stringtranslate.com

Лимузинский скот

Лимузинская , французская : Limousine , — французская порода мясного скота из регионов Лимузен и Марке во Франции. Раньше она использовалась в основном как тягловое животное , но в настоящее время разводится для производства говядины . Племенная книга была создана во Франции в 1886 году. С механизацией сельского хозяйства в двадцатом веке численность сократилась. В 1960-х годах поголовье все еще насчитывало более 250 000 голов, но будущее породы было неясным; было предложено объединить ее с другими светлыми породами тяжеловозов юго-западной Франции — пиренейской, керсийской и гаронезской — для формирования новой аквитанской блондинки . [5] : 228  Вместо этого была сформирована ассоциация заводчиков ; новое значение было придано экстенсивному управлению , учету производительности и экспорту. В двадцать первом веке лимузинская порода является второй по численности мясной породой во Франции после шароле . Это мировая порода, выращиваемая примерно в восьмидесяти странах мира, во многих из которых есть ассоциации пород. [5] : 228 

История

Бык, хромолитография Шарля Оливье де Пенна , 1863 г.

Лимузен происходит из Лимузена , области, окружающей Лимож на западном склоне Центрального массива . [5] : 228  Первоначально это было крепкое тягловое животное , используемое для сельскохозяйственных работ. Как и везде, быков в конце их рабочей жизни откармливали и отправляли на бойню , иногда в крупных городах, таких как Бордо или Париж. [5] : 228  [6]

В 1791 году Жак-Жозеф Сен-Мартен, агроном из Лиможа, признал важность лимузинского скота на рынках таких городов, как Париж, Лион и Тулуза. Лимузинский скот на самом деле происходил из департаментов Шаранта, Дордонь, Верхняя Вьенна, Вьенна, Ло, Коррез и Крез. [7] Рынок лимузинского скота немного снизился в начале 19 века, но животноводство по-прежнему оставалось основным видом деятельности в регионе. [8]

Большое разнообразие сельскохозяйственных систем действовало в регионе Лимузен, определяемом тремя типами округов. [9] Это были продуктивные, производящие зерно районы, называемые d'engrais , неразвитые, маргинальные, преимущественно лесные земли, называемые forestiers , и развивающиеся земли, называемые d'élèves . Крупный рогатый скот, в частности коровы, широко использовался для всех видов сельскохозяйственных работ.

В начале 19 века регион Лимузен характеризовался посредственностью своих животных. Тексье-Оливье Луи, префект Верхней Вьенны, заметил, что лимузенский скот весил от 300 до 350 кг и достигал 1,5 м в холке. [8] Считалось, что этот недостаток объясняется плохой генетикой, питанием и методами разведения. На соревнованиях лимузенский скот был одним из худших. Порода считалась рабочей, но плохо сложенной и с плохим молоком. [7]

Чтобы улучшить породу, некоторые лимузенские заводчики пытались скрещивать своих животных с аженским, [примечание 1] [10] нормандским или шаролезским скотом, которые имели лучшую форму.

Лимузинская порода также не была застрахована от волны англомании, охватившей Францию ​​в середине XIX века. Некоторые богатые фермеры содержали скот Дарем, который ценился элитой того времени. [7] Однако эта практика подверглась критике со стороны сельскохозяйственного общества Лиможа. Общество поощряло фермеров продолжать выбирать животных, которые наиболее соответствовали характеристикам лимузинской породы, которая была идеально адаптирована к окружающей среде региона, а не пытаться адаптировать другие породы. [11] Кроме того, подавляющее большинство лимузинских заводчиков не могли позволить себе выращивать скот в дополнение к своим рабочим животным, как это было в случае с более крупными хозяйствами, которые практиковали скрещивание со скотом Дарем. [12]

Наконец, маргинализация английских животных на соревнованиях с конца 1860-х годов усилила необходимость улучшения породы самостоятельно. [7] Племенная книга была начата в 1886 году. [2]

В начале 19 века была введена премия для поощрения фермеров, которые сохраняли своих лучших быков, хотя они и не были продуктивными. [7] Увеличение веса животных началось с улучшением пастбищ. Во второй половине 19 века появились удобрения и улучшенные пастбища, такие как клевер и райграс, которые не только повысили производительность существующих полей, но и преобразили пастбища на пустошах. Виноградники, пострадавшие от филлоксеры, также были возвращены в пастбища. [13]

Результаты не были мгновенными. В 1862 году скот, проданный в Ла Сутеррен, весил около 600 кг. Упадок англомании в пользу экономического прагматизма, а также критика и падение аристократии [примечание 2] способствовали развитию лимузинского скота. [7] Кульминационным моментом стала честь, полученная быком Ахиллом Кайо, чтобы открыть соревнование в Париже для всех пород в 1886 году (год создания Книги стада лимузинов), и главный приз чемпиона всех пород, выигранный три года спустя Шарлем Леобарди для своей команды. [7]

Бык на Международном салоне сельскохозяйственных машин в Париже, 2007 г.

Первая мировая война замедлила рост лимузинской породы, которая сохранилась в межвоенные годы, несмотря на реорганизацию племенной книги в 1923 году. Регистрация в племенной книге росла медленно, с 600 000 животных в 1890 году до 800 000 в 1940 году. [7]

Лимузинская порода почти исчезла, когда французское правительство планировало объединить ее с породами Гаронна, Керси и Блонд де Пиренеи во время формирования породы Блонд д'Аквитанья в 1962 году. Весь этот скот принадлежал к «белокурой и красной» ветви крупного рогатого скота. Заводчики лимузинской породы яростно выступали против слияния, и лимузинская порода была сохранена. [14]

Лимузинская порода возобновила свой рост в 1960-х годах. Размер французского лимузинского стада резко увеличился в последние годы, с 50% ростом численности во Франции за 15 лет. Сегодня это вторая по численности французская мясная порода, после шароле и впереди аквитанской блондинки. В 2004 году из примерно 900 000 лимузинских коров 63 000 были зарегистрированы в племенной книге. В то время для разведения использовались 20 000 быков, 10% — через искусственное осеменение, и 1600 были зарегистрированы в племенной книге. [примечание 3] [4] Французское лимузинское стадо выросло на 2,6% в 2014 году до 2,69 млн голов по состоянию на 31 декабря, включая 1,09 млн коров. [15]

Исследования ДНК выявили тесные генетические связи между лимузинским скотом и другими юго-западными европейскими породами. В одном исследовании сообщалось о возможном общем происхождении или недавнем потоке генов между лимузинским и шаролезским скотом. [примечание 4] [16] тогда как другие исследования [17] [18] показали, что более тесная генетическая связь существует между лимузинским, гасконским , обракским , базаде , салерским и светло-аквитанским скотом.

Один историк сообщил [19] [9] , что происхождение лимузинской породы можно проследить до светлой гаронской породы в пятом веке нашей эры. Гаронская порода с юго-запада Франции была объединена с светлой аквитанской породой в 1962 году. Серая гасконская порода, с которой лимузинский скот имеет тесную генетическую связь, также, как сообщается, прибыла на юго-запад Франции с вестготами также около пятого века нашей эры.

Лимузинская порода принадлежит к светлой группе европейского крупного рогатого скота, в подгруппу, в которую также входят Альфа 16, Мараишинская , Нантская и Партенезская . [20]

Племенная книга

Значение

Чистейшая форма лимузинов имеет предков, которых можно проследить до записей «Full French» в племенной книге (известной во Франции как Le livre généalogique ). Эти лимузины известны под разными названиями. В США [21] и Канаде [22] они известны как Fullbloods , в Австралии и Новой Зеландии [23] как French Pure, а в европейских странах, таких как Великобритания [24], как purebred или просто Limousin.

Во Франции существуют два класса Полной французской племенной книги, а именно Pureblood ( pur sang на французском языке, также переводится как Fullblood) и PureBred ( race pure на французском языке). Класс Полной французской чистопородной племенной книги, как и все племенные книги стран-членов Европейского Союза (ЕС), контролируется законодательством ЕС.

Перевод на английский язык оценочного листа, используемого французскими оценщиками для определения того, имеет ли животное соответствующее качество для получения сертификата Full French и регистрации в племенной книге.

Термин «Полноценный французский» используется Ассоциацией заводчиков французской лимузинской породы (во Франции известной как «Книга племенного скота лимузин» , сокращенно HBL) для описания крупного рогатого скота, соответствующего:

Менее чистая форма лимузина выводится (также известна как градуированная) из базового животного [примечание 6] в течение определенного количества поколений. Родитель каждого поколения потомства должен быть зарегистрирован как лимузин в племенной книге соответствующей страны. В США, Канаде, Австралии и Новой Зеландии градуированная лимузинская порода после трех поколений для самок и четырех поколений для самцов известна (что путает с юридическим европейским определением) как чистокровная, которая затем имеет право на запись в племенных книгах соответствующих стран наряду с чистокровными и чистокровными французскими лимузинами. В отличие от США, Канады, Австралии и Новой Зеландии, которые позволяют использовать как чистокровных, так и чистокровных французских быков и маток для градации, в Великобритании градация может происходить только с использованием чистокровных французских быков. Британские градуированные самки, достигшие четвертого поколения от базовой коровы не лимузинской породы, затем могут быть зарегистрированы как лимузины в британском реестре родословной лимузинов. Реестр родословных британских лимузинов отделен от книги племенного дела британских лимузинов, которая зарезервирована для животных, имеющих полностью французское происхождение. [24]

Эволюция племенной книги

До июля 2007 г.

