stringtranslate.com

Маяк острова Стивенс

Маяк острова Стивенс / Такапурева является одним из самых мощных огней Новой Зеландии с дальностью действия 18 морских миль (33 км; 21 миля). [1] Расположенный на высоте 183 метров (600 футов) над уровнем моря, на вершине острова Стивенс , он охраняет пролив Кука и залив Тасмана / Те Тай-о-Аорере , на вершине Южного острова / Те Вай Поунаму. Свет мигает белым цветом каждые шесть секунд на белой чугунной башне. [2]

Управление маяком осуществляется дистанционно из офиса Maritime New Zealand в Веллингтоне . [3] Впервые он был зажжен 29 января 1894 года, [4] и стал автоматизированным только 31 марта 1989 года, став одним из последних автоматизированных маяков в Новой Зеландии. [5]

Вход на территорию и в башню возможен только по разрешению, поскольку это часть природного заповедника острова Стивенс, находящегося под управлением Департамента охраны природы . [6] Сегодня здесь обитают туатары , нет людей и существует городская легенда о коте по имени Тибблс .

Ранняя история

Шрам вертикального трамвая спустя 126 лет после строительства

Маорийское название острова, Takapourewa, происходит от того, что когда-то он был покрыт деревьями такапоу. Деревья Takapou – более известные как matipo – росли прямо до кромки воды, создавая эффект, будто остров плавает в море. Маорийское слово, означающее «плавать», – rewa; отсюда Takapou-rewa. [7]

В 1770 году капитан Джеймс Кук проплывал мимо и назвал остров в честь сэра Филиппа Стивенса , секретаря Британского Адмиралтейства. [7]

По мере того, как новая колония росла в 1850-х годах, остров был определен как очевидное место для одного из плана маяков, которые должны были быть возведены на значительных мысах вдоль 15 000-километровой (9 300 миль) береговой линии Новой Зеландии . [8] Место было впервые предложено в 1854 году, а затем снова в 1888 году после того, как неподалеку потерпело кораблекрушение судно Weathersfield . [1] Несколько факторов, включая удаленность, бурный пролив Кука и крутой рельеф, сделали его строительство трудным и опасным. [9] Кроме того, это самая высокая точка над уровнем моря среди всех маяков в Новой Зеландии. [8] Прежде чем маяк и связанные с ним жилые помещения могли быть построены, в 1891 году прибыла рабочая группа, чтобы построить уступ для лодок и вертикальную трамвайную линию вверх по крутым скалам. [10]

Оригинальные компоненты освещения были получены из Эдинбурга [8] и Франции. [11] Окончательная стоимость в 9349 фунтов стерлингов была в два раза выше стоимости многих других маяков Новой Зеландии. [3] В то время его пять фитильных парафиновых ламп делали его самым ярким маяком в Новой Зеландии. [1] [3]

Местный мапу (красный матипо) был расчищен, чтобы освободить место для овец и крупного рогатого скота, а также вертикальной трамвайной линии. [12] Разрушение среды обитания и одичавшие кошки считаются причиной заглушения пения местных птиц туи , колокольчика и тике . [1] [10] Для сравнения, когда Эдвард Лукинс, коллекционер образцов естественной истории, посетил эти места вскоре после оккупации, он зарегистрировал 31 вид птиц, а также два вида наземных улиток и четыре вида ящериц. [11]

Для смотрителей и их семей это была одинокая и тяжелая работа, с перпендикулярным подъемом от лодки до дома. Помимо поддержания света, они выполняли функции рейнджеров и береговых наблюдателей во время Второй мировой войны. [8] [9] Изоляция делала болезнь серьезным риском. Например, в мае 1909 года врач и медсестра были срочно отправлены из Веллингтона, чтобы подавить вспышку скарлатины . [13]

На более позитивной ноте, в 1947 году маяк был изображен на почтовой марке в четыре пенса. [5] Одно время там было три смотрителя и небольшая школа. [12] В середине 1960-х годов Жанетт Аплин и ее семья жили на острове в течение шести лет. Она рассказывает свою историю в «Жене смотрителя маяка», рассказе о самопознании, небольших бытовых подробностях сообщества маяка и ее стремлении к изоляции от повседневного общества. [14]

Ссылки

  1. ^ abcd Newport, JNW "Маяки Нельсона, Журнал исторического общества Нельсона". nzetc.victoria.ac.nz . Получено 30 июня 2019 г. .
  2. ^ Новозеландское морское подразделение. "Новозеландский морской альманах". Новозеландский морской альманах . ISSN  0112-1448. OCLC  11732690.
  3. ^ abc "Маяк острова Стивенс - Maritime NZ". www.maritimenz.govt.nz . Архивировано из оригинала 30 июня 2019 . Получено 30 июня 2019 .
  4. ^ "By Telegraph". paperspast.natlib.govt.nz . Получено 29 июня 2019 г. .
  5. ^ ab "Stephens Island". www.newzealandlighthouses.com . Архивировано из оригинала 24 декабря 2019 . Получено 29 июня 2019 .
  6. ^ Rowlett, Russ. "Lighthouses of New Zealand: South Island". The Lighthouse Directory . University of North Carolina at Chapel Hill . Получено 29 июня 2019 г.
  7. ^ ab "NZGB Gazetteer | linz.govt.nz". gazetteer.linz.govt.nz . Получено 29 июня 2019 г. .
  8. ^ abcd "Маяк острова Стивенс". paperspast.natlib.govt.nz . Получено 29 июня 2019 г. .
  9. ^ ab Baldwin, Olive (1979–1983). История французского перевала Новой Зеландии и острова Д'Юрвиль . Крайстчерчские городские библиотеки: Плиммертон [Новая Зеландия]: Fields Publishing House, 1979–1983. ISBN 9780959757712.
  10. ^ ab Medway, David G. (2004). «Фауна наземных птиц острова Стивенс, Новая Зеландия в начале 1890-х годов и причина ее исчезновения» (PDF) . Notornis . 51 (4): 201–211. Архивировано из оригинала (PDF) 2 декабря 2021 г. . Получено 1 июля 2019 г. .
  11. ^ ab Lukins, Edward (28 октября 1894 г.). «Остров Стефана, Французский проход и окрестности». paperspast.natlib.govt.nz . Получено 2 июля 2019 г. .
  12. ^ ab Kerr, Alex. "Stephens Island in Nelson Historical Society Journal". nzetc.victoria.ac.nz . Получено 30 июня 2019 г. .
  13. ^ "Скарлатина на острове Стефана". paperspast.natlib.govt.nz . Получено 30 июня 2019 г. .
  14. ^ Аплин, Жанетт (2001). Жена смотрителя маяка . Окленд, Новая Зеландия: Cape Catley. ISBN 9780908561872.

Дальнейшее чтение