Линия Синансан ( хангыль : 신안산선, ханджа : 新安山線, что означает «Новая линия Ансан») — предварительное название линии пригородной железной дороги , которая в конечном итоге свяжет станцию Чхоннянни с западной провинцией Кёнгидо , проходя через ключевые районы сеульского мегаполиса. район, включая Ёидо , Ёндынпхо и станцию Кванмён .
Предшественником линии Синансан была линия 10, предложенная в 1994 году как часть расширения Сеульского метрополитена Фазы 3, но в основном не построенная из-за азиатского финансового кризиса 1997 года . [1] Первоначально линия 10 также планировалась для расширения на восток за пределы центра Сеула, проходя либо через Синчон, Донниммун и Хехва, либо через Кондок, станцию Сеула и стадион Тондэмун. Однако после восстановления ручья Чхонге , под которым планировалось проложить линию 10, предыдущий маршрут кажется гораздо более вероятным.
Линия Синансан претерпела множество изменений в проекте на этапах планирования, но в целом предполагалось, что линия будет проходить между станциями Синпунг и Кванмён . В частности, участок к югу от станции Кванмён привёл к жарким спорам между городами Ансан и Сихын . Ансан потребовал, чтобы линия была построена почти идеально к югу от станции Кванмён, чтобы она заканчивалась в кампусе Hanyang Univ. ERICA, проходя по пути через Сонпо-дон. Это также открыло бы возможности для поездов на этой линии следовать в Сувон по линии Суин . Однако консорциум, стоящий за строительством линии Синансан, выступает за линию, идущую на юго-запад от станции Кванмён и соединяющуюся с линией Соса-Вонси, с пересадкой на линию 4 и линию Суин на станции Чоджи и заканчивающуюся на юго-западе Ансана. Город Сихын предложил, чтобы спорный участок вообще не проходил через город Ансан, что делает название «Линия Син Ансан » бессмысленным. План Сихына предполагает, что участок идет на запад от станции Кванмён, пересекает линию Соса-Вонси у здания мэрии Сихына и заканчивается на станции Вольгот .
Строительство планировалось начать в 2015 году, а первый участок этой линии (станция Кванмён — Ёыйдо) должен быть открыт в 2023 году. [2] Однако споры по контракту между Министерством земельных, транспортных и морских дел и предпочтительным оператором задержали проект и привели к повторному проведению тендера. [3] [4]
Строительство первой очереди (станции Ёыйдо — Университет Ханьян/Сонсан) началось 9 сентября 2019 года. [5]
ПРИМЕЧАНИЕ: Министерство земельных, транспортных и морских дел опубликовало список станций 15 декабря 2010 года, маршруты были окончательно объявлены в 2015 году.