Племенная книга была уничтожена во время Второй мировой войны. Когда французское правительство решило объединить лимузинскую породу с новой породой Blonde d'Aquitaine в 1960-х годах, что вызвало яростное сопротивление французских заводчиков лимузинов, был дан импульс к восстановлению племенной книги. Были назначены инспекторы для определения «верных типу» лимузинов из региона Лимузен. Они были приняты в новую племенную книгу как животные-основатели (на французском языке titre initial , сокращенно TI). [27]

После ее восстановления, время от времени открывалась Племенная книга для приема самок TI, которые при осмотре соответствовали стандарту породы Full French. Эти животные были идентифицированы буквами TI, размещенными после их имени. Процесс приема новых животных TI в Племенную книгу продолжался до июня 2008 года. Лимузины, записанные в племенной книге, были известны как Pureblood (дословный перевод французского pur sang ). Французское : pur sang — это обычное название, данное английским чистокровным лошадям, хотя в контексте лимузинов обычно используется английский перевод Fullblood . [27]

Июль 2007 г. — июнь 2008 г.

Законодательство ЕС, давление со стороны французских заводчиков комолого скота и другие события, включая требования европейских ассоциаций лимузенов (11 стран EUROLIM), способствовали реструктуризации племенной книги, которая началась в июле 2007 года. [26] [28] [29]

В период с июля 2007 года по июнь 2008 года племенная книга состояла из основного раздела ( section principale на французском языке), разделенного на исходный класс чистокровных ( pur sang ) и недавно созданный класс чистокровных ( race pure ). Класс чистокровных был добавлен для регистрации комолых животных, тех, которые несли ген двойной мускулатуры ( гипертрофия мышц, сокращенно MH, или gene culard на французском языке), и тех, которые не полностью соответствовали французскому стандарту породы.

После июня 2008 г.

Законодательство ЕС допускает использование дополнительного раздела ( section Annexe на французском языке) для введения генетики в существующие породы из других пород в процессе градации, направленной на «прогрессивное улучшение». [30] Согласно законодательству, только самки, чьи мать и бабушка по материнской линии внесены в дополнительный раздел, а отец и два деда внесены в основной раздел, могут считаться чистокровными и внесенными в основной раздел племенной книги. Хотя это кажется простым двухэтапным процессом градации, базовые самки, которые начинают новую линию градации, также должны были в соответствии с законодательством ЕС «быть оценены как соответствующие стандарту породы». [30] С 2007 года законодательство ЕС разрешает базовым животным быть самцами, но вливание их генетики в основной раздел по-прежнему возможно только через их женское потомство. [31]

Реструктурированная французская племенная книга описывается как имеющая третий раздел, называемый сертифицированные чистокровные ( на французском языке race pure certifié ), промежуточный между первыми двумя для регистрации животных, которые не соответствуют стандарту породы (например, неправильно окрашенная шерсть в определенных местах), имеют гены двойной мускулатуры или являются комолыми. [26] Лимузины, импортируемые во Францию, которые соответствуют Директиве Совета 2009/157 [32], также регистрируются в подклассе 2 ( на французском языке sous-classe 2 ) класса сертифицированных чистокровных, поскольку они не соответствуют французскому требованию HBL быть полностью французскими .

Базовые животные, выбранные для двухэтапного процесса градации до любого класса чистокровных по племенной книге ЕС, требуют содержания лимузина не менее 3/4. [24] [примечание 7] Затем самки, градуированные с использованием двухэтапного процесса, получают право на вступление в основной раздел всех классов чистокровных по племенной книге ЕС в качестве лимузинов начальной регистрации (или TI), когда они достигают содержания лимузина 15/16. Затем они юридически идентифицируются как лимузин (т. е. 100% лимузин) — код породы 34 [33] часто заменяет слово лимузин во французских обсуждениях и отчетах о разведении крупного рогатого скота.

Только сертифицированный чистокровный подкласс 2 и зарегистрированный чистокровный класс идентифицируются как лимузин во Франции, потому что крупный рогатый скот нелимузинского происхождения был введен в дополнительный раздел класса чистокровных. Рост и распространение породы лимузин во Франции с начала 1980-х годов означало, что прошлая практика выбора базовой самки только по внешнему виду больше не была гарантией ее происхождения породы из-за возможности «скрещивания поглощения». [29] Базовые самки, непреднамеренно оцененные как лимузин и зарегистрированные как животные TI в основном разделе класса чистокровных, включали партене и шароле , которые предположительно были источником генов двойной мускулатуры, обнаруженных в популяции французских лимузинских чистокровных. В 2008 году ген двойной мускулатуры был обнаружен у 3% активных быков во Франции. [34]

В настоящее время только крупный рогатый скот, зарегистрированный в подклассе 2 французской лимузинской сертифицированной чистокровной породы и классе зарегистрированной чистокровной породы, удовлетворяет требованиям законодательства ЕС о племенных книгах и может быть передан как лимузин, в том числе косвенно через их генетику (например, сперму и эмбрионы), в другие страны ЕС и зарегистрирован в соответствующих племенных книгах. За пределами ЕС правила и положения ассоциаций породы лимузин пока не различают классы французской чистокровной и чистокровной породы, при этом класс чистокровной породы остается источником и стандартом для самой чистой формы лимузина. [27]

С 1960-х годов и до 2008 года класс французских чистокровных лошадей определял стандарт, по которому оценивались лимузины во всем мире. Хотя, казалось бы, было бы целесообразно сохранить целостность племенной книги как международного стандарта породы лимузин, предотвратив обязательный ввоз животных, не соответствующих полному французскому стандарту, ограничения на такие ввозы остаются запрещенными в соответствии с законодательством ЕС и последующими толкованиями Европейского суда . [27]

Непосредственно перед реструктуризацией племенной книги в 2008 году у французских заводчиков было два месяца, чтобы номинировать класс (чистокровный или чистокровный), в котором они хотели бы зарегистрировать свой скот. Чистокровный скот имеет более высокую деловую ценность, чем чистокровный, потому что его предпочитают французские заводчики. [29] Кроме того, чистокровный французский скот пользуется преимуществами фирменного мясного маркетингового лейбла, известного как Blason Prestige Label Rouge, [35] который имеет около 800 торговых точек во Франции.

Будущее

Ожидается, что законодательство ЕС о практике удаления рогов усилит давление на разведение комолого скота, что осуществляется во Франции группой GIE Polled Excellence. [36] Поскольку ни одна французская лимузинская порода не была идентифицирована с геном комолости, в 2005 году началась программа разведения с комолыми канадскими быками, фенотип которых был наиболее близок к французскому стандарту породы. [37]

Французские заводчики комолых лимузинов утверждали, что стандарт породы, который не позволял регистрировать их животных во Французской племенной книге, давал несправедливое экспортное преимущество зарубежным странам, не имеющим подобных ограничений. [28] Запрет на регистрацию во Франции был снят в июле 2007 года с введением класса чистокровных лошадей, но до сих пор ни один комолый лимузин не был принят и зарегистрирован как чистокровный французский .

Характеристики

стандарт породы лимузин

Бык в Нижней Саксонии

Стандарт породы французский лимузин описан в статье 1 раздела I Правил процедуры племенной книги французских лимузинов от 1 августа 1991 года: [примечание 8]

Лимузин — крупная порода мясного скота с яркой пшеничной шерстью, не слишком темной, немного светлее на животе, задней части бедер, между ног, на анусе, вокруг яичек или вымени и на кончике хвоста. Отсутствие каких-либо пятен или пигментации, с розовыми слизистыми оболочками. Короткая голова, широкий лоб и морда, более светлая область вокруг глаз и морды, тонкие рога, изогнутые вперед и слегка приподнятые на кончике (если есть). Короткая шея. Грудь широкая и округлая. Бока округлые. Таз широкий, особенно у седалищных костей, не слишком наклонный. Кости поясницы и бедер слегка выступают. Передняя часть с хорошей мускулатурой, широкая сверху и очень мускулистая. Задняя часть толстая, глубокая и округлая. Рога и копыта более светлого цвета. Правильные конечности. Прекрасная эластичная шкура.

Корова на сельскохозяйственной выставке в Лануале , в Дордони.

