Capital Beltway — кольцевая дорога, окружающая Гаррисберг , штат Пенсильвания , в Соединенных Штатах . Она также обозначается как Interstate 81 (I-81), I-83 , US Route 11 (US 11), US 322 и Pennsylvania Route 581 ( PA 581 ) в различных местах вдоль маршрута. Кольцевая дорога в основном расположена в пригородах Гаррисберга по обе стороны реки Саскуэханна ; однако часть ее южного участка проходит вдоль южного края центра города . Южный участок шоссе называется Harrisburg Expressway . Официально обозначенная в 1997 году, Beltway представляет собой совокупность нескольких автомагистралей, построенных за предыдущие 45 лет.
_just_west_of_Exit_3_in_Hampden_Township,_Cumberland_County,_Pennsylvania.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
Двигаясь на восток от развязки PA 581 на I-83 в 2 милях (3,2 км) к западу от города Гаррисберг в районе Лемойн (в просторечии известном как «Йоркский разлом») [3] , кольцевая дорога пересекает реку Саскуэханна по мосту Джона Харриса , соединяя Гаррисберг с его пригородами Западный берег (разговорное название западного берега Саскуэханны напротив Гаррисберга).
Продолжая движение по I-83, кольцевая дорога идет параллельно Paxton Street (ранее US 322 ), проходя мимо бывшего торгового центра Harrisburg Mall , когда дорога приближается к развязке Eisenhower Interchange. На перекрестке Capital Beltway продолжается по I-83, поворачивая на север, при этом начиная параллельное движение с US 322. Продолжаясь три мили (5 км), I-83 заканчивается на I-81 на развязке, известной как «развязка 81/83». [4] [5] US 322 и Capital Beltway продолжаются по I-81 на юг.
На I-81 US 322 съезжает с I-81 на съезде 67B, направляясь в северном направлении к State College , начиная параллельное движение с US 22 на запад. Съезд 67A ведет на US 22 на восток, Cameron Street, где расположен Pennsylvania Farm Show Complex & Expo Center (в полумиле к югу от кольцевой дороги). Capital Beltway пересекает реку Саскуэханна во второй раз на мосту George N. Wade Memorial Bridge . Кольцевая дорога делает поворот на юг сразу за мостом, около западного конца Susquehanna Water Gap в Blue Mountain .
Продолжая движение по I-81 до съезда 59, Capital Beltway съезжает на юг на PA 581. US 11 начинает совпадать с PA 581, начиная с выезда 3; на съезде 5A он съезжает и начинает совпадать с US 15 в районе Кэмп-Хилл . Кольцевая дорога продолжается на восток две мили (3 км), пока не завершит петлю, достигнув I-83 на развилке Йорк.
Capital Beltway был официально обозначен в 1997 году как совокупность нескольких автомагистралей, построенных за предыдущие сорок пять лет. Самые ранние части — это ее восточная и южная секции. Участок между US 22 в Колониальном парке и US 422 на месте будущей развязки Эйзенхауэра открылся в 1954 году, изначально обозначенный как часть объездной дороги US 230 (PA 230 после 1961 года). [6] В 1960-61 годах I-83, скоростная автомагистраль Балтимор-Гаррисберг, была продлена на восток от Лемойна, через мост Джона Харриса до улицы Пэкстон в южном Харрисберге. [7] Также была открыта 4,5-мильная автомагистраль к западу от I-83 в Лемойне для соединения с US 15 в Кэмп-Хилле и US 11 в тауншипе Хэмпден, где эти автомагистрали входили в то, что тогда было западной границей столичной области. Новая скоростная автомагистраль с востока на запад была названа Harrisburg Expressway. (После открытия US 11 была перенаправлена на скоростную автомагистраль от конечной остановки в Хэмпдене до Кэмп-Хилла, а оттуда по 32nd St до Market St., где она снова соединилась со своим старым маршрутом. В 1992 году весь участок скоростной автомагистрали к западу от Йорк-Сплит в Лемойне был обозначен как PA 581. [8] )
В 1968-71 годах I-83 была продлена от Paxton Street на восток и на север через новую развязку Eisenhower Interchange. PA 230 до Colonial Park была переименована в I-83 и продлена на милю дальше на север, чтобы соединиться с новой временной южной конечной точкой I-81. В 1971-75 годах I-81 была построена между Colonial Park и Carlisle, ее последний участок в Пенсильвании должен был быть завершен. [9] [7] Но I-81 на западном берегу не имела удобных соединений с Harrisburg Expressway, которая проходила параллельно в пяти милях к югу. Действительно, в течение многих лет край области Harrisburg, вставленный на картах автомагистралей Пенсильвании, не проходил западнее Camp Hill и Enola, показывая US 11-15 как основной маршрут с севера на юг между двумя автомагистралями на западном берегу.
Только в 1995 году начались работы на 3-мильном участке PA 581 между конечной станцией Harrisburg Expressway и I-81 в районе Good Hope в районе Хэмпден Тауншип. Инженерное обеспечение проекта было предоставлено Gannett Fleming и McCormick Taylor из Camp Hill. [ необходима цитата ] Когда он был открыт для общественного пользования в 1997 году, обозначение Capital Beltway было присвоено всем его нынешним компонентам.
9 мая 2013 года цистерна потерпела крушение и загорелась на развязке между I-81 и US 22/US 322 в Харрисберге. Пожар повредил мосты, по которым шло движение на запад по US 22/US 322, и съезд над I-81. По крайней мере один из этих мостов, по которому шло движение по US 22 на восток по I-81 и нескольким съездам, и, возможно, еще один, съезд, по которому шло движение с I-81 на север на US 22/US 322 на запад, придется снести и заменить. Пожар привел к тому, что около десяти миль I-81, от развязки PA 581 до развязки I-83, были закрыты в обоих направлениях, а движение было перенаправлено по южной части Capital Beltway. [10] [11]
Километровые столбы установлены вдоль отдельных автомагистралей.
Портал дорог США
Портал Пенсильвании