразделения Королевских ВВС Таиланда

Авиабаза ВВС Дон Муанг — действующая база ВВС, место дислокации 1-й воздушной дивизии, в основном состоящая из небоевых самолетов:

В 1964 году Военно-воздушные силы США (USAF) помогли Королевским военно-воздушным силам создать там транспортную эскадрилью из восьми самолетов C-123 Provider , а также эскадрилью из 17 самолетов UH-34 . [1]

Использование ВВС США во время войны во Вьетнаме

В первые годы войны во Вьетнаме (1961–1966) Дон Муанг использовался в качестве основного командного и логистического центра ВВС США под командованием Тринадцатой воздушной армии Тихоокеанских военно-воздушных сил США (PACAF) .

После расширения аэродрома Королевских ВМС Таиланда в Утапао в 1966 году большинство американских подразделений и личного состава были переведены из Дон Муанга, однако небольшой офис связи ВВС США оставался на базе до 1975 года. Почтовым индексом Дон Муанга был APO Сан-Франциско, 96303.

Консультативные подразделения ВВС США

В апреле 1961 года передовая группа 6010-й тактической группы ВВС США прибыла в Дон Муанг по просьбе правительства Королевства Таиланд для установки системы оповещения о воздушном нападении. [2] : 279  20 апреля 1961 года шесть F-100 Super Sabre из 510-й тактической истребительной эскадрильи , базирующейся на авиабазе Кларк, были развернуты в Дон Муанг в ходе операции «Bell Tone». [3] В марте 1962 года небольшой отряд F-102 Delta Dagger из 509-й истребительно-перехватывающей эскадрильи с авиабазы ​​Кларк , Филиппины, был отправлен в Дон Муанг. Их миссия состояла в том, чтобы укрепить возможности противовоздушной обороны Королевских ВВС Таиланда. В течение следующих нескольких лет в Дон Муанге находилось как минимум четыре перехватчика F-102. [2] : 268 

В ноябре 1961 года четыре разведывательных самолета RF-101C 45-й тактической разведывательной эскадрильи, дислоцированной на авиабазе Мисава , Япония , и их фотолаборатория прибыли в Дон Муанг в рамках «Операции Able Marble». RF-101 были отправлены для оказания помощи самолетам RTAF RT-33 в выполнении воздушных разведывательных полетов над Лаосом . [2] : 75  RF-101 оставались до мая 1962 года, затем вернулись для второго развертывания в ноябре-декабре 1962 года. В ноябре 1961 года там был создан отряд 10 13-й воздушной армии для поддержки операций ВВС США. [2] : 279  В августе 1962 года элементы 15-й тактической разведывательной эскадрильи с авиабазы ​​Кадена, Окинава, были развернуты в Дон Муанге, летая на RF-101C. 14 августа 1962 года самолет F-101C компании Able Marble был сбит зенитным огнем Патет Лао над Равниной Кувшинов , но сумел вернуться в Дон Муанг, где успешно совершил посадку на брюхо. [4]

Королевские ВВС Австралии CAC Sabre ; ВВС США C-133 и C-124 в Дон Муанге в июне 1962 г.

6 марта 1962 года государственный секретарь Дин Раск и министр иностранных дел Таиланда Танат Коман опубликовали совместное сообщение , в котором Соединенные Штаты заявляют о своем «твердом намерении... помочь Таиланду, своему союзнику и историческому другу в сопротивлении коммунистической агрессии и подрывной деятельности». В результате 15 мая 1962 года в Дон Муанге было создано Командование военной помощи Таиланду (MACT). 16 мая одиннадцать самолетов C-130 315-й воздушной дивизии прибыли в Дон Муанг, доставив воздушный порт, летный состав и обслуживающий персонал для поддержки возросших воздушных операций из Таиланда. [1] : 113  В середине 1962 года в Дон Муанге был создан центр управления аэромедицинскими операциями, а к 1963 году там базировалось подразделение 9-й эскадрильи аэромедицинской эвакуации. [1] : 396 

В июне 1962 года отряд из четырех самолетов C-123 из 777-й эскадрильи транспортников был развернут в Дон Муанге. [2] : 279  Эти самолеты в основном обеспечивали транспортировку на другие базы Королевских ВВС и обратно. [1] : 408 

В июле 1962 года отряд № 10 был заменён 6010-й тактической группой. [2] : 279 

35-я тактическая группа

В ноябре 1962 года 2-я воздушная дивизия приняла на себя управление 6010-й тактической группой. В июле 1963 года группа была переименована в 35-ю тактическую группу . [2] : 279  35-я тактическая группа состояла из следующих подразделений:

Отряд ВВС США U-21, базирующийся в Дон Муанге, поддерживал операции MACT, а в 1964 году к ним присоединились два CV-2 Caribous . [1] : 410 

К середине 1964 года ситуация в Юго-Восточной Азии была неоднозначной. Северный Вьетнам был полон решимости захватить Южный Вьетнам. Коммунистические силы добивались военных и политических успехов в Лаосе. Соединенные Штаты взяли на себя роль «защитника» Франции в этом регионе, и существовали опасения, что коммунизм возобладает над демократическими правительствами в регионе. Однако не было никаких реальных оснований для полномасштабного американского военного вмешательства в регион.

