Утром 1 июля 1916 года, в первый день битвы на Сомме во время Первой мировой войны , подземные взрывные заряды, заложенные британскими туннельными подразделениями, были взорваны под германскими линиями фронта. Совместный взрыв этих мин входит в число крупнейших искусственных неядерных взрывов .
Восемь больших и одиннадцать маленьких зарядов были зарыты глубоко в меловую землю, чтобы составить 19 мин. Они были «перезаряжены», чтобы поднять высокие губы для прикрытия и дать преимущество атакующим, если они могли захватить полученные воронки. [1] Более крупные мины были расположены около Бомон-Амель под редутом Хоторн-Ридж и около Ла-Буассель ( заряды Лохнагар , И-Сап и Глори-Хоул ), Фрикура ( мины Трипл-Тамбур ), Булгар-Пойнт и Касино-Пойнт. Меньшие заряды для устранения немецких позиций, таких как пулеметные посты, были заложены с концов сравнительно неглубоких туннелей.
В дополнение к минам, британские туннельные подразделения также подготовили ряд неглубоких подкопов, простирающихся от британских позиций в нейтральную зону . Они позволили пехоте атаковать немцев со сравнительно короткого расстояния после начала сражения. [1]
Когда они были взорваны, мины Лохнагар и Хоторн-Ридж были самыми большими из когда-либо взорванных, и отчеты предполагают, что их звук был слышен в Лондоне и за его пределами. Взрывы мин в первый день Соммы были превзойдены теми, что были взорваны в начале битвы при Мессине на следующий год.
Французские и немецкие военные операции начались на Сомме в сентябре 1914 года. После того, как немецкое наступление на Альбера было остановлено в Ла-Буасселе , а попытки возобновить наступательную войну в октябре не увенчались успехом, обе стороны сократили свои атаки до локальных операций или рейдов и начали укреплять оставшиеся позиции подземными работами. 18 декабря французы захватили кладбище деревни Ла-Буассель на западном конце немецкого выступа и установили передовой пост всего в 3 метрах (3,3 ярда) от немецкой линии фронта. К 24 декабря французы вытеснили немцев с кладбища и западной части Ла-Буассель [2], но их продвижение было остановлено на небольшом расстоянии вперед в Л'Ило-де-Ла-Буассель , перед немецкими траншеями, защищенными колючей проволокой. Когда-то Л'Ило был местом расположения фермы и небольшого количества зданий, немцы стали называть его Гранатхоф ( нем .: «ракушечная ферма»), а позже — британцы — Глори-Хол . На Рождество 1914 года французские инженеры зарыли первую шахту в Ла-Буассель. Локальные, но тяжелые подземные бои также имели место зимой 1914 года и весной 1915 года в Фрикуре , Буа-Франсе и Карнуа . [3]
С января 1915 года до начала битвы на Сомме в июле 1916 года Л'Ило-де-Ла-Буассель был ареной ожесточенных подземных боев. Начав минирование в Л'Ило-де-Ла-Буассель вскоре после французов, баварский инженерный полк 1 продолжил рытье восьми галерей в направлении Л'Ило . 5 января послышались звуки французских саперов, копающих около галереи, и в галерею быстро установили 300-килограммовый (660 фунтов) камуфлет и взорвали его, обрушив французское рытье и две немецкие галереи поблизости. 12 января был взорван 600-килограммовый (1300 фунтов) заряд, в результате чего погибло более сорока французских солдат. В ночь с 6 на 7 февраля еще три немецкие мины были взорваны недалеко от Л'Ило . [4] В ночь с 8 на 9 марта немецкий сапер в Ла-Буасселе непреднамеренно проник во французскую галерею, которая, как выяснилось, была заряжена взрывчаткой; группе добровольцев потребовалось 45 нервных минут, чтобы разобрать заряд и перерезать кабели зажигания. Только с апреля 1915 года по январь 1916 года вокруг Л'Ило было установлено шестьдесят одна мина , некоторые с 20 000–25 000 кг (44 000–55 000 фунтов) взрывчатки. [5]
