Железнодорожное сообщение сети S-Bahn Рейн-Рур
Линия S 9 — это линия городской электрички на сети Рейн-Рур , оператором которой является DB Regio . Она проходит от Recklinghausen Hbf / Haltern am See на севере через Gladbeck West - Essen Hbf до Hagen (Westphalia) Main Station на юге. В течение дня два рейса в час курсируют между Wuppertal и Gladbeck West , один рейс в час между Gladbeck и Recklinghausen Hbf и Gladbeck и Haltern am See и один рейс в час между Wuppertal и Hagen, с использованием электропоездов FLIRT 3XL . [2]
Линия S 9 проходит по линиям, построенным различными железнодорожными компаниями: [2]
- Линия ветка 1 от Recklinghausen Hbf (железная дорога Ванне-Эйкель-Гамбург) - до Abzwg Blumenthal (железная дорога Оберхаузен-Остерфельд Зюд-Хамм) , открытая прусскими государственными железными дорогами 1 мая 1905 года, в направлении Гладбек-Вест (разделительная станция).
- Линия ответвления 2 от Хальтерн-ам-Зее до развязки Марль-Липпе через железную дорогу Ванне-Айкель–Гамбург, открытая железнодорожной компанией Кельн-Минден 1 января 1870 года, от развязки Марль-Липпе до Гельзенкирхен-Буэр-Норд через железную дорогу Гельзенкирхен-Буэр-Норд–Марль-Липпе, открытая Deutsche Bundesbahn 27 сентября 1968 года
- от Гельзенкирхена-Буэр-Норд до Гладбек-Вест (разделительная станция) и Боттропа по железной дороге Оберхаузен-Остерфельд Зюд-Хамм,
- от Ботропа до Эссен-Дельвиг-Ост по линии 2248, открытой Deutsche Bundesbahn 18 мая 1952 года,
- от Эссен-Деллвиг-Ост до узла Шенебек (недалеко от Эссен-Борбек-Зюд ) по железной дороге Мюльхайм-Хайсен-Оберхаузен-Остерфельд Норд, открытой Рейнской железнодорожной компанией 1 декабря 1872 года,
- от узла Шёнебек до Эссен-Вест по участку линии, открытому Прусскими государственными железными дорогами 25 марта 1912 года,
- от узла Шёнебек до Эссен-Вест до Эссен-Стил по железной дороге Виттен/Дортмунд-Оберхаузен/Дуйсбург, открытой железнодорожной компанией Бергиш-Маркише 1 марта 1862 года.
- от Эссен-Штеле до перекрестка Эссен-Штеле Ост (часть Рурского моста) по линии 2193, открытой Deutsche Bundesbahn 1 февраля 1978 г.
- от развязки Эссен-Стеле Ост до Эссен-Юберрура по железной дороге Эссен-Юберрур–Бохум-Лангендрер , переоборудованной под стандартную колею 1 июня 1863 года (хотя части линии существовали еще в 1811 году как конная угольно-шахтная дорога ) и приобретены железнодорожной компанией Бергиш-Меркише в 1870 году,
- от Уберрура до Купфердре на участке линии Вупперталь-Фохвинкель-Эссен-Юберрур, открытой железнодорожной компанией принца Уильяма 1 декабря 1847 года,
- от Купфердреха до Ниренхофа по участку линии Вупперталь-Фохвинкель–Эссен-Уберрур, открытой компанией Deil Valley Railway Company как железная дорога с шириной колеи 820 мм и конной тягой 20 сентября 1831 года (она считается старейшей железной дорогой Германии, поскольку использовала железные колеса на железных рельсах); она была стандартизирована компанией Prince William Railway Company в 1847 году,
- от Ниренхофа до Фовинкеля на участке линии Вупперталь-Фовинкель-Эссен-Уберрур, открытом железнодорожной компанией принца Уильяма в 1847 году, за исключением участка от Фельберт-Невигес до Фельберт-Розенхюгель , который был открыт в 1868 году компанией Бергиш. -Маркишеская железнодорожная компания,
- из Фохвинкеля в Вупперталь-Штайнбек по железной дороге Дюссельдорф-Эльберфельд, открытой Дюссельдорфско-Эльберфельдской железнодорожной компанией 3 сентября 1841 года,
- от Штайнбека до главного вокзала Вупперталя по железнодорожной линии, открытой железной дорогой Дюссельдорф-Эльберфельд и железной дорогой Бергиш-Маркише 28 декабря 1848 года,
- от Вупперталя до Швельма по железной дороге Эльберфельд-Дортмунд, построенной железнодорожной компанией Бергиш-Маркише между 1847 и 1849 годами,
- короткий участок железной дороги Виттен-Швельм от Швельма в сторону Западного Гевельсберга, открытый Deutsche Reichsbahn в 1934 году, и
- от Гефельсберг-Вест до Хагена по железной дороге Дюссельдорф-Дерендорф–Дортмунд-Зюд , построенной Рейнской железнодорожной компанией в 1873–1879 годах (за исключением участка между Хаген-Хойбингом и Хаген-Хауптбанхофом, построенного в 1894 году Прусскими государственными железными дорогами).
S-Bahn начал работу между Дортмундом и Эссеном 29 сентября 1991 года. Движение поездов между Стиле-Ост и Хальтерн-ам-Зее началось 24 мая 1998 года. Движение поездов было продлено до Вупперталя 14 декабря 2003 года [2] , до Хагена — 1 мая 2020 года, до Реклингхаузена — 11 сентября 2020 года. Движение поездов до Хертена началось 11 декабря 2022 года.
Ссылки
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (атлас железных дорог Германии) . Шверс + Стена. 2009. стр. 51, 137–8, 141–2. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ abc "S9: Хальтерн - Ботроп-Эссен - Вупперталь" . Железнодорожный архив NRW (на немецком языке). Андре Йост . Проверено 10 октября 2011 г.
