Сноуборды — это доски, на которых пользователь ставит обе ноги, обычно закрепленные, на одну доску. Сама доска шире большинства лыж и способна скользить по снегу . [1] Ширина сноубордов составляет от 6 до 12 дюймов или от 15 до 30 сантиметров. [2] Сноуборды отличаются от монолыж позицией пользователя. При катании на монолыжах пользователь стоит, поставив ноги на одну линию с направлением движения (лицом к носку монолыжи/спуска) (параллельно длинной оси доски), тогда как при катании на сноуборде пользователи стоят, поставив ноги поперек (более или менее) долготы доски. Пользователей такого оборудования можно назвать сноубордистами . Для коммерческих сноубордов обычно требуется дополнительное оборудование, такое как крепления и специальные ботинки, которые помогают закрепить обе ноги сноубордиста, который обычно катается в вертикальном положении. [1] Эти типы досок обычно используются людьми на горнолыжных склонах, в горах, вдали от цивилизации или на курортах для отдыха, развлечения и соревнований в виде спорта, называемого сноубордингом .
В 1917 году Верн Виклунд в возрасте 13 лет смастерил в Клоке, штат Миннесота, деревянную доску . Эти модифицированные сани Верн и его друзья окрестили «бункером». Он, вместе с родственниками Харви и Гуннаром Берджесоном, запатентовал самый первый сноуборд двадцать два года спустя, в 1939 году. [3]
Однако человек по имени Шерм Поппен из Маскегона , штат Мичиган, придумал то, что большинство считает первым «сноубордом» в 1965 году и назвал его Snurfer (смесь «снег» и «серфер»), который продал свои первые 4 «снёрфера» Рэндаллу Болдуину Ли из Маскегона, штат Мичиган, который работал в Outdoorsman Sports Center 605 Ottawa Street в Маскегоне, штат Мичиган (принадлежавшем Джастину и Ричарду Фреям). Рэнди считает, что Шерман взял старые водные лыжи и сделал из них снёрфер для своих детей, которым было скучно зимой. Он добавил крепления, чтобы закрепить их ботинки. (Рэнди Ли, 14 октября 2014 г.) [4] Коммерчески доступные Snurfer в конце 1960-х и начале 1970-х годов не имели креплений. Сноубордист держался за петлевой нейлоновый шнур, прикрепленный к передней части Snurfer, и стоял на нескольких рядах квадратных U-образных скоб, которые были частично вбиты в доску, но выступали примерно на 1 см над поверхностью доски, обеспечивая сцепление даже при забитом снегом. Более поздние модели Snurfer заменили скобы ребристыми резиновыми захватами, проходящими продольно по длине доски (первоначально) или, впоследствии, как подпрямоугольные накладки, на которых стоял сноубордист. Широко признано, что Джейк Бертон Карпентер (основатель Burton Snowboards ) [4] и/или Том Симс (основатель Sims Snowboards ) изобрели современный сноубординг, внедрив крепления и стальные края в сноуборды в конце 1970-х годов. Симс был заядлым скейтбордистом в 1963 году, когда он построил грубую «лыжную доску» на своем уроке столярного дела в седьмом классе в Хэддонфилде, штат Нью-Джерси, чтобы он мог продолжать кататься зимой.
Сноубординг начал распространяться по всему миру. В 1981 году пара гонщиков команды Winterstick отправилась во Францию по приглашению Алена Гаймара, директора по маркетингу в Les Arcs. [5] Посмотрев ранний фильм об этом событии, французские лыжники/серферы Огюстен Коппи, Оливье Леанер, Оливье Ролан и Антуан Ярмола предприняли свои первые успешные попытки зимой 1983 года во Франции (Валь Торанс), используя примитивные самодельные клоны Winterstick. Начав с чистого порошка, деревянных досок в форме скейтборда, оснащенных алюминиевыми плавниками, петлями для ног и поводками, их технология за несколько лет развилась до досок из прессованного древесно-волокнистого композита, оснащенных полиэтиленовыми подошвами, стальными краями и модифицированными оболочками лыжных ботинок. Они больше подходили для смешанных условий, с которыми сталкивались при катании на сноуборде в основном вне трасс, но при этом приходилось возвращаться к подъемникам по утрамбованному снегу. В 1985 году Джеймс Бонд популяризировал сноубординг в фильме «Вид на убийство» . В этой сцене он ускользает от советских агентов, которые катаются на лыжах, на самодельном сноуборде, сделанном из обломков взорвавшегося снегохода. Фактическим сноубордом, использованным для трюка, была доска Sims, на которой катался основатель компании Том Симс. К 1986 году, хотя это все еще был вид спорта меньшинства, коммерческие сноуборды начали появляться на французских горнолыжных курортах.