Характеристики, считающиеся неприемлемыми во французском стандарте породы: [38]

Стандарт породы французский лимузин применяется международными ассоциациями пород в несколько иных формах. Они варьируются от обязательного соответствия до того, как животное может быть записано в племенную книгу страны (в основном европейские страны) до добровольного применения в других. Например, в Бельгии применение ее стандарта породы в большинстве случаев отражает использование французами, [39] а в Великобритании соответствие ее версии стандарта породы лимузин требуется уставами ассоциации пород Великобритании. [24]

Ассоциации пород США, Канады, Австралии и Новой Зеландии не определяют стандарт породы в своих правилах, и применение любого стандарта является добровольным. Единственным требованием для регистрации в качестве чистокровной в обоих североамериканских регистрах племенных книг является то, что предки должны иметь «полное французское происхождение» [21] или напрямую восходить к «Книге племенных книг лимузинов во Франции». [22] В Австралии и Новой Зеландии классификация французской чистокровной племенной книги требует, чтобы животные несли «100% чистую французскую генетику». [23] Правила ассоциаций пород США, Австралии и Новой Зеландии также позволяют регистрировать животных более высокой категории в своих племенных книгах как чистокровных без требования соответствовать минимальному содержанию французских лимузинов. Повышение категории с использованием этих чистокровных животных по сравнению с базовыми или животными более низкого класса привело к постепенному сокращению содержания французских лимузинов в некоторых чистокровных и заметному отклонению от французского стандарта породы. Канадская ассоциация породы лошадей посредством постановления предотвращает потерю французской лимузинской крови у своих зарегистрированных чистокровных лошадей, требуя, чтобы они «содержали 90% или более лимузинской крови» [22] .

В США, Канаде, Австралии и Новой Зеландии на развитие и селекцию пород оказывают влияние главным образом учет производительности и генетический отбор.

Запись французских выступлений и генетическое прогнозирование

Схема разведения, применяемая к породе лимузин

Стандарт породы во Франции применяется параллельно с интенсивно применяемой системой отбора, регистрации производительности и генетического прогнозирования, которая постепенно внедрялась по всей стране, начиная с 1980-х годов. Система, по-видимому, похожа на ту, что используется в Дании. [40]

Все самки, зарегистрированные во Французской книге стада, контролируются в рамках этой системы, которая в основном фокусируется на материнских качествах, полученных путем измерения легкости отела, а также роста и структуры телят. Самки, достигшие наилучших показателей по определенным признакам, затем подробно изучаются техниками HBL, которые присваивают оценки на основе морфологии . Лучшие самки получают квалификацию Reproductive Reconnue (на французском языке Reproductrice Reconnue , сокращенно RR), которая присуждается лучшим 10%, или Reproductive Recommended (на французском языке Reproductrice Recommandée , сокращенно RRE), которая присуждается лучшему 1%. Квалификации помогают идентифицировать превосходных животных. [41]

Для самцов отбор лучших производителей более сложен. Первым шагом является отъем , когда морфология телят и известные качества их родителей используются для первоначального отбора животных, которые получают квалификацию Reproductive Hope (на французском Reproducteur Espoir , сокращенно Espoir). Ежегодно более 700 бычков затем отбираются для поступления на национальную оценочную станцию ​​в Лано  [фр] , недалеко от Лиможа , сразу после отъема, когда им около семи месяцев. В Лано животные группируются вместе, чтобы сравнить их производительность при идентичных условиях кормления и окружающей среды до возраста 13–14 месяцев. Различия, наблюдаемые между животными, затем связаны главным образом с их генетикой, которая представляет интерес для селекционеров, поскольку это то, что передается потомству быка. [42]

После завершения оценки в Ланод, половина молодых быков получает квалификацию Репродуктивный молодой (по-французски Reproducteur jeune , сокращенно RJ) от HBL. Большинство этих быков предназначены для естественного случки, и лучшие подвергаются оценке их потомства. Так же, как и самки, лучшие быки получают квалификацию «Признанный репродуктивный» (RR), присуждаемую лучшим 10%, или «Рекомендуемый репродуктивный» (RRE), присуждаемую лучшим 1%. [41]

Параллельно с оценочной станцией Ланауд существуют три местные станции в Ла Сутеррен в департаменте Крез региона Лимузен, Сен-Жаль в Коррезе, также в регионе Лимузен, и Носель в Авероне на юге Франции. Местные станции обеспечивают производителей говядины в своем регионе быками с высоким производственным потенциалом для использования коммерческими фермерами, чьи стада не обязательно зарегистрированы во французской племенной книге. [43]

Лучшие быки отправляются в кооперативы искусственного осеменения (ИИ), где берется семя. ИИ позволяет широко распространять генетику быков в пользу большего количества фермеров. Однако, чтобы гарантировать их генетические качества, быки подвергаются строгой схеме отбора для повышения точности различных генетических индексов. Лучшие быки, выявленные в Ланауде, отправляются на другую испытательную станцию ​​в Наве в Коррезе. Здесь их проверяют более точно и оценивают на эффективность преобразования корма, рост и развитие мышц. Затем оценивают потомство 10 лучших быков из этого тестирования и лучших быков-производителей естественного осеменения. Коровы осеменяются, чтобы произвести от 60 до 80 телят на одного проверенного быка, которые, в свою очередь, оцениваются. [44]

Мужское потомство отправляется на станцию ​​в Пепье на юге Франции, где его кормят кукурузным силосом, а затем забивают в возрасте 16 месяцев. Помимо оценки роста и телосложения живых животных, оцениваются туши, включая жировой состав. Лучшим быкам, выявленным при тестировании потомства, официально присваивается награда Young Beef Cattle (на французском языке Viande Jeunes Bovins , сокращенно JB). Женское потомство отправляется на испытательную станцию ​​в Муссуре в Коррезе, где их осеменяют теми же быками, и они телятся в течение двух лет в заключении, прежде чем их выпускают на пастбище со своими телятами. Испытательная станция оценивает вес, рост, морфологию, плодовитость, способность к отелу и способность к молоку, чтобы оценить их материнские качества. Лучшие быки после испытаний на своих дочерях определяются по Материнским Качествам (на французском языке Qualités Maternelles , сокращенно QM). [41]

Квалификации RR и RRE регистрируются вместе с описанием животного в каталогах продаж и другой рекламной литературе. [45] В качестве дополнительной помощи покупателям французской генетики лимузинов, дополнительные квалификации [46] предоставляют руководство по наибольшей вероятной производственной выгоде на основе генетики животного, оцененной по результатам тестирования потомства на ферме. Квалификации соответствуют французским рыночным спецификациям для лимузинской говядины: [47]

Генетическая основа мускулатуры у лимузинского скота

Лимузенский бык и стадо возле Бург-д'Эма в Лимузене

Лимузинская порода крупного рогатого скота популярна во Франции уже более двух столетий из-за своих мясных качеств и продуктивности породы. С начала 1990-х годов ученые количественно оценили эти характеристики породы в сравнении с другими породами и выявили естественный вариант гена миостатина , обнаруженный у лимузинов, который оказывает на них значительное влияние. Ген миостатина обнаружен у всех млекопитающих и влияет на выработку белка, контролирующего развитие мышц. Варианты гена вырабатывают белки, которые менее эффективны в контроле развития мышц, что приводит к увеличению мышечной массы. [48]

Мускулатура лимузинов является промежуточной по сравнению с британскими породами крупного рогатого скота, такими как абердин-ангус , герефорд и шортхорн , а также с экстремальной двойной мускулатурой, обнаруженной у европейских пород бельгийская голубая и пьемонтская . Исследования крупного рогатого скота с двойной мускулатурой [49] [50] выявили естественные мутации гена миостатина, которые производят инактивированные белки, неспособные контролировать развитие мышц. У бельгийского голубого и пьемонтского скота это вызывает увеличение мышечной массы на 20–25%. Последующие исследования [51] [52] выявили менее экстремальную мутацию миостатина, известную как F94L, связанную с лимузинами. Полученный частично активный белок приводит к тому, что лимузины имеют промежуточное развитие мышц, что позволяет избежать экстремальной мускулатуры и связанных с ней недостатков крупного рогатого скота с двойной мускулатурой. [53]

Исследование обратного скрещивания лимузин/ джерсей , проведенное в Австралии и Новой Зеландии для изучения эффектов варианта миостатина F94L [54], пришло к выводу, что мутация не оказала существенного влияния на вес при рождении и показатели роста. В среднем по всем телятам обратного скрещивания в исследовании (всего 766), животные, гомозиготные по мутации, имели примерно на 6% более тяжелые туши, чем животные без мутации, на 15% большую площадь глазной мышцы (также известной как рибай), на 13% более тяжелый вес серебристой сайки и на 13% более тяжелый общий вес мяса. Увеличение веса и размера мяса сопровождалось 15%-ным снижением внутримышечного жира и 25%-ным снижением общего веса жира. Никаких других существенных эффектов не наблюдалось. Второе исследование обратного скрещивания, проведенное в Японии пород лимузин и японская черная, выявило аналогичные изменения в количестве мяса и жира у крупного рогатого скота, гомозиготного по мутации F94L. [ необходима ссылка ]

Хотя австралийско-новозеландское исследование [54] показало, что мутация F94L была частично или значительно рецессивной по большинству признаков, то есть крупный рогатый скот, гетерозиготный по мутации, проявлял меньше или значительно меньше половины эффектов, отмеченных для гомозиготного крупного рогатого скота, японское исследование показало, что количество мяса и жира у крупного рогатого скота, гетерозиготного по мутации, было примерно посередине между двумя крайностями. [ необходима ссылка ]

Распределение вариантов миостатина F94L у крупного рогатого скота лимузинской породы

Ряд международных ассоциаций пород проверяли статус F94L крупного рогатого скота, зарегистрированного в их племенных книгах. Отсутствие генов F94L у некоторых проверяемых особей крупного рогатого скота может быть результатом того, что у предка-отца или матери были гены двойной мускулатуры (MH), или, что более вероятно, ген миостатина был нормальным или диким вариантом, наиболее часто встречающимся у мясного скота. В последнем случае потеря варианта F94L возникнет при повышении до чистокровного, когда базовые животные не являются лимузинами.

