stringtranslate.com

Рекорд по продолжительности полета

Текущий рекорд самого продолжительного беспосадочного полета без дозаправки в истории (9 дней и 3 минуты) был установлен на самолете Rutan Voyager.

Рекорд по продолжительности полета — это самое длительное время, которое самолет определенной категории провел в полете без посадки. Это может быть одиночный полет, или несколько человек могут по очереди пилотировать самолет, при условии, что все пилоты остаются в самолете. Первоначально ограничением было количество топлива, которое можно было хранить для полета, но дозаправка в воздухе расширила этот параметр. Из-за проблем безопасности Международная авиационная федерация (FAI) больше не признает новые рекорды продолжительности полетов на самолетах или планерах с экипажем и никогда не признавала рекорды продолжительности для вертолетов.

Самолет

Недозаправляемый, с экипажем

Заправленный, с экипажем

Авиакомпания, регулярные рейсы

Не относится к категории FAI. Смотреть самые дальние полеты

Самолет, беспилотный

FAI не делает различий между самолетами без дозаправки и самолетами на солнечных батареях. Класс U: Экспериментальный

Вертолет

С экипажем, без дозаправки

Без экипажа

Свободный воздушный шар с экипажем

Дирижабль

Планер

Космическая станция, пилотируемая

Продолжительность непрерывного нахождения конкретного человека на космическом корабле на орбите.

См. также Хронология самых длительных космических полетов , Список рекордов космических полетов

Воздушно-космический аппарат, орбитальный, пилотируемый

Смотрите также

Примечания

  1. ↑ Примечание. Маршрут «Double Sunrise» продолжал выполняться с 18 июля 1945 года по 6 апреля 1946 года самолетами Qantas Liberator (заимствованными у BOAC) и Qantas Avro Lancastrians, но с более короткими расстояниями полета (вылет из нынешнего PER, остановка для дозаправки на базе Королевских ВВС в Миннерии и посадка в нынешнем CMB) и более коротким временем полета (более высокая крейсерская скорость). [51]

Ссылки

  1. ↑ Смитсоновский национальный музей авиации и космонавтики. Архивировано 2 апреля 2011 г. на Wayback Machine , дата обращения 21 августа 2010 г.
  2. ↑ Эмма Ховард, «Solar Impulse приземлился на Гавайях после самого длительного беспосадочного одиночного полета в истории», The Guardian , пятница, 3 июля 2015 г. (страница посещена 5 июля 2015 г.).
  3. ^ "8-й этап из Нагои на Гавайи". Solar Impulse .
  4. ↑ Fédération Aéronautique Internationale, запись 9453. Архивировано 7 апреля 2014 г. на Wayback Machine , по состоянию на 21 августа 2010 г.
  5. ^ Идентификатор записи FAI #13083 — Расстояние Архивировано 5 марта 2016 г. в Wayback Machine FAI. Получено: 18 сентября 2014 г.
  6. ^ Идентификатор записи FAI #13081 — Расстояние Архивировано 17 октября 2014 г. в Wayback Machine FAI. Получено: 18 сентября 2014 г.
  7. ↑ Fédération Aéronautique Internationale, запись 9513. Архивировано 20 июля 2015 г. на Wayback Machine , по состоянию на 21 августа 2010 г.
  8. ^ Международная авиационная федерация, запись 9515. Архивировано 4 марта 2016 г. на Wayback Machine , по состоянию на 21 августа 2010 г.
  9. ^ Международная авиационная федерация, запись 9517. Архивировано 5 марта 2016 г. на Wayback Machine , по состоянию на 21 августа 2010 г.
  10. ↑ Fédération Aéronautique Internationale, запись 9454. Архивировано 7 марта 2016 г. на Wayback Machine , по состоянию на 21 августа 2010 г.
  11. ↑ Fédération Aéronautique Internationale, запись 9451. Архивировано 7 марта 2016 г. на Wayback Machine , по состоянию на 21 августа 2010 г.
  12. ↑ Fédération Aéronautique Internationale, запись 9294. Архивировано 5 марта 2016 г. на Wayback Machine , по состоянию на 21 августа 2010 г.
  13. ↑ Международная авиационная федерация, запись 9452. Архивировано 5 марта 2016 г. на Wayback Machine , по состоянию на 21 августа 2010 г.
  14. ↑ Fédération Aéronautique Internationale, запись 9317. Архивировано 4 марта 2016 г. на Wayback Machine , по состоянию на 21 августа 2010 г.
  15. ↑ Fédération Aéronautique Internationale, запись 9464. Архивировано 4 марта 2016 г. на Wayback Machine , по состоянию на 21 августа 2010 г.
  16. ↑ New York Times, 31 декабря 1921 г., стр. 7.
  17. ↑ Fédération Aéronautique Internationale, запись 9455. Архивировано 24 сентября 2015 г. на Wayback Machine , по состоянию на 21 августа 2010 г.
  18. ↑ US Air Services, август 1920 г., стр. 36.
  19. ^ Skytamer, доступ 21 августа 2010 г.
  20. ↑ New York Times, 13 июля 1914 г., стр. 3.
  21. ↑ Канадский музей авиации и космонавтики. Архивировано 10 января 2011 г. на Wayback Machine , стр. 54, дата обращения 21 августа 2010 г.
  22. ↑ История аэронавтики. Архивировано 16 сентября 2011 г. на Wayback Machine , дата обращения 21 августа 2010 г.
  23. ↑ Новый международный ежегодник за 1912 год, стр. 4
  24. ↑ Джекмон, У. Дж., Летающие машины: конструкция и эксплуатация, 1912, стр. 244, доступ получен 21 августа 2010 г.
  25. ↑ Jeunes Ailes, по состоянию на 21 августа 2010 г.
  26. ↑ Самолет, февраль 1911 г., стр. 430.
  27. ^ ab The Independent, 16 февраля 1911 г., стр. 347
  28. ↑ Журнал артиллерии США, июль–август 1910 г., стр. 106.
  29. ↑ New York Times, 1 января 1910 г., стр. 4.
  30. ^ abc Centennial of Flight Commission, 1908 Flight Log for Camp d'Auvour, Le Mans, France
  31. ^ abcd Столетие летной комиссии, бортовой журнал 1908 года для Форт-Майера, Вирджиния.
  32. ^ abcdef Столетие Комиссии по полетам, 1905 Журнал полетов для прерии Хаффмана, станция Симмс, Дейтон, Огайо
  33. ^ abc Centennial of Flight Commission, 1904 Flight Log for Huffman Prairie, Simms Station, Dayton, Ohio
  34. ^ ab Centennial of Flight Commission, 1903 Flight Log для Kitty Hawk, NC
  35. ^ ab AOPA Pilot, март 2008 г.
  36. ^ "Библиотека Робинсона" [узурпировано] , май 2017 г.
  37. ^ Город Юма. Архивировано 13 сентября 2006 г. на Wayback Machine , веб-сайте, посвященном 50-летию города, с историческими документами и фотографиями.
  38. ↑ Аэропорт города Фуллертон. Архивировано 07.02.2015 на Wayback Machine , дата обращения 21 августа 2010 г.
  39. ↑ Chicago Daily Tribune, 30 октября 1939 г.
  40. ^ [1], 15 сентября 2012 г.
  41. ↑ Sports Illustrated, 6 ноября 1972 г.
  42. ↑ Fédération Aéronautique Internationale, запись 9559. Архивировано 4 марта 2016 г. на Wayback Machine , по состоянию на 21 августа 2010 г.
  43. ↑ Fédération Aéronautique Internationale, запись 9570. Архивировано 4 марта 2016 г. на Wayback Machine , по состоянию на 21 августа 2010 г.
  44. ↑ Time, 22 июля 1929 г.
  45. ↑ Fédération Aéronautique Internationale, запись 9571. Архивировано 6 марта 2016 г. на Wayback Machine , по состоянию на 21 августа 2010 г.
  46. ^ Дейли, Франклин. Триумф приборного полета
  47. ↑ Fédération Aéronautique Internationale, запись 9572. Архивировано 4 марта 2016 г. на Wayback Machine , по состоянию на 21 августа 2010 г.
  48. ↑ Международная авиационная федерация, запись 9573, по состоянию на 21 августа 2010 г.
  49. ↑ Международная авиационная федерация, запись 9574, по состоянию на 21 августа 2010 г.
  50. ↑ Fédération Aéronautique Internationale, запись 14808. Архивировано 5 марта 2016 г. на Wayback Machine , по состоянию на 21 августа 2010 г.
  51. ^ ab "САЙТ ДЖЕФФА ГУДАЛЛА ПО ИСТОРИИ АВИАЦИИ". www.goodall.com.au . Получено 18.05.2021 .
  52. ^ «Летающие лодки во Второй мировой войне, 1939–45». История – колониальная, конфликтная и современная . Правительство Австралии. 30 октября 2016 г. Архивировано из оригинала 24 августа 2017 г. Получено 24 февраля 2017 г.
  53. ^ Qantas Airways, доступ 4 июля 2012 г.
  54. ^ "Nonstop SF London Polar Hop". Oakland Tribune . Окленд, Калифорния. 1957-10-02. стр. 1 и 3.
  55. ^ "Более дальние расстояния, новые маршруты". 16 сентября 2019 г. Получено 26 июля 2020 г.[ постоянная мертвая ссылка ] Более дальние расстояния, новые маршруты. Получено 26 июля 2020 г.
  56. ^ "RF Bradley's Traveler Tale | National Air and Space Museum". 2021-06-09. Архивировано из оригинала 2021-06-09 . Получено 2022-08-26 .
  57. ^ "Pan Am через Тихий океан". Летающие лодки Pan Am Clipper . Получено 26.08.2022 .
  58. ^ "RF Bradley's Traveler Tale | National Air and Space Museum". 2021-06-09. Архивировано из оригинала 2021-06-09 . Получено 2022-08-26 .
  59. ^ "Glamorous Crossing: How Pan Am Airways Dominated in the International Travel in 1930s". 2021-05-13. Архивировано из оригинала 13 мая 2021 г. Получено 2022-08-26 .
  60. ^ "Airbus Zephyr разбился в Аризоне". Открытая защита . 2022-08-20.
  61. ^ "Airbus Zephyr Solar High Altitude Pseudo-Satellite пролетел дольше, чем любой другой самолет во время своего успешного первого полета" (пресс-релиз). Airbus. 2018-08-08.
  62. ^ "Программа Airbus Zephyr (США) (19563)". FAI . 2021-09-30.
  63. ^ "Программа Airbus Zephyr (США) (19561)". www.fai.org . Всемирная федерация воздушного спорта. 2021-09-30 . Получено 2022-08-25 .
  64. ^ "Команда QinetiQ HALE (Великобритания) (16052)" . ФАИ . 23 июля 2010 г.
  65. ^ "Команда QinetiQ HALE (Великобритания) (16053)" . ФАИ . 23 июля 2010 г.
  66. ^ "Platform Aerospace Team (США) (19576)". FAI . 2 октября 2021 г.
  67. ^ Блэк, Патрик (26.10.2017). «Vanilla Aircraft проводит рекордный полет беспилотника в Уоллопсе». NASA .
  68. ^ Дрэган, Отилия (08 августа 2023 г.). «Калифорнийский солнечный БПЛА устанавливает новый рекорд выносливости в Орегоне». автоэволюция .
  69. ^ "Питер ЛеХью (США) (17386)". FAI . 8 декабря 2014 г.
  70. ^ "Дрон на солнечных батареях побил рекорд, пролетев 81 час непрерывно". Wired UK . 2015-07-31.
  71. ^ 88th Air Base Wing Public Affairs (12 декабря 2019 г.). «AFRL успешно завершила двух с половиной дневный полет сверхдальнобойной беспилотной воздушной платформы (LEAP)».{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  72. ^ «Человек, который изобрел Хищника». Smithsonian Magazine . Апрель 2013.
  73. ^ "Джереми Новара (США) (18087)" . ФАИ . 2 декабря 2016 г.
  74. ^ Риз, Кэролайн (8 июля 2012 г.). «Завод по производству БПЛА Penguin B совершил рекордный 54-часовой полет». Технология беспилотных систем .
  75. ^ «Электрический беспилотник Ion Tiger установил 48-часовой рекорд полета». defense-update . 12 мая 2013 г.
  76. ^ "Northrop Grumman Ryan Aeronautical Center (США) (7353)". FAI . 2001-03-21.
  77. ^ "Northrop Grumman Ryan Aeronautical Center (США) (6956)". FAI . 2001-03-21.
  78. ^ "БПЛА Lockheed Martin Stalker VXE UAS выполнил мировой рекордный 39-часовой полет" (пресс-релиз). Lockheed Martin. 11 апреля 2022 г.
  79. ^ "Беспилотный летательный аппарат на водородных топливных элементах установил рекорд продолжительности полета в 26 часов". ScienceDaily . 1 декабря 2009 г.
  80. ^ "ИОННЫЙ Тигр". Новости СУАС . 01.12.2009.
  81. ^ "Роберт Г. Ферри умер в возрасте 85 лет; летчик-испытатель вертолета совершил рекордный беспосадочный одиночный полет", Los Angeles Times , 9 февраля 2009 г.
  82. ^ "Беспилотный Flexrotor компании Aerovel устанавливает рекорд выносливости VTOL". 16 октября 2017 г. Получено 10 октября 2021 г.
  83. ^ "Aerovel Flexrotor Sets VTOL Endurance Mark". 15 октября 2017 г. Получено 10 октября 2021 г.
  84. ^ Атертон, Келси. «Дрон устанавливает рекорд по самому длительному времени полета среди самолетов вертикального взлета и посадки». Popular Science . Получено 10 октября 2021 г.
  85. ↑ Fédération Aéronautique Internationale, запись 15059. Архивировано 27 апреля 2014 г. на Wayback Machine , по состоянию на 21 августа 2010 г.
  86. ↑ Fédération Aéronautique Internationale, запись 5961. Архивировано 4 марта 2016 г. на Wayback Machine , по состоянию на 21 августа 2010 г.
  87. ↑ Fédération Aéronautique Internationale, запись 7408. Архивировано 16 июля 2015 г. на Wayback Machine , по состоянию на 15 июля 2015 г.
  88. ↑ Запись Международной авиационной федерации № 17899. Архивировано 20 декабря 2016 г. на Wayback Machine , по состоянию на 17 ноября 2016 г.
  89. ^ "Архивная копия". Архивировано из оригинала 2014-09-03 . Получено 2012-07-12 .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  90. ^ Гроссник, Росс. «От воздушных змеев до дирижаблей: опыт ВМС по созданию аппаратов легче воздуха», 2004 г.
  91. ^ Рейнхард Кляйн-Арендт: «Kamina ruft Nauen!» Die Funkstellen в немецкой колонии 1904-1918 гг. Кельн: Вильгельм Хербст Верлаг, 1995, 321. ISBN 3-923-925-58-1. 
  92. ↑ Международная авиационная федерация, запись 2427. Архивировано 7 марта 2016 г. на Wayback Machine , по состоянию на 21 августа 2010 г.
  93. ^ "ГАВАЙИ: НОВЫЙ МИРОВОЙ РЕКОРД ДЛЯ ДВУХМЕСТНОГО ПЛАНЕРНОГО НАБОРА". www.itnsource.com . Архивировано из оригинала 2021-11-20 . Получено 21-07-2017 .
  94. ↑ Soaring, май–июнь 1955 г., стр. 24.
  95. ^ Международная авиационная федерация, запись 2512. Архивировано 5 марта 2016 г. на Wayback Machine , по состоянию на 21 августа 2010 г.
  96. ↑ Fédération Aéronautique Internationale, запись 3915. Архивировано 4 марта 2016 г. на Wayback Machine , по состоянию на 21 августа 2010 г.