В то же время Snurfer превращался в сноуборд по ту сторону железного занавеса. В 1980 году Алексей Остаттнигрош и Алексей Мельников — два члена единственного клуба Snurfer в Советском Союзе — начали изменять конструкцию Snurfer, чтобы сделать возможными прыжки и улучшить контроль на плотном снегу. Очевидно, не зная о разработках в мире Snurfer/сноуборда, они прикрепили к хвосту Snurfer эластичный шнур , за который райдер мог ухватиться перед прыжком. Позже, в 1982 году, они прикрепили к Snurfer крепление для ноги. Крепление было только для задней ноги и имело возможность отстегивания. В 1985 году, после нескольких итераций системы креплений Snurfer, Алексей Остаттнигрош сделал первый российский сноуборд. Доска была вырезана из цельного листа винилового пластика и не имела металлических краев. Крепления крепились центральным болтом и могли вращаться во время движения или фиксироваться под любым углом. В 1988 году ОстаптниГРОш и Мельников основали первую в России компанию по производству сноубордов GROMEL.
Первая стекловолоконная сноубордная доска с креплением была сделана изобретателем из Санта-Круза Гэри Трейси из GARSKI при содействии Билла Бурка на их фабрике в Санта-Крузе в 1982 году. Одна из этих оригинальных досок до сих пор выставлена в Santa Cruz Skateboards в Кэпитоле, Калифорния. К середине 80-х годов сноубординг имел значительный коммерческий успех у нескольких конкурирующих компаний. К середине 1980-х годов Burton основал европейское подразделение. В Канаде в 1983 году подросток по имени Дэвид Кемпер начал строить свои первые сноуборды в своем гараже в Онтарио, Канада. К 1987 году была запущена компания Kemper Snowboards, которая стала одним из ведущих брендов сноубордов среди Burton, Sims и Barfoot.
Международная федерация лыжного спорта (FIS) признала сноубординг дисциплиной в 1994 году. Сноубординг дебютировал на Олимпийских играх 1998 года в Нагано. Соревнования по хаф-пайпу и гигантскому слалому среди мужчин и женщин имели мгновенный успех благодаря своей огромной популярности среди зрителей. Однако FIS отвечала за систему подсчета очков и дизайн трассы, которые были полны проблем. FIS не консультировалась с пионерами и экспертами сноубординга, и вместо этого решила оставить правила соревнований и управление неопытным профессионалам FIS. Трасса гигантского слалома не обслуживалась должным образом, а соревнования по сноуборду были запланированы сразу после соревнований по лыжам, что представляло опасность для участников из-за льда и сколов. На зимних играх 2002 года, проходивших в Солт-Лейк-Сити, штат Юта, FIS решила проконсультироваться с экспертами из США в области сноуборда, и вместе они сделали соревнования более безопасными для спортсменов и добавили жизнеспособную систему подсчета очков. На зимних играх 2006 года в Турине в программу был добавлен сноуборд-кросс. В 2014 году были добавлены соревнования по слоупстайлу, а в 2018 году — по биг-эйру.
К 2008 году сноубординг представлял собой индустрию с оборотом в 487 миллионов долларов [4], при этом средняя стоимость оборудования составляла около 540 долларов за доску, ботинки и крепления.
