stringtranslate.com

станция Мамаронек

Станция Мамаронекпригородная железнодорожная станция на линии Metro-North Railroad New Haven , расположенная в Мамаронеке, штат Нью-Йорк .

Планировка станции

На станции есть две боковые платформы , длиной 10 вагонов, которые обслуживают внешние пути для четырехпутного Северо-восточного коридора . [4] : 19  Имеется 623 парковочных места, включая комбинацию парковок MNR и муниципальных парковок с учетом и разрешением. Большая часть парковочных мест не примыкает непосредственно к станции. [5] Платформы станции доступны для людей с ограниченными возможностями по пандусам, но станция не считается полностью соответствующей требованиям ADA, поскольку путь между платформами затруднен, и предлагается высадка транспортных средств. [6]

История

Бывшее романское здание вокзала, около северного конца входящей (к Гранд-Сентрал-Терминал ) платформы, было построено в 1888 году, что делает его вторым старейшим сохранившимся зданием вокзала на линии Нью-Хейвен , согласно табличке внутри здания. Оно также было заменой оригинальной станции Мамаронек Нью-Йорк и Нью-Хейвен, построенной в 1848 году через Мамаронек-авеню на углу Маунт-Плезант-авеню и Бишоп-авеню. [7] Оригинальная станция в Мамаронек сгорела в феврале 1889 года. [8]

Здание вокзала изначально располагалось на уровне путей рядом с платформами железной дороги Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда (NH). Здание было перемещено вниз по насыпи на его нынешнее место в 1920-х годах для размещения строительства железной дороги Нью-Йорка, Вестчестера и Бостона (NYW&B), и отдельные туннели соединили здание с платформами соответствующей железной дороги. [9] Второе депо NYW&B также было построено в районе Ларчмонт Гарденс на северо-востоке, которое сегодня является зданием Girl Scout. После закрытия NYW&B в 1937 году территория, ранее занимаемая зданием, платформами и путями NYW&B, была преобразована в парковку, а здание осталось внизу набережной на Station Plaza, рядом с парком Колумбуса. Тоннель к NYW&B был запечатан, а выходы на бывшие платформы NYW&B закрыты. Тоннель к платформам NH остался открытым. В отличие от многих других станций на линии, станция Мамаронек не включает в себя пешеходный переход. Туннель NYW&B стал винным погребом после реконструкции здания станции и его перепрофилирования в ресторан. [10]

Вид станции с воздуха в 1979 году.

Как и все станции линии New Haven в округе Вестчестер, станция стала станцией Penn Central после приобретения Penn Central в 1969 году. Станция была модернизирована в начале 1970-х годов с платформ низкого уровня на платформы высокого уровня. Это было сделано для того, чтобы разместить прибывающие новые железнодорожные вагоны, известные тогда как Cosmopolitans, теперь более известные как M2 . Новые вагоны не имели посадочных ступенек или трапов, как их предшественники 4400 Pullman "Washboard" и могли принимать пассажиров только на станциях с платформами высокого уровня. Обновление проводилось в два этапа: сначала модернизировали восточную половину станции, затем западную. Этот проект реконструкции осуществлялся, несмотря на непрерывное финансовое отчаяние Penn Central в течение 1970-х годов, что заставило их передать свои пригородные перевозки Metropolitan Transportation Authority . MTA передало станцию ​​Metro-North в 1983 году.

Во время проведения Открытого чемпионата США по гольфу 2006 года в близлежащем гольф-клубе Winged Foot обычно местная станция Мамаронек временно стала экспресс-станцией.

Здание вокзала было закрыто 9 октября 2007 года его владельцем Metro-North Railroad после увольнения билетного агента и подготовки к продаже. Теперь билеты продаются через автомат по продаже билетов, расположенный рядом с платформой. Впоследствии здание вокзала было продано в феврале 2008 года за 1,25 миллиона долларов компании Verco Properties, инвестиционной компании по недвижимости из Бронкса. [11] Здание вокзала было переоборудовано в ресторан на нижнем уровне (доступ с парковки нижнего уровня и из туннеля с платформы отправления) и коммерческий офис на верхнем уровне (доступ с парковки на уровне путей). Ресторан открылся как «Club Car» в 2012 году и закрылся в 2015 году. [12] После непродолжительной реконструкции ресторан вновь открылся позже в 2015 году как «Modern on the Rails». [13] Тем не менее, станция признана местной исторической достопримечательностью, наряду с местом расположения оригинальной станции NY&NH. [14]

Ссылки

  1. Poor, Henry Varnum (1860). История железных дорог и каналов Соединенных Штатов. Нью-Йорк, Нью-Йорк: John H. Schultz & Company. стр. 210.
  2. ^ "Special Express Notice". The Evening Post . Нью-Йорк, Нью-Йорк. 12 февраля 1849 г. стр. 3. Получено 9 декабря 2019 г. – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  3. ^ Посадки на станции Metro-North в будние дни 2018 г. Анализ рынка железных дорог Metro-North/Группа тарифной политики. Апрель 2019 г. С. 6.
  4. ^ "Metro-North Railroad Track & Structures Department Path Charts Program Maintenance Diagrams Interlocking Diagrams & Yard Diagrams 2015" (PDF) . Metro-North Railroad. 2015 . Получено 28 января 2019 г. .
  5. ^ Информация о парковке и доступе на станцию ​​Мамаронек (MTA; Metro-North)
  6. ^ Информация о станции Мамаронек (MTA; Metro-North)
  7. ^ Исторические места Мамаронек
  8. ^ "Mamaroneck". The Port Chester Journal . 28 февраля 1889 г. Получено 22 марта 2018 г.
  9. ^ Валенти, Кен (21 сентября 2008 г.). «Братья видят Depot идеальным местом для ресторана». The Journal News . [ мертвая ссылка ‍ ]
  10. ^ Железнодорожная станция Мамаронек - Виртуальный тур на YouTube
  11. ^ Радомски, Розали Р. (26 марта 2008 г.). «Сделки». The New York Times . Получено 26 января 2010 г.
  12. ^ "Ресторан Club Car - Мамаронек, Нью-Йорк" .
  13. ^ «Modern on the Rails | Итальянский ресторан в Мамаронеке, штат Нью-Йорк».
  14. ^ Исторические места Мамаронек

Внешние ссылки

Медиа, связанные с Mamaroneck (станция метро-North) на Wikimedia Commons