В американском штате Техас межштатная автомагистраль 40 ( I-40 [a] ) проходит с запада на восток через ручку в северо-западной части штата. Единственный крупный город, через который она проходит, — это Амарилло , где она встречается с северным концом I-27 . Весь участок I-40 в Техасе обозначен как маршрут «Тропа Пурпурного сердца» . [3]
История
До создания системы автомагистралей США эта система взаимосвязанных автомагистралей от Нью-Мексико до Оклахомы была частью системы автомагистралей Техаса и частью Озарк-Трейлс, которая близко шла параллельно Чикаго , Рок-Айленду и Тихоокеанской железной дороге . Когда в 1926 году была введена система пронумерованных автомагистралей США , шоссе 66 США (США 66) через Техас-Панхандл было обозначено вдоль существующих дорог в сети автомагистралей Техаса. Весь маршрут был заасфальтирован к 1938 году. Были проведены различные перестройки, в том числе одна в 1959 году, позволяющая расширить базу ВВС Амарилло.
В 1956 году Закон о автомагистралях между штатами определил США 66, проходящие через Техас, как участок шоссе, имеющий право на модернизацию с ограниченным доступом.
В течение следующих 20 лет большая часть шоссе была модернизирована, чтобы снизить затраты на строительство. Из-за ограниченного доступа к межштатным автомагистралям города на шоссе приходилось обходить стороной. Большинство городов попросили оставаться как можно ближе к новому шоссе, чтобы минимизировать туристические потери. В число пропущенных городов вошли Гленрио, Адриан, Вега, Конвей, Грум, Иерихон, Аланрид, Маклин и Шемрок. Также был построен новый маршрут вдоль южной оконечности центра города Амарилло, соединяющийся с уже построенной скоростной автомагистралью, ведущей на юг от центра города к Каньону . В 1985 году полное обозначение US 66 было удалено, поскольку весь маршрут был заменен I-40.
Описание маршрута
Перекресток на одном уровне с I-40 возле отметки 8 на крайнем западе Техаса.
I-40 въезжает в Техас из Нью-Мексико к северу от Гленрио . Первый съезд с шоссе, съезд 0, предназначен для деловой межштатной автомагистрали 40-A (автобус I-40-A), которая обслуживает город Гленрио. I-40 ненадолго проходит через округ Дэф Смит, прежде чем въехать в округ Олдхэм . Межштатная автомагистраль выходит на подъездные дороги между выездами 15 и 18 и поворачивает с северо-восточного направления на прямое восточное направление. I-40 обходит город Адриан и поворачивает на юго-восток. Затем I-40 обходит город Вега , где встречается с шоссе US 385 на выезде 36. Автомагистраль между штатами ненадолго проходит в восточном направлении через город Вильдорадо, а затем поворачивает обратно на юго-восток. Маршрут I-40 в основном пролегает по сельской местности, а затем становится более пригородным в Бушленде , и с шоссе становится видно жилую застройку. Автомагистраль между штатами проходит мимо ранчо Кадиллак перед развязкой Хоуп-роуд и входит в черту города Амарилло к западу от петли 335 государственной автомагистрали (кольца 335). I-40 расширяется с четырех полос до шести на кольце 335 и проходит через густонаселенный район города. Рядом с центром города шоссе служит северной конечной станцией I-27 на турбинной развязке и начинает пересекаться с шоссе US 287 .
I-40 проходит через восточный Амарилло, проходя мимо Зала славы американских четвероногих лошадей и Большого техасского стейк-ранчо . Развитие вдоль маршрута начинает уменьшаться после Юго-Восточной улицы, когда шоссе проходит возле международного аэропорта Рика Хасбэнда Амарилло . US 287 покидает I-40 на выезде 78, когда межштатная автомагистраль покидает пределы города Амарилло. Шоссе проходит в основном через сельские сельскохозяйственные угодья после выезда из города и въезжает в город Грум , проходя мимо 19-этажного креста и наклоняющейся водонапорной башни. К востоку от Грума автомагистраль I-40 пересекается с государственной автомагистралью 70 (SH 70) между съездами 121 и 124. После того, как перекрытие с SH 70 заканчивается, местность вдоль межштатной автомагистрали начинает меняться от плоских равнин до холмистого хребта каньона с наблюдательный пункт возле Аланрида . I-40 снова возвращается на равнину после города Маклин и обходит город Шемрок, прежде чем войти в Оклахому возле Тексолы .
Выход из списка
Деловые маршруты и старые трассы
У I-40 есть семь деловых маршрутов в Техасе, все из которых являются старыми трассами US 66. Также присутствует ряд других старых трасс US 66; большинство из них отмечено на указателях на I-40.
Автобус. I-40-A (ранее State Highway Spur 504 (Spur 504)) — это деловая ветка , идущая от I-40 в Гленрио , к востоку от границы штата Нью-Мексико , к юго-западу от границы. В Нью-Мексико дорога раздваивается: более поздняя трасса с твердым покрытием (около 1952 г.) была перерезана автомагистралью I-40, а более ранняя трасса на запад, в сторону Сан-Джона, теперь представляет собой грунтовую дорогу , которая была заасфальтирована, когда до 1952 года она была номером 66 США. , но позже тротуар был снят комиссарами округа Куэй, штат Нью-Мексико, из-за высоких затрат на техническое обслуживание и низкого объема трафика. Старую автомагистраль US 66 (нынешний автобус I-40-A) через Гленрио в 1973 году обошла I-40. [4]
Автобус. I-40-C (ранее Loop 551 ) — это бизнес-кольцо через Vega . Дорога была обойдена c. 1973 г. на I-40 и перевозил US 66 до вывода из эксплуатации в 1985 г. [5] [7]
FM 2161 и SH 207 несут старый US 66 через Конвей . Дорога была обойдена c. 1966 г. на I-40 и перевозил US 66 до вывода из эксплуатации в 1985 г. [5] [10]
Автобус. I-40-F (ранее Loop 554 ) — это бизнес-кольцо через Groom . Дорога была обойдена c. 1980 г. на I-40 и перевозил US 66 до вывода из эксплуатации в 1985 г. [5] [11]
Короткая линия 271 , помимо предоставления доступа к FM 291 , является старой линией США 66 через Alanreed . В 1953 году дорогу объехала дорога US 66, [12] но объездная дорога не была преобразована в автостраду до тех пор, пока c. 1982. [5]
Автобус. I-40-H (ранее Loop 555 ) — это бизнес-кольцо через McLean . Дорога была обойдена c. 1984 г. на I-40 и перевозил US 66 до вывода из эксплуатации в 1985 г. [5] [13]
Автобус. I-40-J (ранее Loop 556 ) — это бизнес-кольцо через Шемрок . Дорога была обойдена c. 1973 г. на I-40 и перевозил US 66 до вывода из эксплуатации в 1985 г. [5] [14]
Отрог 30 - это короткий маршрут от I-40 к западу от границы штата Оклахома на юго-восток до границы. В Оклахоме дорога без номера, хотя и Тексола , но по ней ходит автобус I-40. на выходе 5 пробежаться через Эрика . Дорога была обойдена c. 1972 года по I-40 и перевозил US 66 до 1976 года, когда его перевели на I-40 в этом районе. [5] [15]
Будущее
В 2015 году Министерство транспорта Техаса (TxDOT) опубликовало планы строительства нового участка петли 335 , который будет окружать город Амарилло. [16] TxDOT запланировал несколько многоуровневых развязок, которые пересекаются с I-40. Первая, на восточной стороне Амарилло, представляет собой многоуровневую развязку, которая обеспечит доступ к обоим направлениям I-40 и петли 335. Однако вторая развязка с I-40 будет полной развязкой . [17] [18] Новый мост на главной полосе, который будет вмещать до шести полос движения, также находится в разработке для I-40 возле Гелиум-роуд, обеспечивая более легкий доступ к новой автостраде. [19] Хотя строительство началось в 2016 году, ожидается, что проект будет завершен не раньше 2022 года. [20]
^ В некоторых источниках используется «IH-40», поскольку «IH» — это аббревиатура, используемая Департаментом транспорта Техаса для межштатных автомагистралей. [2]
Рекомендации
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Межгосударственная автомагистраль № 40». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 декабря 2022 г.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Словарь обозначений автомобильных дорог». Департамент транспорта Техаса . Проверено 20 мая 2020 г.
^ "Техасские организации Пурпурного сердца" . Военный орден Пурпурного сердца . Проверено 5 октября 2023 г.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Отъезд государственной автомагистрали № 504». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 декабря 2022 г.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Объезд государственной автомагистрали № 550». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 декабря 2022 г.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Объезд государственной автомагистрали № 551». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 декабря 2022 г.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Дорога от фермы к рынку № 2575». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 декабря 2022 г.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Объезд государственной автомагистрали № 552». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 декабря 2022 г.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Дорога от фермы к рынку № 2161». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 декабря 2022 г.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Объезд государственной автомагистрали № 554». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 декабря 2022 г.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Объезд государственной автомагистрали № 271». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 декабря 2022 г.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Объезд государственной автомагистрали № 555». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 декабря 2022 г.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Объезд государственной автомагистрали № 556». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 декабря 2022 г.
^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Отъезд государственной автомагистрали № 30». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 декабря 2022 г.
^ ГАРСИА, ВАНЕССА. «TxDOT представляет предлагаемый проект Loop 335» . Амарилло Глоуб-Ньюс . Проверено 30 декабря 2021 г.
^ "SL335-PHII-Public Meeting-200 Scale-" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 15 июля 2018 года . Проверено 30 декабря 2021 г.
^ "Техас @ AARoads - Петля штата 335" . 07.01.2018. Архивировано из оригинала 7 января 2018 года . Проверено 30 декабря 2021 г.
^ "Публичное собрание - Цикл состояния 335" . www.txdot.gov . Проверено 30 декабря 2021 г.
^ «Петля Амарилло – все, что вам нужно знать – юридическая информация – у вас под рукой» . Проверено 30 декабря 2021 г.
СМИ, связанные с межштатной автомагистралью 40 в Техасе, на Викискладе?
Географические данные, относящиеся к межштатной автомагистрали 40 в Техасе, на OpenStreetMap .
