Парижское метро, линия 5

Линия 5 парижского метрополитена — одна из 16 линий парижского метрополитена в Париже, Франция. Она пересекает восточную часть Парижа от Bobigny–Pablo Picasso до Place d'Italie . Это восьмая по загруженности линия в сети.

История

15 июня 2011 года MF 01 начал поступать на коммерческую линию 5, постепенно заменяя устаревший состав MF 67. Первоначальное объявление было сделано в 2006 году, и поезда начали испытываться в течение конца 2010 года и начала 2011 года. По состоянию на июнь 2013 года в эксплуатации осталось всего три-пять поездов MF 67. Также есть один поезд MF 01 для линии 9 (#096), который находится в коммерческой эксплуатации вдоль линии 5. Ни один из поездов линии 9 не поступит на коммерческую эксплуатацию на линии 9 до сентября 2013 года.

Хронология

2 июня 1906 года: Открытие линии 5 с участком от площади Италии до вокзала Орлеан (ныне вокзала Аустерлиц).
14 июля 1906 года: линия была временно продлена до Лионского вокзала .
17 декабря 1906 года: линия была продлена до Ланкри (ныне Жак-Бонсержан).
14 октября 1907 года: линия 2 Sud от площади Этуаль до площади Италии была включена в линию 5.
15 ноября 1907 года: линия была продлена от Ланкри до вокзала Гар-дю-Нор.
2 сентября 1939 года: Движение поездов до станции «Арсенал» прекратилось в связи с началом Второй мировой войны и в конечном итоге было закрыто навсегда.
12 октября 1942 года: участок линии Étoile–Place d'Italie был перенесен на линию 6 (Place d'Italie–Nation). Линия 5 была продлена от Gare du Nord до Église de Pantin.
25 апреля 1985 года: линия была продлена от церкви Пантен до Бобиньи–Пабло Пикассо.
15 июня 2011 г.: началось каскадирование подвижного состава MF 67 в MF 01.

Будущее

Предлагается расширение на юг от площади Италии до площади Рюнжи, которое может быть построено в период с 2020 по 2030 год.
Промежуточная станция Bobigny–La Folie может быть построена между станциями Bobigny–Pablo Picasso и Bobigny–Pantin–Raymond Queneau . Текущий участок пути между ними является одним из самых длинных между соседними станциями в сети метро (исключая линии RER).

Станции переименованы

15 октября 1907 года: площадь Мазас переименована в мост Аустерлиц.
1 июня 1916 года: мост Аустерлиц переименован в набережную Рапе.
15 октября 1930 года: вокзал Орлеан переименован в вокзал Орлеан-Аустерлиц.
10 февраля 1946 года: Ланкри переименован в Жак Бонсержан.
1979: вокзал Орлеан-Аустерлиц переименован в вокзал Аустерлиц.

Туризм

Линия метро 5 проходит рядом с несколькими достопримечательностями:

Площадь Италии и район Бют-о-Кай
Площадь Республики
Площадь Бастилии и Опера Бастилии .
Железнодорожные вокзалы 19 века Гар-дю-Нор , Гар-де-л'Эст и Гар-д'Аустерлиц .
Парк де ла Виллет и Городок наук и промышленности .

Связи

Другие линии метро и RER
Eurostar до вокзала Сент-Панкрас , Лондон

Бобиньи–Пабло Пикассо
Бреге–Сабин
Вокзал Аустерлиц
Gare de l'Est
Площадь Италии
Quai de la Rapée
Республика
Поезда MF 67 в депо Бобиньи.
Поезд MF 67 на виадуке Аустерлиц.
Новый серийный поезд MF 01 .

Смотрите также

Ссылки

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Линия 5 парижского метрополитена» .

На Wikivoyage есть путеводитель по Парижу .

(на французском) Официальный сайт RATP
(на английском языке) Сайт RATP на английском языке
(на английском языке) Интерактивная карта RER (с сайта RATP)
(на английском языке) Интерактивная карта парижского метро (с сайта RATP)
(на французском) Сайт Mobidf, посвященный RER (неофициальный) ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
(на французском) Сайт Metro-Pole, посвященный общественному транспорту Парижа (неофициальный)

Парижское метро, ​​линия 5