Крышка люка или крышка люка для технического обслуживания представляет собой съемную пластину, образующую крышку над отверстием люка , отверстием, достаточно большим для прохождения человека, которое используется в качестве точки доступа для подземного хранилища или трубы. Он предназначен для предотвращения падения кого-либо или чего-либо, а также для защиты от проникновения посторонних лиц и материалов.
Крышки люков датируются, по крайней мере, эпохой Древнего Рима, когда канализационные решетки были сделаны из камня.
Крышки люков часто изготавливаются из чугуна , бетона или их комбинации. Это делает их недорогими, прочными и тяжелыми, обычно весом более 113 килограммов ( 249 фунтов ) . Вес помогает удерживать их на месте, когда по ним проезжает транспортное средство, и затрудняет их снятие неавторизованными людьми без подходящих инструментов.
Крышки люков также могут быть изготовлены из стеклопластика или другого композитного материала (особенно в Европе или там, где существует опасность кражи крышки). Из-за закона, ограничивающего допустимый вес для ручной обработки, в Европе наблюдается переход к более легким композитным материалам для крышек люков, которые также обладают преимуществами более высокого сопротивления скольжению и электроизоляционных свойств.
Крышка люка расположена на металлическом основании с небольшим вставным ободом, подходящим к крышке. Основание и крышку иногда называют «отливками», поскольку они обычно изготавливаются методом литья , обычно методом литья в песчаные формы . [1]
В крышках обычно есть «отверстия», в которые вставляется инструмент с крючковой ручкой, чтобы поднять их. Отверстия для отмычек можно скрыть, чтобы крышка была более водонепроницаемой, или через них может проникать свет. Для их подъема обычно используется крюк или крюк, хотя можно использовать и другие инструменты, в том числе электромагниты.
Хотя обложки слишком велики, чтобы их можно было легко коллекционировать , их повсеместное распространение, а также множество рисунков и описаний, напечатанных на них, побудили некоторых людей собирать фотографии обложек со всего мира. По словам Ремо Камероты, автора книги на эту тему под названием «Drainspotting» , 95% японских муниципалитетов имеют собственный дизайн обложки, часто с инкрустацией красочной краской. [2]
Несмотря на свой вес и громоздкость, крышки люков иногда крадут , обычно для перепродажи в металлолом, особенно когда цены на металл растут. [3] [4] [5] [6]
Крышки люков могут быть помечены, чтобы указать, какие услуги существуют под ними и какая группа обслуживает эти услуги, например, местная система водоснабжения, телекоммуникационная компания, служба метро или поезда или компания, занимающаяся природным газом.
Название «люк» иногда меняют, чтобы сделать его нейтральным с гендерной точки зрения. Например, в 2019 году город Беркли, штат Калифорния, изменил официальный термин на «ремонтная яма». [7]
Вопрос о том, почему крышки люков обычно круглые (в некоторых странах), стал знаменитым благодаря Microsoft , когда они начали задавать его на собеседовании . [8] Первоначально задуманная как психологическая оценка того, как человек подходит к вопросу с более чем одним правильным ответом, проблема породила ряд альтернативных объяснений, от тавтологического ( «Крышки люков круглые, потому что люки круглые») [8] к философскому.