Летом 1915 года французские горные выработки в районе Ла-Буассель были захвачены Королевскими инженерами , когда британцы выдвинулись на фронт на Сомме. Была сохранена строжайшая секретность, чтобы предотвратить обнаружение шахт, поскольку ни одна непрерывная линия фронта не проходила через Л'Ило-де-Ла-Буассель, который защищался постами около шахтных стволов. [6] ГФ Фоук переместил 174-ю и 183-ю туннельные роты в этот район, но поначалу у британцев не было достаточного количества шахтеров, чтобы захватить большое количество французских стволов; проблема была временно решена, когда французы согласились оставить своих инженеров на работе на несколько недель. [3] 24 июля 174-я туннельная рота основала штаб-квартиру в Брее, заняв около 66 стволов в Карнуа, Фрикуре, Марикуре и Ла-Буассель. Ничейная земля к юго-западу от Ла-Буасселя была очень узкой, в одном месте около 46 метров (50 ярдов) в ширину, и была изрыта множеством меловых кратеров. [7] Немцы также вырыли оборонительные поперечные туннели длиной около 24 метров (80 футов), параллельные линии фронта. [7] Чтобы обеспечить людей, необходимых для значительных контрминных операций против немцев, британцы сформировали 178-ю и 179-ю туннельные роты в августе, а затем 185-ю и 252-ю туннельные роты в октябре. [3] 181- я туннельная рота также присутствовала на Сомме. [8]
Британские туннельные компании резко увеличили масштаб горных работ, расширив и углубив систему, сначала до 24 метров (79 футов), а затем до 30 метров (98 футов). В августе французы и немцы работали на глубине 12 метров (39 футов); размер их зарядов достиг 3000 килограммов (6600 фунтов). Подземная война продолжилась наступательной добычей полезных ископаемых для уничтожения опорных пунктов противника и оборонительной добычей полезных ископаемых для разрушения туннелей, длина которых составляла 9,1–36,6 метров (30–120 футов). В дополнение к своим наступательным и оборонительным работам Королевские инженеры также вырыли глубокие колодцы для снабжения войск питьевой водой . В октябре 179-я туннельная компания начала прокладывать ряд глубоких шахт, пытаясь опередить немецких шахтеров, которые приближались под британской линией фронта. В шахте W они спустились с 9,1 метра (30 футов) до 24 метров (80 футов) и начали прокладывать два контрминных туннеля в сторону немцев. Из правой галереи звуки немецкой рытья становились все громче. [9] 19 ноября командир 179-й туннельной роты капитан Генри Ханс подсчитал, что немцы находятся в 15 ярдах, и приказал загрузить шахтную камеру 2700 килограммами (6000 фунтов) взрывчатки. Это было завершено к полуночи с 20 на 21 ноября. В 1:30 ночи 22 ноября немцы взорвали свой заряд, заполнив оставшиеся британские туннели угарным газом. Оба туннеля — правый и левый — были обрушены, и позже было обнаружено, что немецкий удар взорвал британский заряд. Разрушенные туннели постепенно были вновь открыты, но около тридцати тел все еще лежат в туннелях под Ла-Буасселем. [9] [a]
В рамках подготовки союзников к битве на Сомме британцы усилили свои подземные операции в нескольких выбранных секторах линии фронта. Это особенно касалось многочисленных русских подкопов , подготовленных в различных секторах с февраля 1916 года. Подразделения Королевских инженеров, занимавшиеся подготовкой битвы, включали 174-ю, 178-ю, 179-ю, 181-ю, 183-ю, 185-ю и 252-ю туннельные роты. [8]
На самом северном участке британской линии фронта, который был выделен VII корпусу перед Гоммекуром , Королевские инженеры не подготовили мин для наступления 1 июля. Британская армия использовала соседние деревни Эбютерн и Фонквилье в качестве баз для штурма Гоммекура, что привело к серьезному поражению атакующих сил.
