Линия Сохэ ( кор . 서해선 ) — двухпутная электрифицированная железнодорожная линия в западной части провинции Кёнгидо и Сеуле , Южная Корея . Линия Сохэ строится одновременно на четырёх участках. Линия проходит в 47 км (29 миль) к югу от Ильсана в городе Коян , пересекает реку Хан , проходит через аэропорт Кимпхо , Сосу , Сихын и заканчивается в Вонси в Ансане . Пересадки на разные линии есть в Тэгоке, Нынггоке, международном аэропорту Кимпхо, на стадионе Пучхон, в Сосе и Чоджи. [1] В настоящее время имеется 21 станция (Ильсан-Вонси). Линия эксплуатируется компанией Korail , но станции между Сосой и Вонси управляются SEO HAE RAIL CO.,LTD., которая является дочерней компанией Seoul Metro . [2] Инфраструктура также принадлежит Korail , поэтому линия проходит слева, как и остальная часть южнокорейской магистральной железнодорожной сети.
После завершения планирования проект был оформлен как проект «строительство-аренда-передача » (BLT), и Daewoo была выбрана [3] в качестве предпочтительного претендента в сентябре 2008 года. [1] Строительство было запланировано на период с октября 2009 года по март 2013 года. [4] Из-за мирового финансового кризиса было сложно привлечь инвесторов для финансирования проекта, и переговоры зашли в тупик. [1] Соглашение было окончательно подписано 21 декабря 2010 года, а начало строительства было запланировано на первую половину 2011 года. [1] Стоимость проекта составляет 1,5248 триллиона южнокорейских вон , у подрядчика есть в общей сложности семь лет на проектирование и строительство, и он будет управлять и обслуживать линию в течение первых 20 лет эксплуатации. [1]
Строительство первой секции началось в 2011 году, а открытие состоялось 16 июня 2018 года. [5]
Вторая секция проходит на север от Сосы до Тэгока на линии Кёнги-Чунган и линии Сеульского метро 3. Есть пересадки на несколько других линий. Ожидалось, что она откроется 29 июня 2021 года, но открылась только 1 июля 2023 года.
Еще одно расширение (Тэгок-Ильсан) было открыто в конце августа 2023 года.
Еще одно расширение (Ильсан-Унджон) было одобрено в январе 2024 года. [6] В настоящее время дата открытия не указана.
1 сентября 2010 года правительство Южной Кореи объявило о стратегическом плане по сокращению времени в пути из Сеула в 95% регионов страны до менее 2 часов к 2020 году. В рамках плана первый участок должен быть дополнительно модернизирован до скорости 230 км/ч (140 миль/ч), расширение Вонси–Хваян должно быть спроектировано для скорости 250 км/ч (160 миль/ч), и на линии может быть запущено обслуживание KTX . [7]
Предварительные планы предусматривают модернизацию и включение линии Gyooe , однопутной неэлектрифицированной линии без пассажирского обслуживания, которая соединяет станцию Neunggok (с развязкой прямо перед станцией Daegok) и станцию Uijeongbu в Uijeongbu . Линия Uijeongbu–Daegok–Sosa–Wonsi затем обеспечит орбитальное метро в качестве северного полукруга вокруг Сеула, дополняя южный полукруг, образованный линией Suin–Bundang .
Другая часть предварительных планов 2010 года включала южное расширение от Вонси, соединяющееся с линией Чанхан перед станцией Хонсон. [8] [9] По состоянию на апрель 2023 года строительство этого участка было завершено на 92%, и ожидается, что он будет открыт во второй половине 31 октября 2024 года. [10]
Участок от Сосы до Вонси открылся 16 июня 2018 года. Первая очередь (от Сосы до Тэгока) расширения от Сосы до Ильсана открылась 1 июля 2023 года. Вторая очередь (от Тэгока до Ильсана) расширения от Сосы до Ильсана открылась 26 августа 2023 года. В настоящее время на линии курсируют семь четырехвагонных поездов класса 391000 производства Hyundai Rotem и десять четырехвагонных поездов класса 391000 производства Dawonsys .
Линия продлевается на юг от Вонси до Сохвасоннамьяна. Названия станций могут меняться по мере строительства линии, а различные источники дают противоречивую информацию. [11]
Открытие 2 ноября 2024 года.