Европа

Из 14 лимузинов, протестированных в ходе исследования, которое привело к открытию варианта F94L, 12 были гомозиготными по этому варианту, а два — гетерозиготными. Вторые гены миостатина в обоих гетерозиготных случаях представляли собой разные варианты миостатина MH типов, обычно встречающихся у бельгийского голубого и шаролеского скота. [51] [52]

Британия

Результаты британских испытаний быков, проданных в феврале 2010 года, показали, что из 142 протестированных животных чуть менее 90% были гомозиготными по мутации F94L, около 8,5% были гетерозиготными и 1,5% не имели мутации. [55]

США

Результаты тестирования приблизительно 1100 голов крупного рогатого скота, зарегистрированных в племенной книге Североамериканского фонда лимузинов [56], показывают следующее распределение по трем классам животных. Около 94,4% чистокровных, 62,3% чистокровных и 5,3% лим-флекс были гомозиготными по мутации F94L.

Австралия и Новая Зеландия

Результаты испытаний [57] 1028 голов крупного рогатого скота, зарегистрированных в племенных книгах Австралии и Новой Зеландии, показывают, что 96,7% чистокровных животных (известных в Австралии как французские чистокровные), 88,0% чистокровных животных и 33,3% ограниченной выборки Lim-Flex были гомозиготными по мутации F94L.

Последствия для крупного рогатого скота, гетерозиготного по варианту F94L

У крупного рогатого скота, гетерозиготного по мутации миостатина F94L, вероятность передачи мутации потомству составляет 50%. Поскольку мутация оказывает наибольшее влияние на характеристики туши, [54] только 50% потомства гетерозиготного родителя унаследуют повышенную мускулатуру, связанную с мутацией.

Более того, методы наилучшего линейного несмещенного прогнозирования (BLUP), используемые для оценки генетической ценности племенного скота (например, предполагаемая племенная ценность (EBV) [58] [59] и ожидаемые различия в потомстве (EPD) [60] [61] ), будут неверными, поскольку они предполагают, что ни один доминантный ген не влияет на моделируемые признаки.

Непоследовательное наследование мутаций миостатина (например, F94L у лимузинов, nt821 у ангусов и Q204X у шароле) [62] потомством, как ожидается, приведет к возможным ошибкам прогнозирования BLUP для EBV и EPD, равным или превышающим худшие стандартные ошибки прогнозирования. Например, средняя площадь рибай-глаза у лимузинов в испытаниях USMARC в 1980-х и начале 1990-х годов, как сообщается, составляет 12,3 дюйма 2 , [63] а сообщенная возможная разница в площади рибай-глаза у потомства, возникающая в результате наследования либо двух мутаций F94L, либо двух нормальных генов миостатина от гетерозиготных родителей, оценивается в 1,8 дюйма 2 (12,3 дюйма 2 x 15%). [54] Эта разница, которую невозможно предсказать без анализа ДНК, почти в четыре раза превышает возможное значение изменения для точности BIF 0%, которое, как сообщается, составляет 0,46 дюйма 2 для EPD рибай. [64]

Когда один родитель гетерозиготен по мутации, а другой гомозиготен по мутации или нормальной форме гена миостатина, ожидаемая средняя разница в площади рибай глаз потомства составит около 0,9 дюйма 2 (12,3 дюйма 2 x 7,5%), в зависимости от того, унаследована ли мутация или нормальная форма гена от гетерозиготного родителя. В этом случае непредсказуемое изменение в площади рибай глаз представляет собой примерно в два раза больше возможного значения изменения для точности BIF 0%.

Стандартные ошибки прогнозирования, также известные как точность или возможное изменение значения в контексте прогнозов EBV и EPD, зависят от качества информации, используемой для прогнозирования EBV или EPD животного для данного признака. [65] Ошибки в оценке генетической ценности рассматриваются в исследовательских программах, которые направлены на дополнение фенотипических данных, широко используемых в текущих прогнозах BLUP, генотипическими данными. [66]

Сравнение с другими породами

Долгосрочное многопородное исследование USMARC лимузинов, трех британских ( Red Poll , Hereford , Aberdeen Angus) и пяти других континентальных европейских ( Braunvieh , Pinzgauer , Gelbvieh , Simmental , Charolais ) пород крупного рогатого скота [67] показало, что лимузинский скот был самым эффективным и быстрым из всех пород в преобразовании корма в товарное мясо, хотя рост живого веса лимузинов был самым медленным. Это произошло потому, что выход товарного мяса, выраженный в процентах от живого веса, был значительно выше у лимузинов, чем у большинства других пород крупного рогатого скота. Выход товарного мяса составил в среднем 34,9% от живого веса для трех британских пород крупного рогатого скота по сравнению с 40,4% для пяти других континентальных европейских пород и 46,0% для лимузинов, для двух конечных рыночных точек 225 кг товарного мяса при 8-миллиметровой жировой отделке и 210 кг товарного мяса при 0-миллиметровой жировой отделке. Прирост живой массы у лимузинов составил в среднем 1,27 кг/день по сравнению со средним показателем 1,29 кг/день у британских пород и 1,38 кг/день у других континентальных европейских пород. Прирост товарного мяса у лимузинов составил в среднем 585 г/день, а остаток составил 687 г/день малоценного или отходов, таких как кости, обрезанный жир, внутренние органы и шкура. Британские породы производили значительно меньше товарного мяса (в среднем 451 г/день) и значительно больше малоценного продукта (841 г/день), при этом потребляя примерно в два раза больше корма, чем лимузины, с момента начала испытаний ( отъем ) до конечной точки рынка ( убой ). Другие континентальные европейские породы производили в среднем меньше товарного мяса (556 г/день) и больше дешевого продукта (819 г/день), при этом потребляя примерно на 25% больше корма, чем лимузины. Хотя симментальская и шаролеская породы давали немного больше товарного мяса (590 г/день), чем лимузинская, они производили значительно больше дешевой продукции (847 г/день) и потребляли на 18% больше корма. [68]

Для конечной точки рынка в 333 кг веса туши, туши лимузинов в исследовании USMARC оценивались в среднем в 63,5% от живого веса, по сравнению со средним показателем 59,7% (диапазон 58,6% - 60,4%) для восьми других пород. Аналогичные цифры по выходу мяса лимузинов приводятся и в других источниках. [69]

Исследование USMARC показало, что лимузины были значительно медленнее всех пород в достижении конечных рыночных точек двух показателей мраморности (на 70–160 дней дольше, чем британские породы, и на 65–70 дней дольше, чем другие континентальные европейские породы), в то время как эффективность конверсии корма на основе прироста живой массы была незначительно хуже (на 12% меньше, чем у британских пород, и сопоставима с другими континентальными европейскими породами). Когда эффективность конверсии корма корректируется по весу товарного мяса, деленного на потребленный корм, эффективность конверсии корма лимузинов превышает как британские, так и континентальные европейские породы на 10–25%. Исследование USMARC также показало, что лимузины были значительно медленнее всех пород в достижении рыночных спецификаций трех показателей жира рибай (на 300–400 дней дольше, чем британские породы, и на 170–220 дней дольше, чем другие континентальные европейские породы), в то время как эффективность конверсии корма, основанная на приросте живой массы, была хуже (на 25–30% меньше, чем у британских пород, и на 12–16% меньше, чем у других континентальных европейских пород). При корректировке на товарное мясо, разделенное на потребленный корм, эффективность конверсии корма была аналогичной или незначительно лучше для лимузинов. В этих конечных точках лимузины закончили с заметно более тяжелым живым весом (до 490 кг тяжелее, чем британские породы, и на 190 кг тяжелее, чем другие континентальные европейские породы). [68]

Последнее исследование USMARC [70] лимузинов, двух британских пород и трех континентальных европейских пород из первоначального исследования [68] , показало схожий выход товарного мяса/живой вес для британских пород (в среднем 36,3% по сравнению с предыдущими 34,9%) и других континентальных европейских пород (в среднем 38,7% по сравнению с 40,4%), но значительное снижение для лимузинов (39,4% по сравнению с 46,0%). Тем не менее, конверсия корма в товарное мясо для лимузинов для шести сообщенных конечных точек рынка все еще превышала средний показатель двух других групп пород до одной пятой.

Живой вес и ежедневный прирост живого веса являются самыми простыми и распространенными из всех признаков, подлежащих измерению и отчетности, что продолжает скрывать превосходную эффективность производства товарного мяса лимузенской породы.