_mine,_Beaumont-Hamel.jpg/1280px-Battle_of_the_Somme_1916_-_H3_(Hawthorn_Ridge_Redoubt)_mine,_Beaumont-Hamel.jpg)
В британском секторе фронта, выделенном VIII корпусу в Бомон-Амеле , 252-я туннельная рота вырыла большую шахту под кодовым названием H3 в редуте Хоуторн-Ридж [10] и подготовила двенадцать русских сап [11] напротив Серра [10] . Возле редута Хоуторн-Ридж были вырыты три туннеля под нейтральной землей: первый был туннелем размером 2 на 5 футов (0,61 м × 1,52 м), вырытым за ночь, чтобы соединить ныне знаменитую Санкен-Лейн (показанную в фильме «Битва на Сомме» , выпущенном в августе 1916 года) со старой британской линией фронта, и через который британские части выдвигались на позиции перед атакой. Ранним утром 1 июля 1-й батальон Ланкаширских стрелков должен был использовать этот туннель, чтобы продвинуться в «Затонувшую улицу», исходную позицию для их атаки на Бомон-Амель. [12] Два других туннеля были русскими сапами, вырытыми в 30 ярдах (27 м) от немецкой линии фронта, готовыми к открытию в 2:00 утра 1 июля в качестве позиций для батарей минометов Стокса . [13] Они были названы Первая авеню и Мэри , в честь коммуникационных траншей, ведущих в них. [14]
Большая шахта H3 , расположенная к северу от Первой авеню и Мэри , была заложена 252-й туннельной ротой под редутом Хоторн-Ридж, немецким оплотом на хребте. Работа над H3 началась весной 1916 года. [14] Проходчики под командованием капитана Рекса Троуэра [1] вырыли штольню длиной около 1000 ярдов (910 м) от британских линий примерно в 57 футах (17 м) под землей под немецкой позицией на гребне хребта. [15] К концу мая штольня шахты была пройдена на 900 футов (270 м), несмотря на значительные трудности, вызванные твердым мелом и количеством кремней в забое. Чтобы сохранить тишину, забой был смягчен применением воды. [14] В июне штольня была закончена и заправлена 40 000 фунтов (18 000 кг) аммонала . [16] Командующий VIII корпусом генерал-лейтенант Эйлмер Хантер-Уэстон хотел, чтобы мина была взорвана за четыре часа до часа ноль, чтобы можно было захватить и укрепить кратер, а тревога на немецкой стороне утихла. [b] 15 июня штаб Четвертой армии постановил, что все мины должны быть взорваны не ранее, чем за восемь минут до часа ноль, но был достигнут неудовлетворительный компромисс с Хантер-Уэстоном, чтобы взорвать мину на редуте Хоторн-Ридж за десять минут до часа ноль. [15]
В британском секторе фронта, выделенном X корпусу в Тьепвале , Королевские инженеры не подготовили мин для наступления 1 июля, хотя они вырыли ряд русских подкопов в нейтральной полосе , готовых к открытию в час ноль и позволивших британской пехоте атаковать немецкие позиции с относительно короткого расстояния. Русские подкопы перед Тьепвалем были задачей 179-й туннельной роты, которая также подготовила такие подкопы южнее в Овиллерсе и Ла-Буасселе. В передовом участке X корпуса, выделенном 36-й (Ольстерской) дивизии , десять русских подкопов были запущены с британских линий в нейтральную полосу к северо-востоку от леса Тьепвал. В каждом из десяти туннелей размещалось два миномета. [18]
В британском секторе фронта, выделенном III корпусу в Ла-Буасселе, были подготовлены четыре мины: два заряда (известные как № 2 прямой и № 5 правый ) были установлены в Л'Илоте в конце галерей, вырытых из траншеи Инч-стрит 179-й туннельной ротой, с целью разрушить немецкие туннели [19] и создать кратеры, чтобы заблокировать анфиладный огонь вдоль нейтральной полосы. Поскольку немцы в Ла-Буасселе укрепили подвалы разрушенных домов, а изрытая воронками земля сделала невозможным прямой пехотный штурм деревни, еще две мины, известные как Y Sap и Lochnagar по названию траншей, из которых они были вырыты, были установлены на северо-востоке и юго-востоке Ла-Буасселя, чтобы помочь атаке по обе стороны немецкого выступа в деревне [9] [7] – см. карту.