Причинами такой формы могут быть:
Встречаются люки других форм, обычно квадратные или прямоугольные. Например, в Соединенном Королевстве почти все крышки люков имеют квадратную или прямоугольную форму и очень редко треугольную, но почти никогда не круглую форму. Нашуа , штат Нью-Гемпшир , необычен тем, что имеет треугольные крышки люков, направленные в направлении основного потока. В 2011 году город начал постепенно отказываться от треугольников [9] , которые были изготовлены на местном литейном заводе , поскольку они были недостаточно большими, чтобы соответствовать современным стандартам безопасности, а производителя треугольников большего размера не удалось найти. [10] Некоторые крышки люков в Гамильтоне , Бермудские острова , имеют треугольную форму и шарнирные соединения. Некоторые треугольные покрытия водопроводных магистралей также существуют в Сан-Франциско . [11]
В исследовательской работе по робототехнике, опубликованной в 2011 году, предполагалось, что роботы могут изучать формы конкретных крышек люков и использовать их для расчета своего географического положения в качестве двойной проверки данных GPS. [12]
В городских районах проблемы паразитного напряжения стали серьезной проблемой для коммунальных предприятий. 16 января 2004 года Джоди С. Лейн получила удар током после того, как наступила на металлическую крышку люка во время прогулки с собакой в Нью-Йорке. [13] В результате этого и других инцидентов повышенное внимание было сосредоточено на этих опасностях, включая технические конференции по обнаружению и предотвращению паразитного напряжения. [14] Нарушения изоляции могут быть вызваны дорожной солью , возрастом, крысами, кусающими провода, или вибрациями от дорожного движения. [15]
Электрическая дуга может воспламенить изоляцию, утечку природного газа , метана от разлагающихся органических веществ, дыма от тлеющей изоляции [15] или даже бензина, вылитого в унитаз. [16] Это может привести к пожару, отключению электроэнергии, а в некоторых случаях и к взрыву. [15] В Соединенных Штатах они наиболее распространены в Нью-Йорке: в 2014 году было зарегистрировано 3369 «событий с люками», включая 32 взрыва. [17] Они были наиболее распространены летом из-за увеличения потребления электроэнергии. В Чикаго зарегистрировано менее 10 событий без взрывов, несмотря на то, что зимой здесь также использовали дорожную соль. [17]
В 2021 году в районе Бостона произошло 62 «события» (по сравнению с 212 в 2018 году). По состоянию на 2022 год местная коммунальная компания Eversource заменит 38 000 крышек ремонтных отверстий, начиная с мест с интенсивным движением транспорта, на более безопасную конструкцию. Рельс позволяет крышке подниматься на высоту до 4 дюймов (100 мм) и обеспечивать выход газов, но предотвращает ее взлет в воздух и повреждение зданий или автомобилей, а также ранение пешеходов. В некоторых местах, где дорожная соль не является проблемой, крышки имеют вентиляционные отверстия для выхода газов. Чтобы предотвратить и смягчить проблемы с безопасностью, компания также устанавливает оборудование для мониторинга для обнаружения опасных газов и пожаров, а также увеличивает частоту проверок. [15]
Благодаря своей аэродинамической конструкции некоторые современные гоночные автомобили создают достаточный вакуум , чтобы поднять крышку люка из углубления. Поэтому во время гонок по городским улицам крышки люков необходимо заваривать или запирать, чтобы предотвратить травмы. В 1990 году во время гонки чемпионата мира по спортивным автомобилям в группе C на трассе Жиля Вильнёва (расположенной в общественном парке в Монреале, Квебек) автомобиль Brun Motorsport Porsche 962 врезался в крышку люка, которая поднялась под действием силы земли автомобиля, за которым он следовал. Кураж C24 Porsche. Это привело к возгоранию идущего сзади Porsche, и вскоре после этого гонка завершилась из-за проблем с безопасностью. [ нужна цитата ]
Кражи крышек люков часто увеличиваются, когда цены на металлолом высоки. [18] [19]
Кража крышек канализационных люков может стать серьезной проблемой в Китае , где в 2004 году отсутствие крышек канализационных люков стало причиной по меньшей мере восьми смертей. [20] По данным китайского информационного агентства Синьхуа , в 2004 году в Пекине было украдено около 240 000 крышек канализационных люков и уличных сточных вод ». [21]
В книге «Китай сотрясает мир» Джеймс Киндж описывает это явление:
...в течение нескольких недель, начиная с середины февраля 2004 года, когда сначала медленно, но с возрастающей скоростью, крышки люков начали исчезать с дорог и тротуаров по всему миру. Поскольку спрос в Китае поднял цены на металлолом до рекордного уровня, воры почти повсюду пришли к той же идее. С наступлением темноты они подняли железные крышки и продали их местным торговцам, которые разрезали их и погрузили на корабли, идущие в Китай. Первые перемещения ощущались на Тайване , островном государстве недалеко от юго-восточного побережья Китая. Следующие были у других соседей, таких как Монголия и Киргизия ... Везде, где заходило солнце, воры работали, чтобы утолить голод Китая. За месяц в Чикаго исчезло более 150 обложек . В результате «великого ограбления канализации» в Шотландии за несколько дней исчезло более сотни человек. От Монреаля до Глостера и Куала-Лумпура ничего не подозревающие пешеходы натыкались на ямы.
