stringtranslate.com

Линия метро Сантьяго 9

Линия 9 метрополитена Сантьяго станет новой линией, которая станет частью метрополитена Сантьяго и будет иметь приблизительную протяженность 17 километров (11 миль), соединяя коммуны Сантьяго в центре и Пуэнте-Альто на юге чилийской столицы.

Он соединится с линиями 2 , 3 и 7 на станции Puente Cal y Canto , с линией 1 на станции Santa Lucía , с линией 3 на станции Matta , с линией 6 на станции Bío Bío , с линией 4A на станции Santa Rosa и с линией 4 на станции Plaza de Puente Alto . Его отличительный цвет на карте линий сети — розовый.

История

Линия метро вдоль оси авеню Санта-Роза была первоначально предложена архитектором Хуаном Паррочиа, когда он предлагал генеральный план метрополитена в 1968 году. Так называемая линия 12 должна была пройти вдоль этого проспекта к 2040 году. [2]

В 2006 году Межведомственный секретарь транспортного планирования (SECTRA) предложил построить аналогичную линию метро вдоль Санта-Розы, однако в конечном итоге проект был отложен из-за кризиса общественного транспорта 2007 года (кризис Transantiago).

В 2013 году Генеральный план развития транспорта Сантьяго до 2025 года рассматривал альтернативы для системы общественного транспорта вдоль проспекта Санта-Роза, включая трамвай и легкорельсовый транспорт. [3] Клаудия Писарро, тогдашний мэр Ла-Пинтаны, одной из беднейших коммун Большого Сантьяго и одной из немногих, не имевших на тот момент метрополитена, выступала за строительство линии, проходящей через их территорию. [4]

Строительство линии 9 было окончательно объявлено в июне 2018 года президентом Себастьяном Пиньерой , одновременно со строительством линии 8. В объявлении изначально предполагалось, что линия будет иметь длину около 17 километров и будет включать 12 станций. [5]

Из-за протестов в октябре 2019 года в Сантьяго , которые затронули метрополитен Сантьяго, компания объявила недействительными торги на линии 8 и 9 в марте 2020 года. [6] Это во многом связано с тем, что компания выделила ресурсы на устранение ущерба, причиненного многочисленными поджогами, которым подверглись различные станции в ходе социального кризиса.

9 августа 2023 года президент Габриэль Борич объявил об изменениях в маршруте линии 9, включая конечную станцию ​​в Кали-Канто , соединяющуюся с линией 2 , линией 3 и линией 7 ; в то время как ее южная конечная станция, изначально расположенная в Санта-Розе , была перенесена за счет расширения маршрута в сторону Пласа-де-Пуэнте-Альто , соединяясь с линией 4. [ 1]

Ожидается, что линия 9 будет открыта поэтапно: первый участок между станциями Bio-Bío и Plaza La Pintana должен открыться в 2030 году, а участок от Bío-Bío до Cal y Canto начнет свою работу в 2032 году. Наконец, год открытия участка между Santa Rosa и Plaza de Puente Alto назначен на 2033 год. [1]

Станции

Станции, идущие с севера на юг.

Ссылки

  1. ^ abc «Новый проход по линии метро 9: Unirá Bajos de Mena, La Pintana и La Legua con el centro de Santiago». CNN Чили (на испанском языке) . Проверено 12 октября 2023 г.
  2. ^ Comisión Metropolitana de Transito Rápido de Santiago (1968). Estudio del Sistema de Transporte Metropolitano de Santiago de Чили (на испанском языке). Чили: Министерство общественных дел и транспорта .
  3. ^ "MTT представляет PMTS 2025 в Совете гражданского общества" . СЕКТРА . 19 июня 2013 г. Архивировано из оригинала 17 сентября 2014 г. Проверено 12 октября 2023 г.
  4. ^ Cooperativa.cl. «Алькальдеса-де-ла-Пинтана: Valemos lo mismo que la gente del barrio alto, clamo igualdad». Cooperativa.cl (на испанском языке) . Проверено 12 октября 2023 г.
  5. ^ Вера, Анжелика (2 июня 2018 г.). «Новые линии метро 8 и 9 сокращают время проезда на 70%». Ла Терсера . Проверено 12 октября 2023 г.
  6. ^ «Объявлены разрешения на строительство линий метро 8 и 9» . CNN Чили (на испанском языке) . Проверено 12 октября 2023 г.

Внешние ссылки