stringtranslate.com

Международный аэропорт Токумен

Международный аэропорт Токумен ( испанский : Aeropuerto Internacional de Tocumen ) ( IATA : PTY , ICAO : MPTO ) — главный международный аэропорт, обслуживающий Панама-Сити , столицу Панамы . Аэропорт служит базой для Copa Airlines и региональным транспортным узлом в/из стран Карибского бассейна , Южной , Северной и Центральной Америки , а также обеспечивает маршруты в некоторые европейские города, а также грузовые рейсы в Катар , страну в Азии .

История

Во время Второй мировой войны панамские аэропорты арендовались исключительно Вооруженными силами США . Ближайшим к Токумену аэропортом был аэродром Паитилла-Пойнт . Несколько аэропортов были построены для защиты Панамского канала от иностранной агрессии. 37- я группа преследования на Олбрук-Филд заменила P-40 Warhawks 28-й эскадрильи преследования на авиабазе Пайтилла-Пойнт с 9 декабря 1941 года по 26 марта 1942 года, сразу после нападения на Перл-Харбор .

Международный аэропорт Токумен был открыт 1 июня 1947 года президентом Энрике Адольфо Хименесом , и эксплуатация аэропорта началась еще до завершения строительных работ. Административное здание/пассажирский терминал было открыто семь лет спустя, во время правления полковника Хосе Антонио Ремона Кантера . Старое здание аэропорта, которое в настоящее время используется в качестве грузового терминала, было построено на площади 720 га (1800 акров) и находилось на высоте 126 футов (38 м) над уровнем моря. Со временем из-за роли Панамы как страны транзита этот терминал стал слишком маленьким, чтобы удовлетворить растущий спрос на воздушные перевозки. Эти обстоятельства вынудили авиационные власти того времени задуматься о расширении аэропорта. Работы над новыми зданиями начались в 1971 году.

Чтобы построить здание, в котором сейчас находится нынешний пассажирский терминал, пришлось переместить много земли и отклонить русло реки Токумен от первоначального места. Нынешний пассажирский терминал был открыт 15 августа 1978 года, а работа началась 5 сентября того же года. Международный аэропорт Токумен — один из немногих аэропортов в регионе, который имеет две взлетно-посадочные полосы, способные обслуживать крупнейшие действующие сегодня коммерческие самолеты. Название аэропорта было изменено в 1981 году военным правительством на Международный аэропорт Омара Торрихоса в честь панамского лидера , погибшего 31 июля 1981 года в возрасте 52 лет в авиакатастрофе в Серро Марта, Коклесито в очень тяжелом состоянии. условия. Спустя девять лет первоначальное название было восстановлено после падения диктатуры Панамы в результате вторжения США в 1989 году , когда аэропорт был захвачен десантниками 82-й воздушно-десантной дивизии . [4] Первоначальная взлетно-посадочная полоса (03L/21R) в основном используется для грузовых и частных рейсов, а также в качестве дополнения к основной взлетно-посадочной полосе в периоды пиковой нагрузки. Основная взлетно-посадочная полоса (03R/21L) имеет размеры 3050 × 45 м (10 007 × 148 футов) и используется в основном для коммерческих рейсов, направление 03R — ILS Cat. Я включил. До 31 мая 2003 года международный аэропорт Токумен находился в ведении Управления гражданской авиации (которое сегодня известно как Управление гражданской авиации). 1 июня того же года инновационная платформа управления терминалами была создана на основании Закона № 23 от 29 января 2003 года, который установил нормативную базу для управления аэропортами и взлетно-посадочными полосами в Панаме. Этот закон позволил создать компанию Aeropuerto Internacional de Tocumen, SA, также известную как Tocumen, SA, которая в настоящее время управляет терминалом. Этот закон является одним из ряда законов, которые реструктурировали авиационный сектор Панамы с целью дальнейшего его улучшения и модернизации. [5]

В августе 2015 года было объявлено, что с февраля 2016 года Эмирейтс будет выполнять рейсы в международный аэропорт Токумен из Дубая , после чего этот рейс станет самым длинным беспосадочным рейсом в мире . [6] В январе 2016 года маршрут был отложен из-за отсутствия экономических возможностей для выполнения рейса. Когда рейс начнет выполняться по регулярному графику, пока не объявлено. [7] Планировалось сделать маршрут между международным аэропортом Токумен и Дубаем самым длинным рейсом в мире , пока Эмирейтс не начала летать между Дубаем и Оклендом .

16 марта 2023 года в аэропорту открылась станция метро Aeropuerto панамского метрополитена . [8]

Расширение

Первая фаза

Главный вход в аэропорт

В 2006 году Tocumen SA начала масштабную программу расширения и обновления. Главный пассажирский терминал был расширен на 20 830 м 2 (224 200 кв. футов) и обошёлся примерно в 21 миллион долларов США. Были построены новые выходы на посадку, чтобы позволить больше рейсов в Панаму и из нее, а также способствовать росту коммерческих и внутренних зон обращения.

