Котлы для получения пара или горячей воды были разработаны в бесчисленном количестве форм, размеров и конфигураций. Для описания их общих характеристик была разработана обширная терминология. В этом глоссарии даны определения этих терминов.
Термины, которые относятся исключительно к котлам, используемым для отопления помещений или получения горячей воды, обозначаются как ( HVAC ).
АБ
Зольник
Контейнер под печью, собирающий золу и шлак, которые падают через колосники. Он может быть сделан из кирпича для стационарного котла или из стального листа для локомотива. Зольники часто являются местом расположения заслонки. Они также могут быть сформированы в виде бункеров для легкой очистки во время утилизации.
Периодический сброс воды из котла. Эта вода содержит наиболее концентрированные предшественники для накопления шлама, поэтому, сбросив ее, пока она еще растворена, можно уменьшить накопление. Когда ранние морские котлы питались соленой водой, их продували несколько раз в час.
Продувочный кран
Клапан, устанавливаемый внизу котла, часто вокруг фундаментного кольца, который используется для продувки .
Воздуходувка
Воздуходувка обеспечивает принудительную тягу в огне, способствуя горению. Она состоит из полого кольца, установленного либо в основании дымохода, либо наверху воздухозаборной трубы. В верхней части кольца воздуходувки просверлены отверстия, и когда пар подается в кольцо, пар вырывается из отверстий и поднимается вверх по дымоходу, стимулируя тягу, [1] во многом как в воздухозаборной трубе .
Котел
Сосуд под давлением для получения горячей воды или пара для бытового или коммерческого использования.
Котельник
Мастер, владеющий методами, необходимыми для строительства и ремонта котлов — не путать с бойлером (распространенное заблуждение). Бойлер — это квалифицированный слесарь, обычно член профсоюза с тем же названием, квалифицированный в работе с листовым металлом или сварке. Бойлер может быть или не быть бойлером. Бойлер может быть также представителем другой профессии, например, сантехником или трубником, и поэтому может не быть бойлером. [ уточнить ]
Сверхпрочный цельный защитный костюм, надеваемый при удалении известкового налета с внутренней поверхности котлов и осмотре внутренней части топки на предмет утечек пара, для чего необходимо пролезть через дверцу топки.
Талон на котел
Сертификат безопасности, выдаваемый паровому (локомотивному) котлу после прохождения формальной проверки после капитального ремонта и обычно действующий в течение десяти лет (восемь лет на основной линии ). Также должны проводиться дополнительные ежегодные проверки безопасности, которые могут привести к выводу локомотива из эксплуатации, если котел требует ремонта. Когда срок действия билета «истек», локомотив нельзя использовать до тех пор, пока не будет произведен капитальный ремонт или замена котла и не будет получен новый билет.
Горизонтальная перегородка из огнеупорного кирпича внутри печи, обычно локомотивного котла . Это заставляет дымовые газы из передней части печи течь дальше, обратно по остальной части печи, способствуя эффективному сгоранию. Изобретение кирпичной арки, наряду с воздухозаборной трубой и принудительной тягой, было основным фактором, позволившим ранним локомотивам начать сжигать уголь вместо кокса .
Мостовой зажим
СЕ
Переноситься
Повреждающее состояние, при котором капли воды выносятся из котла вместе с сухим паром. Они могут вызвать задиры в турбинах или гидравлический затвор в цилиндрах. Риск усиливается грязной питательной водой.См. также грунтование.
Обратный клапан
Клапан-защелка
Clack от шума, который он производит. Обратный клапан, где питательная вода поступает в барабан котла. Обычно они устанавливаются на полпути вдоль барабана котла или же в качестве верхней подачи, но подальше от топки, чтобы избежать ее напряжения от удара холодной воды.
Облицовка
Слой изоляции и внешней оболочки вокруг корпуса котла, в частности, паровоза. В ранней практике это обычно были деревянные полосы, удерживаемые латунными полосами. Более поздняя и современная практика заключается в использовании асбестовой изоляционной обшивки (или других менее опасных волокон), покрытой прокатанными стальными листами. На некоторых локомотивах России для облицовки использовалось железо. Внешняя форма облицовки часто является упрощением основной оболочки котла. Также называется «одеждой» в практике LMS .
Кринолины
Каркас из обручей, используемый для поддержки облицовки над котлом. Назван по аналогичным обручам под юбкой -кринолином .
Лист короны
Верхний лист внутренней топки локомотивного котла. Это самая горячая часть топки, иногда подверженная риску взрыва котла, если уровень воды упадет, а верхний лист обнажится и, таким образом, перегреется. Поддерживается сверху сложными распорками.
Демпфер
Регулируемая заслонка, контролирующая подачу воздуха под топку. Обычно является частью зольника.
Утилизация
Процесс уборки в конце рабочего дня, обычно включающий в себя погашение огня и продувку котла.
Купол
Возвышенное место в верхней части главного барабана котла, обеспечивающее высокую точку сбора сухого пара, что снижает риск закипания.
Нисходящий поток
Большие наружные трубы во многих водотрубных котлах, транспортирующие ненагретую холодную воду из парового барабана в водяной барабан как часть циркуляционного контура.
Утопленная трубка
Либо жаровая труба, либо водотруба, которая полностью находится ниже уровня воды работающего котла. Поскольку коррозия и образование накипи наиболее активны в области уровня воды, это снижает износ и требования к техническому обслуживанию.
Выхлопной инжектор
Инжектор питательной воды, который экономит расход пара за счет использования отработанного пара, например, выхлопных газов двигателя.
Разновидность водяной трубки, в которой водяные трубки имеют один конец, похожая на напёрсток с внутренней трубкой для стимуляции циркуляции.
Файрбар
Сменные чугунные решетки, которые образуют основание печи и поддерживают огонь. Они часто изнашиваются, поэтому разработаны для легкой замены. Смотрите также: Качающаяся решетка .
Большая жаровая труба, используемая либо в качестве основной поверхности нагрева в дымоходном котле , либо в качестве увеличенных жаровых труб в котлах локомотивного типа, где они содержат элементы пароперегревателя.
Предохранительное устройство, которое сигнализирует, если уровень воды становится опасно низким. При перегреве оно плавится, выпуская струю пара в топку и предупреждая экипаж.
часть указателя уровня воды, который обычно состоит из вертикальной стеклянной трубки, соединенной сверху и снизу с задней панелью котла. Уровень воды должен быть виден внутри стекла в любое время. [3]
Проточка канавок
Эрозия пластин котла от внутреннего водяного пространства, особенно там, где внутри оболочки есть ступенька. Это было проблемой для ранних котлов, сделанных из наложенных пластин, а не из стыкованных пластин, и приводило к многочисленным взрывам котлов . В более поздние годы это было проблемой для некруглых водяных барабанов котлов Yarrow .
Люк
Небольшой люк, слишком маленький для доступа, но полезный для осмотра и промывки котла. См. также mudhole
насос питательной воды без движущихся частей, который использует давление пара и эффект Бернулли для нагнетания питательной воды в котел, даже против его давления.
Стекло Клингера
Форма водомерного стекла, где уровень воды виден через плоское стеклянное окно в прочной металлической раме, а не через цилиндрическую трубку. Они были популярны среди некоторых операторов, и все больше для котлов высокого давления.
МИСТЕР
Люк
овальная дверца доступа в часть котла, например, в корпус или, в водотрубном котле , в верхний барабан или камеру, достаточно большую, чтобы рабочий мог войти и использовать для обслуживания и чистки. Люки герметизируются съемной дверцей изнутри. Поскольку они овальные, эту дверцу можно повернуть и поднять через отверстие. Дверцы зажимаются на месте снаружи одним или двумя мостовыми зажимами, охватывающими отверстие, и затягиваются гайкой на шпильке. Поскольку прорезание люка ослабляет корпус котла, окружающая область укрепляется заплатой.
Грязь
шлам из частиц накипи, осадков и общих примесей, который скапливается в нижних частях котла. Грязь снижает циркуляцию воды, поэтому локальное накопление может привести к локальному перегреву и возможному взрыву .
Грязевой барабан
водосборник, особенно тот, который устанавливается низко на котле и основная функция которого — улавливание грязи из циркуляции.
Грязевая яма
Небольшой люк, слишком маленький для доступа, но полезный для промывки котла, либо как вход для шланга, либо как слив для удаленной грязи. См. также washout plug
В случае, когда резкое снижение давления пара, вызванное большой внезапно приложенной нагрузкой, может привести к попаданию котловой воды в трубопровод.
