Interstate 490 ( I-490 ) — вспомогательная межштатная автомагистраль протяженностью 2,43 мили (3,91 км) в Кливленде, штат Огайо . Западная конечная точка — это перекресток с I-90 и I-71 на западной стороне Кливленда. Пройдя через реку Кайахога , I-490 достигает своей восточной конечной точки на перекрестке с East 55th Street, к востоку от I-77 .
I-490 начинается на частичной развязке с I-90/I-71 в районе Кливленда Тремонт . Эта развязка не обеспечивает доступ с западного направления I-490 на восточное направление I-90, а также с западного направления I-90 на восточное направление I-490. Затем межштатная автомагистраль встречается с Западной 7-й улицей в неполной частичной развязке в виде клеверного листа . Затем автомагистраль пересекает промышленные предприятия, железные дороги и реку Кайахога. После этого автомагистраль встречается с шоссе State Route 14 (SR 14) и, на развязке с развязкой, с I-77/ SR 10. В то время как I-490 заканчивается на этой конкретной развязке с развязкой, проезжая часть, которая становится на одном уровне с дорогой на Ист 55-й улице, продолжается на восток как SR 10 ( Opportunity Corridor ) до самого University Circle . [5]
Первоначальные планы Кливленда и других городских и федеральных дорожных властей предусматривали, что шоссе — также известное как Clark Freeway [6] и, в разное время и на разных участках, как I-80N [7] и Interstate 290 ( I-290 ) — разделит восточную часть города и восточные пригороды; обозначение I-290 тогда продолжилось бы на север по I-271 . [8] I-71 должна была продолжиться по внутреннему поясу до Dead Man's Curve , в то время как I-290 должна была использовать часть нынешнего I-90 на запад до Parma Freeway около West 65th Street. [7] Восстания на автомагистралях в конце 1960-х годов помешали строительству Clark Freeway к востоку от East 55th Street и Parma Freeway; в частности, референдум в Shaker Heights запретил городу разрешать Clark Freeway проходить через город и его Shaker Lakes . [9] [10] Обозначение I-490 было применено к измененному предложенному пути шоссе Clark Freeway в 1973 году, [3] но это направление также не было построено к востоку от East 55th Street, поскольку было отменено в 1979 году. [11] В конечном итоге I-90 была перестроена так, чтобы следовать маршруту шоссе Clark Freeway к западу от I-71 и внутреннего пояса, а средний сегмент шоссе Clark Freeway между I-71 и I-77 открылся в 1990 году. [4] Скоростная автомагистраль Opportunity Corridor была построена в конце 2010-х и начале 2020-х годов, чтобы следовать по пути отмененной части I-490/шоссе Clark Freeway на восток от East 55th Street, пока она не повернет на север к району University Circle .
В 2003 году I-490 была посвящена Трою Ли Джеймсу , бывшему члену Палаты представителей Огайо . [12]
В апреле 2011 года съезды между I-77 и I-90 на запад и с запада были демонтированы, в результате чего I-490 стала официальным маршрутом между этими шоссе, а также между I-77 и I-71. [13]
Весь маршрут проходит по Кливленду , округ Кайахога .
Медиа, связанные с Interstate 490 (Огайо) на Wikimedia Commons