La Corbière ( Jèrriais : La Corbiéthe ) — крайняя юго-западная точка острова Джерси в Сент-Бреладе . Название означает «место, где собираются вороны », происходящее от слова corbîn, означающего ворона . Однако чайки уже давно вытеснили ворон с их прибрежных мест гнездования.
Скалы и резкие приливные изменения на этом участке побережья Джерси представляли опасность для судоходства, а Ла-Корбьер стал местом многочисленных кораблекрушений , включая крушение почтового пакетбота «Экспресс» 20 сентября 1859 года.
На мысе, возвышающемся над маяком, находится памятник, созданный скульптором Дереком Тристрамом и воздвигнутый в апреле 1997 года в память о спасении, которое имело место. Сопутствующая табличка описывает событие:
La Corbière раньше был западной конечной станцией железнодорожной линии Jersey от Saint Helier . Первый прямой поезд прошел от Saint Helier до La Corbière 5 августа 1885 года. Служба не смогла конкурировать с автобусами, и железная дорога закрылась в 1935 году. Штаты Джерси выкупили железнодорожные пути 1 апреля 1937 года и создали тропу, теперь известную как Railway Walk, соединяющую La Corbière и Saint Aubin для пешеходов и велосипедистов. Во время немецкой военной оккупации 1940-45 годов немцы восстановили легкорельсовые дороги с целью снабжения прибрежных укреплений. Была проложена линия шириной колеи в один метр по маршруту бывшей железной дороги Jersey от Saint Helier до La Corbière с ответвлением, соединяющим каменоломню в Ronez в Saint John . [1] Немецкая железнодорожная инфраструктура была демонтирована после освобождения в 1945 году, но другие немецкие укрепления сохранились, помимо башни связи, и их можно увидеть вокруг мыса.
Бывшую железнодорожную платформу все еще можно увидеть в конце Railway Walk в La Corbière, а прямо напротив, на другой стороне тропы, находится La Table des Marthes, мегалит . Камень, похожий на стол, исторически использовался как место встречи для засвидетельствования контрактов, и предполагается, что его название является искажением la table des martyres («мученик» подразумевается в значении «свидетель»). Были выдвинуты и другие теории, чтобы объяснить название и назначение этого камня.
Маяк расположен на скале, которая является приливным островом . Дамба соединяет маяк с берегом во время отлива. Есть сигнализация, предупреждающая посетителей о необходимости очистить дамбу, когда прилив поднимается; тем не менее, были жертвы среди неосторожных или неудачливых людей. Мемориальная доска рядом с дамбой увековечивает память Питера Эдвина Ларбалестье, помощника смотрителя маяка, который утонул 28 мая 1946 года, пытаясь спасти посетителя, отрезанного надвигающимся приливом.
Высота башни маяка составляет 19 м (62 фута), а фонарь возвышается на 36 м (119 футов) над уровнем воды во время весенних приливов. Он был впервые зажжен 24 апреля 1874 года и стал первым маяком на Британских островах, построенным из бетона . [4] Маяк был построен по проекту сэра Джона Куда . Луч имеет дальность действия 18 морских миль (33 км) и был автоматизирован в 1976 году.
Маяк в Ла-Корбьере — одна из самых фотографируемых достопримечательностей Джерси и популярный туристический объект благодаря своим панорамным видам. По вечерам окрестности представляют собой идеальную точку для наблюдения за закатами.
Маяк в Ла-Корбьере изображен на 5-фунтовой банкноте Джерси (см. Фунт Джерси ) и на монете Джерси в 20 пенсов (см. Монеты фунта Джерси ).
Значимость Ла-Корбьера, особенно для путешественников по морю, для которых огибание скалистых вод вокруг мыса часто означает самую трудную часть путешествия из Гернси или Англии , но также и утешение от того, что судно выходит на финальную прямую к гавани Сент-Хелиер, привела к появлению нескольких поговорок в Джеррие:
На вершине мыса находится дальномерная башня, которую немецкие оккупационные войска построили во время Второй мировой войны . [5] В то время они замаскировали ее краской, чтобы придать ей вид, похожий на круглую гранитную башню XVIII века .
Башня имеет 7 этажей, включая верхний этаж, который изначально был плоской крышей. Верхний этаж теперь закрыт новой крышей и остеклением. Он обеспечивает обзор на 360° на юго-западную оконечность Джерси.
В 1976 году Комитет по гаваням и портам штатов добавил застекленную диспетчерскую, где дежурный офицер мог контролировать радиопереговоры судов в Ла-Манше . [6] Это продолжалось до 2004 года. С тех пор Jersey Heritage превратила ее в апартаменты с собственной кухней и всеми удобствами, которые можно арендовать в качестве жилья для отдыха. [7] Это единственная немецкая башня на Нормандских островах, которая теперь представляет собой апартаменты с собственной кухней.
.JPG/1280px-Saint_Malo_Denkmal_bei_La_Corbi%C3%A8re_(Jersey).JPG)
49°10′49″с.ш. 2°14′45″з.д. / 49,18036°с.ш. 2,24585°з.д. / 49,18036; -2,24585
