Вторая линия сеульского метро ( корейский : 서울 지하철 2호선 ), также известная как Кольцевая линия , — это кольцевая линия столичного метрополитена Сеула . Линия, идущая по часовой стрелке, называется «линией внутреннего круга», а линия против часовой стрелки называется «линией внешнего круга». Это наиболее часто используемая линия в Сеуле, она состоит из основного кольца (48,8 км (30,3 мили)), ветки Сонсу (5,4 км (3,4 мили)) и ветки Синджон (6,0 км (3,7 мили)) для всей линии. длина 60,2 км (37,4 мили). Кольцевая линия 2 — третья по длине петля метро в мире после Большой кольцевой линии московского метрополитена и 10-й линии пекинского метрополитена . [a] [2] В 2019 году годовой пассажиропоток линии 2 составил 812 миллионов пассажиров или 2,2 миллиона пассажиров в день. [3]
Интервалы на линии варьируются от 2 минут 18 секунд в периоды пиковой нагрузки [4] и 5–6 минут в периоды низкой нагрузки. Линия соединяет центр города с Каннамом , Тегеранской долиной и комплексом COEX / KWTC .
В 1972 году тогдашний мэр Сеула Ку Джа Чун (1932–1996) изменил существующие планы строительства сеульского метро, чтобы улучшить транспортное сообщение вокруг растущего города Сеула и обеспечить развитие всей столичной зоны Сеула . Линия 2 была построена в 1978–84 годах вместе с веткой Сонсу (вторая ветка Синджон была построена в 1989–95 годах). Мост Тангсан был закрыт на реконструкцию в 1996 году и вновь открыт 22 ноября 1999 года. Старый мост со стальными балками был заменен бетонным мостом длиной 1,3 км (0,81 мили) между Тангсаном на южной стороне реки и Хапчжоном на северном берегу.
Станция Ёнду ветки Сонсу (между станциями Синдап и Синсоль) — первая станция в системе сеульского метрополитена с дверями-ширмами на рабочей платформе . По состоянию на 2008 год двери-ширмы платформы работают на всех станциях линии 2. Также постепенно вводился в эксплуатацию новый подвижной состав , заменяющий старые автомобили.
В декабре 2010 года эта линия была зарегистрирована как имеющая самое высокое потребление данных Wi-Fi в столичном регионе Сеула. В среднем это в 2,56 раза больше, чем на остальных 14 линиях метро, оборудованных зонами обслуживания Wi-Fi. [5]
В 2011 году ритейлер Homeplus открыл первый в мире виртуальный супермаркет на станции Соллын , где пользователи смартфонов могут фотографировать штрих-код изображений в натуральную величину на стенах и дверях платформы 500 наименований продуктов питания, туалетных принадлежностей, электроники и т. д. доставка в тот же день. [6]
Все станции всех ветвей находятся в Сеуле.
В настоящее время на стадии разработки находится возможное расширение ветки Синджон до 3,7 км до станции Гаян на линии 9. Путь будет включать новую станцию под названием «Офис Кансо-гу» между Ккачисаном и Гаянгом. [7]
Пять поколений поездов Seoul Metro серии 2000 использовались на 2-й линии сеульского метрополитена. По состоянию на май 2024 года в эксплуатации находятся только третья, четвертая и пятая партии поездов серии 2000 (производства Hyundai Rotem и Dawonsys соответственно), поскольку все первые ( MELCO Поезда с управлением тиристорным прерывателем ) и второй партии ( GEC Traction / Alstom с управлением тиристорным прерывателем) были выведены из эксплуатации в период с 2008 по 2023 год. Все поезда хранятся и обслуживаются в депо Синдап на филиале Сонсу и в депо Синджон на филиале Синджон.
