stringtranslate.com

СТС-120

STS-120 — миссия шаттла к Международной космической станции (МКС), которая стартовала 23 октября 2007 года из Космического центра Кеннеди во Флориде. [5] Миссия также упоминается как ISS-10A в программе МКС. STS-120 доставил модуль Harmony и перенастроил часть станции в рамках подготовки к будущим сборочным миссиям. [2] STS-120 был запущен шаттлом Discovery и стал двадцать третьей миссией шаттла к МКС. Это был 34-й полет Discovery.

Экипаж

Заметки экипажа

Двое командиров: Мелрой и Уитсон прикрепляют эмблему миссии STS-120 на стену недавно установленного модуля Harmony .

В качестве командира STS-120 Памела Мелрой стала второй женщиной (после Эйлин Коллинз ), командовавшей миссией космического челнока. [6] Кроме того, экипажем 16-й экспедиции , получившей STS-120, командовала Пегги Уитсон , первая женщина-командир МКС. [7] [8] Таким образом, полет STS-120 стал первым случаем, когда две женщины-командира миссии находились в космосе одновременно. [9] [10] [11]

Экипаж до посадки в космический челнокКолумбиякатастрофа

До катастрофы шаттла «Колумбия» первоначальный список членов экипажа STS-120 выглядел следующим образом:

Нашивка миссии STS-120 была разработана Майклом Форманом до его перевода на STS-123 .

Полезные нагрузки миссии

Иллюстрация МКС после полета STS-120, на которой видно добавление узла Harmony .

Гармония(Узел 2)

Гармония на этапе сборки в SSPF
Астронавт Джим Рейли помог доставить R2-D2 и световой меч Люка Скайуокера из « Звездных войн» в Космический центр Кеннеди .

STS-120 доставил стартовый пакет 10A на Международную космическую станцию ​​(МКС). [12] Он состоял из американского модуля Harmony (также известного как Node 2) с четырьмя стойками DC-to-DC Converter Unit (DDCU) и тремя установленными стойками Zero-g Storage Racks (ZSR); Power and Data Grapple Fixture (PDGF) для роботизированной руки станции и Shuttle Power Distribution Unit (SPDU). Harmony был изготовлен для NASA компанией Thales Alenia Space в Турине , Италия, в рамках соглашения между NASA и Европейским космическим агентством и был первым герметичным обитаемым модулем, доставленным на станцию ​​с момента установки стыковочного отсека Pirs в августе 2001 года.

Поскольку STS-120 пристыковался к герметичному стыковочному адаптеру -2 (PMA-2) на переднем порту модуля Destiny , установка Harmony происходила в два этапа: STS-120 установил Harmony на портовый узел модуля Unity . После того, как Discovery отстыковался, роботизированная рука станции отсоединила PMA-2 от Destiny и переместила его на передний порт Harmony . После перемещения PMA-2 роботизированная рука использовалась для перемещения Harmony из ее исходного положения в конечное положение на переднем порту Destiny . [13]

Окончательное расположение Harmony позволило впоследствии установить европейский исследовательский модуль Columbus и японский Kibō , которые были прикреплены к боковым портам Harmony .

P6 перемещение

Во время полета STS-120 солнечные батареи P6 были перемещены с фермы Z1 наверху Unity в их окончательное положение на левом конце фермы.

Аутрич

STS-120 нес подписи более 500 000 студентов, которые участвовали в программе Student Signatures in Space 2007, совместно спонсируемой NASA и Lockheed Martin. [14] [15] В честь Дня космоса в мае 2007 года студенты из более чем 500 школ по всему миру подписали гигантские плакаты. Их подписи были отсканированы на диск, и диск проявился во время миссии STS-120. [14]

Также во время STS-120 световой меч , который использовал актер Марк Хэмилл в фильме 1983 года «Возвращение джедая», был доставлен на станцию ​​и возвращен на Землю. [16] Находившийся на борту Discovery в течение всей миссии, пропеллер был поднят в воздух в честь 30-летия франшизы « Звездные войны» . [17] 28 августа 2007 года Чубакка из фильмов «Звездные войны» представил световой меч должностным лицам НАСА из Космического центра Хьюстона на официальной церемонии в Международном аэропорту Окленда . [17] Затем световой меч был доставлен в Хьюстон, где его приветствовали штурмовики . Световой меч будет выставлен в Космическом центре Хьюстона. [17]

Распределение мест экипажа

Предыстория миссии

На момент катастрофы «Колумбии» полет STS-120 был запланирован на начало 2004 года. Он неоднократно откладывался до 23 октября 2007 года.

Первоначально НАСА планировало запуск на 20 октября 2007 года, но из-за требований программы Международной космической станции запуск был отложен до 23 октября 2007 года. [19]

В свете небольшой выбоины на нижней стороне Endeavour , которая произошла во время STS-118 в августе 2007 года, менеджеры NASA объявили, что они ожидают добавить пятый выход в открытый космос к миссии STS-120, разработанный для испытания инструмента для ремонта теплозащитного экрана. [20] Первоначально метод ремонта был запланирован для полета в 2008 году, но после STS-118 было решено перенести испытания на более ранний срок. Инструмент для ремонта, называемый TPS (система тепловой защиты) ремонтный абляционный дозатор (T-RAD), никогда не испытывался в космосе, поэтому выход в открытый космос позволил бы менеджерам оценить его эффективность в условиях низкой гравитации. [21] В ходе миссии проблемы с правым поворотным сочленением Solar Alpha (SARJ) S4 и солнечной батареей P6 отложили эту испытательную цель до будущей миссии.

Миссия отмечена: [4]

Хронология миссии

Подготовка к запуску

30 сентября 2007 года Discovery переместился в зону LC-39A .
Внешний бак Discovery, соединенный с твердотопливными ракетными ускорителями .

После STS-118 в августе 2007 года менеджеры NASA решили внести изменения во внешний бак , который будет использоваться на STS-120, и модифицировать кронштейны линии подачи жидкого кислорода . [22] Изменение включало новое применение пены низкой плотности и более тонкие прокладки. Менеджеры программы шаттла решили сделать это, чтобы уменьшить потерю пены из области, которая была отмечена со времени миссии STS-114 «Возвращение к полету» в 2005 году. У STS-118 была небольшая выбоина на днище орбитального аппарата из-за куска пены, который ударился во время запуска в августе 2007 года. На неделе 17 сентября 2007 года менеджеры NASA решили отложить опрокидывание Discovery в здание сборки транспортных средств (VAB) из-за утечки гидравлической жидкости из правой основной стойки шасси. Ремонт стойки был успешно завершен 19 сентября 2007 года. Затем Discovery переместился в VAB и был состыкован с внешним баком и твердотопливными ракетными ускорителями . Расположенный на мобильной пусковой платформе , Discovery прибыл на стартовый комплекс 39A 30 сентября 2007 года. [23] [24]

Экипаж STS-120 прибыл в Космический центр Кеннеди 7 октября 2007 года и начал последние приготовления, включая демонстрационные испытания обратного отсчета , или «генеральную репетицию», запланированные на 7 октября 2007 года, и прошедшие 10 октября 2007 года. [25] [26] [27]

9 октября 2007 года Центр инженерии и безопасности НАСА, независимая группа по обзору, созданная после катастрофы Колумбии 2003 года , рекомендовала заменить три панели из армированного углеродом углерода (RCC) на передней кромке крыла Discovery из-за потери небольшого количества защитного покрытия из карбида кремния . [ 28] [29] НАСА рассматривало вопрос окисления панелей в течение нескольких месяцев, используя различные специализированные методы испытаний, включая термографию . [30] [31] Эти испытания показали, что состояние панелей не ухудшилось в течение последних двух полетов Discovery , и инженеры проекта орбитального корабля в августе пришли к выводу, что Discovery безопасен для запуска в том виде, в котором он есть. [29] [30] [32] Если бы было принято решение о ремонте панелей, орбитальный корабль был бы откатан обратно в VAB, что задержало бы запуск. [28] [29] [30]

16 октября 2007 года руководители NASA завершили обзор готовности к полету и провели пресс-конференцию, чтобы объявить о плане миссии. [33] Вопрос о панелях RCC, поднятый NESC, оказался не слишком актуальным, поскольку NESC взял данные предполетной термографии с Endeavour и сравнил их с Discovery , но не обнаружил никакой общности в истории полетов между двумя аппаратами. [34] Исследование не выявило существенной разницы между панелями до STS-114 и панелями сегодня, что указывает на то, что покрытие не ухудшилось во время предыдущих полетов, добавляя уверенности в том, что панели RCC Discovery не подверглись ухудшению в полетах с тех пор. [34] NASA объявило на главной странице шаттла, что «Программа космических шаттлов определила, что астронавты Discovery могут безопасно выполнять свою миссию без необходимости замены панелей». [35]

23 октября (День полета 1, Запуск)

STS-120 начинает свою миссию.

Discovery стартовал вовремя в 11:38 EDT (15:38 UTC ). [36] [37] В последние минуты обратного отсчета на водородном шлангокабеле между орбитальным аппаратом и внешним баком был замечен кусок льда размером 4 дюйма (10 см) x 0,5 дюйма (1,3 см). [38] Инспекционная группа была вызвана обратно на площадку (непредвиденные обстоятельства, которые практиковались и использовались ранее), чтобы поближе рассмотреть нарастание льда. Диспетчеры полетов НАСА посчитали, что он слишком мал, чтобы представлять угрозу для системы тепловой защиты. Лед был прикреплен к барьеру продувки Kapton около закрытия пиротехнического контейнера шлангокабеля LH2. [39] Испытания показали, что лед на этом лайнере, иногда называемый «мешочком», скорее всего, оторвется при зажигании главного двигателя. [40] Если бы он был на других металлических поверхностях вокруг лайнера, это могло бы представлять угрозу того, что он останется и оторвется на критической стадии запуска. Несмотря на эти проблемы, запуск продолжался по плану. Первоначально прогнозировалось, что вероятность того, что погода не позволит осуществить запуск, составляла 60%, и хотя метеорологи команды запуска отслеживали приближающийся шторм, погода оставалась благоприятной для запуска. [41] На запуске присутствовал Джордж Лукас , чтобы проводить световой меч из «Звездных войн». [42] На пресс-конференции после запуска менеджеры НАСА отметили несколько «событий», связанных с мусором, но они произошли позже при подъеме, после периода максимальной аэродинамической скорости и скорости, и не вызывали беспокойства. [43]

24 октября (2-й день полета)

Экипаж STS-120 провел свой первый полный день в космосе, выполняя обследование RCC, используя систему дистанционного манипулятора шаттла (SRMS) и систему датчиков стрелы орбитального аппарата (OBSS). [44] Экипаж также работал над различными задачами, такими как осмотр модулей внекорабельной мобильности (EMU или скафандров), которые будут использоваться при выходе в открытый космос, и выполнял некоторую предварительную работу по подготовке к стыковке с Международной космической станцией в четверг. [45] Заместитель руководителя программы шаттла и председатель группы управления миссией (MMT) Джон Шеннон отметил во время брифинга о состоянии, что предварительные данные, которые рассмотрела команда, не показали никаких проблемных моментов, а снимки подъема не показали существенных потерь до отделения SRB. [46] [47] Шеннон сказал, что было несколько моментов, для оценки которых команда ждала снимков с более высоким разрешением, включая возможный выступающий заполнитель зазора и некоторые потери пены из внешнего бака, но ничего не указывало на какие-либо проблемы. [39] Шеннон также отметил, что в течение нескольких секунд во время запуска из внешнего бака был виден паровой след, но отметил, что это было состояние, наблюдаемое как во время STS-114, так и во время STS-121 , и было обнаружено, что это конденсат, выходящий из задней стороны бака. Из-за температуры и влажности, в сочетании с углом наклона Солнца для запуска Discovery , шлейф выглядел более драматично на некоторых снимках. Это считалось «ожидаемым состоянием», и Шеннон подтвердил, что это не вызывает беспокойства. [39] [47]

25 октября (3-й день полета)