Дно или «база» сноуборда обычно изготавливается из UHMW и окружено тонкой полосой стали, известной как «край». Художественные работы в основном печатались на PBT с использованием процесса сублимации в 1990-х годах, но плохое сохранение цвета и выцветание после умеренного использования заставили производителей высокого класса перейти на более долговечные материалы. [6]
Сноуборды обычно изготавливаются из твердой древесины, которая зажата между несколькими слоями стекловолокна. Некоторые сноуборды включают использование более экзотических материалов, таких как углеродное волокно, кевлар, алюминий (в качестве сотовой структуры сердечника), и имеют встроенные пьезоэлектрические амортизаторы. Передняя часть (или «нос») доски загнута вверх, чтобы помочь доске скользить по неровному снегу. Задняя часть (или «хвост») доски также загнута вверх, чтобы обеспечить езду задом наперед (или «переключение»). Основание (сторона доски, которая контактирует с землей) изготовлено из полиэтиленового пластика. Два основных типа конструкции основания — экструдированное и спеченное. Экструдированное основание — это базовая, не требующая особого ухода конструкция, которая в основном состоит из пластикового материала основания, расплавленного в его форме. Спеченное основание использует тот же материал, что и экструдированное основание, но сначала измельчает материал в порошок, затем, используя тепло и давление, формует материал в желаемую форму. Спеченная база, как правило, мягче, чем ее экструдированный аналог, но имеет пористую структуру, которая позволяет ей впитывать воск. Это впитывание воска (вместе с правильно выполненным «горячим воском») значительно снижает поверхностное трение между базой и снегом, позволяя сноуборду перемещаться по тонкому слою воды. Сноуборды со спеченной базой намного быстрее, но требуют полурегулярного обслуживания и их легче повредить. Нижние края сноуборда снабжены тонкой полоской стали, шириной всего в пару миллиметров. Эта стальная кромка позволяет доске захватывать или «вгрызаться» в твердый снег и лед (как лезвие конька), а также защищает внутреннюю структуру доски. Верхняя часть доски, как правило, представляет собой слой акрила с какой-либо формой графики, призванной привлекать внимание, демонстрировать произведения искусства или служить цели, аналогичной любой другой форме печатных носителей. Flite Snowboards, один из первых дизайнеров, отпрессовал первые доски закрытого формования в гараже в Ньюпорте, Род-Айленд, в середине 1980-х годов. [ необходима цитата ] Графика верхнего слоя сноуборда может быть очень личным заявлением, и многие райдеры тратят много часов на настройку внешнего вида своих досок. Верхняя часть некоторых досок может даже включать тонкие вставки из других материалов, а некоторые сделаны полностью из дерева, пропитанного эпоксидной смолой. Основа доски также может иметь графику, часто разработанную таким образом, чтобы сделать производителя доски узнаваемым на фотографиях.
Различные компоненты сноуборда:
Среди Climate Change сообщество любителей зимних видов спорта — это растущая группа защитников окружающей среды, чья культура зависит от снежных зим. Это движение отчасти поддерживается некоммерческой организацией Protect Our Winters и легендарным райдером Джереми Джонсом. [15] Организация реализует образовательные инициативы, поддерживает общественные проекты и принимает активное участие в климатических дискуссиях с правительством. Наряду с этой организацией есть много других компаний, занимающихся зимними видами спорта, которые видят надвигающееся бедствие и стремятся производить продукцию, которая наносит меньший ущерб окружающей среде. Производители сноубордов приспосабливаются к сокращению поставок нефти и древесины с помощью гениальных разработок.
Когда дело дойдет до дела, «меньше всего нас будет волновать то, что лыжники и сноубордисты не смогут играть», — говорит Джереми Джонс. [18]
Ботинки для сноуборда в основном считаются мягкими ботинками, хотя для горного сноубординга используются более жесткие ботинки, похожие на горнолыжные. Основная функция ботинка — передавать энергию райдера в доску, защищать райдера с помощью поддержки и сохранять ноги райдера в тепле. Сноубордист, выбирающий ботинки, обычно ищет удобную посадку, гибкость и внешний вид. Ботинки могут иметь разные характеристики, такие как стили шнуровки, термоформовочные подкладки и гелевая прокладка, которые также могут быть интересны сноубордисту. Компромиссы включают жесткость против комфорта и встроенный наклон вперед против комфорта.
