stringtranslate.com

Пригородная железная дорога Корка

Поезд отправляется из Коба .

Сеть пригородных железных дорог Корка ( ирландский : Iarnród Fobhailteach Chorcaí ) обслуживает районы внутри и вокруг города Корк в Ирландии.

В Корке с середины XIX века существовала пригородная железнодорожная система; однако в XX веке она была закрыта. В городе также была трамвайная сеть — недолго просуществовавшая конка в 1870-х годах и электрическая трамвайная система между 1898 и 1931 годами.

Сеть пригородных поездов Корка состоит из трех линий и обслуживается 10 станциями.

В 2018 году на линии Корк-Дублин было совершено 3,46 млн пассажирских поездок (на 10% больше, чем в 2017 году), на линии Корк-Коб — 908 000 и на линии Корк-Мидлтон — 437 000 (на 5,8% больше) [1] .

Маршруты

Пробка в Мальву

Из Корк-Кента в Маллоу курсируют три маршрута .

Специальные пригородные перевозки с использованием вагонов класса 2600 дополняют остановки в Маллоу и Корке вагонами класса 22000 из Корка в Трали , а также вагонами Mark 4 с локомотивной тягой и вагонами класса 22000 из Корка в Дублин-Хьюстон . [ требуется ссылка ]

В Маллоу ежедневно курсируют семь пригородных поездов, три междугородних поезда из Корка в Трали и 14 междугородних поездов из Корка в Хьюстон. [ необходима ссылка ] Единственный поезд по будням, экспресс Корк-Хьюстон в 06:15, не останавливается в Маллоу.

Корк — Коб

Службы ходят из Корк-Кент в Литл-Айленд , Глаунтаун , Фота , Карригало , Рашбрук , Коб . Поездка из Корк в Коб занимает 24 минуты, с остановками на всех станциях. После модернизации в июле 2022 года поезда ходят каждые 30 минут. [2]

Обычно обслуживание осуществляется дизельными вагонами класса 2600 , состоящими из двух вагонов , хотя поезда из двух вагонов часто используются для обслуживания прибывающих в Коб международных круизных лайнеров. Станция Фота особенно загружена в летние месяцы, так как она обслуживает посетителей парка дикой природы Фота .

Корк — Мидлтон

Службы ходят из Корк Кент в Литл-Айленд , Глаунтаун , Карригтухилл и Мидлтон . Время в пути между Корком и Мидлтоном составляет 23 минуты. После модернизации в июле 2022 года поезда ходят каждые 30 минут. В сочетании с услугами в Коб поезда останавливаются в Литл-Айленд и Глаунтаун каждые 15 минут. [2]

Этот проект финансировался в рамках инвестиционной программы правительства Ирландии «Транспорт 21» и открылся 31 июля 2009 года. Он включал в себя строительство 10-километровой (6,25 миль) однопутной железной дороги до Мидлтона с разъездом в Карригтухилле, строительство новых мостов для замены железнодорожных переездов, улучшение существующих мостов, установку новых систем сигнализации и повторное открытие станций Карригтухилл и Мидлтон.

Бывшая железнодорожная линия Корк-Йохал к востоку от Глаунтауна была закрыта для регулярного железнодорожного движения в середине 1970-х годов. Линия до железнодорожной станции Йохал имела нерегулярное грузовое и «специальное» пассажирское движение вплоть до 1988 года, когда она была полностью закрыта и стала заброшенной. После призывов и политического давления с целью ее повторного открытия, в рамках Транспорта 21 было предложено обновить линию до Мидлтона . После многочисленных задержек строительство, наконец, началось в начале 2008 года, и она открылась в июле 2009 года. [3] Участок от Мидлтона до Йохала должен стать общественной зеленой дорогой. [ необходима цитата ]

Предложения

«Стратегия развития транспорта столичного региона Корк до 2040 года», опубликованная в 2019 году, предложила электрификацию пригородной железной дороги и добавление новых станций на линии Корк-Коб в Тиволи, Данкеттле, Баллино, Карригтухилл-Уэст и Уотер-Рок, а также в Бларни, Монарде и Блэкпуле на линии Маллоу. [4] Предложение о повторном открытии станции Тиволи (вызванное переносом порта Корк из Тиволи в Рингаскидди ) также было включено в запланированную схему городской регенерации 2019 года. [5]

С 2022 года Irish Rail внедряет рекомендации CMATS 2040 в рамках своей «Программы пригородных поездов в районе Корка». [6] К 2023 году началось строительство новой сквозной платформы на станции Кент, чтобы поезда из Маллоу могли следовать до станций на путях в направлении Мидлтона и Коба. [7] В ноябре 2023 года An Bord Pleanala выдала разрешение на строительство двухпутной линии между Мидлтоном и Глаунтауном. [8] Финансирование плана было частично предоставлено в рамках Фонда восстановления и устойчивости ЕС, разработанного после пандемии COVID-19. [9]

Сообщается, что в середине 2024 года были назначены консультанты по планированию для завершения проектирования и других плановых представлений (для предлагаемых новых станций) перед подачей заявки на заказ на железную дорогу «к концу [2025 года]». [10]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Бермингем, Мэри (4 февраля 2019 г.). «Самое большое количество пассажирских поездок на поезде Корк-Дублин в 2018 году». thecork.ie . Получено 5 августа 2020 г. .
  2. ^ ab McAuley, Eimer (17 июля 2022 г.). «Железнодорожные линии Восточного Корка снова откроются с удвоенным количеством поездов по будням». Irish Examiner . Получено 12 сентября 2022 г.
  3. ↑ О'Брайен, Сиара (30 июля 2009 г.). «Открывается железнодорожная линия Корк-Мидлтон». Irish Times. Архивировано из оригинала 3 сентября 2012 г.
  4. ^ Маккарти, Шон (13 мая 2019 г.). «Система легкорельсового транспорта — часть транспортного плана Корка стоимостью 3,5 млрд евро». irishexaminer.com . Irish Examiner . Получено 5 августа 2020 г. .
  5. ^ Берк, Ройсин (22 апреля 2019 г.). «Обновленные проекты реконструкции Тиволи рассматриваются в мэрии». echolive.ie . The Echo . Получено 5 августа 2020 г. .
  6. ^ "Пригородная железная дорога района Корк". Irish Rail .
  7. ^ Английский, Eoin (24 октября 2023 г.). «Начинается строительство новой платформы на станции Кент в Корке». Irish Examiner . Получено 11 января 2024 г.
  8. ^ "Проект двухколейной железной дороги Глаунтаун-Мидлтон - Общественные консультации". Irish Rail .
  9. ↑ Кэмпбелл, Эми (9 января 2024 г.). «Ярнрод Эйрианн объявляет о крупнейшей в истории инвестиции в железнодорожную сеть Корка». Эхо в прямом эфире .
  10. ^ Фицджеральд, Кормак (24 мая 2024 г.). «Планирование 8 новых станций пригородных поездов в Корке». thejournal.ie . Journal Media Ltd . Получено 24 мая 2024 г. .

Внешние ссылки