Экипаж STS-120 отработал процедуры сближения утром, что привело к маневру тангажа сближения , который начался в 11:34 UTC. После RPM экипажу дали команду «Go» на стыковку со станцией, и успешная стыковка с Международной космической станцией произошла в 12:40 UTC. [48] [49] После стыковки совместные экипажи провели проверку безопасности станции, и специальное сиденье Тани от «Союза» было перенесено с «Дискавери» на «Союз ТМА-11» , а сиденье Андерсона было взято в «Дискавери» . Это ознаменовало официальное завершение Экспедиции 16 для Андерсона и начало приращения Тани. [50] Незадолго до того, как оба экипажа отошли ко сну, им сообщили, что после предварительного просмотра фотографий RPM целенаправленный осмотр теплового щита орбитального корабля не потребуется. [50] [51] Во время брифинга MMT Шеннон подтвердил, что первоначальная оценка имеющихся данных показала, что Discovery является «довольно чистым транспортным средством». Он также подтвердил, что они не работали над какими-либо проблемами или предметами, представляющими интерес. Шеннон сказал, что кусок льда, который был осмотрен перед запуском, сместился во время зажигания основного двигателя, и когда он упал, лед, казалось, задел нижнюю часть орбитального аппарата в начале подъема, но область вокруг места удара была в хорошем состоянии, и лед, похоже, не нанес никакого ущерба. [51] Шеннон сказал, что команды продолжат оценивать изображения и данные, но шаттл был в хорошей конфигурации. [52]

26 октября (4-й день полета)

Уилок готовится к своему первому выходу в открытый космос. За его спиной Паразински плывет вверх ногами.
Интерьер «Гармонии» после ее присоединения к МКС на пятый день полета.

Оба экипажа начали день с подготовки к первому выходу в открытый космос, который начался в 10:02 UTC и закончился в 16:16 UTC. Паразински и Уилок успешно завершили все мероприятия по выходу в открытый космос, включая подготовку Harmony к извлечению из грузового отсека. [53] Уилсон, Тани и Андерсон управляли роботизированной рукой станции, перемещая Harmony из отсека на левую сторону узла Unity . В 15:38 UTC Harmony была официально состыкована с космической станцией. [53] [54] Новое дополнение к станции добавляет 2666 кубических футов (75,5 м 3 ) к жизненному объему станции, увеличившись почти на 20%, с 15 000 кубических футов (420 м 3 ) до 17 666 кубических футов (500,2 м 3 ). [55] [56]

На встрече команды управления миссией менеджеры очистили тепловой экран Discovery для повторного входа и подтвердили, что целенаправленный осмотр не требуется, но отметили, что поздняя проверка все равно будет проведена на 13-й день полета после расстыковки. [54] [55] [57] Джон Шеннон упомянул, что менеджеры решили добавить задачу ко второму выходу в открытый космос, попросив астронавтов визуально осмотреть вращающийся шарнир Solar Alpha (SARJ) с правой стороны, поскольку за последние полтора месяца в шарнире была зарегистрирована некоторая вибрация. Хотя трение не является постоянным или сильным, менеджеры попросят Тани снять изоляционные покрытия с шарнира, чтобы сфотографировать поворотные болты на шарнире, поскольку Тани будет находиться рядом с этой областью во время выхода в открытый космос. [55]

27 октября (5-й день полета)

Стефани Уилсон плавает с моделью Harmony на средней палубе Discovery .

Две команды работали над подготовкой Harmony к входу утром, подключая кабели питания и передачи данных, и в 12:24 UTC люк был открыт, и команде разрешили войти. [58] Уитсон, Маленченко и Несполи вошли первыми, надев маски, и установили временный воздуховод к узлу, чтобы воздух внутри циркулировал через фильтры станции. [58] Пока воздух не будет полностью заменен, пребывание в узле ограничено только несколькими членами команды одновременно, и они не должны оставаться внутри в течение длительного времени. Часть работы, которую должна выполнить команда внутри узла, заключается в удалении примерно 700 винтов и болтов, которые удерживают оборудование и панели, размещенные для обеспечения безопасности во время запуска, но не нужные в космосе. [58] После того, как система вентиляции поработала несколько часов, две команды приняли участие в пресс-конференции с CBS , Fox News и WHAM-TV изнутри Harmony . [59] [60]

28 октября (6-й день полета)

Оба экипажа проснулись в 05:08 UTC и начали подготовку ко второму выходу в открытый космос. Паразински и Тани начали выход в открытый космос в 09:32 UTC, на полчаса раньше запланированного срока. [61] Пара начала с фермы P6, сняв крепления с фермы Z1, что позволило Уилсону и Уилоку использовать роботизированную руку станции, чтобы переместить ферму в положение, где она была «припаркована» на ночь. [61] [62] Пошутив Уилсону: «Не урони его!», Паразински затем двинулся дальше и установил поручни на Harmony , в то время как Тани пошла осматривать некоторые предметы, запрошенные менеджерами, включая поручни на тележке Crew and Equipment Translation Aid (CETA), которые считались возможной причиной разрыва перчатки Рика Мастраккио на STS-118. [62] Тани отметила, что поручень, по-видимому, был целым, без очевидных острых краев. [61] Затем Тани перешел к вращающемуся сочленению Solar Alpha (SARJ), которое периодически вибрировало более месяца. Сняв крышку сочленения, Тани позвонил команде и сообщил, что увидел немного металлической стружки, а также следы износа и обесцвечивание одного из колец внутри сочленения. [63] «Это похоже на результат, который вы получаете с металлическими, железными опилками, и вы помещаете под них магнит, и они встают прямо». [61] Тани собрал часть стружки на ленту, которая вернулась на Землю с шаттлом для дальнейшего анализа. [61] Менеджеры решили добавить задачу к выходу в открытый космос во вторник, поручив Паразински осмотреть левый (левый) SARJ, используя фотографии и видео, чтобы сравнить его с правым SARJ, осмотренным Тани. [64]

29 октября (7-й день полета)

Оба экипажа нашли время, чтобы принять участие в совместной пресс-конференции и сфотографироваться для команды.

Две команды использовали утро, чтобы переместить ферму P6 из ее ночного положения на роботизированной руке станции на роботизированную руку шаттла. Затем команда переместила руку станции вдоль мобильного транспортера на внешнюю рабочую площадку, которая позволяет прикрепить ферму P6 к ее новому месту на ферме P5 во вторник. [64] [65] Менеджеры на земле заставили Уитсона провести эксперимент со стружкой, которую Тани собрала с SARJ во время выхода в открытый космос в воскресенье, поместив магнит под листок бумаги и проверив, были ли собранные на бумаге стружки металлическими. [66] Тест подтвердил, что собранные Тани частицы были железными . Эта информация позволила менеджерам на земле исключить некоторые возможности происхождения частиц, такие как тепловые покрытия, которые сделаны из алюминизированного майлара. [67] [68]

Группа управления миссией обсудила проблемы SARJ с командой МКС и решила добавить дополнительный день стыковки к миссии между 11-м и 12-м днями полета. [69] Новый план изменил цели EVA-4 с тестирования материалов для ремонта теплозащитного экрана на более тщательный осмотр правого SARJ. [70] Согласно новому плану полета, Discovery должен был отстыковаться 5 ноября 2007 года и приземлиться 7 ноября 2007 года примерно в 05:11 по восточному времени. [68]

30 октября (8-й день полета)

На снимке, полученном с камеры, установленной на космической станции, виден явный разрыв в солнечной батарее 4B, а также меньший разрыв справа.

Оба экипажа провели утро, готовясь к третьему выходу миссии в открытый космос, который начался в 08:45 UTC. [71] В ходе выхода в открытый космос была завершена установка солнечных батарей P6 на ферму P5, а остальные мероприятия по выходу в открытый космос были выполнены успешно, выход в открытый космос закончился в 15:53 ​​UTC. После того, как солнечная батарея P6 была прикреплена, начался процесс развертывания батарей. Первый набор батарей, 2B, был успешно развернут без проблем, но во время развертывания батареи 4B команда остановилась, когда заметила ненормальность. [71] Первоначальные изображения, сделанные экипажем и камерами станции, показали то, что, по-видимому, было разрывом в небольшой части батареи. [72] [73] Во время пресс-конференции руководитель программы МКС Майк Саффредини сказал, что команда сделала снимки солнечной батареи с высоким разрешением, и менеджеры проанализируют изображения в течение ночи, чтобы определить курс действий. [74] Суфредини отметил, что при развернутом на 90% массиве он все еще вырабатывал 97% ожидаемой мощности для станции, что лишь немного меньше, чем полностью развернутый массив. [75]

31 октября (9-й день полета)

Бывший президент Джордж Буш-старший и бывшая первая леди беседуют с астронавтами STS-120 и членами экипажа 16-й экспедиции во время визита в Центр управления полетами в Космическом центре имени Джонсона в Хьюстоне .

Экипаж начал день, работая над различными задачами, включая подготовку к четвертому выходу в открытый космос, установку стойки для хранения в условиях нулевой гравитации в Harmony и работу с некоторыми экспериментами на борту. [76] Несполи и Мелрой приняли участие в мероприятии по связям с общественностью (PAO) и получили звонок от президента Италии Джорджо Наполитано . Весь экипаж принял участие во втором мероприятии PAO, отвечая на звонки от новостных агентств из Соединенных Штатов, Европы и России. [77] Около 15:00 UTC центр управления полетами сообщил экипажу, что запланированный на четверг выход в открытый космос будет отложен либо на пятницу, либо, возможно, на субботу, чтобы можно было разработать новый план выхода в открытый космос, который будет включать устранение неполадок солнечных батарей P6. [77] [78]

1 ноября (10-й день полета)

Пилот STS-120 Джордж Замка держит недавно изготовленный аппарат «запонка», одну из пяти запонок, собранных членами экипажа. Запонка предназначена для снятия структурной нагрузки с поврежденных шарниров солнечной батареи P6 4B.

Вскоре после пробуждения утром экипажу сообщили, что менеджеры решили взять дополнительный день для оценки и планирования четвертого выхода в открытый космос. [79] Первоначально менеджеры планировали провести выход в открытый космос на 11-й день полета, но использовали дополнительный день для проведения дальнейшего анализа и предоставления экипажу дополнительного времени для изготовления необходимых инструментов и оборудования, а также для изучения и отработки процедур. [79] [80] Экипаж потратил некоторое время, чтобы собраться в модуле Harmony и поговорить с бывшим президентом Джорджем Бушем-старшим и его женой Барбарой, которые посещали Космический центр имени Джонсона. [81]

Остаток дня был посвящен сборке и настройке нового оборудования и инструментов, которые потребуются для ремонта солнечной батареи, включая инструмент, называемый «запонкой». Разрыв в решетке находится на одном из шарниров, который несет нагрузку от решетки, поэтому запонка будет несущим ремнем для снятия давления с зацепившейся области, перенося нагрузку от шарнира на запонку. [82] [83] Запонка состоит из двух проводов с двумя язычками на конце, которые продеваются через существующие армированные алюминиевые отверстия в панелях солнечной батареи. [84] Планы выхода в открытый космос предусматривают, что роботизированная рука космической станции должна будет захватить орбитальную инспекционную стрелу шаттла с удлинителем на конце, чтобы позволить Паразински добраться до солнечной батареи, находясь на опоре для ног в конце системы. [84] Уилок будет наблюдать, чтобы информировать команду о допусках и помогать Паразински и команде робототехники с позиционированием. [84] С изменением графика экипажу придется сместить свой график сна, чтобы обеспечить дневную посадку в среду, а не раннюю утреннюю посадку, как изначально планировалось. Пятый выход в открытый космос, запланированный для экипажа Экспедиции 16 во время миссии, был отложен и будет выполнен экипажем станции после отправления шаттла. [82]

2 ноября (11-й день полета)

Экипажи шаттла и станции провели день, обсуждая новый план выхода в открытый космос с менеджерами на земле, просматривая процедуры, завершая настройку инструментов и просматривая график четвертого выхода в открытый космос, запланированного на субботу. [85] [86] Экипаж также разместил мобильный транспортер станции и роботизированную руку на конце фермы, чтобы позволить аппарату достичь солнечной батареи. Выход в открытый космос в субботу станет первым эксплуатационным использованием системы датчиков стрелы орбитального аппарата (OBSS) для достижения рабочей площадки, хотя эта задача была проверена и продемонстрирована во время STS-121, чтобы показать, что стрела может обеспечить стабильную рабочую платформу для деятельности в открытом космосе. [85]

3 ноября (12-й день полета)

Астронавт Скотт Паразински на конце сенсорной системы балки орбитального аппарата, выполняющей ремонт солнечной батареи.

Проснувшись под музыкальную тему из «Звездных войн» , экипажи станции и шаттла приступили к подготовке к четвертому выходу в открытый космос. [85] [87] Выход в открытый космос начался в 10:03 UTC. Перейдя в роботизированную руку, Паразински прикрепился к регулируемому переносному фиксатору для ног (APFR) и был доставлен на рабочую площадку солнечной батареи. [88] [89] Работая медленно, следуя указаниям Уилока и наземной команды, Паразински закрепил пять запонок на батарее, а затем отступил, чтобы понаблюдать за развертыванием. [90] [91] Внутри станции экипаж развертывал батарею по половине «отсека» за раз, и она была полностью развернута в 15:23 UTC. [92] После проведения дополнительных проверок 2B и 4B батарей Паразински и Уилок завершили выход в открытый космос в 17:22 UTC. [93] После завершения последнего выхода в открытый космос Паразински совершил семь выходов в открытый космос общей продолжительностью 47 часов 05 минут, что поставило его на 5-е место по общей продолжительности выхода в открытый космос. [94] Уилок совершил три выхода в открытый космос общей продолжительностью 20 часов 41 минуту, а общее время выхода в открытый космос для STS-120 составило 27 часов 14 минут. [94] [95] Во время выхода в открытый космос пара острогубцев свободно плавала среди оборудования и была замечена экипажем внутри станции плавающими около окна. Инструмент плавал вдали от станции и не представлял опасности. [96]

4 ноября (13-й день полета)

Международная космическая станция после расстыковки. Справа видна солнечная батарея P6.

Экипажи шаттла и станции провели день, перекачивая грузы и отдыхая в рамках подготовки к отправлению Discovery в понедельник . Несполи и Мелрой провели некоторое время утром, общаясь с итальянскими СМИ, а позже в тот же день у экипажа было немного свободного времени. После традиционной церемонии прощания люки были закрыты в 20:03 UTC. [97] Во время эмоциональной церемонии Андерсон обратился к наземной команде, выразив свою благодарность за их поддержку в течение его 137 дней в качестве члена экипажа Экспедиции. [98]

Вы все меня обезопасили, вы проявили непоколебимое терпение и профессионализм... И вы все проигнорировали мои недостатки, и я надеюсь, что, возможно, вы даже немного посмеялись по пути... Я хотел бы сказать следующее: то, что мы делаем здесь, очень важно для всего человечества. Это стоит риска, это стоит затрат, и вы, люди на земле, — те люди, которые делают это возможным. Поэтому я хочу, чтобы вы гордились своей работой и постоянно смотрели в небеса, потому что именно там вы увидите свое будущее. Всем командам по управлению полетами, обучению и инжинирингу в Хьюстоне, Хантсвилле и Москве... Я говорю вам спасибо, вы действительно лучшие и самые яркие, что может предложить наш мир. [98]

—  Клейтон Андерсон

5 ноября (14-й день полета)

Оба экипажа провели утро, готовясь к расстыковке Discovery с Международной космической станцией. [99] В 10:32 UTC орбитальный аппарат успешно отошел от герметичного стыковочного адаптера на лаборатории Destiny , и пилот Zamka начал облет, чтобы позволить экипажу шаттла сфотографировать новую конфигурацию станции. [100] [101] После выполнения последнего разделительного импульса началась целенаправленная проверка, чтобы просканировать передние кромки крыла и носовую часть, окончательный анализ, который позволяет наземной команде разрешить орбитальному аппарату вернуться в атмосферу в среду. [102]

6 ноября (15-й день полета)

Экипаж Discovery провел день, готовясь к посадке в среду. [103] Помимо выполнения окончательной упаковки и укладки, Мелрой и Замка провели проверку систем орбитального аппарата, включая системы управления полетом и реактивные двигатели системы управления. [104] Экипаж выделил немного времени утром, чтобы пообщаться со СМИ, а затем провел инструктаж по подготовке к сходу с орбиты с наземной командой. Мелрой выполнил запуск двигателей орбитального аппарата днем, запуск для корректировки орбиты, проведенный для уточнения траектории орбитального аппарата для двух возможностей посадки в среду в Космическом центре Кеннеди. Менеджеры NASA официально дали разрешение на посадку теплозащитного экрана Discovery после проверки данных, отправленных финальной инспекцией в понедельник. [105]

7 ноября (16-й день полета, посадка)

Discovery совершил плавную посадку на посадочной площадке шаттла, завершив 15-дневную миссию по доставке модуля Harmony на Международную космическую станцию.

Экипаж Discovery приступил к подготовке к посадке после своего сигнала пробуждения. NASA не активировало ни авиабазу Эдвардс , ни Уайт-Сэндс , поскольку погода выглядела благоприятной для обеих возможностей посадки в Кеннеди. Прогноз погоды на посадочной площадке шаттла обещал хорошую видимость, в основном солнечное небо, хотя встречный ветер будет оцениваться, так как он достигал пика в 23 узла (43 км/ч). Из-за смещения сна, сделанного экипажем ранее в ходе миссии, чтобы запланировать дополнительные дни миссии, посадка была выполнена на так называемом «нисходящем» входе в узел. В отличие от восходящих входов в узел, эта траектория входа провела шаттл по диагонали через Соединенные Штаты впервые со времен STS-107 . Шаттл прошел над Ванкувером, Британская Колумбия , Канада, и наклонился вниз в сторону Флориды. [106] Как только орбитальный аппарат достиг Флориды, Мелрой выполнил правый поворот на 195 градусов вдоль конуса выравнивания курса (HAC), чтобы выровняться для посадки на взлетно-посадочной полосе 33. [103] Первая возможность посадки началась с импульса схода с орбиты в 16:59 UTC и завершилась посадкой в ​​13:01 EST. [106] Импульсы схода с орбиты были сделаны, чтобы замедлить скорость орбитального аппарата и вывести его с орбиты свободного падения на заданную взлетно-посадочную полосу. [107]

Двери грузового отсека Discovery были закрыты в 14:13 UTC, и экипаж начал загрузку жидкости в 16:00 UTC. Загрузка жидкости — это процедура, которая включает в себя употребление жидкостей с высоким содержанием соли, что позволяет астронавтам адаптироваться к возвращению к гравитации и снижает вероятность гипотонии по возвращении на Землю. [108] [109] Вскоре после 16:00 UTC экипаж начал надевать стартовые и входные скафандры и занимать соответствующие места для посадки. [109] В 16:50 UTC руководитель полета на посадку Брайан Ланни дал экипажу «добро» на запуск двигателя с орбиты. Включение двигателя привело Discovery к посадке. Включение двигателя было начато в 16:59 UTC и длилось одну минуту и ​​53 секунды. [109] Спусковой импульс выполняется, когда орбитальный аппарат обращен в противоположную сторону от своего направления движения, что позволяет двигателям действовать как тормозная система, замедляя его скорость примерно на 215 футов в секунду (66 м/с). После спуска оставшееся топливо в маневренных двигателях орбитального аппарата было сброшено за борт в 17:13 UTC. [110] Discovery начал ощущать воздействие гравитации на высоте около 400 000 футов (120 000 м), когда он пролетал над северной частью Тихого океана в 17:30 UTC. [110] Когда орбитальный аппарат снижался, Мелрой инициировал серию «бочек» и реверсов бочек, которые служат для создания трения и сброса дополнительной скорости. В 17:40 UTC Discovery вошел в Соединенные Штаты, пролетев над Монтаной . В 17:53 орбитальный аппарат вошел во Флориду, летя со скоростью 3500 миль в час (5600 км/ч) на высоте 118 000 футов (36 000 м). [110]

Discovery приземлился на взлетно-посадочной полосе 33 в 13:01:18 EST, сначала коснулась земли задняя стойка шасси, затем носовая стойка в 13:01:32 EDT, а орбитальный аппарат полностью остановился в 13:02:13 EDT. [110] [111] Общее время миссии составило 15 дней, 2 часа, 23 минуты, 55 секунд, расстояние составило 6,25 миллиона миль за 238 витков. [1] [112] Завершение STS-120 знаменует собой самую продолжительную миссию для Discovery .

Внекорабельная деятельность

В ходе миссии STS-120 было запланировано и завершено четыре выхода в открытый космос. [113] Общее время пребывания в открытом космосе во время миссии составило 27 часов и 14 минут. [113]

ЕКАЭспериямиссия

В дополнение к своему участию в миссии по сборке МКС во время полета STS-120, Паоло Несполи проводил научные исследования в рамках миссии Esperia для ЕКА. [114] [115] Согласно пресс-киту STS-120, Несполи должен был провести ряд экспериментов от имени европейского научного сообщества. [2] [114] Два из этих экспериментов (Chromosome-2 и Neocytolysis) спонсировались ЕКА. Остальные три (HPA, FRTL-5 и SPORE) спонсировались Итальянским космическим агентством . Chromosome-2, Neocytolysis и HPA были экспериментами в области физиологии человека. FRTL-5 и SPORE были биологическими экспериментами. [115]

Звонки-будильники

НАСА начало традицию проигрывать музыку астронавтам во время программы «Джемини» , которая впервые была использована для пробуждения экипажа во время миссии «Аполлон-15» . Каждый трек специально выбирается, часто их семьями, и обычно имеет особое значение для отдельного члена экипажа или применим к их повседневной деятельности. [116]

Миссия на случай непредвиденных обстоятельств

STS-320 было обозначением, данным миссии Contingency Shuttle Crew Support , которая была бы запущена в случае, если бы Space Shuttle Discovery вышел из строя во время STS-120. [117] Это была бы модифицированная версия миссии STS-122 , которая включала бы перенос даты запуска. Если бы это было необходимо, она была бы запущена не позднее 5 января 2008 года. Экипаж этой миссии состоял бы из четырех человек из полного экипажа STS-122. [117]

СМИ

Шаттл Discovery стартует со стартовой площадки 39A Космического центра Кеннеди в рамках миссии STS-120

Смотрите также

Ссылки

Общественное достояние В статье использованы материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства .

  1. ^ ab NASA (2007). "STS-120 Status Report #32 – Final". NASA. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Получено 3 августа 2008 года .
  2. ^ abcd NASA (октябрь 2007 г.). "STS-120 Press Kit" (PDF) . NASA. Архивировано (PDF) из оригинала 10 февраля 2017 г. . Получено 3 августа 2008 г. .
  3. ^ ab NASA (2007). "SPACEWARN Bulletin 648". NASA . Архивировано из оригинала 13 мая 2008 года . Получено 15 июня 2008 года .
  4. ^ abc William Harwood (2007). "CBS News Space STS-120 Quick Look Data". CBS News . Архивировано из оригинала 14 октября 2007 года . Получено 10 октября 2007 года .
  5. ^ NASA (2007). "STS-120". Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства . Архивировано из оригинала 15 ноября 2008 года . Получено 10 октября 2007 года .
  6. ↑ Малик, Тарик (19 июня 2006 г.). «NASA Names Second Female Shuttle Commander». Space.com . Архивировано из оригинала 24 марта 2010 г. Получено 3 августа 2008 г.
  7. ↑ Малик, Тарик (25 сентября 2007 г.). «Астронавты космической станции готовятся к замене экипажа». Space.com . Архивировано из оригинала 23 мая 2009 г. Получено 9 октября 2007 г.
  8. ↑ Малик, Тарик (4 октября 2007 г.). «Астронавты размышляют о состоянии космических исследований». Fox News. Архивировано из оригинала 6 ноября 2007 г. Получено 9 октября 2007 г.
  9. ↑ Сансери, Джина (24 октября 2007 г.). «Chicks Rule Space Tour 2007». ABC News . Архивировано из оригинала 24 октября 2007 г. Получено 24 октября 2007 г.
  10. ↑ Малик, Тарик (13 сентября 2007 г.). «Женщины-командиры готовятся к важной миссии». NBC News . Архивировано из оригинала 3 апреля 2015 г. Получено 9 октября 2007 г.
  11. ^ "История в космосе: 2 женщины-командира". Local6.com Internet Broadcasting Systems, Inc. 2007. Архивировано из оригинала 2 июня 2008 года . Получено 9 октября 2007 года .
  12. ^ NASA (2007). "STS-120 to Deliver Harmony Node to ISS". NASA. Архивировано из оригинала 3 июня 2017 года . Получено 19 сентября 2007 года .
  13. ^ NASA (2007). "PMA-3 Relocation". NASA. Архивировано из оригинала 12 октября 2007 года . Получено 28 сентября 2007 года .
  14. ^ ab "Студенческие подписи отправляются в космос". The Times, Манстер, Индиана. 2007. Получено 10 октября 2007 г.
  15. ^ Школа города Хобарт – Начальная школа Ридж Вью (2007). «Подписи Ридж Вью в космосе». Школа города Хобарт. Архивировано из оригинала 11 октября 2007 года . Получено 10 октября 2007 года .
  16. ^ NASA (2007). «Предметы, взятые в космос, отражают достижения на Земле». NASA. Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 г. Получено 4 ноября 2007 г.
  17. ^ abc collectspace.com (2007). "NASA shuttle to launch Luke's lightsaber". collectspace.com. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года . Получено 28 августа 2007 года .
  18. ^ "STS-120". Spacefacts . Получено 25 апреля 2024 г. .
  19. ^ NASA (2007). "NASA TV – STS-118 послезапусковая пресс-конференция". NASA. Архивировано из оригинала 26 января 2018 года . Получено 3 августа 2008 года .
  20. ^ Тодд Халворсон (2007). «Spacewalkers to Test 'Goo Gun' for Shuttle Tile Repair». Florida Today – Space.com. Архивировано из оригинала 16 мая 2008 года . Получено 11 октября 2007 года .
  21. ↑ Уильям Харвуд для CBS News (2007). «Планируется выход в открытый космос для отработки ремонта шаттла». Spaceflight Now. Архивировано из оригинала 11 октября 2007 г. Получено 26 ноября 2007 г.
  22. ↑ Уильям Харвуд для CBS News (2007). «Не ожидается, что исправление бака шаттла задержит следующий запуск». Spaceflight Now. Архивировано из оригинала 11 октября 2007 г. Получено 26 ноября 2007 г.
  23. ^ Крис Бергин (2007). «Discovery прибывает на площадку – начинается укладка ускорителей STS-122». NASASpaceflight.com. Архивировано из оригинала 24 марта 2009 года . Получено 30 сентября 2007 года .
  24. ^ NASA (2007). "Космический челнок NASA Discovery переместится на стартовую площадку". NASA. Архивировано из оригинала 8 декабря 2007 года . Получено 27 сентября 2007 года .
  25. ^ NASA (2007). «Shuttle Discovery at Launch Pad; Launch General Rehearsal Next». NASA. Архивировано из оригинала 6 октября 2007 года . Получено 2 октября 2007 года .
  26. ↑ Европейское космическое агентство (2007). "STS-120 crew in practice countdown". Европейское космическое агентство . Архивировано из оригинала 14 октября 2007 года . Получено 11 октября 2007 года .
  27. ^ Люси Шеррифф (2007). «Discovery готовится к репетиционному запуску». The Register . Архивировано из оригинала 13 октября 2007 года . Получено 2 октября 2007 года .
  28. ^ ab Крис Бергин (2007). "NASA reviewing showstopper for STS-120 – RCC panels in question". NASASpaceflight.com. Архивировано из оригинала 14 февраля 2012 г. Получено 11 октября 2007 г.
  29. ^ abc CBC News (11 октября 2007 г.). "NASA рассматривает возможность ремонта крыла шаттла перед запуском". CBC News. Архивировано из оригинала 12 октября 2007 г. Получено 11 октября 2007 г.
  30. ^ abc Уильям Харвуд для CBS News (2007). "Оценена проблема передней кромки крыла космического челнока". Spaceflight Now. Архивировано из оригинала 15 октября 2007 года . Получено 26 ноября 2007 года .
  31. ^ Айрин Клотц (2007). "Discovery May Face Launch Delay". ABC News . Архивировано из оригинала 28 октября 2007 года . Получено 11 октября 2007 года .
  32. ^ Уильям Аткинс (2007). «Миссия Discovery 23 октября 2007 года может быть отложена». iTWire. Архивировано из оригинала 2 октября 2011 года . Получено 11 октября 2007 года .
  33. ^ NASA (2007). "NASA объявляет о пресс-конференции по статусу запуска следующего шаттла". NASA. Архивировано из оригинала 9 ноября 2007 года . Получено 16 октября 2007 года .
  34. ^ ab Крис Бергин (2007). "FRR утвердил дату запуска STS-120 23 октября". NASASpaceflight.com. Архивировано из оригинала 24 марта 2009 года . Получено 16 октября 2007 года .