Администрация аэропорта Токумен приобрела 22 новых трапа и заменила 14 самых старых. Это включало добавление 6 удаленных позиций, что позволило аэропорту Токумен иметь в общей сложности 28 выходов на посадку. Новые объекты были открыты в 2006 году. В аэропорту также есть VIP-зал Copa Club, которым управляет партнерство United Airlines и Copa Airlines , которое обслуживает авиакомпании-партнеры Copa и членов Star Alliance . Здесь также был Клуб Адмиралов для American Airlines , который закрылся 30 июня 2012 года. [9] The Lounge Panama, [10] VIP -зал аэропорта , которым управляет Global Lounge Network [11], начал работу в Токумене 9 января 2019 года.

Следующим шагом проекта модернизации стало приобретение нового оборудования для обслуживания и поддержки помещений общего пользования аэропорта. Новое оборудование включало в себя: современные выходы на посадку и лифты, ленточные конвейеры для багажа, систему информации о рейсах и модернизированную систему кондиционирования воздуха.

Реконструкция старого международного аэропорта Токумен (первоначально построенного в 1947 году) для использования исключительно в качестве грузового терминала стала последним шагом проекта модернизации международного аэропорта Токумен. Он включал в себя реконструкцию центрального здания, строительство новых зданий для грузовых компаний и другие улучшения. [12]

Зона выхода на посадку в новом Терминале 2

Второй этап

Второй этап расширения международного аэропорта Токумен — это Северный терминал. Был построен совершенно новый терминал с 12 дополнительными выходами на терминал стоимостью 60 миллионов долларов США. С учетом этих 12 новых ворот, плюс существующих 22 ворот и шести удаленных доков для самолетов, всего получается 40 ворот. Новые объекты включали платформы, рулежные дорожки и новую дорогу, соединяющую грузовой терминал и административное здание аэропорта. Muelle Norte соединен с главным пассажирским терминалом и имеет 10 движущихся дорожек для пассажиров и коммерческие площади площадью 1400 м 2 (15 000 кв. футов). Система сортировки багажа была расширена с учетом возросшего спроса. Тендер на проектирование второй очереди был отдан эквадорской компании Planman Cia Ltda. Колумбийская компания Aerotocumen выиграла тендер на строительство Северного терминала.

Третий этап

Южный терминал начал тендер в первой половине 2012 года, и контракт был приобретен бразильской компанией Odebrecht . Tocumen SA инвестировала 780 миллионов долларов США, включая 20 дополнительных ворот. Он включал строительство нового терминала, сотен парковочных мест, отвод реки Токумен и четырех новых полос прямого доступа к аэропорту. Новый терминал был официально открыт 29 апреля 2019 года и начал работу 22 июня 2022 года. [13]

Авиакомпании и направления

Пассажир

Груз

Статистика

Самолеты Copa Airlines припаркованы в международном аэропорту Токумен, основном хабе авиакомпании.
Зал регистрации
Вид на международный аэропорт Токумен с взлетной полосы

