Линия Эклса — трамвайная линия Manchester Metrolink в Большом Манчестере , идущая из Манчестера в Эклс через Salford Quays , с короткой веткой до MediaCityUK . Он открывался поэтапно в течение 1999–2000 годов в рамках второго этапа развития системы. Ветка к MediaCityUK была открыта в 2010 году. Линия состоит из зарезервированных путевых полотен и участка для уличного движения.
Линия физически начинается на перекрестке с линией Альтринчем , к западу от трамвайной остановки Корнбрук , которая сама была открыта вместе с линией первоначально как развязка между линиями Экклс и Алтринчем. Затем он проходит через виадук Помона длиной 650 метров , который проходит через канал Бриджуотер и Манчестерский судоходный канал : трамвайная остановка Помона расположена на этом виадуке к югу от корабельного канала и является развязкой с Траффорд-парком. Линия , открывшаяся весной 2020 года. Затем линия проходит через район Солфорд-Куэйс по зарезервированному полотну , которое отделено от другого транспорта (кроме пешеходов в некоторых местах). Этот участок обслуживает остановки на Exchange Quay , Salford Quays , Anchorage , Harbour City , MediaCityUK (в конце короткого ответвления) и Broadway . [1] [2]
Затем линия покидает район Солфорд-Куэйс и идет по улице к конечной остановке на развязке Экклс вдоль Саут-Лэнгуорси-роуд, а затем по Эклс-Нью-роуд (автомагистраль A57 ), обслуживая остановки в Лэнгуорси , Уисте и Ледиуэлле . [1] [2]
В 1990-е годы Солфорд-Куэйс стал деловым районом, специально переоборудованным для торговли, отдыха, культуры и туризма с высокой плотностью бизнес-единиц и современным жильем, дополненным кинокомплексом, офисными зданиями и набережной. [3] Поскольку здесь была плохая интеграция общественного транспорта и не было железнодорожного сообщения, еще в 1986 году он был предназначен для потенциальной линии Metrolink, а юридические полномочия на строительство линии через Набережные были получены в 1990 году. [4] [5] Набережные получил миллионы фунтов инвестиций, а общественные консультации и общественное расследование привели к одобрению правительства в 1994 году. Осенью 1995 года было подтверждено строительство 4-мильной (6,4 км) линии Metrolink, ответвляющейся от трамвайной остановки Cornbrook до Экклса через Salford Quays, с использованием обновленной Quayside. как Фаза 2 Metrolink. [4] [6] [5] Никакого финансирования от центрального правительства не поступило, а деньги были собраны от Управления пассажирского транспорта Большого Манчестера (GMPTA), Европейского фонда регионального развития и частных застройщиков. [4] [5] В апреле 1997 года Altram, консорциум компаний Serco , Ansaldo и John Laing , был назначен на строительство линии Эклса; Serco, ответственный за Sheffield Supertram , будет управлять всей сетью по контракту; Ansaldo предоставила шесть дополнительных машин — Т-68А — и сигнальное оборудование. Строительные работы официально начались 17 июля 1997 года. [4] [5] [7]
Линия Экклс была официально открыта до трамвайной остановки на Бродвее 6 декабря 1999 года премьер-министром Тони Блэром , который похвалил Metrolink как «именно ту схему, которая необходима для решения транспортных проблем мегаполисов страны»; [8] [9] Служба Eccles Interchange присоединилась к сети 21 июля 2000 года, [6] [4] и была официально объявлена открытой Анной, королевской принцессой, на церемонии 9 января 2001 года. [10]
Специально построенная ветка длиной 360 метров (0,22 мили) к трамвайной остановке MediaCityUK была открыта 20 сентября 2010 года для обслуживания развития MediaCityUK . [11] В 2016 году на линии Eccles Line в течение двух месяцев было проведено существенное обновление путей. [12]
По состоянию на 2016 год на линии Eccles Line работают две службы: [13]
Для ввода в эксплуатацию в 1999 году на линии было заказано шесть трамваев Т-68 А. Это были варианты оригинальных трамваев Т-68, которые использовали исходную систему с 1992 года, которая имела модификации, позволяющие им работать на уличном участке линии Экклс с другим автомобильным движением. Весь парк Т-68 в конечном итоге был модифицирован, чтобы позволить им действовать на линии Экклса. [14]
С 2009 года был введен новый парк трамваев М5000 , которые заменили трамваи Т-68/А в 2012–2014 годах. [14]
