stringtranslate.com

Гэри/Международный аэропорт Чикаго

Международный аэропорт Гэри/Чикаго ( IATA : GYY , ICAO : KGYY , FAA LID : GYY ) — совместный гражданско-военный общественный аэропорт в Гэри , в округе Лейк, штат Индиана , США . Это в трех милях к северо-западу от центра города [2] Гэри и в 25 милях (40 км) к юго-востоку от Чикаго-Луп . Он управляется Управлением международного аэропорта Гэри/Чикаго, которое было создано в соответствии с межгосударственным соглашением между Гэри, Чикаго и Индианой. [3] Близлежащие шоссе включают I-90 , I-80 , I-94 , I-65 и Chicago Skyway .

В отчетах Федерального управления гражданской авиации говорится, что в 2008 календарном году в аэропорту было произведено 4353 пассажирских посадки (посадки) , [4] 1633 в 2009 году и 2143 в 2010 году. [5] Это указано в Национальном плане интегрированных аэропортовых систем на 2011–2015 годы, который называется Это аэропорт неосновного коммерческого обслуживания, судя по посадкам в 2008 году (от 2500 до 10 000 в год) [6], но он будет отнесен к категории авиации общего назначения на основании посадок в 2010 году.

История

Гэри/Чикаго позиционирует себя как «третий аэропорт» агломерации Чикаго , дополняя крупные аэропорты Чикаго О'Хара и Мидуэй . [7] Аэропорт Гэри/Чикаго был спроектирован с прицелом на рост, и администрация активно обхаживает авиакомпании. Многочисленные компании, в том числе Boeing , Menards и White Lodging Services , базируют здесь свои корпоративные самолеты. Построен объект Национальной гвардии .

В январе 2006 года были выделены федеральные средства на перемещение железнодорожных путей от северо-западного угла, чтобы обеспечить расширение главной взлетно-посадочной полосы до 9000 футов, а также на добавление ворот к существующему зданию пассажирского терминала. Ожидается, что недавнее создание Управления регионального развития Северо-Западной Индианы позволит привлечь больше средств штата и местных властей на улучшение и расширение инфраструктуры.

Расширение аэропорта Гэри/Чикаго является альтернативой строительству нового аэропорта недалеко от Пеотона, штат Иллинойс , в 30 милях к югу от Чикаго. [ нужна цитата ] Одним из преимуществ расширения аэропорта Гэри является его близость к центру Чикаго. Этот план поддерживают мэры Гэри и Чикаго, а правительство штата Иллинойс выступает за строительство в Пеотоне. Налоговые поступления от нового аэропорта в Пеотоне пойдут правительству штата Иллинойс, а доходы от расширенного аэропорта Гэри пойдут в управление регионального аэропорта и, таким образом, в города Чикаго и Гэри.

Давнее предложение превратить международный аэропорт Гэри/Чикаго в третий крупный аэропорт Чикаго получило поддержку в начале 2006 года, когда было одобрено выделение 48 миллионов долларов федерального финансирования в течение следующих десяти лет. [8] Планы расширения включают новый многоуровневый интермодальный терминал, объединяющий три вида транспорта – пассажирский железнодорожный, пассажирский транспорт и воздушный транспорт. Железнодорожная система спроектирована так, чтобы объединить как пригородные, так и высокоскоростные линии. [9]

Линии электропередачи высокого напряжения вдоль западной части аэропорта засыпаны. С железными дорогами было достигнуто окончательное соглашение, которое позволит переместить надземные пути, которые в настоящее время блокируют западный конец взлетно-посадочной полосы 30. [10] Завершение этих проектов было необходимо, чтобы освободить место для удлинения основной взлетно-посадочной полосы.

Днем 22 марта 2013 года ФАУ пригрозило закрыть диспетчерскую вышку аэропорта , а также других аэропортов Иллинойса в рамках секвестра федерального бюджета в 2013 году . [11] Однако Allegiant Air планировала продолжить полеты в Гэри и возобновить их в мае. [12] Закрытие произошло не так, как планировалось. [13]

Строительство северо-западного удлинения взлетно-посадочной полосы 12/30 с 7003 до 8859 футов было окончательно завершено и введено в эксплуатацию 25 июня 2015 года. [14]

Объекты и самолеты

Международный аэропорт Гэри/Чикаго занимает площадь 763 акра (309 га ) на высоте 597 футов (180 м) над средним уровнем моря . Он имеет две взлетно-посадочные полосы с асфальтовым покрытием : 12/30 — 8859 на 150 футов (2700 х 46 м) и 2/20 — 3604 на 100 футов. [2]

В году, закончившемся 31 декабря 2022 года, в этом аэропорту базировалось 114 самолетов: 39 одномоторных, 9 многомоторных, 53 реактивных , 6 вертолетных и 7 военных. [2]

В аэропорту также находится центр поддержки армейской авиации, поддерживающий операции вертолетов UH-60 Blackhawk Национальной гвардии армии Индианы , а также дополнительный расположенный рядом арсенал национальной гвардии армии, поддерживающий дополнительные подразделения и персонал ARNG Индианы. Инсталляция расположена на месте бывшей ракетной батареи армии США времен Холодной войны . [15] [16]

В аэропорту хранится бывший Боинг 737-400 авиакомпании US Airways . Он принадлежит Технологическому колледжу Айви и используется для различных видов обучения. [17]

Услуга

Аэропорт когда-то обслуживался компаниями Pan Am , Southeast Airlines , SkyValue Airlines , Skybus Airlines и Hooters Air , выполнявшими рейсы в такие города, как Хартфорд, Коннектикут ; Санкт-Петербург, Флорида ; Гринсборо, Северная Каролина и Миртл-Бич, Южная Каролина . До своего банкротства в 2008 году ATA Airlines планировала осуществлять турбовинтовые рейсы в несколько городов Индианы через свою дочернюю компанию Chicago Express / ATA Connection , но эта услуга так и не была запущена, поскольку в марте 2005 года авиакомпания Chicago Express Airlines была остановлена. Прежде чем в конечном итоге выбрать обслуживание Чикаго О' В 2006 году в международном аэропорту Хэйр компания JetBlue Airways рассматривала возможность выполнения рейсов в Гэри/Чикаго.

Гэри/Чикаго был хабом сезонного перевозчика SkyValue Airlines с декабря 2006 года по апрель 2007 года.

Skybus Airlines обслуживала аэропорт до тех пор, пока авиакомпания не закрылась 4 апреля 2008 года. С тех пор и по 2011 год не было регулярных пассажирских рейсов из аэропорта Гэри/Чикаго, но чартерные авиакомпании часто доставляли гостей казино в Атлантик-Сити , Harrah's Tunica и Бо. Риваж Билокси .

12 декабря 2011 года Allegiant Air объявила, что начнет выполнять рейсы в международный аэропорт Орландо Сэнфорд два дня в неделю, начиная с 15 февраля 2012 года. Allegiant Air ранее рассматривала возможность международного аэропорта Гэри/Чикаго, но эксплуатационные ограничения самолетов привели к тому, что авиакомпания приняла решение не использовать Гэри. пока расширение взлетно-посадочной полосы не было завершено. [18]

24 мая 2013 г. компания Allegiant Air сообщила, что отменяет авиасообщение из Гэри из-за низкого спроса на рейсы. [19] Представители аэропорта заявили, что количество пассажиров постоянно превышало минимальные требования Allegiant Air, но Allegiant Air заявила, что рейсы не соответствуют ее модели доходов. [20] Последний регулярный рейс Allegiant Air из Гэри состоялся 10 августа 2013 года. [21] С тех пор, как Allegiant Air прекратила регулярные рейсы, из аэропорта Гэри не было регулярных коммерческих рейсов. [22]

13 мая 2020 года UPS Airlines объявила, что добавляет услуги экспресс-доставки в международный аэропорт Гэри/Чикаго на самолетах Airbus A300 и Boeing 757 в международный аэропорт Луисвилля, где находится UPS WorldPort, и обратно. Полеты начались 2 ноября 2020 года. [23]

14 сентября 2022 года руководство аэропорта наняло консалтинговую фирму Mead & Hunt для выполнения необходимых шагов по возобновлению пассажирских перевозок. [24] 18 июля 2023 года исполнительный директор аэропорта обнародовал планы по возобновлению пассажирских перевозок. Ожидается, что коммерческие рейсы возобновятся в конце 2023 или начале 2024 года. [25]

Груз

Активность

Чикагская компания Boeing выбрала этот аэропорт для постоянного базирования своего флота корпоративных самолетов Среднего Запада. [26]

В течение многих лет отсюда летали самолеты, представленные на Чикагском воздушном и водном салоне , в том числе C-5 Galaxy ВВС США и демонстрационный самолет F-16 ВВС США Thunderbirds . С 1999 года здесь также базируется авиасалон Гэри.

Наземный транспорт

Пригородный поезд South Shore Line обслуживает международный аэропорт Гэри/Чикаго. Станция, известная как Gary Airport/Clark Road , расположена недалеко от Второй авеню, примерно в одной миле (1,6 км) к югу от терминала. Служба курсирует до центра Чикаго .

Смотрите также

Рекомендации

  1. ↑ Кэрол Карлсон (20 июня 2015 г.). «Международный аэропорт Гэри / Чикаго десятилетиями не работал, но теперь готов к росту» . Пост-Трибюн . Проверено 18 октября 2016 г.
  2. ^ abcd Форма аэропорта FAA 5010 для GYY PDF . Федеральная авиационная администрация. Вступает в силу 13 июля 2023 г.
  3. ^ "SJR0040 92-я Генеральная Ассамблея" .
  4. ^ «Анпланеты за 2008 год» (PDF, 1,0 МБ) . Данные о посадках пассажиров и всех грузах за 2008 финансовый год . Федеральная авиационная администрация. 18 декабря 2009 г.
  5. ^ «Анпланеты на 2010 год» (PDF, 189 КБ) . Данные о посадках пассажиров и всех грузах за 2010 финансовый год . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2011 г.
  6. ^ «Отчет NPIAS за 2011–2015 годы, Приложение A» (PDF) . Национальный план интегрированных аэропортовых систем . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г. Архивировано из оригинала ( PDF , 2,03 МБ) 27 сентября 2012 г.
  7. ^ «Официальный сайт». Архивировано из оригинала 15 марта 2014 года . Проверено 17 февраля 2014 г.
  8. ^ «Аэропорт Гэри получает миллионы федерального финансирования» . CBS 2 Чикаго . 16 января 2006 года. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года . Проверено 18 октября 2006 г.
  9. ^ "Аэропорт Гэри-Чикаго" . Соломон Кордвелл Буэнц. Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 года . Проверено 7 января 2007 г.
  10. ^ «Официальные лица приветствуют прогресс в аэропорту Гэри» . НВИ Таймс . 27 октября 2014 г.
  11. ^ «ФАУ закроет диспетчерские вышки в Уокегане, Гэри, Кеноше» . Чикаго Трибьюн . 22 марта 2013 г.
  12. ^ «Диспетчерская вышка аэропорта Гэри, чтобы остановить Allegiant, все равно будет туда летать» . Чикаго Сан-Таймс . Архивировано из оригинала 28 марта 2013 года . Проверено 23 марта 2013 г.
  13. ^ «Закрытие башни аэропорта Гэри-Чикаго и еще 148 отложено» . Пост-Трибюн . 5 апреля 2013 г.
  14. ^ «Удлиненная взлетно-посадочная полоса аэропорта Гэри открывается для бизнеса» . nwi.com . «Таймс Северо-Западной Индианы». 25 июня 2015 года . Проверено 1 июля 2015 г.
  15. ↑ Дик, Гэри (26 октября 2009 г.). «Охранник посвящает оружейную палату аэропорта Гэри». Внутри бизнеса Индианы . Grow Indiana Media Ventures, LLC. Архивировано из оригинала 4 января 2015 года . Проверено 30 июня 2015 г.
  16. ^ «Центр авиационной поддержки Национальной гвардии армии (Гэри, Индиана)» . ВикиМапия . Проверено 30 июня 2015 г.
  17. ^ «Траст передает самолет Ivy Tech» . www.insideindianabusiness.com . Проверено 25 апреля 2020 г.
  18. ^ «Allegiant Air назначает Флориду пунктом назначения из Гэри» . «Таймс Северо-Западной Индианы» (nwitimes.com) . 13 декабря 2011 года . Проверено 13 декабря 2011 г.
  19. ↑ Хилкевич, Джон (30 мая 2013 г.). «Гэри теряет верные полеты». Саут-Бенд Трибьюн . п. С1.
  20. ^ "Аллиант". The Times (Мюнстер, Индиана). 29 мая 2013. с. А1, А5.
  21. ↑ Долан, Билл (11 августа 2013 г.). «Последний рейс Allegiant взлетает с Гэри». The Times (Мюнстер, Индиана). п. А14.
  22. ↑ Бенман, Кейт (24 мая 2013 г.). «Allegiant прекращает обслуживание в аэропорту Гэри» . nwi.com . «Таймс Северо-Западной Индианы» . Проверено 30 июня 2015 г.
  23. ^ «UPS запустит авиасообщение из международного аэропорта Гэри / Чикаго» (пресс-релиз). 13 мая 2020 г.
  24. ^ "Аэропорт Гэри снова пытается улучшить обслуживание пассажиров" . 15 сентября 2022 г.
  25. ^ «На фоне роста аэропорт Гэри добивается возвращения пассажирских рейсов» . Чикаго Трибьюн . 19 июля 2023 г.
  26. ^ «Boeing творит историю авиации в аэропорту Гэри / Чикаго» . Гэри/Международный аэропорт Чикаго. Архивировано из оригинала 11 января 2007 года . Проверено 7 января 2007 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме международного аэропорта Гэри/Чикаго .