Годовой трафик

Самые загруженные маршруты

Несчастные случаи на территории PTY или рядом с ней

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Информация об аэропорте для MPTO» . Мировые аэроданные . Архивировано из оригинала 05 марта 2019 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF.
  2. ^ Информация об аэропорте международного аэропорта Токумен на веб-сайте Transport Search.
  3. ^ Информация об аэропорте международного аэропорта Токумен на сайте Great Circle Mapper.
  4. ^ Хенриксен, Томас Х. (31 января 2022 г.). Войны Америки: интервенции, смена режима и мятежи после холодной войны (1-е изд.). Издательство Кембриджского университета. дои : 10.1017/9781009053242.002. ISBN 978-1-009-05324-2. S2CID  113329937.
  5. ^ «История аэропорта Токумен». Аэропорт Токумен Панама. 01.08.2010 . Проверено 1 августа 2010 г.
  6. ^ Томпсон, Чак (14 августа 2015 г.). «Объявлен самый длинный беспосадочный рейс в мире» . CNN . Проверено 14 августа 2015 г.
  7. ^ «Рейсы в Панама-Сити». Эмираты. 12 января 2016 г. Проверено 12 января 2016 г.
  8. ^ Швандл, Роберт. "Панама". городская железная дорога.
  9. ^ "Зал ожидания Admirals Club | Клубы и залы ожидания авиакомпаний | American Airlines" . Американские авиалинии. 25 апреля 2015 г. Проверено 25 апреля 2015 г.
  10. ^ "PTY4-The-Lounge-Panama-от Global-Lounge-Network" . Prioritypass.com . Проверено 23 января 2019 г.
  11. ^ "Глобальная сеть залов ожидания" . Globalloungenetwork.com . Проверено 23 января 2019 г.
  12. ^ «План расширения аэропорта Токумен» . Аэропорт Токумен Панама. 01.08.2010 . Проверено 1 августа 2010 г.
  13. ^ «Международный аэропорт Токумен в Панама-Сити укрепляет свое место в качестве одного из основных транспортных узлов Латинской Америки, поскольку новый Терминал 2 открывает свои ворота для движения» . Ежедневник «Голубой лебедь». 15 мая 2019 г. Проверено 15 мая 2019 г.
  14. ^ "Avianca retoma ruta internacional suspendida" . 26 октября 2023 г.
  15. ^ «Cayman Airways возобновит прямые рейсы в Панаму в июне этого года» . Каймановы авиалинии . 13 февраля 2023 г. . Проверено 13 февраля 2023 г.
  16. ^ «Объявлено 4 новых маршрута для аэропорта Остина, включая 2 новых международных направления» . Ксан Остин . 13 февраля 2023 г. . Проверено 13 февраля 2023 г.
  17. ^ «Copa Airlines добавляет BWI в расписание маршрутов в Северной Америке» . Ежедневный отчет . Балтимор, Мэриленд, США. 26 января 2023 г.
  18. ^ «Copa Airlines добавляет Баркисимето с октября 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 8 июня 2023 г.
  19. ^ ab "Copa Airlines объявляет о 3 пунктах назначения в Мексике, Бразилии и EEUU" . EcoTVPanama (на испанском языке). 5 февраля 2024 г. . Проверено 5 февраля 2024 г.
  20. ^ "Copa Airlines объявляет о въезде в Панаму и Манту" . 26 января 2023 г.
  21. ^ «Привет, Центральная Америка! Copa Airlines будет летать напрямую из RDU в Панаму» . CBS17 . 5 февраля 2024 г. . Проверено 5 февраля 2024 г.
  22. ^ «Copa Airlines планирует возобновление обслуживания в Сантьяго, Доминиканская Республика, во 2 квартале 2024 года» . Аэротрассы . Проверено 2 октября 2023 г.
  23. ^ "Рутака соединилась с Каракасом с Панамой после 20 августа" . 14 июля 2023 г.
  24. ^ «Практические торговые идеи, новости в реальном времени, финансовая аналитика» .
  25. ^ Веб-сайт отчета аэропорта Токумен за 2004 год. Архивировано 27 февраля 2009 г. на Wayback Machine.
  26. ^ Веб-сайт отчета аэропорта Токумен за 2006 год. Архивировано 14 июня 2007 г. на Wayback Machine.
  27. ^ Веб-сайт отчета аэропорта Токумен за 2007 год. Архивировано 10 сентября 2008 г. на Wayback Machine.
  28. ^ Веб-сайт отчета аэропорта Токумен за 2008 год. Архивировано 31 мая 2011 г. на Wayback Machine.
  29. ^ Веб-сайт отчета аэропорта Токумен за 2009 год. Архивировано 8 июня 2011 г. на Wayback Machine.
  30. ^ Веб-сайт отчета аэропорта Токумен за 2010 год. Архивировано 11 мая 2012 г. на Wayback Machine.
  31. ^ «Веб-сайт отчета аэропорта Токумен за 2011 год» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 11 мая 2012 г. Проверено 1 марта 2012 г.
  32. ^ Веб-сайт отчета аэропорта Токумен за 2012 год. Архивировано 7 января 2014 г. на Wayback Machine.
  33. ^ Веб-сайт отчета аэропорта Токумен за 2013 год. Архивировано 1 июля 2014 г. на Wayback Machine.
  34. ^ "ИНИЧИО". Tocumenpanama.aero . Проверено 23 января 2019 г.
  35. ^ «Ежегодный отчет Memoria 2015» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 5 ноября 2016 г. Проверено 5 ноября 2016 г.
  36. ^ http://www.tocumenpanama.aero/transparencia/data_12-06-2017_081422/10.3/pdf/reporte_estadistico_2016.pdf [ постоянная мертвая ссылка ]
  37. ^ «Годовой отчет за 2017 год» (PDF) . Tocumenpanama.aero . Проверено 23 января 2019 г.
  38. ^ "Estadísticas Aeropuerto Internacional de Tocumen Enero в декабре 2018 г." (PDF) . Tocumenpanama.aero .
  39. ^ «16,5 миллионов пассажиров проехали международный аэропорт Токумен в 2019 году» . Tocumenpanama.aero .
  40. ^ "Estadísticas Aeropuerto Internacional de Tocumen Enero в декабре 2020 года" (PDF) . Tocumenpanama.aero .
  41. ^ "Estadísticas Aeropuerto Internacional de Tocumen Enero в декабре 2021 года" (PDF) . Tocumenpanama.aero .
  42. ^ "Estadísticas Aeropuerto Internacional de Tocumen Enero в декабре 2022 года" (PDF) . Tocumenpanama.aero .
  43. ^ «Годовой отчет за 2017 год» (PDF) . Tocumenpanama.aero . Проверено 23 января 2019 г.
  44. ^ Описание аварии OB-R-769 в Aviation Safety Network . Проверено 12 октября 2023 г.
  45. ^ Описание аварии CP-1375 в Сети авиационной безопасности . Проверено 12 октября 2023 г.
  46. ^ Описание аварии для N280AT в ​​Сети авиационной безопасности . Проверено 12 октября 2023 г.

Всеобщее достояние В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с международным аэропортом Токумен, на Викискладе?

В Wikivoyage есть путеводитель по международному аэропорту Токумен .