Ожидается, что различия между породами со времени исследований USMARC в 1980-х и 1990-х годах сократились из-за широкомасштабного внедрения и использования программ регистрации производительности и генетического улучшения. Сокращение выхода продукции, о котором сообщалось у лимузинов, возможно, является результатом потери содержания французских лимузинов и мутаций миостатина F94L у чистокровной популяции США, что было бы ожидаемым результатом процесса повышения чистокровности, практикуемого там. Сообщается, что более ранние исследования USMARC оценивали высокосодержащих чистокровных французских лимузинов. [71]

Сравнительные исследования пород быков, проверяемых по производительности [72] [73], показывают более эффективную конверсию корма в живую массу у лимузинских коров и подтверждают более медленный прирост живой массы у этой породы по сравнению с другими мясными породами крупного рогатого скота.

Лимузины, как правило, имеют более низкие уровни внутримышечного жира (мраморность) и подкожного жира по сравнению с британской породой крупного рогатого скота, выращиваемой в аналогичных условиях. [68] [72] Мраморность, вместе с нежностью и вкусом, ассоциируется с качеством еды в некоторых странах и привлекает более высокую оценку качества с соответствующими премиями, [74] [75] хотя связь между мраморностью и вкусовыми качествами не поддерживается повсеместно. [76] В некоторых странах постное, нежное мясо лимузинов считается выдающимся по качеству и продается через специализированные магазины. [35] [77] [78] Производители говядины, нацеленные на более высокие характеристики мраморности на некоторых рынках, но обеспокоенные более низкой эффективностью конверсии корма и выходом, связанными с более высокой мраморностью британской породы крупного рогатого скота, используют быков лимузинов вместо коров британской породы или быков британской породы вместо коров лимузинов в программах скрещивания , направленных на достижение баланса между различными и противоречивыми требованиями к производству.

Скрещивание с лимузинами

Скрещивание повышает эффективность производства за счет гибридной энергии и позволяет комбинировать дополнительные черты родителей для получения потомства, лучше подходящего для различных условий или рынков. [79] Скрещивание посредством использования лимузинских терминальных быков в чистокровных стадах коров британской породы позволяет объединить дополнительные черты, такие как более высокая мраморность и жировой покров, обеспечиваемые коровами британской породы и требуемые или предпочитаемые некоторыми рынками, [74] [75] с более высокой продуктивностью и эффективностью конверсии корма лимузинских быков.

Помесные коровы производят до, а в некоторых случаях и более, 20% больше веса отнятого теленка в результате повышенной репродуктивной способности и материнской способности. Продолжительность жизни помесных коров также увеличивается до двух лет по сравнению с чистопородными коровами. [79] [80] Однако преимущества гибридной силы у помесной коровы снижаются в последующих поколениях, если потомство спаривается с крупным рогатым скотом того же происхождения, что и корова, и увеличиваются, если вводится новая порода. [79] [81] Хотя исследования признают, что основные производственные преимущества гибридной силы проявляются в стадах помесных коров, [79] основное использование лимузинов за пределами Европы по-прежнему остается в качестве конечных производителей в стадах чистокровных британских коров.

Генетическая основа скрещивания

Потомство двух родителей разных пород называется гибридами F1 , кроссами F1 или первыми кроссами. Гибриды F1 обычно имеют чрезвычайно однородный фенотип и выигрывают от гибридной силы . Эти преимущества наблюдаются при разведении самых разных животных и растений и возникают из-за того, что потомство наследует по одному из каждого парного гена от каждого родителя. Когда оба родителя гомозиготны по разным вариантам генов (известным как аллели ), что, скорее всего, имеет место, когда порода развивалась и отбиралась в течение нескольких поколений, потомство унаследует оба варианта генов, присутствующих у родителей. Потомство гибрида F1 тогда будет гетерозиготным по каждому варианту гена, что, в свою очередь, увеличивает вероятность того, что гены будут кодировать оптимальный белок или фермент . Это генетическая основа гибридной силы. Хотя многие варианты генов оказывают влияние, которое не имеет большого значения для производства говядины, некоторые, такие как варианты миостатина, обнаруженные у разных пород крупного рогатого скота, оказывают большое влияние.

Происходит потеря гибридной силы, и фенотип сильно варьируется в последующих поколениях, если гибриды F1 скрещиваются или возвращаются с животными, генетически похожими на родителя F1. Скрещенные гибриды F1 производят потомство, которое может быть либо гетерозиготным по каждому варианту гена, либо гомозиготным по одному варианту гена, либо гомозиготным по другому варианту гена. Когда один из вариантов оказывает большое влияние на признак, например, влияние вариантов миостатина на мускулатуру, среди потомства будет наблюдаться большая фенотипическая изменчивость. Потомство возвратного скрещивания имеет меньшую фенотипическую изменчивость и включает животных, которые либо гетерозиготны по каждому варианту гена, либо гомозиготны по варианту, обнаруженному у исходного возвратного родителя F1.

Третья форма потомства возникает, когда гибриды F1 скрещиваются с животными, генетически непохожими на своих родителей. Если в результате гетерозиготность сохраняется или увеличивается, гибридная сила и другие производственные преимущества, возникающие в поколении F1, будут сохраняться или увеличиваться. Поддержание гетерозиготности является ключом к поддержанию наивысшего уровня гибридной силы. [79] Для этого требуются сложные программы разведения и высокий уровень управления. Были разработаны упрощенные программы скрещивания с использованием гибридных или композитных быков, что послужило мотивацией для разработки гибридов Lim-Flex. [82]

Два основных гибрида лимузинов — это брамузин (помесь крупного рогатого скота брахман и лимузин) и лим-флекс (помесь крупного рогатого скота ангус и лимузин), которые оба были выведены до того, как была количественно определена значимость варианта миостатина F94L. Когда лимузины, гомозиготные по мутации миостатина F94L, используются в скрещивании, будет унаследована только одна из мутаций (то есть потомство будет гетерозиготным по мутации), и в потомстве можно будет ожидать высокого уровня фенотипической однородности и гибридной силы. Однако разведение с использованием гетерозиготных животных в качестве родителей, к которым могут относиться чистокровные лимузины с низким процентом чистокровной французской крови [примечание 9] и гибриды лим-флекс и брахмузин, которые не были выведены по единому (гомозиготному) стандарту на протяжении нескольких поколений, приведет к получению потомства с непоследовательными характеристиками туши и производственной ценностью в зависимости от того, была ли унаследована мутация F94L.

Использование быков Lim-Flex и Brahmousin вместо коров третьей породы принесет наибольшую пользу за счет повышения гибридной энергии, что должно свести к минимуму любое снижение ценности туши, возникающее из-за потери мутации F94L.

Согласно исследованиям эффектов мутации F94L, [54] живой вес потомства не зависит от случайного наследования мутации.

Брахмузин

Брахмузинская порода крупного рогатого скота — это гибридная чистокровная порода брахман и лимузин, впервые выведенная в США в конце 1970-х годов. Целью было смешать лучшие черты лимузинов и брахманов, чтобы создать породу, которая имеет репродуктивную эффективность, материнские способности, хорошую мускулатуру и рост, а также способность адаптироваться к различным условиям окружающей среды. В настоящее время брахмузинов разводят в США, Индонезии, Сальвадоре и Австралии. [ необходима цитата ]

Первый крупный рогатый скот породы Брахмузин был получен путем множественного переноса эмбрионов от импортированной из Франции самки породы Лимузин. Полученное потомство затем скрещивалось с крупным рогатым скотом породы Брахман для получения гибрида F1. Дальнейшие скрещивания на более широкой основе привели к получению чистокровной породы Брахмузин 5/8 Лимузин – 3/8 Брахман, смеси, которая оказалась наиболее широко принятой и наиболее полезной для большинства жителей США. Американский совет по Брахмузинам позволяет регистрировать животных, которые не являются чистокровными, как процентных животных, если они являются по крайней мере на четверть Лимузином и на четверть Брахманом. Чтобы быть зарегистрированным как чистокровный Брахмузин, животное должно быть рождено зарегистрированным чистокровным или чистокровным быком породы Лимузин, зарегистрированным быком породы Брахман или зарегистрированным чистокровным быком породы Брахмузин. [83]

В Австралии брамузины составляют от одной четверти до трех четвертей родительских пород с целью объединения мышечного роста и качества мяса лимузинов с устойчивостью к жаре и паразитам, быстрым ростом и хорошими материнскими способностями брамана. [84] Брамузин официально признан породой крупного рогатого скота в Австралии. [85]

Лим-Флекс

В отличие от Brahmousin, Lim-Flex не имеет статуса чистокровной породы ни в одной из стран-участниц, включая США, Австралию, Новую Зеландию и Канаду. Необходимость в гибриде Lim-Flex возникла в 2000 году из-за осознанной потребности североамериканских коммерческих скотоводов в гибридных быках, которые помогли бы достичь конечных целей продукта. [82]

Lim-Flex — зарегистрированный знак сертификации, выдаваемый помесному или гибридному скоту породы лимузин:ангус в США с содержанием от 25% до 75% крови породы лимузин и от 25% до 75% крови породы ангус или красный ангус с максимально допустимой долей неизвестной или другой породы в 1/8. [86] Lim-Flex предоставляет генетические варианты, начиная от высококровного и чистокровного лимузина с высоким содержанием мышц и эффективностью до смешанных вариантов с более высокой мраморностью и материнскими характеристиками, связанными со скотом породы ангус, для удовлетворения потребностей программ скрещивания. [87]

Сертификационный знак Lim-Flex был принят в Австралии и Новой Зеландии, где «коммерческий Lim-Flex должен состоять на 25–75 процентов из лимузинской и на 25–75 процентов из ангусской или красной ангусской породы» [88] , а также в Канаде, где они «должны состоять на 37,5–75 процентов из лимузинской и на 25–62,5 процентов из ангусской или красной ангусской породы, с максимальным допуском другой породы или неизвестного состава породы в размере 12,5 процентов (1/8)» [89] .

