Route 185 — это короткая одноквартальная автомагистраль в Джерси-Сити , штат Нью-Джерси , США , между Route 440 и Linden Avenue. Route 185 — это автомагистраль длиной 0,65 мили (1,05 км) в районе Гринвилл в Джерси-Сити. Она проходит параллельно Interstate 78 (расширение Newark Bay магистрали New Jersey Turnpike ) с восточной стороны. На Route 440 знаки, указывающие путь к Route 185, подразумевают, что шоссе идет прямо к Liberty State Park . На самом деле автомагистраль заканчивается на Linden Avenue, и путешественники должны проехать один городской квартал на запад до Caven Point Road, которая продолжается на север до Liberty State Park. На пересечении Route 185 с Route 440 сквозные полосы автомагистрали Route 440 в северном направлении фактически продолжаются на север как Route 185, и транспорт, желающий продолжить движение по Route 440, должен фактически съехать с автомагистрали. Маршрут 185 открылся 25 февраля 1988 года, пройдя всего 23% от запланированного маршрута.
_just_north_of_New_Jersey_State_Route_440_in_Jersey_City,_Hudson_County,_New_Jersey.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
Route 185 начинается на развязке с Route 440 и Harbor Drive в Джерси-Сити . Маршрут идет на север, окруженный полосами движения на север и юг Route 440. Route 185 идет параллельно Summit Place и снова пересекается с Route 440. После развязки въездов и выездов шоссе продолжается в промышленную зону Джерси-Сити, проходя над бывшей трассой Central Railroad of New Jersey и около Greenville Railroad Yard. Route 185 идет параллельно New Jersey Turnpike Newark Bay Extension ( Interstate 78 ) с этой точки и далее, пока обозначение не заканчивается на пересечении на одном уровне с Linden Avenue East в Upper New York Bay . [2]
_in_Jersey_City,_Hudson_County,_New_Jersey.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
Трасса Route 185 берет свое начало в качестве Альтернативы F-1 и G-1 Liberty Harbor–Route 169 Feeder Arterial, предложенной в 1977 году во время строительства Маршрута 169 в Нью-Джерси . Трасса должна была ответвляться от Маршрута 169 около развязки 14A на Newark Bay Extension и проходить параллельно расширению через Greenville Railroad Yards. Трасса должна была проходить параллельно Caven Point Road на юг и через Metropolitan Tank Port, прежде чем закончиться на развязке 14B в Джерси-Сити. Первоначально предложенная трасса, Альтернатива G-4, должна была проходить вдоль трассы Caven Point Road параллельно Newark Bay Extension в Metropolitan Tank Port, но до окончательного заявления о воздействии на окружающую среду предложение было отклонено. Трасса была разработана для обслуживания существующей и предлагаемой промышленности и отвлечения грузового транспорта с местных улиц. Было предложено построить новую магистраль протяженностью 2,75 мили (4,43 км) с четырьмя полосами движения (по две в каждом направлении), рассчитанными на почасовую интенсивность движения 3090 транспортных средств. [3]
Хотя большая часть магистрали была предложена как шоссе на уровне земли, развязка с Route 169 должна была быть сконфигурирована так, чтобы шоссе могло проходить над Greenville Railroad Yard по виадуку. Полоса отвода для новой магистрали Liberty Harbor будет иметь ширину 110 футов (34 м) и заканчиваться на Interchange 14B, хотя была возможность превратить ее в новый Hudson River Route, проект, изучаемый Департаментом транспорта Нью-Джерси (NJDOT). [3]
Маршрут 185 был впервые задуман законодательным собранием штата в 1976 году, когда было принято дополнение к законам штата для маршрута от Харбор Драйв до пересечения с Бэйвью Авеню в Джерси-Сити. Закон был принят 22 июля 1976 года, и первоначальное шоссе не имело обозначения. [4] Маршрут открылся 25 февраля 1988 года от Маршрута 169 (теперь Маршрут 440) до пересечения с Линден Авеню, всего в 23% от его предложенного расположения. [5] В 1996 году компания Conti Enterprises была нанята для строительного проекта, включающего Маршрут 169 и Маршрут 185. Наряду с расширением Маршрута 169 до четырех полос, это также включало в себя создание полос ускорения на Маршруте 185 для водителей, направляющихся в сторону Верхнего залива Нью-Йорка. [6]
В сентябре 2008 года NJDOT поднял вопрос о возможности продления Route 185 до Bayview Avenue от его нынешней северной конечной остановки на Linden Avenue. Предыдущие исследования показали, что Route 185 может быть продлен или наоборот, с удалением Linden Avenue в Liberty State Park . Пока не разработано никаких планов на будущее для этого плана, эффективного для грузовиков. [7]
Весь маршрут проходит в Джерси-Сити , округ Хадсон .
Медиа, связанные с маршрутом 185 в Нью-Джерси на Wikimedia Commons
