Киоск метро Harvard Square — исторический киоск и достопримечательность, расположенный на Гарвардской площади в Кембридже, штат Массачусетс . Он был построен в 1928 году как новый главный вход (здание входа) для ранее открытой станции метро Harvard Square . После закрытия станции в 1981 году на капитальный ремонт киоск был немного перемещен и отремонтирован. Газетный киоск Out of Town News , открывшийся в 1955 году, занимал киоск с 1984 по 2019 год. С 2019 года город Кембридж (владеющий зданием) планирует переоборудовать его для общественного пользования.[обновлять]
После дебатов о запуске надземной линии скоростного транзита над деловыми районами Кембриджа, Boston Elevated Railway (BERy) согласилась в конце 1906 года построить линию метро от Бостона до Гарвардской площади. [4] : 7 Строительство началось 24 мая 1909 года. [4] : 7 Метро Кембриджа открылось от Гарвардской площади до Парк-стрит 23 марта 1912 года. [5] Ранние планы предусматривали вертикальный каменный вход ( headhouse ) в центре Гарвардской площади, аналогичный тем, что есть на Сколлей-сквер и Адамс-сквер . Headhouse в конечном итоге был построен как овальное сооружение из кирпича и камня размером 40 на 60 футов (12 м × 18 м) с несколькими меньшими входами и выходами вокруг площади. [6] [4] : 20, 31
Хотя изначально считалось, что это достойное дополнение к площади, здание подверглось критике с 1919 года. Его размер означал, что автомобилисты не могли видеть приближающийся транспорт по другим улицам, и не оставалось места для тротуаров, где пассажиры могли бы ждать трамваи. [3] : 10 В 1921 году Департамент коммунального хозяйства Массачусетса (DPU) определил, что нецелесообразно полностью заменить центральное здание меньшими зданиями, расположенными в других местах площади. DPU не возражал против строительства Кембриджем здания меньшего размера, но не позволял штату или BERy нести расходы. [3] : 10
Профессор гражданского строительства Массачусетского технологического института Чарльз Б. Брид завершил исследование головного дома в феврале 1925 года, придя к выводу, что головной дом можно уменьшить до 20% от его первоначального размера за 20 000 долларов США (что эквивалентно 277 000 долларов США в 2023 году [7] ). Брид предложил, чтобы конструкция размером 17 на 25 футов (5,2 м × 7,6 м) закрывала только выходной эскалатор и одну из двух лестничных клеток; оставшаяся лестничная клетка была бы закрыта люком и использовалась только в дни высокого спроса. [8] [3] : 10 30 апреля 1925 года законодательный орган штата уполномочил DPU модифицировать головной дом за сумму до 30 000 долларов США. Кембридж должен был оплатить половину стоимости; штат одолжил BERy оставшуюся половину. [3] : 10 [9]
В июле того же года DPU рассмотрел модели предложения Брида, а также более крупное предложение BERy, которое сохранило обе лестничные клетки. Общественная реакция на утилитарный дизайн Брида была «быстрой и чрезвычайно негативной»; один представитель штата сравнил его с уборной . [3] : 11 В ноябре 1925 года архитектор Кларенс Х. Блэколл начал консультировать DPU по проекту главного дома. Проект Блэкхолла был в конечном итоге одобрен городским советом Кембриджа в феврале 1927 года, и BERy начал инженерные работы в феврале того же года. [3] : 11 21 октября 1927 года DPU заключил контракт на строительство на сумму 15 950 долларов; работы начались в ноябре и были завершены в январе 1928 года. [3] : 11 Несмотря на его предыдущую известность как архитектора, вклад фирмы Блэкхолла (Blackall, Clapp & Whittemore) в значительной степени игнорировался в прессе. [3] : 11 [10]
Новая головная часть имела размеры 15+1 ⁄ 2 на 36 футов (4,7 м × 11,0 м), покрытый крышей размером около 30 на 44 фута (9,1 м × 13,4 м). Он был разделен на два павильона: 15+Южная секция размером 1 ⁄ 2 на 12 футов (4,7 м × 3,7 м) вокруг лестничного пролета и 15+1 ⁄ 2 на 15 футов (4,7 м × 4,6 м) северная секция вокруг входной лестницы, с выходным эскалатором и пешеходным проходом между ними. [3] : 18 [11] Конструкция была выполнена в индустриальном стиле, хотя и вписывалась в архитектуру колониального возрождения Гарвардской площади. [12] [11] [3] : 12 Каждый павильон поддерживался стальными колоннами, облицованными известняком и кирпичом, спасенными от старой головной постройки. Три стороны каждого имели низкие стены с проволочным стеклом наверху, чтобы обеспечить видимость через конструкцию для автомобилистов. Тонкая медная крыша имела форму пересекающихся цилиндрических сводов с плоскими прямоугольниками по углам. [3] : 11, 17 «Художественный облик» новой конструкции выгодно сравнивали с бывшей «дотовой ямой». [10] [3] : 14
В какой-то момент в течение следующего десятилетия внутри арок были добавлены подсвеченные изнутри знаки с надписью «HARVARD SQUARE». На крыше в 1940-х годах были добавлены знаки с надписью «Rapid Transit to All Points/Eight Minutes to Park Street». [ 3] : 15, 20 Город снова рассматривал возможность переноса главного здания в 1944 году, но посчитал, что 1 миллион долларов (эквивалент 14 миллионов долларов в 2023 году [7] ) стоит слишком дорого. [3] : 14 В 1962 году MTA (преемник BERy) предложил переместить станцию на юг, в Bennett Yard , убрав киоск и автобусы с площади. [3] : 14–15 Однако к этому времени киоск начал признаваться значимым символом площади; В середине 1960-х годов архитектурный критик Ян Нэрн назвал его «городской эпиграммой в крошечном пространстве... вероятно, самом важном пространстве в Гарварде». [3] : 15
Сформированное в 1964 году Управление транспорта залива Массачусетс (MBTA) переименовало линию метро Гарвард–Эшмонт в Красную линию в 1967 году. [5] Среди проектов расширения MBTA было давно предложенное северо-западное расширение Красной линии. Было рассмотрено несколько вариантов трассы около Гарвардской площади; к 1977 году MBTA планировало перенаправить линию на север через саму площадь. Полностью перестроенная станция будет иметь три меньших головных здания вокруг площади. [13] В том же году Кембриджская историческая комиссия номинировала головное здание на Национальный реестр исторических мест (NRHP) — обозначение, которое требует смягчения любых неблагоприятных последствий проектов, финансируемых федеральным или государственным бюджетом. Он был добавлен в NRHP 30 января 1978 года как «Киоск метро на Гарвардской площади». [1] [3] : 5
В августе 1977 года MBTA согласилась сохранить конструкцию, разобрав ее во время строительства, а затем собрав заново для повторного использования в качестве газетного киоска. [3] : 5 К 1978 году MBTA планировала, что восстановленный киоск займет свое первоначальное место, с единственным новым головным домом к югу. [3] : 20 Станция Гарвард закрылась на реконструкцию 31 января 1981 года. [5] Головной дом был разобран в феврале того же года; медная крыша, кирпич и известняк колонн были помещены на хранение. [3] : 17 Киоск был включен в исторический район Гарвардской площади в дополнение к NRHP 1982 года, хотя он также сохранил свою регистрацию разделения. [3] : 5 В 1983 году право собственности на разобранный киоск перешло к городу Кембриджу. [3] : 4
Out of Town News был основан в 1955 году Шелдоном Коэном. [14] Коэн управлял несколькими другими предприятиями вокруг площади и был известен как «неофициальный мэр Гарвардской площади». [15] Первоначально расположенный к северу от главного здания метрополитена, газетный киоск долгое время был известен тем, что предлагал ведущие газеты, журналы и периодические издания со всей страны и со всего мира — многие из которых доставлялись в Бостон, чтобы быть доступными всего через день после печати. Клиенты, особенно ученые, приходили, чтобы получить самые свежие выпуски газет своего родного города или газет из тех частей света, где разворачивались важные новостные события. [16]
Газетный киоск также прославился своими постоянными клиентами и посетителями. Джон Кеннет Гэлбрейт и Джулия Чайлд были постоянными клиентами, а Роберт Фрост однажды спросил дорогу у киоска по пути на поэтические чтения. [14] Пол Аллен , тогда молодой программист в Honeywell , купил январский выпуск Popular Electronics 1975 года в Out of Town News. Журнал вдохновил Аллена и его друга Билла Гейтса основать Microsoft в апреле. [17]
В 1984 году Out of Town News переехал в здание бывшего киоска метро, который был перемещен на несколько футов к северу от своего первоначального местоположения 8 июня. [14] [18] В 1994 году Коэн продал Out of Town News компании Hudson News , хотя она сохранила свое название и уникальную бизнес-модель. [14] В ответ на продажу 1994 года группа граждан подала петицию с требованием сделать киоск памятником архитектуры, но Исторический комитет Кембриджа решил, что ограничения на аренду киоска являются достаточной защитой. [19]
В 2008 году было объявлено, что газетный киоск может прекратить свою деятельность, в основном потому, что его уникальная функция поставки вчерашних газет устарела из-за возможности читать их онлайн. [20] К тому времени физическая структура также требовала сотни тысяч долларов на ремонт. [14] В январе 2009 года новый владелец, Muckey's Corporation, выиграл тендер и подписал договор аренды на газетный киоск. [21] Muckey's разнообразил предложение киоска более типичными журналами и продуктами питания из магазина шаговой доступности, но сохранил первоначальное название. [22]
В 2013 году город начал изучать использование и возможную реконструкцию Гарвардской площади, включая возможную дальнейшую реставрацию или переделку киоска. Когда долгосрочный договор аренды истек в январе 2016 года, город подписал помесячный договор аренды, заканчивающийся в июле 2017 года, одновременно изучая свои варианты для пространства. [2] В августе 2016 года город объявил о планах переоборудовать здание в общественное пространство со стеклянными стенами, несмотря на предложение арендатора внести свой вклад в реконструкцию, если бизнес сможет остаться. [23]
В сентябре 2016 года группа граждан снова обратилась в Кембриджскую историческую комиссию с просьбой присвоить киоску статус охраняемой достопримечательности, что фактически остановило бы предлагаемую масштабную реконструкцию. [19] В ноябре 2016 года Кембриджская историческая комиссия проголосовала в поддержку проведения исследования достопримечательности.
Out of Town News закрылся 31 октября 2019 года. Временные художественные работы были размещены в киоске до начала ремонта. [24] По состоянию на апрель 2022 года [обновлять], ожидается, что реконструкция здания для центра посетителей будет завершена в апреле 2023 года. [25]
