Маяк Белиша ( / b ə ˈ l iː ʃ ə / ) — это круглая лампа желтого цвета на высоком черно-белом полосатом столбе, обозначающая пешеходные переходы дорог в Соединенном Королевстве , [1] Ирландии и других странах, исторически находящихся под влиянием Великобритания, такая как Гонконг , Мальта и Сингапур . Маяки были названы в честь Лесли Хор-Белиши (1893–1957), министра транспорта , который в 1934 году установил маяки на пешеходных переходах, отмеченные большими металлическими стойками на поверхности дороги. Эти переходы позже были окрашены в черно-белые полосы и поэтому известны как «зебры» . По закону пешеходы имеют приоритет (перед транспортными средствами на проезжей части) на таких переходах. [а]
Минтранс решил установить «маяки Белиша» на обочине тротуара, рядом с пешеходными переходами. Первые маяки Белиша были установлены в районах, контролируемых властями Лондона, и, в соответствии с Законом о дорожном движении 1934 года , были развернуты на национальном уровне в 1935 году. [3] В декабре 1941 года было проведено исследование экономической эффективности переплавки 64 000 маяков Белиши. производить боеприпасы , план, который угрожал «лишить достопочтенного члена Девонпорта (мистера Хор-Белиша) его последней надежды на бессмертие». [4]
В 1948 году Центральное управление информации выпустило короткометражный фильм, показывающий, как правильно пользоваться пешеходным переходом (в то время без полос). [5]
Маяки «Белиша» обеспечивают дополнительную видимость пешеходных переходов для автомобилистов, прежде всего в ночное время. Частота вспышки в Великобритании составляет 750 мс при включении и выключении 750 мс. [6] Некоторые переходы настроены так, что каждый маяк поочередно мигает в другую сторону, но со временем они часто теряют синхронизацию. Маяки с внешним кольцом мигающих желтых светодиодов , предпочтительные из-за своей яркости и низкого потребления электроэнергии, во многих областях заменяют традиционные лампы накаливания .
На некоторых переходах установлены полупрозрачные пластиковые столбы с внутренней подсветкой. Это сразу бросается в глаза в пасмурную погоду и ночью. Четко освещенные белые секции сообщают о наличии столбов с желтыми глобусами, повышая видимость переходов для всех участников дорожного движения. Однако эти освещенные белые участки могут скрыть присутствие пешехода, ожидающего перехода, поскольку водитель не может видеть темную фигуру за более ярким светом, исходящим от столба.
Чтобы соответствовать законодательству Великобритании, каждый переход «зебра» должен быть оборудован двумя маяками Belisha. В тех случаях, когда на дороге имеется островок безопасности или центральная полоса, органы дорожного движения могут решить, размещать ли один или несколько маяков в центре. [7] Исключением являются переходы через велосипедные дорожки, для которых не нужны маяки. [8]
С момента введения новых правил в 1997 году количество переходов «зебра» и маяков Белиша сократилось в северных графствах Англии, и их заменили переходы «пеликаны» или «тупики» со светофорами, управляемыми пешеходами; ожидающий пешеход может остановить движение транспортных средств, нажав кнопку и дождавшись, пока пешеходный сигнал красно-зеленого человечка сменится на зеленый. [ нужна цитата ]
В Австралии наблюдается распространение различных видов маяков и столбиков , освещаемых, отражающих или иным образом предназначенных для повышенной видимости на пешеходных переходах, к которым иногда ошибочно применяется название Белиша. Эти хорошо заметные знаки перехода часто размещаются на островках безопасности посередине дороги, в дополнение к обочине или вместо нее. На многих из этих новых переходов установлены указатели, предупреждающие пешеходов уступить дорогу транспорту.
В конце 1960-х - начале 1970-х годов в Брисбене на короткое время было небольшое количество переходов, отмеченных маяком Белиша, но большинство австралийских переходов представляют собой «зебры», отмеченные большими желтыми круглыми знаками с символом шагающих ног.
В Гонконге Департамент транспорта Гонконга требует, чтобы маяки Belisha считались « зеброй », где пешеходы имеют приоритет. Желтый шар на маяке может освещаться проблесковым или постоянным светом.
Как и в Соединенном Королевстве, требуются два маяка Belisha, каждый из которых должен быть установлен на каждом конце пешеходного перехода. При наличии пешеходной зоны центральной резервации можно установить дополнительные маяки Белиша. [9]
В Ирландии маяки Belisha обычно сопровождаются двойными мигающими желтыми светофорами с гораздо более высокой видимостью с обеих сторон. На некоторых переходах «зебра» есть только эти маяки, а не маяки «Белиша».
В октябре 2022 года Национальное транспортное управление совместно с городским советом и советом графства Лимерик и советом графства Дун Лаогэр-Ратдаун начало пилотную программу по тестированию внедрения «зебры» без маяков Белиша с использованием фиксированных синих обязательных знаков, таких как те, которые используются в континентальной Европе. . Такие переходы будут дешевле и быстрее в реализации, так как не требуют электрического подключения. [10] [11] Знаки были приняты в марте 2024 года, хотя использование маяков по-прежнему разрешено.
За пределами Великобритании маяки Belisha, пожалуй, наиболее распространены в Новой Зеландии , где они обязательны на всех отмеченных пешеходных переходах. Правила дорожного движения требуют, чтобы контролирующий орган установил на каждом столбе, указывающем наличие и положение пешеходного перехода, либо янтарный шар с внутренней подсветкой диаметром не менее 300 мм (12 дюймов), оснащенный лампой, обеспечивающей от 40 до 60 миганий. в минуту или флуоресцентный оранжевый диск диаметром 400 мм (16 дюймов). Столб должен быть установлен на расстоянии не более 2 метров (6 футов) от каждого конца перехода. Столбы должны быть не менее 75 мм (3 дюймов) в диаметре и не менее 2 метров (6 футов) в высоту и должны быть четко окрашены в виде чередующихся параллельных полос черного и белого цвета, каждая шириной примерно 300 мм. мм (12 дюймов). Диски — относительно новое дополнение к светящимся глобусам, ставшее известным только с 1990-х годов.
Маяки Белиша были редкостью, но Правила дорожного движения разрешали их использование вплоть до начала 1960-х годов.
В Нидерландах маяки Belisha использовались с 1957 по 1962 год, чтобы указать, что пешеходы имеют право проезда на определенном переходе. В 1962 году был принят закон, распространивший это правило на все переходы «зебра», а маяки были удалены. Однако некоторые из них все еще существуют во Влардингене , помимо медиа-зоны в Хилверсюме .
В Сингапуре все переходы «зебра» отмечены маяками Belisha. [12]
Во Франции и Испании небольшое количество пешеходных переходов освещается специальными фонарными столбами, имеющими по бокам мигающие янтарные огни, выполняющие ту же роль, что и маяки Белиша.
Маяки Белиши располагались по всем либерийским переходам «зебра» с 1960 по 2010 год, а некоторые все еще использовались с 2010 по 2013 год.
Маяки Белиша вдохновили на создание популярной карточной игры под названием «Белиша». Целью мероприятия было обучение детей правилам дорожного движения. В нем были фотографии дорожных сцен и нескольких примечательных мест, таких как Гретна Грин и Колодец Робин Гуда . Геймплей был основан на игре Rummy . [13] [14]
Это также послужило вдохновением для создания анархической аркадной игры в Блэкпуле под названием «Belisha Beacons», в которой участники бросали мячи в дорожные знаки. [15]
.png/1280px-TWM_DayBright_Plus_(Full_Compliant_LED_Enhancement).png)