В начале июля 1964 года отряд C-130B из 6091-й разведывательной эскадрильи, базирующейся в Дон Муанге, начал выполнять миссии по перехвату сообщений «Queen Bee» у побережья Северного Вьетнама. [2] : 228  [5]

31 июля 1964 года произошёл инцидент в Тонкинском заливе . Это была пара предполагаемых атак северо-вьетнамских канонерских лодок на два американских эсминца, USS Maddox  и USS Turner  Joy , у побережья Северного Вьетнама в Тонкинском заливе . В результате президент Джонсон приказал направить больше сил для поддержки правительства Южного Вьетнама, и дополнительные силы ВВС США были отправлены в Таиланд, положив начало крупномасштабному военному присутствию США в Юго-Восточной Азии. [5] : 50  : 145 

В апреле 1965 года отряд C-123 был переименован в отряд 4, 315-й воздушной дивизии, а в сентябре C-123 были заменены четырьмя C-130. Также в апреле новый воздушный портовый эскадрон, позже обозначенный как 6-й воздушный портовый эскадрон, заменил бывший отряд 8-й воздушной портовой эскадрильи. [1] : 409 

631-я группа боевого обеспечения

F-102 из 509-го FIS TDY на авиабазу Дон Муанг

В июле 1965 года 35-я тактическая группа была переименована в 6236-ю группу боевой поддержки , а в апреле 1966 года она снова была переименована в 631-ю группу боевой поддержки . В марте 1965 года на авиабазе Дон Муанг находилось 1342 военнослужащих, основной задачей которых было оказание поддержки всем подразделениям и отрядам ВВС США, приписанным к базе или другим базам в Таиланде.

В состав авиабазы ​​Дон Муанг входили следующие подразделения:

Вывод ВВС США из Дон Муанга

К 1966 году ВВС США установили значительное присутствие в Таиланде, действуя с шести баз RTAF. В Дон Муанге ВВС США разместили танкеры стратегического воздушного командования KC-135 для дозаправки тактических боевых самолетов в небе над Индокитаем. Таиланд был официально нейтральным во время войны во Вьетнаме, и правительство Таиланда неохотно разрешало ВВС США проводить операции со своего главного гражданского аэропорта, поэтому большинство операций были перенесены на менее заметные базы RTAF. [6]

7-я воздушная армия ВВС США в Сайгоне хотела иметь дополнительные самолеты KC-135 в Таиланде, и решение было достигнуто путем расширения аэродрома Королевского флота Таиланда в Утапао и размещения там танкеров. Расширение Утапао началось в октябре 1965 года, а завершенный новый объект открылся в конце 1967 года. Взлетно-посадочная полоса длиной 11 000 футов (3400 м) была введена в эксплуатацию 6 июля 1966 года. Утапао получил свой первый комплект танкеров KC-135 в августе 1966 года. К сентябрю база поддерживала 15 танкеров.

Открытие Утапао также позволило Соединенным Штатам направлять большую часть грузов через этот объект, а не использовать большие грузовые самолеты, прибывающие в столицу. К 1970 году большинство операций ВВС США были перемещены из Дон Муанга. В конце 1971 года правительство Таиланда разрешило персоналу США въезжать в страну напрямую на удаленные базы RTAF без необходимости транзита через Дон Муанг, что еще больше сократило операции ВВС США там. [1] : 410 

Смотрите также

Ссылки

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

  1. ^ abcdefg Боуэрс, Рэй (1983). Военно-воздушные силы США в Юго-Восточной Азии: тактические воздушные перевозки (PDF) . Управление исторических исследований ВВС США. С. 421–2. ISBN 9781782664208.
  2. ^ abcdefgh Футрелл, Роберт (1981). Военно-воздушные силы США в Юго-Восточной Азии: консультативные годы до 1965 года (PDF) . Управление истории ВВС. LCCN  80024547. Архивировано (PDF) из оригинала 23 июля 2020 года.Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  3. Дэвис, Питер. F-100 Super Sabre Подразделения Вьетнамской войны . Osprey. стр. 15. ISBN 978-1-84908-446-8.
  4. ^ Тилфорд, Эрл (1980). Поиск и спасение в Юго-Восточной Азии 1961–1975 (PDF) . Управление истории ВВС. стр. 47. ISBN 9781410222640. Архивировано (PDF) из оригинала 26 июля 2018 г.
  5. ^ ab Van Staaveren, Jacob (2002). Постепенный провал: Воздушная война над Северным Вьетнамом 1965–1966 (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. стр. 48. ISBN 9781508779094. Архивировано из оригинала (PDF) 2016-11-23 . Получено 2018-07-19 .
  6. ^ Томпсон, Уэйн (2000). В Ханой и обратно: Военно-воздушные силы США и Северный Вьетнам 1966-1973 (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. стр. 6. ISBN 9781560988779.

Библиография

Внешние ссылки