Существует три несовместимых типа:
В ботинках для сноуборда используются 3 основные системы шнуровки: традиционные шнурки, система BOA (тонкий металлический шнур, который натягивается храповым механизмом, расположенным спереди или сбоку ботинка), и система быстрой блокировки (тонкий шнур, который натягивается и вставляется в фиксирующий крючок). Ботинки могут иметь одинарную систему шнуровки, одинарную систему шнуровки, которая затягивает стопу и голень по отдельности, одинарную систему шнуровки с каким-то трюком, чтобы оттянуть переднюю накладку в центре, когда вы затягиваете ботинок, 2 комбинированные системы шнуровки, где одна затягивает весь ботинок, а другая затягивает только центр (похоже на предыдущую) или 2 комбинированные системы шнуровки, где одна затягивает нижнюю часть (стопу), а другая затягивает верхнюю часть (ногу). [21]
Крепления являются отдельными компонентами сноубордной доски и являются очень важными частями общего интерфейса сноуборда. Основная функция креплений — крепко удерживать ботинок райдера на месте, чтобы передавать его энергию доске. Большинство креплений крепятся к доске тремя или четырьмя винтами, которые размещаются в центре крепления. Хотя довольно новая технология от Burton под названием Infinite channel system [22] использует два винта, оба на внешней стороне крепления.
Существует несколько типов креплений. Крепления Strap-in, Step-in и гибридные крепления используются большинством любителей и всеми фристайлерами.
Это самые популярные крепления в сноуборде. До того, как появились специальные ботинки для сноуборда, сноубордисты использовали любые необходимые средства, чтобы прикрепить ноги к сноуборду и получить рычаг, необходимый для поворота. Типичными ботинками, которые использовались в те ранние дни сноубординга, были ботинки Sorel или снегоходные ботинки. Эти ботинки не были предназначены для катания на сноуборде и не обеспечивали необходимую поддержку для выполнения поворотов на заднем канте сноуборда. В результате ранние новаторы, такие как Луи Фурнье, придумали конструкцию крепления «high-back», которая позже была коммерциализирована и запатентована Джеффом Греллом. Крепление high-back — это технология, производимая большинством производителей оборудования для крепления в индустрии сноуборда. Рычаг, обеспечиваемый хайбэками, значительно улучшил контроль над доской. Сноубордисты, такие как Крейг Келли, адаптировали пластиковые «языки» к своим ботинкам, чтобы обеспечить такую же поддержку для поворотов на носок, какую хайбэк обеспечивал для поворотов на пятку. В ответ на это такие компании, как Burton и Gnu, начали предлагать «языки».
С современными креплениями с ремнями райдер надевает ботинок с толстой, но гибкой подошвой и мягким верхом. Нога удерживается на доске двумя ремнями с пряжками — один застегивается поверх носка, а другой — через область лодыжки. Их можно плотно застегнуть с помощью храповика для плотной посадки и хорошего контроля райдера над доской. Ремни обычно имеют мягкую подкладку для более равномерного распределения давления по стопе. Хотя они и не так популярны, как крепления с двумя ремнями, некоторые люди предпочитают крепления с тремя ремнями для более специализированного катания, например, для карвинга. Третий ремень, как правило, обеспечивает дополнительную жесткость крепления.
Крепления с кепкой-ремешком — это недавняя модификация, которая обеспечивает очень плотное прилегание к носку ботинка и более надежно фиксирует ботинок в креплении. Многочисленные компании приняли различные версии кепки-ремешка.
Новаторы систем step-in создали прототипы и разработали фирменные системы ботинок и креплений step-in с целью улучшения характеристик ботинок и креплений для сноуборда, и в результате в середине 90-х произошел взрыв в разработке креплений и ботинок step-in. Новые компании Switch и Device были основаны на новой технологии step-in. Существующие компании Shimano, K2 и Emery также быстро вышли на рынок с новой технологией step-in. Тем временем ранние лидеры рынка Burton и Sims заметно отсутствовали на рынке step-in. Sims был первым признанным лидером отрасли, выпустившим на рынок крепление step-in. Sims лицензировал систему step-in под названием DNR, которая была произведена известной компанией по производству лыжных креплений Marker. Marker так и не улучшил продукт, который в конечном итоге был снят с производства. Sims так и не вернулся на рынок step-in.
Риск коммерческого провала из-за плохо работающего крепления Step-in представлял серьезный риск для устоявшихся лидеров рынка. Это было доказано Airwalk, которая имела 30% доли рынка продаж ботинок для сноуборда, когда они начали разрабатывать свою систему крепления Step-in. Система Airwalk Step-in потерпела серьезную неудачу на первых демонстрациях дилеров, что серьезно подорвало доверие к компании и возвестило о снижении ее прежних позиций как лидера рынка ботинок для сноуборда. Устоявшиеся бренды для сноуборда, стремящиеся завоевать долю рынка и одновременно снизить риск, покупали проверенных новаторов Step-in. Например, компания по производству ботинок для сноуборда Vans купила компанию Switch Step-in, а компания Device Step-in была куплена Ride Snowboards.
Хотя изначально компания Burton отказывалась подвергать себя риску и расходам, связанным с выводом на рынок системы Step-in, она решила сосредоточиться в первую очередь на усовершенствовании существующей технологии ремешков. Однако Burton в конечном итоге выпустила 2 модели систем Step-in, SI и PSI. Система SI компании Burton пользовалась умеренным успехом, но так и не достигла производительности систем крепления Strap-in и никогда не была улучшена. Burton никогда не продвигала на рынок никаких улучшений ни одной из своих систем крепления Step-in и в конечном итоге прекратила выпуск этих продуктов.
Наиболее популярные (и несовместимые) системы step-in использовали уникальные и фирменные механизмы, такие как step-in, производимые Burton, Rossignol и Switch. Shimano и K2 использовали технологию, похожую на контактные велосипедные педали. К началу-середине 2010-х годов системы step-in Burton, Rossignol и K2 Clicker больше не производились, поскольку компании решили сосредоточиться на системе strap-in. Позже Burton возобновил производство и продажу step-in креплений, разработав свою совершенно новую систему креплений и ботинок «Step On».
Существуют также запатентованные системы, которые стремятся объединить удобство систем step-in с уровнями контроля, достигаемыми с помощью strap-in. Примером является система крепления Flow, которая похожа на strap-in, за исключением того, что нога входит в крепление через заднюю часть. Задняя часть откидывается вниз и позволяет ботинку вставиться; затем она откидывается вверх и фиксируется на месте зажимом, устраняя необходимость ослаблять и затем снова затягивать ремни каждый раз, когда райдер освобождает и затем снова закрепляет свою заднюю ногу. Ботинок райдера удерживается регулируемой лентой, которая покрывает большую часть ноги. Более новые модели Flow имеют соединенные ремни вместо лямок, которые были в старых моделях; эти ремни также имеют микрорегулировку. В 2004 году K2 выпустила серию Cinch, похожее крепление с задним входом; райдеры вставляют ногу так же, как в крепление Flow, однако вместо лямок ногу удерживают ремни.
Жесткая формованная поддержка за пяткой и вверх по области икры. HyBak был изначально разработан изобретателем Джеффом Греллом и построен Flite Snowboards. Это позволяет райдеру оказывать давление и выполнять поворот «на пятке». Некоторые высокие спинки жесткие по вертикали, но обеспечивают некоторую гибкость для скручивания ног райдера. Регулировки высокой спинки позволяют райдеру реализовать более высокую степень наклона вперед. Эти настройки обычно калибруются между F1 (самый низкий наклон) и F5 (самый высокий наклон). Реализация более высоких уровней наклона прямо пропорциональна навыкам райдера и типу местности.
Крепления Plate используются с жесткими ботинками на горных или гоночных сноубордах. Экстремальные карверы и некоторые гонщики Boarder Cross также используют крепления Plate. Жесткие крепления и ботинки обеспечивают гораздо больший контроль над доской и позволяют делать на ней гораздо более легкие карвинговые движения, чем с более мягкими креплениями. Горные сноуборды, как правило, длиннее и тоньше, с гораздо более жесткой гибкостью для лучшего удержания канта и лучшей производительности карвинга.
Крепления для сноуборда, в отличие от лыжных креплений , не отстегиваются автоматически при ударе или после падения. В случае с лыжами этот механизм предназначен для защиты от травм (особенно колена), вызванных разрывом лыж в разных направлениях. Автоматическое отстегивание не требуется в сноуборде, так как ноги райдера зафиксированы в статическом положении, и скручивание коленного сустава не может произойти в той же степени. Кроме того, это снижает опасную перспективу падения доски вниз по склону без райдера, и райдера, скользящего вниз по склону на спине без возможности удержать сцепление на крутом склоне. Тем не менее, некоторые горнолыжные курорты требуют использования «поводка», который соединяет сноуборд с ногой или ботинком райдера, на случай, если сноуборд ускользнет от райдера. Это чаще всего происходит, когда райдер снимает доску в верхней или нижней части трассы (или во время движения на подъемнике , что может быть опасно).
Noboard — это альтернатива креплениям для сноуборда, в которой используются только накладки из клея и липучки, которые крепятся непосредственно к любой доске сноуборда и не имеют дополнительных креплений .
Накладки Stomp Pads, которые размещаются между креплениями ближе к заднему креплению, позволяют райдеру лучше контролировать доску с одним пристегнутым ботинком, например, при маневрировании на подъемнике, катании на буксире или выполнении трюка на одной ноге. В то время как верхняя поверхность доски гладкая, накладки Stomp Pads имеют текстурированный рисунок, который обеспечивает сцепление с нижней частью ботинка. Накладки Stomp Pads могут быть декоративными и различаться по размеру, форме, а также по виду и количеству небольших шипов или точек трения, которые они обеспечивают.
Сноубордисты используют два типа направления стойки. «Обычная» стойка ставит левую ногу райдера впереди сноуборда. «Гуфи», противоположное направление стойки, ставит правую ногу райдера впереди, [19] как в скейтбординге . «Обычная» — самая распространенная. Существуют разные способы определить, является ли райдер «обычным» или «гуфи». Один из методов, используемых для новичков, заключается в наблюдении за первым шагом вперед при ходьбе или подъеме по лестнице. Первой ногой вперед будет нога, поставленная спереди сноуборда. Другой метод, используемый для новичков, заключается в использовании той же ноги, которой вы бьете по футбольному мячу, в качестве задней ноги (хотя для некоторых это может быть неточным признаком, так как есть люди, которые предпочитают гуфи, хотя они правши, и поэтому, естественно, бьют по футбольному мячу правой ногой). Это хороший метод настройки стойки сноуборда для новичка. Однако наличие опыта серфинга или катания на скейтборде также поможет человеку определить предпочтительную стойку, хотя не все райдеры будут иметь одинаковую стойку на скейтборде и сноуборде. Другой способ определить стойку райдера — заставить райдера бежать и скользить по плиточному или деревянному полу, надев только носки, и понаблюдать, какую ногу он выставляет вперед во время скольжения. Это имитирует движение катания на сноуборде и выявляет естественную склонность этого человека выставлять определенную ногу вперед. [19] Другой метод — встать позади новичка и подтолкнуть его, достаточно, чтобы он выставил одну ногу вперед, чтобы не упасть. [23] Другие хорошие способы определить, в какую сторону вы едете, — это броситься на дверь (ведущее плечо равно ведущей ноге) или перейти в защитную боксерскую стойку (смотрите, какая нога выдвигается вперед). [24]
Большинство опытных гонщиков способны ехать в направлении, противоположном их обычной стойке (т. е. «обычный» гонщик будет вести правой ногой вместо левой). Это называется езда «фейки» или «свич».
Ширина стойки помогает определить равновесие райдера на доске. Размер райдера, а также стиль его катания являются важным фактором при определении правильной ширины стойки. Обычное измерение, используемое для новичков, заключается в том, чтобы расположить крепления так, чтобы ступни были немного шире ширины плеч. Другая, менее ортодоксальная форма измерения может быть выполнена, если поставить ступни вместе и положить руки ладонями вниз на землю по прямой линии с телом, присев на корточки. Обычно это дает хорошее естественное измерение того, насколько широкую базу ваше тело использует для правильного равновесия, когда колени согнуты. Однако личные предпочтения и комфорт важны, и большинство опытных райдеров будут регулировать ширину стойки в соответствии с личными предпочтениями. Скейтбордисты должны обнаружить, что ширина их стоек для сноуборда и скейтборда относительно схожа.
