Международный рейс — это форма коммерческого рейса в гражданской авиации , при котором вылет и прибытие осуществляются в разных странах . [1]
Регулярные международные пассажирские авиаперевозки начались в августе 1919 года с рейса из Лондона, Англия , в Париж, Франция . Путешествие было организовано и выполнялось фирмой Air Transport & Travel Ltd (AT&T), которая позже стала предшественницей British Airways (BA). Помимо перевозки путешественников, рейсы, которые совершались ежедневно, также перевозили почту и посылки. Самолеты De Havilland DH4A были разработаны для боевых действий во время Первой мировой войны , но впоследствии широко использовались. Оглядываясь назад, историк Пол Джарвис заметил, что в «самые ранние дни речь шла просто о том, чтобы убедить людей летать вообще», учитывая, что «довольно много людей» считали авиацию в целом «просто мимолетным увлечением». Последствия Второй мировой войны привели к широкомасштабным культурным изменениям во многих странах, в результате чего международные рейсы стали пользоваться популярностью у большого населения. [2]
Важное различие между международными и внутренними рейсами заключается в том, что перед посадкой в самолет пассажиры должны пройти миграционные формальности, а по прибытии в аэропорт назначения они должны пройти как иммиграционные , так и таможенные формальности. Исключения существуют в ситуациях, когда страны отправления и прибытия являются членами одной и той же дипломатически организованной зоны свободного перемещения, примером которой является Шенгенская зона в Европе . Указанная группа соглашений о путешествиях возникла в результате Шенгенского соглашения 1985 года и Шенгенской конвенции 1990 года, оба документа международного права были подписаны в Люксембурге .
Аэропорты, обслуживающие международные рейсы, известны как международные аэропорты . Например, Международный аэропорт имени короля Фахда в мегаполисе Даммам в Саудовской Аравии имеет самую большую территорию среди всех аэропортов мира, а его комплекс охватывает более трехсот квадратных миль территории. Для сравнения, ближневосточная страна Бахрейн на самом деле меньше. [3] Эти международные объекты, как правило, имеют гораздо больший размер, чем стандартные аэропорты, обычно включая расширенные удобства, такие как зоны с книжными магазинами , залами ожидания и ресторанами . В таких комплексах путешественникам могут предлагаться услуги, обычно не связанные с аэропортами, такие как банки, предоставляющие финансовые услуги .
.jpg/1280px-Airbus_A380_of_Singapore_Airlines_at_Zurich_International_Airport_(1).jpg)
Один из первых перелетов между двумя странами состоялся 7 января 1785 года, когда Жан-Пьер Бланшар и Джон Джеффрис пересекли Ла-Манш на воздушном шаре . [4] Потребовалось более столетия, чтобы первый объект тяжелее воздуха повторил этот процесс: Луи Блерио пересек Ла-Манш 25 июля 1909 года, [5] выиграв приз Daily Mail в размере 1000 фунтов стерлингов. [6]
Авиационные технологии развивались во время Первой мировой войны , а авиация между мировыми войнами увидела развитие международных коммерческих рейсов. Существовало сочетание типов воздушных судов, которое включало дирижабли и самолеты . Первой авиакомпанией , которая выполняла международные рейсы, была Chalk's Ocean Airways , основанная в 1917 году, которая выполняла регулярные рейсы на гидросамолетах из Флориды на Багамы . Первое регулярное международное сообщение в мире было выполнено British Aircraft Transport and Travel , от аэродрома Хаунслоу-Хит до Ле-Бурже , недалеко от Парижа.
После Второй мировой войны международные коммерческие полеты регулировались созданием Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА) и Международной организации гражданской авиации (ИКАО). Обе организации продолжают свою деятельность и в 21 веке.
