Железнодорожный переезд на улице Альбион-стрит в Каслфорде
Линия Халлама — железная дорога, соединяющая Лидс и Шеффилд через Каслфорд [1] в районе Западного Йоркшира на севере Англии. Это более медленный маршрут из Лидса в Шеффилд, чем линия Уэйкфилда . Поезда на этой линии обслуживаются Northern Trains . Поезда из Лидса в Ноттингем также используют эту линию.
Проездные билеты West Yorkshire MetroCards можно приобрести в поездах между Лидсом и Дартоном , к северу от Барнсли , а билеты South Yorkshire Travelmaster можно приобрести в районе Южного Йоркшира.
Происхождение имени
Линия названа в честь поместья Халлам, в состав которого входил Шеффилд во времена Книги Страшного суда (1086). В то время местная область была известна как Халламшир — названия Халлам и Халламшир до сих пор используются многими местными компаниями и организациями.
История
До объединения в 1923 году маршрут, по которому проходила линия, принадлежал следующим лицам:
После 1921 года весь маршрут, за исключением Метли в Нормантон через Каслфорд и короткого участка от Барнсли (Джамбл-Лейн) до Куорри-Джанкшен, стал частью Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дороги до национализации в 1948 году. Поезда Мидлендской железной дороги использовали станцию Барнсли-Корт-Хаус , чтобы избежать контакта с рельсами Great Central или LNER.
Маршрут, который сейчас существует как линия Халлама, не был возможен до 1960 года, когда BR добавили соединение в Барнсли (Quarry Junction), чтобы поезда могли использовать станцию Exchange и добираться до линии Мидленд до Шеффилда.
Подробности маршрута
Поезда на этой линии следуют в следующие места; некоторые станции могут быть закрыты:
здесь был перекресток с железнодорожной сетью East & West Yorkshire Union Railway (MidR/ Great Northern Railway (GNR)): это было прямое сообщение с Уэйкфилдом через Ротвелл
между этим местом и Каслфордом было несколько узлов: с объединенной железной дорогой Метли (GNR/L&YR/North Eastern Railway (NER); с линией NER Лидс- Йорк ; и с железной дорогой Суинтон-Ноттингли до Понтефракта.
Либо идет по ответвлению в сторону Каслфорда , где затем поворачивает в сторону Нормантона, по которому останавливаются поезда, либо идет по более прямому маршруту в обход Каслфорда и мимо бывшей железнодорожной станции Алтофтс , которая была закрыта в 1990 году, по направлению к станции Нормантон, по которой ходят скоростные поезда Лидс–Шеффилд.
Вентворт – также известен как Вентворт и Хойланд Коммон и Вентворт и Танкерсли . (Закрыто)
Chapeltown : ранее Chapeltown South, чтобы отличать от Chapeltown Central на бывшей South Yorkshire Railway, позже линии GCR. Станция Chapeltown была перестроена ближе к кольцевой развязке в центре города в 1970-х годах как первый железнодорожный проект тогда еще нового South Yorkshire Passenger Transport Authority. Большая часть оригинала сохранилась.
Отсюда две железные дороги — MidR и GCR имели параллельные линии до Шеффилда. Последняя линия закрыта и поднята.
Эклсфилд — известен как Эклсфилд-Уэст, чтобы отличать его от Эклсфилд-Ист на бывшей Южно-Йоркширской железной дороге, позднее линии GCR. (Закрыто)
