Маяк Барнегат , или Барнегат Лайт , — исторический маяк , расположенный в государственном парке Барнегат Лайтхаус на северной оконечности острова Лонг-Бич , в районе Барнегат Лайт , округ Оушен , штат Нью-Джерси, США, на южной стороне залива Барнегат . [3] [4] [5]
Разработка оригинального маяка началась в июне 1834 года с ассигнования $6000 от Конгресса . Маяк высотой 40 футов (12 м) был сдан в эксплуатацию в следующем году, хотя моряки в то время считали, что немигающий пятый класс маяка недостаточен. Из-за сильных течений в заливе маяк был построен на расстоянии 900 футов (270 м) от воды; но в течение десяти лет только 450 футов (140 м) отделяли башню от воды.
В 1855 году лейтенант Джордж Г. Мид , армейский инженер, а позже генерал Союза , который победил Роберта Э. Ли в битве при Геттисберге в Гражданской войне в США , был назначен для проектирования нового маяка. Его выбрали во многом из-за его недавнего проекта маяка Абсекон . Мид завершил строительные планы в 1855 году, и работа началась в конце 1856 года. Из-за продолжающейся эрозии во время его строительства новый маяк был расположен примерно в 100 футах (30 м) к югу от первоначального сооружения, место которого сейчас затоплено. Во время строительства, в июне 1857 года, свет в первоначальном сооружении был перемещен на временную деревянную башню, расположенную поблизости. Это было вызвано наступающими морями, которые угрожали первоначальному маяку и в конечном итоге привели к тому, что башня рухнула в воду позже в том же году. Из-за бурных вод этого района на протяжении всей истории обоих маяков было построено несколько причалов .
Barnegat Light был введен в эксплуатацию 1 января 1859 года. Башня маяка находилась на высоте 172 футов (52 м) над уровнем моря, а сам маяк был высотой 163 фута (50 м), в четыре раза выше оригинала. Новый маяк представлял собой мигающую линзу Френеля первого порядка , которая была высотой около 12 футов (3,7 м). Общая стоимость проекта составила около 40 000 долларов, причем одна только линза стоила 15 000 долларов. Нынешний маяк на самом деле представляет собой две башни в одной: внешняя коническая башня покрывает цилиндрическую башню внутри.
Сигнальный огонь маяка оставался первоклассным навигационным огнем до августа 1927 года, когда маяк Барнегат был поставлен на якорь в 8 морских милях (15 км; 9,2 мили) от берега. Это побудило автоматизировать [ сломанный якорь ] и заменить линзу первого порядка газовым маячком. В результате свет башни уменьшился более чем на 80 процентов. Газовый маяк был заменен несколькими неделями позже на электрическую лампочку мощностью 250 Вт [6] , хотя газовый аппарат все еще можно увидеть наверху башни.
В январе 1944 года маяк был деактивирован как смотровая башня береговой охраны и передан штату Нью-Джерси . Четыре года спустя местный муниципалитет города Барнегат переименовал себя в маяк Барнегат. В 1954 году линза была возвращена в округ Барнегат-Лайт и теперь экспонируется в Музее маяка Барнегат . Территория вокруг маяка была объявлена государственным парком и освящена в 1957 году. Маяк был демонтирован в 1969 году. [7]
В 1971 году сооружение было внесено в Национальный реестр исторических мест как «Маяк Барнегат».
В 1988 году башня была закрыта для строительства нового южного причала, затем вновь открыта для посетителей в 1991 году с новым проходом на вершине причала. На вершину маяка можно подняться по 217 ступеням, и она продолжает привлекать более полумиллиона посетителей круглый год.
В 2008 году местная некоммерческая организация Friends of Barnegat Lighthouse State Park собрала средства на восстановление маяка. Было собрано $35 000, из которых $15 000 внесла Barnegat Light Borough Fraternal Order of Police Local Lodge No. 5. Это помогло приобрести новую систему освещения VRB-25 стоимостью $15 000 , а также заменить старые окна. Финансирование было собрано полностью на местном уровне.
В октябре 2008 года была установлена система VRB-25. Хотя физически она меньше оригинального маяка, система стала стандартом для маяков США, их установлено более 100.
1 января 2009 года в 17:00, в 150-ю годовщину своего открытия, маяк Барнегат впервые с момента до Второй мировой войны включил свой сигнальный огонь. [8]
Маяк был закрыт в марте 2022 года на семимесячную реконструкцию, хотя музей и территория оставались открытыми для публики. [9]
Теперь свет работает ежедневно от заката до рассвета. На маяке Barnegat South Breakwater Light 7, на океанском конце южного волнолома, который охраняет вход, есть туманный горн. [10] Ночью башня освещается прожекторами.
Рядом с маяком находится Центр изучения маяка Барнегат, которым управляет штат Нью-Джерси и в котором работают члены некоммерческой группы, купившей новый маяк. Центр демонстрирует историю маяка Барнегат от кораблекрушения до первоклассного маяка на побережье. Экспонаты посвящены истории маяка, технологиям маяка, обязанностям смотрителей маяка Барнегат и усилиям по защите маяка Барнегат.
В нескольких кварталах отсюда находится Музей маяков Барнегата, которым управляет Историческое общество маяков Барнегата. Здесь хранится оригинальная линза Френеля первого порядка маяка, а также сопутствующие экспонаты, включая изображения Синдбада , собаки береговой охраны времен Второй мировой войны, которая была зачислена на службу, вышла на пенсию в Барнегате и похоронена у основания флагштока старой станции береговой охраны.
Маяк Барнегат является предметом « Хранителя башни » [11], остросюжетного романа жителя Барнегата Бретта Скотта Эрмилио. Действие романа происходит около 1919 года.
Маяк изображен на номерных знаках «Shore Conservation» штата Нью-Джерси и на федеральной марке с изображением утки 1996–1997 годов .
.JPG/1280px-NJ_LBI_Lighthouse_07b_(July_2003).JPG)