185-я туннельная рота начала работу на шахте Лохнагар 11 ноября 1915 года и передала туннели 179-й туннельной роте в марте 1916 года. [7] За месяц до передачи, 4 февраля, 18 человек из 185-й туннельной роты (2 офицера, 16 саперов) погибли, когда немцы взорвали камуфляж возле британской трехуровневой системы мин, начиная с улицы Инч-стрит в Ла-Буассель, самый глубокий уровень находился чуть выше уровня грунтовых вод на глубине около 30 метров (100 футов). [7] Шахта Лохнагар состояла из двух камер с общим туннелем доступа (см. карту). Ствол был проложен в коммуникационной траншее под названием улица Лохнагар. После того, как Black Watch прибыл в Ла-Буассель в конце июля 1915 года, многим существующим укреплениям союзников, первоначально вырытым французами, были даны названия, связанные с Шотландией. На руднике Лохнагар , вероятно, был первый глубокий наклонный ствол, который имел уклон 1:2–1:3 на глубину около 29 метров (95 футов) – см. карту. Он был начат в 91 метре (300 футов) позади британской линии фронта и в 270 метрах (900 футов) от немецкой линии фронта. Начиная с наклонного ствола, примерно в 15 метрах (50 футов) под землей, была проложена галерея в направлении немецких линий. [7] Для тишины проходчики использовали штыки со сращенными рукоятками и работали босиком на полу, покрытом мешками с песком. Кремни осторожно выковыривали из мела и клали на пол; если штык держали двумя руками, помощник ловил выбитый материал. Отходы помещали в мешки с песком и передавали вручную вдоль ряда шахтеров, сидящих на полу и хранившихся вдоль стены туннеля, чтобы позже использовать их для утрамбовки заряда. [20] Примерно в 41 метре (135 футов) от Швабенхёэ туннель разветвлялся на две ветви, и конец каждой ветви был расширен, чтобы сформировать камеру для взрывчатых веществ, камеры находились на расстоянии около 18 метров (60 футов) друг от друга и имели глубину 16 метров (52 фута) [7] – см. карту. После завершения туннель доступа к шахте Лохнагар имел размеры 1,37 на 0,76 метра (4,5 фута × 2,5 фута) и выкапывался со скоростью около 46 сантиметров (18 дюймов) в день, пока не достиг примерно 310 метров (1030 футов) в длину, с галереями под Швабенхёэ . В шахту было заложено 27 000 килограммов (60 000 фунтов) аммонала, разделенного на два заряда по 16 000 килограммов (36 000 фунтов) и 11 000 килограммов (24 000 фунтов). [20]Поскольку камеры были недостаточно большими, чтобы вместить всю взрывчатку, туннели, которые разветвлялись, образуя «Y», также были заполнены аммоналом. Длинная ветвь была 18 метров (60 футов), короткая — 12 метров (40 футов). Туннели не доходили до немецкой линии фронта, но взрыв выбил бы достаточно материала, чтобы сформировать ободок высотой 4,6 метра (15 футов) и похоронить близлежащие траншеи. [7]
Туннель для шахты Y Sap под немецкими траншеями, возвышающимися над долиной Маш [21], к северу от Ла-Буассель начинался на британской линии фронта недалеко от того места, где он пересекал дорогу D 929 Альбер-Бапом, но из-за немецкой подземной обороны его нельзя было вырыть по прямой линии. Около 460 метров (500 ярдов) было вырыто в нейтральной полосе, прежде чем он поворачивал направо еще на 460 метров (500 ярдов). Около 18 000 килограммов (40 000 фунтов) аммонала было помещено в камеру под шахтой Y Sap . [7] Шахты Lochnagar и Y Sap были «перегружены», чтобы обеспечить формирование больших ободов из нарушенной земли. [7] Коммуникационные туннели также были вырыты для использования сразу после первой атаки, но в конечном итоге использовались мало. [7] Мины были установлены без вмешательства со стороны немецких саперов, но когда была установлена взрывчатка, немецких саперов можно было услышать под Лохнагаром и над шахтой И-Сап . [20]
В британском секторе фронта, выделенном XV корпусу в Фрикуре, немецкие позиции были чрезвычайно сильны, а сама деревня была похожа на крепость. По этой причине фронтальное наступление в этом районе на 1 июля не планировалось [22], так как британской пехоте пришлось бы продвигаться по большим полям воронок. [23] Вместо этого туннелисты установили бы группу из трех мин, известную как Тройной Тамбур, под немецкой крепостью Книверк . [24] [25] Локальные, но ожесточенные подземные бои в Фрикуре происходили зимой 1914 года и весной 1915 года [3] , во время которых Тамбур был широко заминирован. [26] Французы проводили минные работы в районе Тамбура, когда они удерживали этот сектор линии, и британские проходчики начали работать там на минах в августе 1915 года. [27] Вся территория представляла собой настоящий лабиринт шахт и туннелей, которые создали лоскутное одеяло из небольших воронок, [28] Немецкие карты траншей указывают на пять воронок до 1 июля 1916 года. [26] Три мины Тамбура были установлены 178-й туннельной ротой. [29] Воронки, образовавшиеся в результате взрыва зарядов, предназначались для защиты пехотного наступления 21-й дивизии от немецкого анфиладного огня из деревни Фрикур. Считалось, что мины могут поднять защитный «гребень» земли, который скроет вид из деревни и немецких пулеметных позиций, но эта попытка провалилась. [30] [26] Три мины Тамбура были загружены относительно небольшими зарядами в 4100 килограммов (9000 фунтов), 6800 килограммов (15000 фунтов) и 11000 килограммов (25000 фунтов), которые были взорваны в 7:28 утра, как раз перед наступлением британской пехоты; одна не взорвалась из-за сырости и, как сообщается, все еще закопана у Фрикура. [31] Запись в журнале боевых действий 178-й туннельной роты гласит: «1/7/16 "Z"Day. Мины в G3E, G19A взорвались в 7:28 утра за 2 минуты до Zero. G15b не удалась». [32] Согласно отчету о британской атаке на Фрикур «...