За атаками 11 сентября 2001 года последовали первоначальные потрясения, вызвавшие резкое падение мировых фондовых рынков . Сами атаки привели к страховым убыткам в размере около 40 миллиардов долларов, что сделало это одним из крупнейших страховых случаев в истории. [1]
Во вторник, 11 сентября 2001 года, открытие Нью-Йоркской фондовой биржи (NYSE) было отложено после того, как первый самолет врезался в Северную башню Всемирного торгового центра , а торги на день были отменены после того, как второй самолет врезался в Южную башню. NASDAQ также отменил торги. Здание Нью-Йоркской фондовой биржи было затем эвакуировано, как и почти все банки и финансовые учреждения на Уолл-стрит и во многих городах по всей стране. Лондонская фондовая биржа и другие фондовые биржи по всему миру также были закрыты и эвакуированы на случай последующих террористических атак. Нью-Йоркская фондовая биржа оставалась закрытой до следующего понедельника. Это был третий случай в истории, когда NYSE пережила длительное закрытие, первый раз в первые месяцы Первой мировой войны [2] [3] , а второй — в марте 1933 года во время Великой депрессии . Торги на рынке облигаций Соединенных Штатов также прекратились; ведущий трейдер государственных облигаций Кантор Фицджеральд базировался во Всемирном торговом центре. [4] Нью -Йоркская товарная биржа также была закрыта на неделю после атак. [5]
Федеральный резерв опубликовал заявление, в котором говорилось, что он «открыт и работает. Дисконтное окно доступно для удовлетворения потребностей в ликвидности ». [6] Федеральный резерв добавлял 100 миллиардов долларов ликвидности в день в течение трех дней после атаки, чтобы помочь предотвратить финансовый кризис. [5] Губернатор Федерального резерва Роджер У. Фергюсон-младший подробно описал эти и другие действия, которые ФРС предприняла для поддержания стабильной экономики и компенсации потенциальных сбоев, возникающих в финансовой системе. [7]
Цены на золото резко выросли с 215,50 до 287 долларов за унцию на лондонских торгах. [4] Цены на нефть также резко выросли. [8] Цены на газ в США также ненадолго подскочили, хотя скачок цен продолжался всего около недели. [5]
Валютная торговля продолжилась, доллар США резко упал по отношению к евро , британскому фунту и японской иене . [4] На следующий день европейские фондовые рынки резко упали, включая снижение на 4,6% в Испании , 8,5% в Германии , [4] и 5,7% на Лондонской фондовой бирже. [9] Акции на рынках Латинской Америки также упали, с падением на 9,2% в Бразилии , падением на 5,2% в Аргентине и падением на 5,6% в Мексике, прежде чем торги были остановлены. [4]
На международных и внутренних рынках акции компаний некоторых секторов пострадали особенно сильно. Акции компаний сферы путешествий и развлечений упали, а акции компаний сферы коммуникаций, фармацевтики и военных/оборонных компаний выросли. Особенно пострадали онлайн-турагентства, поскольку они обслуживают туристические поездки.
Страховые убытки из-за 11 сентября были более чем в полтора раза больше, чем то, что было самой крупной катастрофой ранее ( ураган Эндрю ) с точки зрения потерь. Убытки включали перерыв в работе ($11,0 млрд), имущество ($9,6 млрд), ответственность ($7,5 млрд), компенсации работникам ($1,8 млрд) и другие ($2,5 млрд). Фирмы с самыми большими потерями включали Berkshire Hathaway , Lloyd's , Swiss Re и Munich Re , все из которых являются перестраховщиками, с более чем $2 млрд убытков для каждой. [10] Акции основных перестраховщиков , включая Swiss Re и Baloise Insurance Group, упали более чем на 10%, в то время как акции Swiss Life упали на 7,8%. [11]
Рейсы были остановлены в различных местах по всей территории Соединенных Штатов и Канады , где не всегда была оперативная поддержка, например, выделенные наземные бригады. Большое количество трансатлантических рейсов приземлилось в Гандере , Ньюфаундленд и Галифаксе , Новая Шотландия , а логистикой занималось Министерство транспорта Канады в рамках операции «Желтая лента» . Чтобы помочь с неотложными потребностями семей жертв, United Airlines и American Airlines предоставили первоначальные выплаты в размере 25 000 долларов. [12] Авиакомпании также были обязаны возместить стоимость билетов тем, кто не мог лететь. [12]
Теракты 11 сентября усугубили финансовые проблемы, которые авиационная отрасль испытывала и до атак. Цены на акции авиакомпаний и производителей самолетов резко упали после атак. Midway Airlines , уже находившаяся на грани банкротства, почти сразу же прекратила свою деятельность. Swissair , неспособная выплачивать кредиторам свои большие долги, была остановлена 2 октября 2001 года и позже ликвидирована. [13] Другие авиакомпании оказались под угрозой банкротства, и в течение недели после атак было объявлено о десятках тысяч увольнений. Чтобы помочь отрасли, федеральное правительство предоставило ей пакет помощи, включая 10 миллиардов долларов в виде гарантий по кредитам , а также 5 миллиардов долларов в качестве краткосрочной помощи. [1]
Сокращение спроса на авиаперевозки, вызванное атакой, также рассматривается как одна из причин вывода из эксплуатации единственного на тот момент сверхзвукового самолета — «Конкорда» . [14]
Туризм в Нью-Йорке резко упал, что привело к огромным потерям в секторе, в котором было занято 280 000 человек и который приносил 25 миллиардов долларов в год. В течение недели после атаки заполняемость отелей упала ниже 40%, а 3000 сотрудников были уволены. Нежелание летать могло быть связано с возросшим страхом повторной атаки. Сюзанна Томпсон, профессор психологии в колледже Помона , провела интервью с 501 человеком, которые не были прямыми жертвами 11 сентября. Из этого она сделала вывод, что «большинство участников чувствовали большее беспокойство (65 процентов) и более сильный страх перед полетом (55 процентов) сразу после события, чем до атак». [15]
После атак 11 сентября значительные ресурсы были направлены на улучшение безопасности в сферах внутренней безопасности , национальной обороны и частного сектора. [5] [16]
В Нью-Йорке было потеряно около 430 000 рабочих мест, а за три месяца после атак 11 сентября было потеряно 2,8 млрд долларов заработной платы. Экономические последствия были в основном сосредоточены на экспортных секторах экономики города . [17] ВВП Нью - Йорка , по оценкам, снизился на 30,3 млрд долларов за последние три месяца 2001 года и за весь 2002 год. Федеральное правительство предоставило 11,2 млрд долларов немедленной помощи правительству Нью-Йорка в сентябре 2001 года и 10,5 млрд долларов в начале 2002 года на нужды экономического развития и инфраструктуры. [18]
Теракты 11 сентября также оказали большое влияние на малый бизнес в Нижнем Манхэттене , расположенном недалеко от Всемирного торгового центра . Около 18 000 малых предприятий были разрушены или перемещены после атак. Администрация малого бизнеса предоставила кредиты в качестве помощи, в то время как гранты на развитие сообщества и займы на случай экономического ущерба использовались федеральным правительством для оказания помощи малому бизнесу, пострадавшему от атак 11 сентября. [18]
Атаки 11 сентября также привели непосредственно к войне США в Афганистане , а также к дополнительным расходам на внутреннюю безопасность. Атаки также были названы в качестве обоснования войны в Ираке . Стоимость двух войн на данный момент превысила 6 триллионов долларов. [19] [20]
{{cite news}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ){{cite news}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ){{cite news}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ){{cite journal}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )