Дама Фанни Люси Хьюстон, леди Хьюстон , DBE ( урождённая Радмолл ; 8 апреля 1857 г. — 29 декабря 1936 г.) была британским филантропом , сторонником фашизма , политическим активистом и суфражисткой . [1]
Начиная с 1933 года она издавала Saturday Review , [1] который был наиболее известен своими нападками на то, что газета называла «непатриотичными» национальными правительствами Рамси Макдональда и Стэнли Болдуина . Она была признана пионером авиации и «спасительницей Spitfire » из-за ее поддержки его предшественника, гидросамолета Supermarine. [2]
Фанни Люси Радмолл была четвертой дочерью Томаса Радмолл, владельца шерстяного склада и торговца тканями, и Марии Изабеллы Кларк. [3] Она родилась в доме 13 на Нижнем Кеннингтон- Грин, Ламбет , девятым ребенком из десяти детей. [4] Этот пригород Суррея находился через Темзу от города, но теперь является частью Внутреннего Лондона . В молодости она была профессиональной танцовщицей, хористкой, известной как «Мак». [3]
В возрасте шестнадцати лет она сошлась с богатым мужчиной вдвое старше ее, Фредериком «Фредди» Греттоном, чья семья была совладельцами пивоварни Bass Brewery . Она была его любовницей в течение десяти лет. Греттон был ярым сторонником скачек и владельцем знаменитых скаковых лошадей (таких как Айсономи , выигравшая «Тройную корону» стайеров ). Греттон умер в 1882 году и оставил ей наследство в размере 6000 фунтов стерлингов в год, огромную сумму (эквивалентную 788 000 фунтов стерлингов в 2023 году), к большому неудовольствию его семьи.
Теперь, устроившись в жизни, она хотела сценической карьеры. Однако всего через три недели после своей первой сценической роли в постановке Королевского театра Друри-Лейн она сбежала с Теодором Фрэнсисом Бринкманом, сыном сэра Теодора Бринкмана, 2-го баронета . [5] 3 сентября 1883 года они поженились, но отношения не сложились, и пара развелась 14 января 1895 года после долгой разлуки. После драматического предложения с ее стороны она снова вышла замуж 1 марта 1901 года за уходящего на пенсию и ранее убежденного холостяка Джорджа Байрона , 9-го барона Байрона . Во время их брака, как леди Байрон, она была активной суфражисткой , которая использовала свое богатство для поддержки дела и внесла залог за Эммелин Панкхерст .
Во время Первой мировой войны она активно поддерживала военные усилия, например, отправляя спички солдатам, служившим за границей, коробки с надписью «Спички для наших несравненных войск от леди Байрон» и свою кампанию «Дайте ему носки». [5] Байрон умер 30 марта 1917 года. Позже в том же году Люси была назначена Дамой-Командором Ордена Британской империи (DBE) за создание ею «Гнезда синей птицы», дома отдыха в Хэмпстед-Хите для медсестёр, служивших на Западном фронте . [6] [7]
Ее третий и последний брак был с сэром Робертом Хьюстоном, 1-м баронетом , членом парламента от Западного Токстета и судоходным магнатом . Хьюстон описан в Оксфордском национальном биографическом словаре как «жесткий, безжалостный, неприятный холостяк». [3] Тем не менее, Люси Байрон преследовала его в течение семи лет, отстраняя его старого друга Ф. Э. Смита , который выступал против брака. [5] Люси добилась своего, и, наконец, они поженились 12 декабря 1924 года.
Хьюстон поселился в Beaufield House, Saint Saviour, Jersey с целью уклонения от уплаты налогов, и пара делила свое время между Англией, Джерси и роскошной яхтой Хьюстона, SY Liberty . Когда сэр Роберт показал ей свое завещание, леди Хьюстон, как сообщается, разорвала его, сказав ему, что 1 000 000 фунтов стерлингов (что эквивалентно 68 миллионам фунтов стерлингов в 2023 году) недостаточно. К моменту их брака сэр Роберт был инвалидом, страдавшим от приступов депрессии и считавшим, что его отравляют. Он умер на борту Liberty 14 апреля 1926 года, оставив своей вдове примерно 5,5 миллиона фунтов стерлингов (что эквивалентно 376 миллионам фунтов стерлингов в 2023 году). [2]
Леди Хьюстон теперь была второй самой богатой женщиной Англии. Хотя она не была обязана платить налог на наследство Хьюстон, она лично вела переговоры с Уинстоном Черчиллем , тогдашним канцлером казначейства , о выплате 1,6 млн фунтов стерлингов (что эквивалентно 109 млн фунтов стерлингов в 2023 году) без признания ответственности. [3]
.jpg/1280px-Supermarine_S.6B_%E2%80%98S1595%E2%80%99_(18503351333).jpg)
Леди Хьюстон щедро жертвовала британской авиации. В 1931 году она пожертвовала 100 000 фунтов стерлингов (что эквивалентно 7 миллионам фунтов стерлингов в 2023 году) компании Supermarine , что позволило им выиграть Кубок Шнайдера в том году. [3] Участие Королевских ВВС в гонке за трофей 1931 года было затруднено политической оппозицией. 15 января 1931 года Министерство авиации отклонило последнюю просьбу Королевского аэроклуба о выделении средств на участие. В связи с экономическим кризисом Кабинет министров наложил вето на участие Королевских ВВС и государственное финансирование в спортивном мероприятии. Маршал Королевских ВВС сэр Хью Тренчард придерживался мнения, что не было никаких преимуществ, поскольку разработка самолетов будет продолжаться независимо от того, будет ли участвовать Великобритания. [8] Министерство запретило использование самолетов, которые участвовали в гонке 1929 года; запретило пилотам Королевских ВВС High Speed Flight , которые были обучены управлять этими гидросамолетами, принимать участие; и заявил, что не будет патрулировать трассу гонки в 1931 году на оживленных судоходных путях в Соленте . Королевский аэроклуб направил заявление Кабинету министров 22 января 1931 года, предлагая собрать 100 000 фунтов стерлингов, если правительство отменит указы Министерства авиации о самолетах, пилотах и патрулировании.
Многие газеты, поддерживающие оппозиционную Консервативную партию, хотели оказать давление на лейбористское правительство Рамси Макдональда . Одна газета отправила Макдональду телеграмму, в которой говорилось, что «Чтобы предотвратить испортившее всем удовольствие социалистическое правительство, леди Хьюстон будет нести ответственность за все дополнительные расходы, выходящие за рамки того, что сэр Филип Сассун [9] (президент Королевского аэроклуба) скажет, что может быть найдено, чтобы Великобритания могла принять участие в гонке за кубок Шнайдера». Подарок дал леди Хьюстон возможность напасть на лейбористское правительство, заявив: «Каждый истинный британец скорее продаст свою последнюю рубашку, чем признает, что Англия не может позволить себе защищать себя». [3]
В 1932 году она предложила выделить £200 000 (что эквивалентно £15 миллионам в 2023 году) на укрепление британских вооруженных сил . Национальное правительство отказалось. Она повесила огромный электрический знак «ДОЛОЙ МАКДОНАЛЬДА-ПРЕДАВАЛКУ» на такелаж Liberty и поплыла вокруг Великобритании. [10] В телеграмме Макдональду она написала:
Я один осмелился указать на крайнюю необходимость противовоздушной обороны Лондона. Вы заставили молчать других, которые оплакивали это позорное пренебрежение. Вы отнеслись к моему патриотическому жесту с таким презрением, в котором ни одно другое правительство не проявило бы по отношению к патриоту.
Она финансировала подрывные кампании против Национального правительства на девяти дополнительных выборах в 1933 году. [3]
В 1933 году она финансировала экспедицию Хьюстон-Эверест , в ходе которой самолет впервые пролетел над вершиной Эвереста . Это было сделано, чтобы продемонстрировать несогласие с предоставлением независимости Индии . В октябре 1934 года леди Хьюстон отправила телеграмму победителям гонки Мак-Робертсона Тому Кэмпбеллу Блэку и К. У. А. Скотту : «Ваши достижения взволновали меня, о храбрецы моего сердца... Если это не заставит правительство подняться, то ничто не заставит... Спите спокойно и гордитесь собой, как и все мы... Правьте Британией . Да благословит вас Бог». [11]
После покупки Saturday Review в 1933 году в возрасте 76 лет она бросилась в безумную деятельность в качестве владельца газеты, решив предупредить Британию о слабости ее политических лидеров и опасностях коммунистического проникновения в Британию. Разочарованная тем, что она считала слабостью Рамсея Макдональда, а затем Стэнли Болдуина в качестве премьер-министров, она пыталась подтолкнуть Ллойд Джорджа , Уинстона Черчилля и, в конечном итоге, с 1935 года нового короля, ее друга Эдуарда VIII , к роли фактического диктатора страны.
Поскольку она считала, что Бенито Муссолини и Адольф Гитлер были сильными лидерами, которые вытащили свои страны, Италию и Германию, из состояния упадка, она хотела, чтобы сильный британский лидер подражал им. Она восхищалась позицией Гитлера и Муссолини в отношении Советской России, полагая, что ее политические амбиции представляют наибольшую угрозу могуществу Британии и ее империи. [5]
Она также рассматривала возможность финансирования Освальда Мосли и его Британского союза фашистов за счет 200 000 фунтов стерлингов, отклоненных правительством; однако издание Мосли, The Blackshirt , напечатало то, что она посчитала оскорбительными ссылками на нее, поэтому она оставила себе деньги. [5]
К моменту отречения Эдуарда VIII в начале декабря 1936 года она была полуинвалидом и проводила большую часть времени в постели, откуда она редактировала и руководила Saturday Review . Однако она была настолько расстроена отречением, которое, по ее мнению, было результатом зловещих сил, пришедших из Москвы , [5] , что она перестала есть и умерла от сердечного приступа 29 декабря 1936 года в возрасте 79 лет в своем доме, Байрон-коттедж, Хайгейт . [12] [13] У нее не было детей, и она не оставила завещания. [1]
Леди Хьюстон изображена в фильме 1942 года «Первый из немногих» , снятом Лесли Говардом , показывая свою поддержку развития британской авиации и свои антиправительственные взгляды. Ее изображает актриса Тони Эдгар-Брюс .