Усовершенствованная форма колосниковой решетки, в которой секции решетки можно покачивать или наклонять, чтобы разбить шлак в огне или потушить огонь после рабочего дня.
автоматический клапан, используемый для сброса избыточного давления внутри котла.
Шкала
Растворенные минералы из жесткой воды , которые выпадают в осадок в паровом пространстве вокруг уровня воды. Когда эта накипь падает на дно котла и смешивается с другими загрязняющими веществами, ее называют грязью.
клапан для удаления накипи
Продувочный клапан, устанавливаемый на уровне воды в котле, используемый для слива легких маслянистых или пенистых отложений внутри котла, которые плавают на уровне воды.
цилиндрический сосуд, установленный в верхней точке водотрубного котла, где сухой пар может отделяться над уровнем воды, так что его можно отводить без риска заполнения. Это похоже на функцию купола в жаротрубном котле.
Паровой и водяной барабан
паровой барабан, содержащий турбулентную смесь пара и воды, причем значительная часть этой смеси — вода. Термины используются в некоторой степени взаимозаменяемо.
форма мягкого пароперегревателя, который добавляет дополнительное тепло влажному или насыщенному пару, таким образом гарантируя, что вся вода в паре испарится, что позволяет избежать проблем с каплями воды в цилиндрах или турбине . В отличие от пароперегревателя, паровой осушитель не пытается значительно повысить температуру пара выше точки кипения.
автоматический обратный клапан, который открывается, когда давление в котле ниже атмосферного . Это позволяет избежать риска вакуумного коллапса, когда горячий котел остывает вне эксплуатации.
Общий термин для водотрубных котлов модели Ярроу. В практике Королевского флота ссылка на конкретный пример Адмиралтейства. [4] [5]
Горловая пластина
пластина, образующая нижнюю переднюю часть внешней топки паровозного котла, ниже ствола.
Верхняя подача
в локомотивных котлах — обратный клапан питательной воды, установленный на верхней части барабана котла. Это способствует быстрому смешиванию холодной питательной воды с горячим паром, снижая риск теплового удара по нагретым частям котла.
Трубчатая пластина
пластина поперек ствола жаротрубного котла, содержащая множество маленьких отверстий для размещения жаротруб. Локомотивный котел имеет две трубные пластины: одну спереди внутренней топки (трубная доска топки ) и один в передней части котла, рядом с дымовой коробкой (трубная пластина дымовой коробки ).
Вакуумный клапан
Обратный клапан, пропускающий атмосферный воздух в котел, если холодный котел снижает свое внутреннее давление при охлаждении. Это позволяет избежать риска повреждения некоторых типов, если их нагрузки давления меняются местами. Немногие котлы оснащены такими клапанами, хотя клапан подачи воды обычно имеет аналогичный эффект.
печь или другая стенка внутри корпуса котла, состоящая из множества тесно расположенных водяных труб. Эти трубы могут быть либо голыми, либо покрытыми минеральным цементом.
Пробка для промывки
Небольшое отверстие для промывки котла. Заглушки, в отличие от отверстий для промывки, обычно ввинчиваются в коническую резьбу, а не удерживаются зажимами.
Водяной барабан
см. грязевой барабан
Водотрубный котел
котел, первичная поверхность нагрева которого состоит из множества маленьких трубок, заполненных водой. Трубки диаметром 3 дюйма и более называются «большими трубками» котлов. Более поздние конструкции водотрубных котлов использовали меньшие «маленькие трубки» диаметром 2 дюйма или меньше.
^ Кеммер, Фрэнк Н. (1979). Справочник NALCO по воде . McGraw-Hill. С. 39–41.
↑ Справочник для машинистов железнодорожных паровозов . Hersham: Ian Allan . Апрель 2006 [1957]. С. 49–52. ISBN978-0-7110-0628-7. 0604/А1.
↑ BR 77 Machinery Handbook . Поздняя замена для Stokers Manual. Адмиралтейство. 1941. С. 12–13 – через HMSO.
↑ Naval Marine Engineering Practice . Более поздняя замена для Stokers Manual. Том 1. Королевский флот . 1971 [1959]. С. 4. ISBN978-0-11-770223-3– через HMSO .