Более широкая стойка, обычная для фристайлеров, обеспечивает большую устойчивость при приземлении после прыжка или джиббинга на перилах. Контроль в более широкой стойке снижается при повороте на трассе . И наоборот, узкая стойка даст райдеру больше контроля при повороте на трассе, но меньшую устойчивость при фристайле. Узкая стойка более распространена для райдеров, ищущих более быстрое удержание канта в повороте (т. е. повороты с малым радиусом). Узкая стойка даст райдеру концентрированную устойчивость между креплениями, позволяя доске быстрее зарываться в снег, чем в более широкой стойке, поэтому райдер менее склонен к вымыванию.
Угол крепления определяется градусами отклонения от перпендикуляра к длине сноуборда. Угол крепления 0° — это когда стопа перпендикулярна длине сноуборда. Положительные углы направлены к передней части доски, тогда как отрицательные углы направлены к задней части доски. Вопрос о том, насколько наклонены крепления, зависит от цели и предпочтений райдера. Различные углы крепления могут использоваться для разных типов сноубординга. Тот, кто участвует в соревнованиях по фристайлу, будет иметь совершенно иную «стойку», чем тот, кто исследует бэккантри и пухляк. Недавний прогресс и бум культуры и технологий сноуборда сделали регулировку угла крепления относительно простой. Компании, производящие крепления, разрабатывают свои крепления с похожими базовыми пластинами, которые можно легко установить на любой тип сноуборда независимо от бренда. За исключением Burton и их недавно выпущенной «системы каналов», регулировка креплений остается неизменной для всех сноубордистов. С помощью небольшой отвертки или инструмента для сноуборда базовые пластины на креплениях можно легко повернуть в любую предпочтительную стойку. Необходимо открутить базовую пластину, выбрать их градусные углы, а затем снова прикрутить базовые пластины. Крепления также следует регулярно проверять, чтобы убедиться, что винты не откручиваются от движений сноубордиста.
Скибординг — это вид фристайла с использованием коротких лыж с двойными носками, чаще всего с использованием обычных лыжных ботинок , неотстегивающихся креплений для скиборда и без лыжных палок. При использовании стояков , которые служат адаптерами, иногда используются стандартные крепления для лыж или сноуборда.
Термин «скибординг» обычно относится к использованию более широкой версии коротких лыж с двойным носком, в то время как сноублейды или скиблейды обычно имеют ширину средней лыжи или тоньше.
Скибординг — это любительский вид спорта, не имеющий руководящего органа или соревнований.
Первая массово производимая доска для скиборда была изобретена и изобретена Майклом Кэноном, Стефани Саймон и Тейтом Тиндалом. Компания называлась Klimax Skiboards. После того, как Майкл Кэнон придумал название для спорта «Скибординг», Майкл Кэнон и Мика Фишер отделились, чтобы создать Canon Skiboards, которые быстро стали 800-фунтовой гориллой в этом виде спорта. [25] За Canon последовали другие американские производители, такие как Line, Salomon и Groove, и популярность этого вида спорта возросла. С 1997 по 2000 год скибординг был частью зимних X Games в дисциплинах слоупстайл и биг-эйр. По мере развития спорта скиборды становились длиннее и эволюционировали в твин-тип лыжи, и многие компании по производству скибордов перешли на фристайл на твин-тип лыжах .
Сегодня скиборды по-прежнему доступны под такими брендами, как Rvl8, Summit, Spruce Mountain, Bluemoris, K2 и Head .
Лыжные доски и сноублейды/скиблейды имеют длину от 75 до 135 см (от 2 до 4 футов), параболическую форму, как у сноуборда, и сердечник из цельного дерева или пены. [26] Длина и ширина зависят от веса райдера, стиля катания и условий.
{{cite book}}
: CS1 maint: multiple names: authors list (link){{cite book}}
: CS1 maint: multiple names: authors list (link){{cite book}}
: CS1 maint: multiple names: authors list (link)