MTR Bus (юридически Northwest Transit Service Area Bus Service ) — общественная нефранчайзинговая автобусная служба в Гонконге , управляемая корпорацией MTR , обслуживающая северо-западную часть Новых территорий . Он включает в себя сеть из 22 подающих автобусных маршрутов для удобства пассажиров, использующих сеть скоростного транспорта MTR , обеспечивая доступ ко многим станциям метро на линии Туен Ма и легкорельсовому транспорту и между ними . [1]
В 2019 году эта услуга перевезла около 51 миллиона пассажиров [2] и интегрирована с системой тарифов MTR, что позволяет пассажирам линии Туен Ма и легкорельсового транспорта, использующим карты Octopus , пользоваться бесплатными услугами фидерных автобусов, которые соединяют многие жилые комплексы вдоль этих линий. Наряду с легкорельсовым транспортом, автобусное сообщение MTR также играет важную роль во внутренней транспортной сети Туен Муна , Юэн Лонга и Тин Шуй Вая .
Аналогично названный фидерный автобус MTR относится к маршрутам фидерных автобусов, соединяющихся с линией Восточной железной дороги . В настоящее время работают только 4 маршрута фидерных автобусов MTR, обслуживающих станцию Tai Po Market . Маршруты MTR Feeder Bus также управляются подразделением автобусных операций MTR Corporation, но являются франчайзинговыми автобусными маршрутами по франшизе Kowloon Motor Bus .
В 1980-х годах Коулун-Кантонская железнодорожная корпорация (KCRC) приступила к строительству системы легкорельсового транспорта (LRT) на Северо-Западных Новых территориях. Чтобы максимально обеспечить финансовую жизнеспособность системы LRT, правительство Гонконга учредило Северо-Западную транзитную зону обслуживания (TSA; 西北鐵路服務範圍, широко известную как 輕鐵專區), в пределах которой KCRC будет монополизировать все внутренние услуги общественного транспорта. . После ввода в эксплуатацию системы LRT действующему оператору Kowloon Motor Bus (KMB) пришлось отказаться от всех внутренних маршрутов, которые он обслуживал в этом районе, а внешние маршруты не могли перевозить пассажиров, путешествующих исключительно в пределах этого района.
Поскольку TSA также распространяется на жилые комплексы и отдаленные поселения, которые не обслуживаются напрямую сетью LRT, KCRC считал, что самой Корпорации было бы выгодно иметь полный контроль над автобусными операциями, которые будут выполнять функции подсоединения к ее железным дорогам. Именно на этом фоне KCRC в 1986 году основал автобусное подразделение и разместил заказ на 31 двухэтажный автобус MCW Metrobus у компании Metro Cammell Weymann . [3] Автобусное сообщение KCR начало работу 6 сентября 1987 года, когда оно взяло на себя маршрут 59B ( Сиу Хун Корт до поместья Баттерфляй ) от KMB. KCRC постепенно наращивал собственный автобусный парк, и когда 18 сентября 1988 года была введена в эксплуатацию линия LRT, большая часть маршрутов KMB Туэн Мун и Юэнь Лонг была передана KCRC. [4]
С момента запуска LRT автобусы KCR в первую очередь играли роль в соединении отдаленных жилых комплексов и сельских поселений, таких как Тай Лам и Тай Тонг, с сетью LRT. Пассажирам ЛРТ, переходящим на подъездные автобусные маршруты, и наоборот была предложена бесплатная пересадка. Автобусное подразделение KCRC также управляло вспомогательными маршрутами, которые дополняют недостатки службы LRT. Эти маршруты с префиксом A не предлагали пассажирам LRT льгот на пересадку. К середине 1990-х годов были созданы два маршрута экспресс-автобусов (K1X, K2X), соединяющие Юэнь Лонг и Тин Шуй Вай с паромным причалом Туен Мун , чтобы побудить жителей пользоваться услугами судов на воздушной подушке до Центрального района , [5] чтобы облегчить условия дорожного движения на сильно перегруженной дороге Туен Мун . [ нужна цитата ]
Когда в 2003 году была введена в эксплуатацию линия KCR West Rail (позже линия MTR West Rail, а теперь часть линии Tuen Ma ), автобусная служба KCR взяла на себя новую роль подвозного транспорта на новом железнодорожном сообщении. Была реорганизована существующая фидерная и вспомогательная автобусная сеть. [ нужна цитата ]
2 декабря 2007 года транспортные операции MTR Corporation и KCRC были объединены . MTRC взяла на себя управление автобусным сообщением KCR и переименовала его в «MTR Bus». [ нужна цитата ]
Железнодорожная корпорация Коулун-Кантон (KCRC) в соответствии с положениями Постановления о железнодорожной корпорации Коулун-Кантон (глава 372) уполномочена осуществлять автобусные перевозки в пределах Северо-западной транзитной зоны обслуживания (TSA), [6] и также разрешено взимать плату за проезд с пассажиров такой перевозки. [7] В соответствии с Соглашением о концессии на обслуживание, заключенным между KCRC и Корпорацией MTR (MTRC), права первой на управление автобусными перевозками в пределах TSA были предоставлены MTRC в соответствии с соглашением, закрепленным в Постановлении о железнодорожном транспорте массового транспорта (гл. 556).
По состоянию на январь 2023 года компания MTR Bus обслуживает в общей сложности 20 регулярных маршрутов, в том числе 9, обслуживающих район Туен Мун , и еще 11, обслуживающих район Юэнь Лун . Все существующие маршруты автобусов MTR имеют префикс K (например, K51, K75A), за единственным исключением маршрута 506, который когда-то был маршрутом легкорельсового транспорта и сохранил свою первоначальную нумерацию после преобразования в автобусное сообщение . [8]
Все эти маршруты обслуживают как минимум одну из следующих станций линии Tuen Ma : Tuen Mun , Siu Hong , Tin Shui Wai , Long Ping и Yuen Long , а также несколько остановок легкорельсового транспорта. Пассажиры могут воспользоваться бесплатным проездом на маршрутах автобусов MTR (кроме K52A [примечание 1] ), если они пересаживаются на линию Tuen Ma или легкорельсовый транспорт или обратно, используя одну и ту же карту Octopus . [1]
Специальные маршруты также курсируют зимой для тех, кто стекается в лес сладкой смолы в Тай Тонге , когда листья там становятся красными. [ нужна цитата ]
В настоящее время автобусное сообщение MTR состоит из 4 маршрутов. Все существующие маршруты соединяются со станцией Tai Po Market и ограничиваются обслуживанием в пределах района Tai Po .
По состоянию на декабрь 2020 года парк MTR Bus состоит из 165 автобусов. [2] Большую часть парка составляют двухэтажные дизельные двигатели, состоящие из следующих моделей: