New York State Route 12B ( NY 12B ) — государственная автомагистраль в центральной части Нью-Йорка в США. NY 12B — это шоссе с севера на юг, соединяющее округ Онейда на севере с округом Ченанго на юге, проходя между ними через округ Мэдисон . Южная конечная остановка NY 12B находится на NY 12 в деревне Шерберн . Северная конечная остановка находится на NY 5 в городе Нью-Хартфорд . В округе Мэдисон NY 12B напрямую примыкает к кампусу Университета Колгейт в деревне Гамильтон .
NY 12B начинается на пересечении с NY 12 (North Main Street / Utica Road) в деревне Sherburne . От NY 12 NY 12B продолжается на север по North Main Street, в то время как NY 12 продолжается на северо-восток по Utica Road. Смесь жилых домов и предприятий идет параллельно NY 12B, которая покидает деревню в город Sherburne на северо-западе. NY 12B идет параллельно железнодорожной линии на север, проходя мимо станции Baldwin, где железная дорога пересекает ее. Маршрут становится сельским, изгибаясь на север через Sherburne и идя параллельно реке Springfield. Двухполосная сельская дорога продолжается на север, пересекает границу округа в округе Мэдисон и входит в деревню Earlville . В Earlville NY 12B удваивается как North Main Street, двухполосная жилая улица, которая пересекает. [3]
После Эрлвилла NY 12B продолжается на север в город Гамильтон , где снова становится двухполосным сельским шоссе. После пересечения с городом Ливан , окружной маршрут 77 (CR 77; Middleport Road) пересекается в деревне Мидлпорт. Мидлпорт состоит из участка жилых домов, прежде чем NY 12B поворачивает на северо-восток и наружу. Возвращаясь в Гамильтон, NY 12B пересекает кампус Университета Колгейт и озеро Тейлор, прежде чем войти в деревню Гамильтон . В Гамильтоне NY 12B получает название Брод-стрит, пересекаясь с CR 70 (Hamilton Street) перед тем, как войти в центр города как двухполосная коммерческая улица. На перекрестке с CR 83 (Madison Street) и CR 75 (Lebanon Street) NY 12B поворачивает на север и покидает деревню на улице Ютика. [3]
Повторно въезжая в город Гамильтон, NY 12B следует на северо-запад вдоль муниципального аэропорта Гамильтона. После аэропорта NY 12B входит в город Итон , где проходит мимо пруда Вудман и входит в деревню Пекспорт. В Пекспорте NY 12B пересекается с южной конечной точкой NY 46 , где NY 12B поворачивает на северо-восток, параллельно CR 81 (Canal Road) и заброшенному каналу. Две дороги начинают разветвляться в разных направлениях, когда NY 12B пересекает US 20 и NY 26 теперь в городе Мэдисон . Три маршрута становятся параллельными, поворачивая на северо-восток мимо озера Мэдисон. Вскоре маршруты входят в деревню Мэдисон-центр, пересекаясь с CR 41 (North Street) и CR 83 (South Street). Двухполосная жилая/коммерческая улица проходит по Мэдисон-центру, уходя на север перед развилкой NY 12B и NY 26 на перекрестке в городе Мэдисон. [3]
Продолжая движение на север от US 20, NY 12B и NY 26 пересекают город Мэдисон, параллельно CR 43 (Valley Road), прежде чем обе пересекают границу округа в округ Онейда . Сразу после пересечения границы округа NY 12B и NY 26 входят в деревню Орискани-Фолс и получают название Мэдисон-стрит. Проходя к западу от Karl Spooner Memorial Field, NY 12B и NY 26 пересекаются с CR 3 (Broad Street) как раз перед тем, как NY 26 поворачивает на запад на Main Street. NY 12B поворачивает на северо-восток на переименованную North Main Street, когда CR 46 (College Street) продолжает движение на север по бывшей полосе отвода. Покидая Oriskany Falls, NY 12B теряет название North Main и становится двухполосной сельской дорогой через карьер в городе Маршалл . [3]
В Маршалле NY 12B поворачивает на северо-восток и в сторону от карьера, оставаясь двухполосной дорогой полей и жилых домов. После передвижного дома NY 12B начинает выпрямляться на север, въезжая в деревню Маршалл, где она становится двухполосной коммерческой дорогой. В центре Маршалла NY 12B пересекается с восточной конечной точкой CR 11 (West Hill Road) и вскоре с северной конечной точкой NY 315. NY 12B становится жилой и покидает деревню Маршалл, снова въезжая в город. Рядом с перекрестком с Bougusville Road маршрут пересекает городскую черту в Киркленд . NY 12B становится двухполосным сельским шоссе, изгибающимся на восток около перекрестка с NY 233 и в деревню Farmers Mill. В Farmers Mill, NY 12B пересекается с Dugway Road, где она пересекается с CR 16 (Post Street) и попадает в деревню Franklin Springs. [3]
После пересечения с Дуайт-авеню, NY 12B поворачивает на северо-восток из города Киркленд в деревню Клинтон и получает название Франклин-авеню. В Клинтоне NY 12B становится двухполосной коммерческой улицей перед пересечением с восточной конечной точкой NY 412 (Колледж-стрит). NY 12B поворачивает на восток на Колледж-стрит, пересекая центр города Клинтон до пересечения с CR 17 (Фаунтин-стрит). На этом перекрестке NY 12B поворачивает на север на Ист-Парк-роу, прежде чем покинуть центр города Клинтон на северо-восток через Ютика-стрит. Маршрут остается двухполосной жилой улицей, пересекая парк Клинтон-Виллидж перед пересечением с CR 15 (Бримфилд-стрит) перед повторным въездом в город Киркленд. [3]
После повторного въезда в Киркланд, NY 12B продолжается на северо-восток как Utica Street, двухполосная жилая улица. Маршрут вскоре поворачивает на восток, пересекаясь с NY 5B (Limberlost Road), где два маршрута становятся параллельными. Неподалеку от пересечения с городом Нью-Хартфорд , NY 5B поворачивает на север на Middle Settlement Road. NY 12B продолжается на восток вдоль нынешней Clinton Road, двухполосной коммерческой улицы до перекрестка с Merritt Place, где улица становится жилой, и поворачивает на северо-восток. Неподалеку после этого NY 12B пересекается с NY 5 ( Seneca Turnpike ) около гольф-клуба Yahnundasis, который также является северной конечной точкой первого. NY 5 продолжается на восток в Нью-Хартфорд и в сторону Ютики . [3]
В 1908 году законодательный орган штата Нью-Йорк создал Route 8, неподписанный законодательный маршрут, простирающийся от города Бингемтон до Киркленда . [4] [5] Когда в 1924 году был назначен первый набор размещённых маршрутов в Нью-Йорке , весь Route 8 между Ченанго-Форкс и Клинтоном стал частью NY 12 , который продолжался на северо-восток через Клинтон до Ютики . [6] Часть NY 12 между Шерберном и Ютикой была перестроена в 1928 году, чтобы следовать новому, более прямому направлению на восток. [7] Прежний маршрут NY 12 между двумя местами был переименован в NY 12A. В 1930 году при перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке NY 12A был перенумерован в NY 12B. [2] [8]
Участок NY 12B между Эрлвиллом и Гамильтоном исторически был подвержен авариям. Согласно исследованию Департамента транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT), на этом участке NY 12B с ноября 2006 года по октябрь 2009 года произошло 93 аварии. Из них 50 были результатом столкновения с животным, а 15 других были случаями, когда автомобилист врезался в неподвижный объект. Местные жители и должностные лица просили NYSDOT снизить ограничение скорости на шоссе с 55 миль в час (89 км/ч) до 45 миль в час (72 км/ч); однако эта просьба была отклонена в июле 2010 года. Вместо этого NYSDOT рассмотрит возможность улучшения определенных участков вдоль шоссе, где аварии случаются чаще. [9]