Британская атака к западу от Тамбура была отражена оборонительной миной, которая нанесла много потерь 21-й дивизии во время атаки, а также пулеметным огнем с холма над Фрикуром». [33] [c] Место расположения мин выглядит как небольшой участок воронкообразной земли в поле за новым военным кладбищем Фрикур Комиссии по военным захоронениям Содружества . [35] [31] Земля, на которой находятся воронки, является частной собственностью. [27]Два кратера на восточном краю кратерного поля, вероятно, являются шахтами G3 и G19 . [26]
В секторе фронта, выделенном XV корпусу между Фрикуром и Мамецем [36], группа «Мамец-Вест» из четырех 230-килограммовых (500 фунтов) мин была установлена вдоль немецких линий траншей, идущих на восток от высот Буа-Франсе, расположенных к югу от Хидден-Вуда [37] и в 1,03 км (0,64 мили) к юго-востоку от Фрикура. [28] Ответственным подразделением была 174-я туннельная рота. [38] Подземные бои в Буа-Франсе уже имели место зимой 1914 года и весной 1915 года. [3] До лета 1916 года на нейтральной полосе к югу от Буа-Франсе уже взорвалось по меньшей мере восемь мин, а в районе траншей Киля и Дуная, расположенных примерно в 0,46 километрах (500 ярдах) к востоку от Буа-Франсе, также проводились масштабные подземные операции. [28] В октябре 1915 года Джон Нортон-Гриффитс даже выступал за использование отравляющего газа для подавления немецкого сопротивления в секторе Буа-Франсе, но это предложение не было реализовано. Как и в Фрикуре, фронтальная атака в этом районе на 1 июля не планировалась, поскольку британской пехоте пришлось бы продвигаться по большим полям воронок. [23] Вместо этого Королевские инженеры разместили там минную группу Mametz West – три заряда в Кильской траншее и один в Дунайской траншее. Первой целью этих мин была защита левого фланга атаки 7-й дивизии к югу от Mametz, а второй – защита 20-го батальона Манчестерского полка во время их атаки на немецкие позиции. [28]
Группа Маметц-Ист состояла из четырех мин в секторе Маметц, все они были установлены 183-й туннельной ротой. [23] Булгар-Пойнт, сильно затянутое колючей проволокой [36] немецкое укрепление [22], стоящее перед наступлением 1-го батальона Южно-Стаффордширского полка к юго-востоку от Маметца, было заминировано 910 килограммами (2000 фунтов) взрывчатки; [37] подкоп дальше на запад был загружен 91-килограммовым (200-фунтовым) зарядом [37] для поддержки атаки Гордонских горцев ; [28] и еще две 230-килограммовые (500-фунтовые) мины были заложены под австрийской траншеей, на крайнем правом фланге сферы действий 7-й дивизии, на границе с сектором фронта, выделенным XIII корпусу. [28] Помимо установки четырех мин, 183-я туннельная рота с февраля 1916 года подготовила десятки русских сапов для атаки, которая шла от британской линии фронта до самого края немецких позиций. Небольшие заряды можно было взорвать с конца этих туннелей, и затем их можно было использовать для укрепления захваченных позиций. [23] Четыре сапа были дополнительно оснащены большими галерейными огнеметами Livens , готовыми покрыть немецкую линию фронта жидким огнем . Чтобы защитить их от вражеского огня, огнеметы были доставлены в сапы всего за несколько часов до битвы. Два туннеля, в которых размещалось такое оружие, — расположенные в Кильской траншее к юго-западу от Мамеца и между Карной и мысом Касино — были повреждены немецким артиллерийским огнем перед атакой. Два оставшихся были использованы из сапов, сразу же оставленных слева от минного воронкообразного поля в Карной. [39] Ввиду необходимой работы 183-я туннельная рота пошла на рассчитанный риск, остановив оборонительные горнодобывающие работы между Карнуа и Фрикуром, которые до сих пор гарантировали подземную безопасность британских траншей в этом районе. [40] К 1 июля британская сеть туннелей, вырытая в этом секторе, простиралась на 91 метр (300 футов) под нейтральной землей.
