Международный аэропорт Аргайл ( IATA : SVD , ICAO : TVSA ) (часто называемый аэропортом Аргайл или просто AIA ) — международный аэропорт на острове Сент-Винсент в карибском государстве Сент-Винсент и Гренадины . Он расположен в Аргайле, примерно в 5,17 милях (8,32 км) от столицы Кингстауна .
Аэропорт является одним из важнейших инфраструктурных активов Сент-Винсента и Гренадин и первым международным аэропортом страны. Он является крупнейшим международным шлюзом в страну и соединяет Сент-Винсент и Гренадины с крупными аэропортами, такими как Международный аэропорт Майами , Международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди , Международный аэропорт Торонто Пирсон , Лондонский аэропорт Хитроу , а также другими аэропортами в Карибском регионе .
Это крупнейший из пяти аэропортов в многоостровном государстве Сент-Винсент и Гренадины, остальные — аэропорт имени Дж. Ф. Митчелла в Бекии , аэропорт Кануан , аэропорт Мюстик и аэропорт острова Юнион , все в Гренадинах . Международный аэропорт Аргайл служит главными воротами в Гренадины, при этом несколько авиакомпаний осуществляют обширную сеть прямых внутренних рейсов из AIA во все пункты назначения в Гренадинах.
Аэропорт является вторым аэропортом в Карибском регионе , работающим на солнечной энергии , после международного аэропорта имени В. К. Берда в Антигуа .
Проект стартовал 13 августа 2008 года рабочей группой из жителей Винсента и Кубы (прозванной премьер-министром Винсента Ральфом Гонсалвесом «Контингентом Шатойе - Че » ), [2] а официальное открытие аэропорта состоялось 14 февраля 2017 года, когда чартерный рейс Dynamic Airways стал первым международным самолетом, приземлившимся в Аргайле. [3] Международный аэропорт Аргайла заменил гораздо меньший аэропорт ET Joshua в качестве главного аэропорта Сент-Винсента и Гренадин. Во время строительства нового аэропорта Международная компания по развитию аэропортов (IADC) столкнулась с многочисленными проблемами и противоречиями, что привело к серьезным задержкам в процессе строительства. Это привело к тому, что аэропорт был завершен на пять лет позже первоначально прогнозируемой даты завершения. [3]
Международный аэропорт Аргайл (AIA) был построен на экспроприированной земле в сельской части юго-восточного побережья Сент-Винсента в ответ на растущие потребности в трафике аэропорта, которые не мог удовлетворить аэропорт ET Joshua, а также потому, что последний достиг точки насыщения без физического пространства для дальнейшего роста. Новый аэропорт способен обслуживать 1,5 миллиона пассажиров в год, что в четыре раза превышает пропускную способность ET Joshua [4] , и предлагает 23 коммерческих помещения, три ресторана и несколько мест для киосков. Ожидается, что аэропорт увеличит доступность этого многоостровного направления и станет ключевым экономическим драйвером для страны, привлекая прямые рейсы из Канады , США , Великобритании и других стран, подпитывая инвестиции.
Аэропорт начал полноценную работу 14 февраля 2017 года, заменив выведенный из эксплуатации аэропорт ET Joshua. Международный аэропорт Аргайл — единственный аэропорт в Сент-Винсенте и Гренадинах, который предлагает международные регулярные рейсы, а также обслуживает регулярные, бюджетные, деловые и чартерные рейсы, многие из которых выполняются в США и Канаду. Он также обслуживает корпоративную и общую авиацию . Международный аэропорт Аргайл — крупнейший капитальный проект в истории страны, предполагаемая стоимость строительства которого составляет 700 миллионов XCD долларов США (259 миллионов долларов США ), а фактическая оценочная стоимость превышает 1 миллиард XCD долларов США.
Аэропорт является основным хабом для SVG Air , национальной авиакомпании Сент-Винсента и Гренадин, а также Mustique Airways . SVG Air и Mustique Airways объединились, чтобы сформировать SVG Air -Grenadine Air Alliance, [5] эксплуатирующий 17 самолетов, с базами в Сент-Винсенте , Антигуа и Гренаде , [6] предлагая посетителям и жителям более широкий выбор международных ворот в Сент-Винсент и Гренадины и из них . Ежедневно доступны многочисленные межостровные рейсы.
Air Canada Rouge , American Airlines , Caribbean Airlines , Virgin Atlantic , InterCaribbean Airways , LIAT , SVG Air, Mustique Airways и One Caribbean в настоящее время предоставляют регулярные пассажирские перевозки в международном аэропорту Аргайл. EasySky , которая начала летать в Сент-Винсент из Гаваны , Куба, в июне 2017 года, в настоящее время [с какого момента?] ведет переговоры с властями о возобновлении своих двух еженедельных рейсов. [7] Международный аэропорт Аргайл имеет прямые рейсы в Канаду , США и Великобританию . Аэропорт принимает множество международных чартерных рейсов, а также является важным грузовым аэропортом, который предоставляет услуги холодильного хранения и стандартные грузовые перевозки. Amerijet International увеличила свои возможности по воздушным перевозкам, используя более крупные самолеты, такие как Boeing 767-300 , для перевозки большего количества грузов в Сент-Винсент и Гренадины и из них.
Самые загруженные международные маршруты — Торонто и Нью-Йорк, в то время как самые загруженные региональные маршруты остаются Барбадос и Тринидад. One Caribbean подала заявку на получение разрешения иностранного авиаперевозчика в Министерство транспорта США (USDOT) в преддверии планов по предложению специальных чартерных рейсов в любую точку(и) в Соединенных Штатах из Сент-Винсента и Гренадин и других стран OECS (Организация восточно-карибских государств). [8]
Следующие авиакомпании выполняют регулярные чартерные рейсы, внутренние и международные рейсы в/из международного аэропорта Аргайл: [9]
Некоторые наблюдатели задаются вопросом, нужен ли Сент-Винсенту и Гренадинам международный аэропорт. Если нужен, спрашивают они, может ли страна позволить себе построить и содержать международный аэропорт, имея дефицит в размере 151 млн восточнокарибских долларов по состоянию на февраль 2016 года. Все это происходило на фоне увеличения расходов государственного сектора (премьер-министр Гонсалвес объявил в парламенте в январе 2016 года, что заработная плата и оклады сотрудников центрального правительства испытают «огромный рост» в 2016 году на 7,3 млн восточнокарибских долларов), в результате чего общая сумма составит 281,8 млн восточнокарибских долларов. Правительство также должно частному сектору почти 100 млн восточнокарибских долларов.
Первоначально открытие нового аэропорта было запланировано на 2011 год. По состоянию на февраль 2016 года стоимость проекта превысила EC $729 млн. с ожидаемым увеличением расходов и пострадала от многочисленных задержек. По состоянию на февраль 2016 года укладка асфальта на взлетно-посадочной полосе все еще не была завершена. [31]
В «историческом» обращении 8 августа 2005 года премьер-министр Гонсалвес заявил: «Иностранные инвесторы часто сторонятся Сент-Винсента и Гренадин, когда возникают ограничения доступа по воздуху из-за отсутствия международного аэропорта». Критики ответили, что заявление премьер-министра недействительно и неверно: напротив, многие иностранные концерны инвестировали в Сент-Винсент и Гренадины еще с 1960-х годов, после того как был построен аэропорт Арнос-Вейл (позднее переименованный в память об ET Joshua).
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.