Западная Даларнская линия ( швед . Västerdalsbanan ) — неэлектрифицированная железнодорожная линия длиной 129 км (80 миль) между Малунгом и линией Дала около Бурленге , в лене Даларна , Швеция . По ней осуществляется только грузовое движение.
Самая старая часть линии — Repbäcken–Björbo, открытая в 1905 году. Самая новая — Vansbro–Malung, открытая в 1934 году. До 1960-х годов линия пролегала до Särna примерно в 130 км к северу от Malung. В 2011 году пассажирское движение было прекращено в пользу автобусов, заменяющих рельсы, из-за низкого качества путей и необходимости установки системы сигнализации ERTMS в поездах, что обошлось владельцу поезда (округу) в 20 миллионов шведских крон. До этого использовались поезда Itino . Линия является первой линией в мире, на которой установлена региональная система сигнализации ERTMS , которая начала работать в тестовом режиме в конце 2010 года, а в полном объеме — в феврале 2012 года.
Линия соединяется с линией Дала в Репбеккене и линией Бергслаген в Бурленге, а сохранившийся 5-километровый (3,1 мили) участок первоначальной трассы Внутренней линии ответвляется от Вансбро к промышленной зоне Даласоген.
В начале 2020-х годов Шведская транспортная администрация объявила о своем намерении заменить ERTMS Regional на ETCS Level 2 со счетчиками осей (Baseline 3 R2) на Västerdalsbanan. Ожидается, что замена будет завершена к 2025–2026 годам и может повлечь за собой повторное введение пассажирского обслуживания на Västerdalsbanan. [2] [3]