Появление

Окрас большинства лимузинских коров варьируется от светло-пшеничного до более темного золотисто-красного. Другие окрасы, в основном черные, были выведены путем скрещивания и градации от других пород крупного рогатого скота. В дополнение к изменению естественной окраски, другие черты, такие как комолость (генетическое отсутствие рогов), были введены путем скрещивания. Ангусский скот был доминирующим источником черных и комолых генов, которые теперь присутствуют в градированных лимузинах с высоким содержанием, которые встречаются по всему миру.

Темперамент

С середины 1990-х годов заводчики лимузинов активно работали над улучшением характера в Европе, Северной Америке, Австралии и Новой Зеландии. Этому способствовала высокая наследуемость темперамента и разработка генетических мер послушания (среди многих других черт), предсказанных на основе полевых измерений и последующего анализа с использованием методов BLUP для получения EBV и EPD послушания. Значительное улучшение темперамента лимузинов было зафиксировано, как можно наблюдать из тенденций черт, опубликованных различными международными ассоциациями пород. [64] [90] [91]

Распространение за пределами Франции

Первоначальный экспорт

После создания Французской книги племенного поголовья лимузинов в 1886 году лимузины были экспортированы в Бразилию (1886), Новую Каледонию (1902), Уругвай (1910), Мадагаскар (1922), Аргентину (1924) и Португалию (1929). Однако единственное стадо, которое было создано за пределами Франции в этот период, было в Новой Каледонии, которая продолжала импортировать лимузинов. Только после реформы разведения лимузинов во Франции в 1962 году значительное количество было экспортировано по всему миру. Лимузины были повторно завезены в Аргентину (1966) и Бразилию (1978) и импортированы в другие европейские страны, такие как Испания (1965), Италия (1968), Нидерланды (1969), Дания (1970) и Великобритания (1971). Их появление в Соединенном Королевстве предоставило возможность Австралии и Новой Зеландии импортировать семя в 1972 году. Вскоре после этого Новая Зеландия разрешила импорт лимузинов из Ирландии и Соединенного Королевства, а первый крупный рогатый скот французской породы был импортирован в Австралию из Новой Зеландии в 1975 году. [92] [93]

Существенный шаг в мировом распространении породы лимузин был сделан в 1968 году с импортом первого быка, Принца Помпадура , в Канаду. Семя этого быка стало доступно Соединенным Штатам в 1969 году. В начале 1970-х годов импорт животных в Северную Америку начал стремительно расти. Сегодня Североамериканский фонд лимузинов [94] является крупнейшей в мире ассоциацией заводчиков лимузинов.

Текущая ситуация

Способность лимузинов адаптироваться к различным условиям окружающей среды внесла большой вклад в нынешний успех породы за пределами Франции. [7] В большинстве случаев быки лимузины или их семя теперь импортируются для улучшения местных лимузинов. Сегодня порода представлена ​​примерно в 70 странах мира и на всех широтах от Финляндии на севере до Южной Африки на юге. [92] Ассоциации заводчиков лимузинов существуют во многих из этих стран, из которых 29 являются членами Международного совета лимузинов (ILC). [95] ILC был основан в Лиможе в 1973 году Луи де Невиллем, послом породы лимузин. В 1989 году был создан EUROLIM для объединения всех племенных книг европейских лимузинов. [96]

Лимузины в разных странах разводятся в соответствии с разными методами или целями селекции и связаны ограниченными международными потоками генов. Слабая генетическая связанность между странами имеет негативные последствия для точности оценок международных программ генетического прогнозирования. В результате генетического дрейфа или различного отбора популяция лимузинов в каждой стране становится генетически дифференцированной, но это в ограниченной степени уравновешивается потоками генов из других стран. Исследование более 2,4 миллионов файлов родословных лимузинов из пяти европейских стран (Франция, Дания, Ирландия, Швеция, Великобритания) показало умеренные потоки генов из Франции в Великобританию и Данию, но незначительные потоки генов в Швецию. За исключением потоков генов, исходящих из Франции, и некоторых ограниченных потоков генов между Данией и Швецией в 1990-х годах, обмен быками и спермой между европейскими странами был редким, особенно с 2000 года. Потоки коров и эмбрионов были еще более редкими. Напротив, генетический вклад североамериканских лимузинов в европейские страны увеличился с конца 1990-х годов, что произошло из-за их использования в программах разведения для введения гена комолости. [97]

Международная генетика лимузинов теперь широко доступна во многих странах для использования в программах искусственного оплодотворения , чему способствовало большое количество компаний, специализирующихся на экспорте и импорте семени. Подробная информация о семени опубликована в широко распространенных каталогах. [98] [99] [100] [101]

Примечания

  1. ^ Порода ажене больше не существует. Она была объединена с гаронской породой, которая впоследствии была объединена в аквитанскую блондинку.
  2. ^ В этом столетии преобладало падение аристократической элиты, начавшееся с Французской революции в последнем десятилетии XVIII века.
  3. ^ Животные, не занесенные в племенную книгу, не сертифицируются как принадлежащие к породе лимузин. Однако это не означает, что они не принадлежат к породе, а лишь то, что они не регистрируются и их производительность не контролируется. Действительно, регистрация в племенной книге обычно не является целью заводчиков, которые не заинтересованы в соревнованиях, разведении и продаже племенных животных, поскольку регистрация представляет собой значительную стоимость.
  4. ^ Это может быть результатом ограниченного отбора проб ДНК, обнаружившего генетику шароле, привнесенную от базовых самок, ошибочно идентифицированных как лимузины.
  5. ^ См. оценочный лист на странице 2 соответствующей ссылки, переведенный с французского на английский язык.
  6. ^ Базовое животное не обязательно должно быть лимузином.
  7. ^ Обозначено цифрой 3/4, изображенной на рисунке.
  8. ^ Перевод стандарта породы, представленного в статье Википедии на французском языке «Лимузен».
  9. ^ По статистике, при отсутствии других факторов селекционного давления трехпоколенческий процесс сортировки чистокровных лимузинов, используемый в Канаде, США, Австралии и Новой Зеландии, приведет к потере гомозиготных носителей F94L из чистокровной популяции примерно в два раза быстрее, чем потеря чистокровных французских лимузинов.

Ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Лимузинский скот» .
  1. ^ Барбара Ришковски, Д. Пиллинг (ред.) (2007). Список пород, задокументированных в Глобальном банке данных по генетическим ресурсам животных, приложение к Состоянию мировых генетических ресурсов животных для продовольствия и сельского хозяйства. Рим: Продовольственная и сельскохозяйственная организация Объединенных Наций. ISBN  9789251057629. Доступно в ноябре 2016 г.
  2. ^ abc Лист данных породы: Лимузин / Франция (Крупный рогатый скот). Информационная система по разнообразию домашних животных Продовольственной и сельскохозяйственной организации Объединенных Наций. Доступно в январе 2020 г.
  3. ^ abcd Мари Дервиль, Стефан Патен, Лоран Эйвон (2009). Породы крупного рогатого скота Франции: происхождение, стандарт, селекция (на французском языке). Париж: Éditions France Agricole. ISBN 9782855571515 . 
  4. ^ ab Étude de la Race Bovine: Blonde d'Aquitaine (на французском языке). Бюро генетических ресурсов. Архивировано 9 марта 2012 г.
  5. ^ abcd Валери Портер, Лоуренс Олдерсон, Стивен Дж. Г. Холл, Д. Филлип Споненберг (2016). Всемирная энциклопедия пород и разведения домашнего скота Мейсона (шестое издание). Уоллингфорд: CABI. ISBN 9781780647944 . 
  6. ^ Petite histoire de la Limousine (на французском языке). Лано: Le Pôle de Lanaud. По состоянию на ноябрь 2021 г.
  7. ^ abcdefghi Филипп Гранкуэн; Раймон Жюльен (2004). «Les bovins en Limousin au début du 19ème siècle». ЛА БЕЛЬ ЛИМУЗИН. La vache limousine, un patrimoine historique et génétique . Лимож: Культура и достояние в Лимузене. ISBN 978-2-911167-39-3.
  8. ^ аб Л. Тексье-Оливье (1808). Генеральная статистика Франции. Департамент Верхняя Вьенна . Тесту.
  9. ^ аб Филипп Гранкуэн (2003). «Комментарий наит раса?», Histoire & Sociétés Rurales. Том. 20. Каирн.Инфо. стр. 121–146. ISBN 978-2-86847-813-9. Получено 10 сентября 2011 г.
  10. ^ Луи Молл; Эжен Николя Гайо (1860). La connaissance générale du bœuf. Ф. Дидо «Братья, дети и т. д.».
  11. ^ Эжен Мюре (1870). Élevage et engraissement в Лимузене . Альманах Дюкуртье.
  12. ^ Стефан Фриу (2002). «Entre Durham et limousine, les grands éleveurs en Haute-Vienne (1850–1880)». Руралия. Sciences Sociales et Mondes Ruraux Contemporains (10/11). Руралия.
  13. ^ Жан-Огюстен Барраль (1884). «Сельское хозяйство, прерии и ирригационные системы Верхней Вены», рапорт, адресованный министру сельского хозяйства . Национальная Импримери.
  14. ^ "Бовины: раса блондинок из Аквитании" . Проверено 11 марта 2009 г.
  15. ^ Infos Rapides Bovins: Hausse du cheptel bovin français en 2014. По состоянию на июнь 2015 г.
  16. ^ C. Maudet; G. Luikart; P. Tableret (2002). "Генетическое разнообразие и тесты назначения среди семи французских пород крупного рогатого скота на основе анализа микросателлитной ДНК" (PDF) . Journal of Animal Science . 80 (4): 942–950. doi :10.2527/2002.804942x. PMID  12002331. Архивировано из оригинала (PDF) 7 марта 2010 г. . Получено 16 мая 2011 г. .
  17. ^ D. Laloë; K. Moazami-Goudarzi; D. Chessel (2002). "ВКЛАД ОТДЕЛЬНЫХ МАРКЕРОВ В АНАЛИЗ ВЗАИМОСВЯЗИ МЕЖДУ ПОРОДАМИ МЕТОДОМ АНАЛИЗА СООТВЕТСТВИЯ" (PDF) . 7-й Всемирный конгресс по генетике, применяемой в животноводстве . 26–06. Архивировано из оригинала (PDF) 2 сентября 2011 г. . Получено 13 мая 2011 г. .
  18. ^ M. Gautier, D. Laloë, K. Moazami-Goudarzi (2010). Brandstaetter, Anita (ред.). "Взгляд на генетическую историю французского крупного рогатого скота из плотных данных SNP по 47 породам во всем мире". PLOS ONE . 5 (9): e13038. Bibcode : 2010PLoSO...513038G. doi : 10.1371/journal.pone.0013038 . PMC 2948016. PMID  20927341 . {{cite journal}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  19. ^ Раймон Дюбуа (1992). Золотая книга гоночных лимузинов, Les Dossiers de Limousin élevage . Эглтонс, Новое общество прессы и издание Лимузена.
  20. ^ Белокурый скот - группа лимузинов. Кафедра разведения и генетики животных, Школа ветеринарной медицины Ганновера. Архивировано 14 октября 2007 г.
  21. ^ ab North American Limousin Foundation Members Manual Section 2 Registration (PDF) . 2000. Получено 25 мая 2011 г.
  22. ^ Правила и положения Ассоциации канадских лимузинов (PDF) . 2005. Получено 25 мая 2011 г.
  23. ^ ab Правила Общества заводчиков австралийских лимузинов . 2010.
  24. ^ abcd British Limousin Cattle Society Limited Bye Laws (PDF) . Декабрь 2010 г. Получено 8 октября 2011 г.
  25. ^ «Оценка Jeunes Taureaux sur Individuelles a la Station de Gevial» (PDF) . Стадная книга Лимузен Франция. 2011 . Проверено 15 июня 2011 г. {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  26. ^ abc "Лимузин / À l'assemblée du Herd-Book: Aller vers plus de développement musculaire" . Пейсан Бретон. 2–8 июня 2007 г. Проверено 15 июня 2011 г. {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  27. ^ abcd Макдональд, Алекс (декабрь 2010 г.). «Понимание французской книги стада лимузинов». Австралийское общество заводчиков лимузинов. {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  28. ^ аб Бенедикт Норман (24 марта 2005 г.). «Винсент и Эммануэль, éleveurs limousins ​​– Des Limousines génétiquement sans cornes». Веб-агро . Проверено 19 июня 2011 г. {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  29. ^ abc "Стадная книга Лимузена". Le Creuse Agricole et сельский. 2 мая 2008 года . Проверено 19 июня 2011 г. {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  30. ^ ab "Решение Комиссии 84/419/EEC". Комиссия Европейских Сообществ. 19 июля 1984 г. Получено 8 июня 2011 г. {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  31. ^ "Решение Комиссии 2007/371". Комиссия Европейских Сообществ. 29 мая 2007 г. Получено 8 июня 2011 г. {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  32. ^ "Директива Совета 2009/157". Совет Европейского Союза. 30 ноября 2009 г. Получено 8 июня 2011 г. {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  33. ↑ М. Сильвен Позьер (17 августа 2006 г.). СИСТЕМА ИДЕНТИФИКАЦИИ И ЗАРЕГИСТРАЦИИ ФРАНЦУЗСКОГО КОРОТКА (PDF) . Министр сельского хозяйства и рыбы . Проверено 19 июня 2011 г.
  34. ↑ Эммануэль Ле Корр (24 мая 2008 г.). «Стадная книга Лимузенской секции Бретани». REUSSIR TERRA – террагриколы Бретани . Проверено 19 июня 2011 г. {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  35. ^ ab "Blason Prestige Boucher" . Проверено 19 июня 2011 г.
  36. ^ "Polled Excellence". GAEC SOUVIGNET . Получено 15 октября 2011 г.
  37. ↑ Бенедикт Норманд (24 марта 2005 г.). «Лимузин - Марк Гамбаротто, шеф-повар проекта l'Upra Limousine: «Pouvoir Offerer aux éleveurs des taureaux sans cornes inscriptibles au france-book-book»». Веб-агро . Проверено 19 июня 2011 г. {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  38. ^ Маргарет Элкорн (1991). Справочное руководство по австралийским и новозеландским лимузинам AI Sire . LM Publishing Services, Gunnedah. ISBN 978-0-646-07661-4.
  39. ^ "Garanties – Performances". Племенная книга Limousin Belge . Получено 13 июля 2011 г.
  40. ↑ Программа разведения, Dansk Limousine Forening , получено 17 сентября 2011 г.
  41. ^ abc UPRA France Limousin Sélection (1986). Le program français d'amélioration génétique de la гоночный лимузин для крупного рогатого скота (изд. Le Carrousel). Париж.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  42. ^ "Станция Ланод, краеугольный камень программы". Книга о стаде Лимузин Франция . Получено 19 июля 2011 г.[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  43. ^ "Местные станции". Книга стада Лимузен Франция . Получено 20 июля 2011 г.
  44. ^ "AI Cooperatives" (PDF) . Получено 18 июня 2015 г.
  45. ^ "France Limousin Testage – 2011" (PDF) . Племенная книга Limousin France. 2011 . Получено 21 июля 2011 . {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  46. ^ Уровни квалификации , Племенная книга Лимузен, Франция, 2010 г.
  47. ^ Качества породы лимузин (PDF) , Племенная книга лимузинов Франции , получено 21 июля 2011 г.
  48. ^ "Limousin Cattle Muscles and Genes" . Получено 18 июля 2015 г. .
  49. ^ McPherron AC; Lee SJ. (ноябрь 1997 г.), «Двойная мускулатура у крупного рогатого скота из-за мутаций в гене миостатина», Труды Национальной академии наук Соединенных Штатов Америки , 94 (23): 12457–12461, Bibcode : 1997PNAS...9412457M, doi : 10.1073/pnas.94.23.12457 , PMC 24998 , PMID  9356471 
  50. ^ Камбадур Р., Шарма М., Смит Т., Басс Дж. (1997), «Мутации в миостатине (GDF8) у бельгийской голубой и пьемонтской породы крупного рогатого скота с двойной мускулатурой», Genome Research , 7 (9): 910–916, doi : 10.1101/gr.7.9.910 , PMID  9314496
  51. ^ ab Grobet L; et al. (1998), «Молекулярное определение аллельной серии мутаций, нарушающих функцию миостатина и вызывающих двойную мускулатуру у крупного рогатого скота» (PDF) , Mammalian Genome , 9 (3): 210–213, doi :10.1007/s003359900727, PMID  9501304, S2CID  14270404
  52. ^ ab Dunner S; et al. (январь 2003 г.), «Гаплотипическое разнообразие гена миостатина среди пород мясного скота», Genetics Selection Evolution , 35 (1): 103–118, doi : 10.1186/1297-9686-35-1-103 , PMC 2732685 , PMID  12605853 
  53. ^ Беллиндж RHS; и др. (февраль 2005 г.), «Миостатин и его влияние на разведение животных: обзор» (PDF) , Animal Genetics , 36 (1): 1–6, doi :10.1111/j.1365-2052.2004.01229.x, PMID  15670124
  54. ^ abcde Esmailizadeh AK; et al. (февраль 2008 г.), «Влияние замены миостатина F94L на характеристики говядины» (PDF) , Journal of Animal Science , 86 (5): 1038–1048, doi :10.2527/jas.2007-0589, PMID  18245504[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  55. ^ 98,5% протестированных быков породы лимузин-сейл несут ген F94l «Profit», British Limousin Cattle Society, 2 февраля 2010 г. , данные получены 24 июля 2011 г.
  56. ^ Результаты теста на миостатин F94L (PDF) , North American Limousin Foundation, 29 мая 2010 г., архивировано из оригинала (PDF) 28 сентября 2011 г. , извлечено 21 июля 2011 г.
  57. ^ Limousin Animal Enquiry, Agricultural Business Research Institute, 7 декабря 2012 г. , получено 7 декабря 2012 г.
  58. ^ Breedplan – A General Introduction (PDF) , Animal Genetics and Breeding Unit, Австралия , получено 5 августа 2011 г.
  59. ^ Оценочная племенная ценность, Signet, Великобритания, архивировано из оригинала 28 марта 2012 г. , извлечено 5 августа 2011 г.
  60. ^ История NBCEC, Национальный консорциум по оценке мясного скота , получено 5 августа 2011 г.
  61. ^ Использование ожидаемых различий в потомстве в программе разведения, Manitoba Agriculture, Food and Rural Initiatives , получено 5 августа 2011 г.
  62. ^ Комплексный профиль IGENITY анализирует девять маркеров миостатина. И многое другое. (PDF) , Igenity, май 2009 г., архивировано из оригинала (PDF) 12 марта 2011 г. , извлечено 7 сентября 2011 г.
  63. ^ Кандифф Л.В. и др. (1993), Сравнение пород в программе оценки зародышевой плазмы в MARC (PDF) , Конференция Федерации по улучшению говядины, США, Эшвилл, Северная Каролина: Федерация по улучшению говядины , получено 8 августа 2011 г.
  64. ^ ab Fall 2011 Statistics and Trends (PDF) , North American Limousin Foundation, архивировано из оригинала (PDF) 28 сентября 2011 г. , извлечено 6 августа 2011 г.
  65. ^ Interpreting Accuracy (PDF) , Animal Genetics and Breeding Unit, Австралия , получено 6 августа 2011 г.
  66. ^ Garrick DJ (2011), «Природа, масштаб и влияние геномного прогнозирования в мясном скоте в Соединенных Штатах» (PDF) , Genetics Selection Evolution , 43 (17): 1–11, doi : 10.1186/1297-9686-43-17 , PMC 3107171 , PMID  21569623 , получено 5 августа 2011 г. 
  67. ^ Отчеты о ходе исследований говядины (PDF) , Министерство сельского хозяйства США – Служба сельскохозяйственных исследований , получено 3 августа 2011 г.[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  68. ^ abcd Gregory KE; et al. (май 1994), «Влияние породы, влияние плотности энергии в рационе и сохраненный гетерозис на различные показатели эффективности прироста у мясного скота» (PDF) , Journal of Animal Science , 72 (5): 1138–1154, doi :10.2527/1994.7251138x, PMID  8056658 , получено 1 августа 2011 г.[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  69. ↑ Meat Yield, Australian Limousin Muscle Alliance, архивировано из оригинала 25 апреля 2012 г. , извлечено 10 декабря 2011 г.
  70. ^ Кандифф В.Л. и др. (январь 2004 г.), «Предварительные результаты VII цикла Программы оценки зародышевой плазмы крупного рогатого скота в Научно-исследовательском центре мясного скота им. Романа Л. Хруски в США» (PDF) , Отчеты программы оценки зародышевой плазмы , GPE 22 , получено 29 октября 2011 г.
  71. ↑ Североамериканский фонд лимузинов (сентябрь 2000 г.), Характеристика породы лимузин в США, Международный совет лимузинов , получено 30 октября 2011 г.
  72. ^ ab Schenkel FS, Miller SP, Wilton JW (2004), «Генетические параметры и различия пород по эффективности кормления, росту и характеристикам состава тела молодых быков мясной породы», Canadian Journal of Animal Science , 84 (2): 177–185, doi : 10.4141/A03-085
  73. ^ Crowley JJ; et al. (март 2010 г.), «Фенотипические и генетические параметры для различных показателей эффективности кормления у разных пород ирландских мясных быков, тестируемых на производительность» (PDF) , Journal of Animal Science , 88 (3): 885–894, doi :10.2527/jas.2009-1852, PMID  19966161[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  74. ^ ab Инспекция и сортировка мяса и птицы: в чем различия?, Министерство сельского хозяйства США – Служба безопасности и инспекции пищевых продуктов, архивировано из оригинала 10 августа 2011 г. , извлечено 4 августа 2011 г.
  75. ^ ab Beef Carcase Grading System (PDF) , Meat Standards Australia , получено 4 августа 2011 г.
  76. ^ Gregory KE; et al. (май 1994), «Эффекты породы, сохраненный гетерозис и оценки генетических и фенотипических параметров для признаков туши и мяса мясного скота» (PDF) , Journal of Animal Science , 72 (5): 1174–1183, doi :10.2527/1994.7251174x, PMID  8056661 , получено 14 августа 2011 г.[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  77. ↑ Laura's Lean Beef , получено 14 ноября 2011 г.
  78. ^ LimousinHealthyBeef, архивировано из оригинала 15 августа 2011 г. , извлечено 14 ноября 2011 г.
  79. ^ abcde Gregory KE, Cundiff LV (ноябрь 1980 г.), «Скрещивание мясного скота: оценка систем» (PDF) , Journal of Animal Science , 51 (5): 1224–1242, doi :10.2527/jas1980.5151224x , получено 14 августа 2011 г.[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  80. ^ Хорварт М., Стратегическое скрещивание (PDF) , Североамериканский фонд лимузинов, архивировано из оригинала (PDF) 28 сентября 2011 г. , извлечено 15 августа 2011 г.
  81. ^ Gregory KE; et al. (май 1994), «Эффекты породы и сохраненный гетерозис по признакам роста, туши и мяса в продвинутых поколениях составных популяций мясного скота» (PDF) , Journal of Animal Science , 72 (5): 1138–1154, doi :10.2527/1994.7251138x, PMID  8056658 , получено 1 августа 2011 г.[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  82. ^ ab Вопросы и ответы относительно программы скрещивания Lim-Flex (PDF) , Североамериканский фонд лимузинов, архивировано из оригинала (PDF) 25 марта 2012 г. , извлечено 8 сентября 2011 г.
  83. ↑ Информация о породе, Американский совет брахмузинов , получено 8 сентября 2011 г.
  84. ^ Брахмузин, The Australian Brahmousin Society Inc , получено 8 сентября 2011 г.
  85. ^ Список доступных кодов пород BREEDPLAN, Институт исследований сельскохозяйственного бизнеса , получено 8 сентября 2011 г.
  86. ^ Знак сертификации Lim-Flex – Свидетельство о регистрации, Патентное и торговое ведомство США , получено 7 сентября 2011 г.
  87. ↑ Коммерческие программы – LimFlex, North American Limousin Foundation, архивировано из оригинала 1 января 2011 г. , извлечено 30 июля 2011 г.
  88. ^ LIM-FLEX, Australian Limousin Breeders' Society , получено 7 сентября 2011 г.
  89. ^ LIM-FLEX, Limousin Angus Hybrid (PDF) , Канадская ассоциация лимузинов, архивировано из оригинала (PDF) 25 марта 2012 г. , извлечено 7 сентября 2011 г.
  90. ^ Генетические тенденции к послушанию у породы лимузин, Австралийское общество заводчиков лимузинов, архивировано из оригинала 18 февраля 2011 г. , извлечено 6 августа 2011 г.
  91. ^ Limousin Society вводит систему оценки послушания, British Limousin Cattle Society, 21 марта 2011 г. , получено 6 августа 2011 г.
  92. ^ ab "История Лимузена". Международный совет Лимузенов. Август 2002 г. Архивировано из оригинала 18 февраля 2009 г. Получено 15 октября 2011 г.
  93. ^ "Новая Каледония". Международный совет лимузенов. Август 2002 г. Получено 16 октября 2011 г.
  94. ^ "North American Limousin Foundation". North American Limousin Foundation . Получено 15 октября 2011 г.
  95. ^ "Международный совет лимузенов". Международный совет лимузенов. Архивировано из оригинала 23 июня 2007 года . Получено 15 октября 2011 года .
  96. ^ "Введение в EUROLIM". British Limousin Cattle Society . Получено 15 октября 2011 г.
  97. ^ A Bouguet; et al. (2011). «Генетическая структура метапопуляций европейского скота шароле и лимузин с использованием анализа родословной». Journal of Animal Science . 89 (6): 1719–1730. doi :10.2527/jas.2010-3469. PMID  21606443. S2CID  25125694. Архивировано из оригинала 22 июня 2012 г. Получено 16 октября 2011 г.
  98. ^ "Limousin 2008–2009" (PDF) . SERSIA Франция . Получено 16 октября 2011 .
  99. ^ "Каталог семени Limi-Gene 2010". Limousin Live. Архивировано из оригинала 25 апреля 2012 года . Получено 16 октября 2011 года .
  100. ^ "Limousin Online Semen Catalogues". Australian Limousin Breeders' Society . Получено 16 октября 2011 г.
  101. ^ "Breeders & Genetics". Trumpline Stackyard . Получено 16 октября 2011 г.