В Ньюхэме , Восточный Лондон , в 2004 году было украдено около 200 решеток и крышек. [22] Крышка люка, спроектированная художником Энтони Гормли, была украдена в 2013 году, через десять лет после ее установки. [23]
В городе Калькутта , Индия , за два месяца 2004 года было снято более 10 000 крышек люков. Их заменили бетонными крышками, но они тоже были украдены, на этот раз из-за арматуры внутри них. [24]
В марте и апреле 2012 года в городах Аякс, Онтарио и Ниагара-Фолс, Онтарио [25] были украдены десятки крышек люков.
В декабре 2021 года округ Чатем, штат Джорджия [26], сообщил о краже 30 крышек люков за один день.
Крышка люка была случайно сброшена с его шахты во время подземных ядерных испытаний в 1957 году. Во время ядерных испытаний в рамках операции «Пламббоб» стальная пластинчатая крышка весом 900 кг (1984 фунта) оторвалась от испытательной шахты на неизвестной скорости и появилась как размытое пятно. на одном кадре тестовой пленки. Его так и не нашли, но, вероятно, он сгорел в атмосфере из-за трения. Если бы крышка люка попала в космос, это был бы первый известный искусственный объект в космосе, поскольку он предшествовал запуску Спутника-1 на 38 дней. Расчеты, проведенные до этого события, дали предсказанную скорость, в шесть раз превышающую скорость убегания Земли . После этого события доктор Роберт Р. Браунли описал лучшую оценку скорости прикрытия на основе фотографических свидетельств как «летучую мышь из ада!» [27] [28] [29]
Европейский стандарт EN 124 от 1994 года применяется к верхушкам люков и ливневых стоков со свободным отверстием до 1 м для зон, подверженных пешеходному или транспортному движению ( например, крышки с прозрачным отверстием более 1 м указаны в британском стандарте BS9124). [30] EN 124 определяет несколько весовых классов в зависимости от применения и также используется в некоторых странах за пределами Европейского Союза. Самая легкая крышка люка класса А15 (чугун) выдерживает максимальный вес 1,5 тонны. Обычно его применяют для легких условий эксплуатации в пешеходных зонах, садах, патио, подъездных дорогах и т.п. Напротив, самая тяжелая крышка люка класса F900 выдерживает максимальный вес 90 тонн, что делает ее подходящей для доков, аэропортов и других экстремально тяжелых условий эксплуатации. [31]
Стандарт EN 124 не распространяется на решетки сборных дренажных каналов (согласно EN 1433) или желобов в полах и крышах зданий (согласно EN 1253-1). [30]
Торговая ассоциация изготовленных крышек доступа (FACTA) разработала собственную спецификацию, которая вступила в силу в 2013 году. Она имеет ту же область применения, что и EN 124, фокусируется на нагрузках на колеса и основана на европейских стандартах для стальных конструкций. Спецификация FACTA применяется к сплошным верхним крышкам, утопленным крышкам, предназначенным для структурных или неструктурных заполнений и изделий для поверхностного дренажа. [30]
В Японии с 1980-х годов некоторые крышки люков имеют художественный дизайн. К ним достаточный интерес, чтобы разрешить продажу товаров и конференций: к 2019 году по всей Японии будет распространено около 12 000 образцов. [32] Их можно будет найти почти во всех городах и поселках страны. [33] Популярные медиа-франшизы, такие как Gundam и Pokémon , также фигурировали на обложках сотен крышек люков на тему покемонов по всей Японии. [34]
Использование крышек люков в качестве уличного искусства также практикуется на Тайване и во Вьетнаме . [35] [36]
{{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )