Interstate 235 ( I-235 ) в Айове — вспомогательная межштатная автомагистраль , которая проходит к северу от центра города Де-Мойн через сердце столичного района Де-Мойн . I-235 проходит от перекрестка I-35 и I-80 в Западном Де-Мойне до разделения тех же двух межштатных автомагистралей в Анкени . Длина шоссе составляет приблизительно 14 миль (23 км).
I-235, которая мало что улучшила с момента своего строительства в 1960-х годах, была полностью перестроена и расширена в рамках проекта, который охватывал большую часть 2000-х годов. До реконструкции I-235 имела две полосы в каждом направлении с третьей полосой около центра города; теперь на всем маршруте есть не менее трех полос движения в каждом направлении с дополнительной одной или двумя полосами ближе к центру города. Модернизированная автомагистраль теперь пропускает в среднем от 75 000 до 125 000 автомобилей в день, что делает ее самой загруженной автомагистралью в штате Айова.
I-235 начинается на западном пересечении I-35 и I-80 , известном среди местных жителей как West Mixmaster . Здесь восточная I-80 выходит из шоссе, которое становится I-235 и соединяется с северной I-35. От западной развязки I-235 направляется на восток. Почти сразу же идет развязка в виде полуромба с 50-й улицей в Западном Де-Мойне на съезде 1A. Через одну милю (1,6 км) идет частичная развязка в виде клеверного листа на съезде 1B с Valley West Drive, [3] которая была переименована из 35-й улицы в 1988 году из-за ее близости к Valley West Mall и Valley High School . [4]
В Виндзор-Хайтс на узкой частичной развязке типа «клеверный лист» I-235 встречается с 73-й улицей/8-й улицей на выезде 3. Развязка особенно узкая из-за линии железной дороги Iowa Interstate Railroad прямо на востоке. 73-я улица/8-я улица на самом деле являются одной дорогой: к северу от I-235 73-я улица следует плану нумерации улиц Де-Мойна , в то время как к югу от I-235 8-я улица следует старому плану нумерации улиц Западного Де-Мойна . [5]
На развязке шоссе Айова 28 (Айова 28)/ 63rd Street (съезд 4) I-235 принимает четвертую полосу движения в восточном направлении и оставляет полосу в западном направлении. Теперь в пределах города Де-Мойн она проходит через густо засаженный деревьями район Уотербери. Рядом с развязкой 42nd Street (съезд 5B) I-235 поворачивает на юг вокруг средней школы Теодора Рузвельта . Развязка с 31st Street находится на 0,5 мили (0,80 км) позже на съезде 6, что обеспечивает доступ к Университету Дрейка на севере и к Террас-Хилл , особняку губернатора , на юге. [3]
К востоку от 31-й улицы I-235 ненадолго забирает пятую полосу и опускает полосу в западном направлении, создавая 10-полосную автостраду к западу от центра города. Этот участок автострады принимает в среднем более 125 000 автомобилей в день, [6] что делает его самым загруженным участком дороги в штате. [7]
Есть три развязки в восточном направлении, соединяющие I-235 с центром города Де-Мойн. От съезда 7A, Martin Luther King Jr. Parkway и 19th Street, пара улиц с односторонним движением , направляют движение на запад от центра города. От съезда 7B, Keosauqua Way, известная как Keo Way, входит в центр города с северо-запада. Эти развязки объединяются в западном направлении на съезде 7. Ближе к реке Де-Мойн объединенная развязка в каждом направлении (съезд 8A) отфильтровывает остальной трафик из центра города в два направления: 7th Street и 6th Avenue и 3rd Street и 2nd Avenue, каждая из которых представляет собой пару улиц с односторонним движением. Четвертая полоса движения заканчивается на этой объединенной развязке. [6]
На реке Де-Мойн I-235 проходит мимо Wells Fargo Arena , главного объекта Iowa Events Center , который находится на юге вдоль западного берега, и Большого ботанического сада Де-Мойна на севере на восточном берегу. На восточной стороне Де-Мойна она огибает северный край Ист-Виллидж , Капитолий штата Айова и Ист-Хай-Скул перед развязкой с шоссе США 69 (US 69) на Ист-14-стрит и Ист-15-стрит. В одной миле (1,6 км) к востоку находится развязка с Iowa 163 / East University Avenue на съезде 10A. До сих пор East University Avenue была относительно параллельна I-235. [3] Она также обеспечивает доступ к Ярмарочной площади штата Айова для движения на север по I-35 и на восток по I-80.
На Iowa 163 I-235 начинает изгибаться на север, разделяя промышленный район на западе и жилые районы на востоке. Она пересекает US 6 /East Euclid Avenue на частичной развязке типа «клеверный лист» (съезд 12) в 1,5 милях (2,4 км) к северу. Она продолжается на север еще 1,5 мили (2,4 км), пока не встретится с I-35 и I-80 снова на развязке East. [3]
Первый участок I-235, от Cottage Grove Avenue до Keo Way, открылся 14 декабря 1961 года. В течение следующих семи лет открывались участки I-235, расширяясь на восток и запад в сторону развязок, пока не были завершены 30 октября 1968 года. [8] Строительство автострады потребовало приобретения 1650 участков , сноса трех школ и семи церквей, а также закрытия первоначального загородного гольф-клуба Des Moines . [9]
В октябре 1963 года городской совет Де-Мойна обозначил I-235 как шоссе Джона Маквикара в честь двух бывших мэров Де-Мойна: Джона Маквикара-старшего (1896–1900, 1916–1918, 1928) и Джона Маквикара-младшего (1942–1948). [9] Однако это название используется редко; большинство людей просто называют его I-235.
В марте 2002 года начался шестилетний проект по полной реконструкции I-235 и мостов, которые ее пересекают. Первые два года были посвящены восстановлению большинства мостов, которые ее пересекают, начиная с 42-й улицы в Западном Де-Мойне. Последние четыре года проекта включали завершение строительства оставшихся мостов и расширение, перепланировку и замену покрытия по всей длине шоссе. [10]
Дополнительной частью плана по улучшению шоссе были три пешеходных моста, расположенные на 40-й, 44-й и Восточной 6-й улицах. Три моста были заменой мостов, которые были слишком узкими для размещения недавно расширенного шоссе. Эти хорошо заметные мосты выступают в качестве символов, определяя расположение районов для путешественников вдоль автострады. Проект пешеходных мостов I-235 был завершен бостонским проектировщиком мостов Мигелем Росалесом в сотрудничестве с HNTB Engineering. [11] Три моста, Мемориальный мост Эдны М. Гриффин (Восточная 6-я улица), Пешеходный мост 40-й улицы и Пешеходный мост Райдер-Уэй (44-я улица) были завершены к 2005 году. [12]
В новом проекте используются стальные арки с корзинчатыми ручками и чистыми пролетами около 230 футов (70 м). Наклонные тросы соединяют стальные синие арки с предварительно напряженным бетонным настилом. Выбрав связанную форму арки , Департамент транспорта Айовы смог свести к минимуму нарушение движения транспорта во время строительства. Инновационная изогнутая система экранов используется для повышения безопасности и внешнего вида конструкции, создавая визуально привлекательный опыт для пешеходов и велосипедистов, использующих мост. Получившаяся серия мостов создала отличительную форму, которая является уникальной для города и штата. [12]
Весь маршрут проходит по округу Полк .
{{cite map}}: CS1 maint: год ( ссылка ){{cite map}}: CS1 maint: год ( ссылка )
Географические данные, относящиеся к межштатной автомагистрали 235 на OpenStreetMap