Ранние подземные бои в Карнуале имели место зимой 1914 года и весной 1915 года. [3] Минная война непосредственно перед Карнуалем, около дороги Карнуа-Монтобан, велась обеими сторонами с мая 1916 года. [41] В этом самом южном секторе британской линии фронта, который был выделен XIII корпусу , 183-я туннельная рота заложила три мины. Две из них должны были быть сброшены к северу от Карнуаля в 07.27 часов: [36] 2300-килограммовый (5000 фунтов) заряд под немецким выступом у мыса Касино и 230-килограммовый (500 фунтов) заряд на крайнем левом фланге, предназначенный для разрушения немецких блиндажей и уничтожения пулеметных гнезд. [42] Третья мина в группе Карнуаля также содержала 230-килограммовый (500 фунтов) заряд. Как и в секторе Маметц-Ист , 183-я туннельная рота была вынуждена прекратить оборонительные горные работы у Карноя, чтобы подземные работы могли быть завершены вовремя. Вся глубокая добыча была остановлена, за исключением мыса Касино, где была построена наклонная галерея. По мере того, как мел становился тверже, метод размягчения включал сверление отверстий плотницким буром, в которые шахтеры заливали уксус. Когда он был запущен, мина образовала кратер с краями диаметром 30 метров (97 футов) и глубиной 9,1 метра (30 футов). После атаки шахтеры сообщили, что мина у мыса Касино похоронила три немецких блиндажа и четыре снайперских поста, а также, вероятно, пулеметную позицию. [40] Во время прокладки туннеля у мыса Касино британцы ворвались в немецкий блиндаж, но смогли замаскировать его до того, как пролом был замечен. [41] Дж. Э. Эдмондс писал в 1932 году, что этот инцидент произошел во время рытья русских подкопов, а не шахты Касино-Пойнт. [43] Миддлбрук писал в 1971 году, что выступ Касино-Пойнт находился между Маметцем, Карнуа и Монтобаном , и установленная там мина была одной из семи крупных мин, которые должны были быть взорваны 1 июля. [44]
Мины были взорваны Королевскими инженерами утром в субботу 1 июля, в день открытия битвы при Альберте (1–13 июля) , так британцы называли первые две недели битвы на Сомме. Британские Третья и Четвертая армии вместе с девятью корпусами французской Шестой армии должны были атаковать немецкую 2-ю армию в районе, простирающемся от Фукокура к югу от реки Сомма на север за реку Анкр, до Серра и Гоммекура, в 3,2 километрах (2 мили) дальше. Целью атаки было захватить немецкие первую и вторую позиции от Серра на юг до дороги D 929 Альбер–Бапом и первую позицию от дороги на юг до Фукокура.
_1.jpg/1280px-Hawthorn_Ridge_Redoubt_mine_(1_July_1916)_1.jpg)
Мина Hawthorn Ridge взорвалась в 7:20 утра . Взрыв был снят британским кинооператором Джеффри Малинсом , который установил свою камеру примерно в 0,80 километра (0,5 мили) от нее. [45] Кадр из фильма стал одной из знаковых фотографий первого дня битвы . [46] Как только взорвалась мина, британская тяжелая артиллерийская бомбардировка немецкой линии фронта прекратилась, и минометы Стокса начали ураганный обстрел передней траншеи. Британские войска ворвались в кратер, где они были обстреляны пулеметным и винтовочным огнем с дальнего края и флангов. Три отделения немецкой пехоты (около тридцати человек) 9-й роты погибли в результате взрыва мины, а 1+1 ⁄ 2 взвода оказались в ловушке в своих Unterstände (подземных убежищах), из которых выбрались только два отделения. Остальная часть роты в Stollen (глубоком заминированном блиндаже) выжила, но входы были заблокированы, и солдаты внутри не были спасены до тех пор, пока не началась британская атака. [47] Несмотря на шок и дезориентацию, вызванные детонацией мины, немецкие войска немедленно заняли задний край кратера. Немцы также немедленно обрушили сильный артиллерийский огонь на британские окопы. 2-й батальон Королевских фузилеров ( 86-я бригада , 29-я дивизия), пересекая нейтральную полосу, чтобы занять кратер, попал под сильный немецкий винтовочный и пулеметный огонь с флангов и заднего края. Нескольким британским солдатам удалось достичь ближайшего края кратера и они держались до полудня, когда их вытеснила немецкая контратака. Неудача с взятием редута Хоторн-Ридж оказала серьезное влияние на операции VIII корпуса к северу от реки Анкр . [48]
Через восемь минут после взрыва мины Hawthorn Ridge , в 7:28 утра была взорвана мина Lochnagar , вместе с другими минами, подготовленными для первого дня Соммы . Взрыв мины Lochnagar был инициирован капитаном Джеймсом Янгом из 179-й туннельной роты, который нажал переключатели и заметил, что стрельба прошла успешно. [7] Два заряда мины Lochnagar уничтожили 91–122 метра (300–400 футов) немецких укреплений, [49] включая девять блиндажей и людей внутри них. Земля была выброшена на 1200 метров (4000 футов) в воздух. [21] Большая часть 5-й роты 110-го резервного пехотного полка и близлежащие траншеи были уничтожены. [49] Лохнагарская шахта находилась в секторе, атакованном батальоном « Гримсби Чамс» ( 10-й батальон, Линкольнширский полк ). [50] Когда в 7:30 утра началась основная атака , «Гримсби Чамс» заняли кратер и начали укреплять восточный выступ, который доминировал над окрестностями, а наступление продолжилось до « Грюне Штеллунг» (вторая позиция), где оно было остановлено немецкой 4-й ротой, которая затем контратаковала и заставила британцев отступить к кратеру. [49]
В Булгар-Пойнт, расположенном к востоку от Маметца в секторе фронта, выделенном XV корпусу, немецкая позиция была полностью уничтожена детонацией мины № 12 с 910 килограммами (2000 фунтов) аммонала. Четыре других британских мины в уже изрытой воронками области между Маметцем и Фрикуром также успешно взорвались. [22]
Хотя мины на британском фронте должны были быть взорваны в 7:28 утра (единственное исключение было в Хоторн-Ридж), мина Касино-Пойнт опоздала, потому что ответственный офицер замешкался, увидев, что британские войска покинули свои окопы и начали продвигаться по нейтральной полосе. Немецкие пулеметчики на точке открыли огонь и нанесли много потерь, поэтому офицер взорвал мину, которая вместо того, чтобы взорваться вверх, разбросала обломки на большой площади, что привело к потерям среди по меньшей мере четырех британских батальонов, а также уничтожило несколько немецких пулеметных гнезд. Позже свидетель написал:
Я посмотрел налево, чтобы проверить, держат ли мои люди прямую линию. Я увидел зрелище, которое никогда не забуду. Гигантский фонтан, поднимающийся из нашей линии людей, примерно в 100 ярдах от меня. Все еще двигаясь, я уставился на это, не понимая, что это было. Он поднялся, огромная колонна почти такой же высоты, как колонна Нельсона, а затем медленно опрокинулся. Прежде чем я успел подумать, я увидел, как огромные плиты земли и мела, некоторые с прикрепленным пламенем, падают вниз на войска, пока они продвигались.
— Младший капрал Э. Дж. Фишер, 10-й Эссексский [51]
Но поздняя детонация застала врасплох и деморализовала немцев, огонь которых ослаб, и британцы смели немецкие передовые траншеи, сделав это самым успешным взрывом мины 1 июля. [52] Оглядываясь назад на строительство шахты Лохнагар , капитан Стэнли Буллок из 179-й туннельной роты описал условия работы:
В одном месте наши люди клялись, что думают, что он [немецкий враг] идет, поэтому мы перестали двигаться вперед и начали копать в две смены. Мы не ожидали, что закончим это до того, как он взорвется, но мы это сделали. Камера 12′ × 6′ × 6′ за 24 часа. Немцы работали на смену больше, чем мы, а затем остановились. Они знали, что мы копали, и боялись, что мы взорвемся, и больше там ничего не будет сделано. Я ненавидел ходить в эту камеру больше, чем в любое другое место в шахте. Полчаса, иногда один раз, иногда три раза в день, в мертвой тишине с геофоном у ушей, гадая, был ли звук, который вы слышали, бесшумно работающим Бошем или биением вашего собственного сердца. Бог знает, как мы сохраняли нервы и суждение. После атаки на Сомме, когда мы обследовали немецкие мины и подключились к нашей собственной системе, с помощью теодолита мы обнаружили, что находимся на расстоянии 5 футов друг от друга, и что он только что включил свою камеру, а затем остановился.
— Капитан Стэнли Буллок [9]
Хотя британские мины в первый день битвы на Сомме стали несомненным успехом для тех, кто их построил и обслуживал, их ценность для наступающей пехоты была поставлена под сомнение:
Девятнадцать минных воронок, в которых немецкие пулеметчики загнали в ловушку и убили множество солдат, стали ненавистной особенностью поля боя.
— Мартин Гилберт , 2007 [53]
Подрыв мин Лохнагар и И Сап в 7:28 утра был засвидетельствован пилотами, которые летали над полем боя, чтобы доложить о передвижениях британских войск. Было решено, что непрерывные перекрывающиеся патрули будут летать в течение всего дня. Патруль 2-го лейтенанта Сесила Льюиса из 3-й эскадрильи был предупрежден о том, чтобы не летать слишком близко к Ла-Буассель, где должны были взорваться две мины, но он мог наблюдать с безопасного расстояния. Пролетая вверх и вниз по линии в Morane Parasol , он наблюдал из Тьепваля, почти в двух милях от Ла-Буассель, и позже описал раннюю утреннюю сцену в своей книге « Восход Стрельца» (1936),
Мы были над Тьепвалем и повернули на юг, чтобы посмотреть на мины. Когда мы спускались выше всех, наступил последний момент. Ноль! В Буасселе земля вздымалась и сверкала, огромная и величественная колонна поднялась в небо. Раздался оглушительный рев, заглушивший все орудия, швыряющий машину вбок в отражающем воздухе. Земляная колонна поднималась все выше и выше почти на четыре тысячи футов. Там она висела, или казалось, висела, на мгновение в воздухе, как силуэт какого-то большого кипариса, затем упала расширяющимся конусом пыли и обломков. Через мгновение пришла вторая мина. Снова рев, взметнувшаяся машина, странный изможденный силуэт, вторгшийся в небо. Затем пыль рассеялась, и мы увидели два белых глаза воронок. Обстрел поднялся до траншей второй линии, пехота перевалила через вершину, атака началась.
— Сесил Льюис, чей самолет пострадал от кусков грязи, выброшенных взрывом. [54] [55]
В 1932 году бригадный генерал сэр Джеймс Эдмондс писал о шахтах, что «нехватка рабочей силы помешала [принять] больше». Сэр Мартин Гилберт в 2007 году писал, что, хотя было завершено меньше шахт, чем планировалось, «это было грозное предприятие».
После атаки 1 июля в ходе битвы на Сомме было взорвано еще несколько мин. На юге поля боя линия фронта сдвинулась от минных систем. [56] В других районах, где британцы не продвинулись далеко вперед, к 3 июля были введены в действие схемы установки новых русских подкопов, а усилия саперов по подкопу усилились с целью увеличения вчетверо количества русских подкопов для будущих атак.
В Хай-Вуде 178-я туннельная рота заложила мину на глубине всего 7,6 метров (25 футов), длиной 98 метров (320 футов), которую они зарядили 1400 килограммами (3000 фунтов) аммонала. Она была взорвана за тридцать секунд до наступления часа 3 сентября 1916 года. После того, как наступающая британская пехота не смогла захватить кратер навсегда, 178-я туннельная рота снова открыла галерею, зарядила ее еще 1400 килограммами (3000 фунтов) аммонала и снова подорвала мину 9 сентября. На этот раз кратер был успешно удержан. [56]
На севере поля боя, после детонации мины H3 в редуте Хоторн-Ридж 1 июля, 252-я туннельная рота 4 июля начала работу над второй миной, загруженной 14 000 килограммами (30 000 фунтов) аммонала, которая была помещена под кратер первого взрыва. Эта новая мина была запущена в качестве сигнала к началу битвы при Анкре 13 ноября [56] , когда успешная британская атака захватила деревню Бомон-Амель. Таким образом, кратер, видимый на хребте Хоторн, на самом деле является двойным кратером, сегодня выстланным деревьями и густым подлеском, но не заполненным водой. С этого места открывается хороший вид на расположение немецких позиций. [57]
Во время подготовки союзников к битве при Вими-Ридж (9–12 апреля 1917 г.) мины, выпущенные в первый день Соммы, стали объектом стратегических соображений. Чтобы оценить последствия продвижения пехоты по изрытой воронками земле после минной атаки, офицеры канадского корпуса посетили Ла-Буассель и Фрикур , где были взорваны мины. Их отчеты и опыт канадцев в Сент-Элуа в апреле 1916 г. , где мины настолько изменили и повредили ландшафт, что занятие минных воронок пехотой стало практически невозможным, привели к решению убрать наступательное минирование из центрального сектора, выделенного канадскому корпусу в Вими-Ридж. [58]
Уильям Орпен , официальный военный художник , увидел кратер шахты Лохнагар в 1916 году во время поездки по полю битвы на Сомме, собирая сюжеты для картин, и описал пустыню мела, усеянную шрапнелью. Джон Мейсфилд также посетил Сомму, готовя «Старую линию фронта» (1917), в которой он также описал область вокруг кратера Лохнагар как ослепительно белую и болезненную для взгляда. [59]
Земля вокруг кратера Лохнагар в конечном итоге была куплена англичанином Ричардом Даннингом, чтобы обеспечить ее сохранность после того, как он прочитал «Старую линию фронта» и был вдохновлен покупкой части бывшей линии фронта. [60] Место привлекает около 200 000 посетителей в год, и ежегодно 1 июля проводится мемориальная служба в память о взрыве шахты и погибших британцах, французах и немцах. [50] [61]
_2.jpg/1280px-Hawthorn_Ridge_Redoubt_mine_(1_July_1916)_2.jpg)
