Канал передачи данных — это средство соединения одного места с другим с целью передачи и получения цифровой информации ( передача данных ). Это также может относиться к набору электронных блоков, состоящих из передатчика и приемника (двух частей терминального оборудования ) и соединительной цепи передачи данных . Они управляются протоколом связи , позволяющим передавать цифровые данные из источника данных в приемник данных .
Существует как минимум три типа основных конфигураций каналов передачи данных, которые можно придумать и использовать:
В гражданской авиации система передачи данных (известная как связь по каналу передачи данных диспетчера-пилота ) используется для передачи информации между воздушным судном и авиадиспетчерами, например, когда воздушное судно находится слишком далеко от УВД, чтобы обеспечить голосовую радиосвязь и радиолокационные наблюдения. Такие системы используются для самолетов, пересекающих Атлантический и Тихий океаны. Одна из таких систем, используемая Nav Canada и NATS над Северной Атлантикой, использует пятизначный порядковый номер канала передачи данных, подтвержденный между авиадиспетчерской службой и пилотами самолета, прежде чем самолет начнет пересекать океан. Эта система использует компьютер управления полетом самолета для отправки информации о местоположении, скорости и высоте самолета в УВД. Затем УВД может отправить воздушному судну сообщения о любом необходимом изменении курса.
В беспилотных летательных аппаратах , наземных транспортных средствах, лодках и космических кораблях двусторонний ( полнодуплексный или полудуплексный ) канал передачи данных используется для отправки сигналов управления и приема телеметрии .
Эта статья включает общедоступные материалы из Федерального стандарта 1037C. Управление общего обслуживания . Архивировано из оригинала 22 января 2022 г. (в поддержку MIL-STD-188 ). Эта статья включает общедоступные материалы из Словаря военных и связанных с ними терминов . Министерство обороны США .