  35. ^ NASA (2007). «Space Shuttle Discovery is «Go» for Launch». Примечание: NASA не архивирует версии главной страницы шаттла – дата появления указанного заявления – 16 октября 2007 г. NASA. Архивировано из оригинала 25 апреля 2013 г. Получено 16 октября 2007 г.
  36. ^ "STS-120 MCC Status Report #01". NASA. 23 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 28 октября 2007 г. Получено 23 октября 2007 г.
  37. ^ Джонсон-младший, Джон (24 октября 2007 г.). «Shuttle embarks on busy mission» . Los Angeles Times . Архивировано из оригинала 24 марта 2009 г. . Получено 23 октября 2007 г. .
  38. ^ "Shuttle Discovery Blasts Off to Space Station". FOX News . FOX. 23 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 13 апреля 2008 г. Получено 3 августа 2008 г.
  39. ^ abc Бергин, Крис (24 октября 2007 г.). "NASA проверяет события подъема STS-120 и потерю пены ET". NASASpaceflight.com. Архивировано из оригинала 14 февраля 2012 г. Получено 24 октября 2007 г.
  40. ^ NASA Post Liftoff Media Conference (отчет). Космический центр Джонсона : NASA. 23 октября 2007 г.
  41. ↑ Блок, Роберт (24 октября 2007 г.). «Шаттл успешно начал сложную миссию». The Seattle Times . The Seattle Times Company. Архивировано из оригинала 12 января 2016 г. Получено 24 октября 2007 г.
  42. ↑ Уайтсайдс, Лоретта Идальго (23 октября 2007 г.). «Джордж Лукас «применяет силу» для своевременного запуска космического челнока». Wired News . ISSN  1059-1028. Архивировано из оригинала 16 августа 2016 г. Получено 23 октября 2007 г.
  43. ^ Шварц, Джон (24 октября 2007 г.). «Шаттл начинает миссию на космическую станцию». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 24 октября 2007 г.
  44. ↑ Уильям Харвуд для CBS News (2007). «Во время сканирования крыла шаттла очевидных проблем не обнаружено». Spaceflight Now. Архивировано из оригинала 26 октября 2007 г. Получено 26 ноября 2007 г.
  45. ^ NASA (2007). "STS-120 Status Report #03". NASA. Архивировано из оригинала 28 октября 2007 года . Получено 24 октября 2007 года .
  46. ^ NASA (2007). "Status Report #04". NASA. Архивировано из оригинала 28 октября 2007 года . Получено 25 октября 2007 года .
  47. ^ ab William Harwood для CBS News (2007). "Выдающиеся" показатели топливного бака Discovery". Spaceflight Now. Архивировано из оригинала 27 октября 2007 г. Получено 26 ноября 2007 г.
  48. ↑ Уильям Харвуд для CBS News (2007). «Discovery прибывает на космическую станцию ​​с плавной стыковкой». Spaceflight Now. Архивировано из оригинала 27 октября 2007 года . Получено 26 ноября 2007 года .
  49. ^ UPI (2007). «Discovery успешно пристыковался к МКС». United Press International. Архивировано из оригинала 24 мая 2011 года . Получено 25 октября 2007 года .
  50. ^ ab NASA (2007). "MCC Status Report #6". NASA. Архивировано из оригинала 28 октября 2007 г. Получено 25 октября 2007 г.
  51. ^ ab William Harwood для CBS News (2007). "NASA заявляет, что тепловой щит Discovery в хорошем состоянии". Spaceflight Now. Архивировано из оригинала 28 октября 2007 г. Получено 26 ноября 2007 г.
  52. ↑ Джефф Фрэнкс (25 октября 2007 г.). «Shuttle arrives with new addition for space station». Reuters . Архивировано из оригинала 27 октября 2007 г. Получено 25 октября 2007 г.
  53. ^ ab William Harwood для CBS News (2007). "Модуль Harmony вытащен из грузового отсека". Spaceflight Now. Архивировано из оригинала 28 октября 2007 г. Получено 26 ноября 2007 г.
  54. ^ ab John Schwartz (26 октября 2007 г.). «Новая комната добавлена ​​к космической станции». The New York Times . Архивировано из оригинала 14 февраля 2016 г. Получено 26 октября 2007 г.
  55. ^ abc NASA (2007). "First Spacewalk a Success, New Task for Second Spacewalk". NASA. Архивировано из оригинала 13 октября 2008 года . Получено 26 октября 2007 года .
  56. ^ Лиз Остин Петерсон (2007). «Астронавты присоединяют дополнительную космическую станцию». ABC News / Associated Press . Архивировано из оригинала 16 июня 2008 года . Получено 26 октября 2007 года .
  57. ^ Крис Бергин (2007). «Целевая инспекция не требуется после полного обзора мусора». NASASpaceflight.com. Архивировано из оригинала 24 марта 2009 года . Получено 26 октября 2007 года .
  58. ^ abc Уильям Харвуд для CBS News (2007). «Астронавты входят в Гармонию». Spaceflight Now. Архивировано из оригинала 29 октября 2007 г. Получено 27 октября 2007 г.
  59. ^ NASA (2007). "Mission Status Report #10". NASA. Архивировано из оригинала 31 октября 2007 года . Получено 28 октября 2007 года .
  60. ^ Крис Бергин (2007). «Гармоничная прелюдия к EVA-2 в ходе марша STS-120». NASASpaceflight.com. Архивировано из оригинала 1 декабря 2008 года . Получено 28 октября 2007 года .
  61. ^ abcde Уильям Харвуд для CBS News (2007). "Spacewalk No. 2 ends". Spaceflight Now. Архивировано из оригинала 30 октября 2007 года . Получено 26 ноября 2007 года .
  62. ^ ab "Spacewalkers detach 17½-ton girder". CNN. 2007. Архивировано из оригинала 4 ноября 2007 года . Получено 28 октября 2007 года .
  63. ^ "Астронавты переместят ферму солнечной батареи". USA Today . Associated Press. 30 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 30 октября 2007 г. Получено 29 октября 2007 г.
  64. ^ ab Уильям Харвуд для CBS News (2007). "Стальная ферма питания жонглировала между роботизированными руками". Spaceflight Now. Архивировано из оригинала 20 июля 2008 года . Получено 26 ноября 2007 года .
  65. ↑ NASA (2007). "STS-120 Status Report #13". NASA. Архивировано из оригинала 31 октября 2007 года . Получено 29 октября 2007 года .
  66. ^ Майкл Саффредини; Менеджер программы МКС (2007). "STS-120 Mission Status Briefing Graphics". NASA. Архивировано из оригинала 31 октября 2007 года . Получено 30 октября 2007 года .
  67. ↑ Айрин Клотц (29 октября 2007 г.). «NASA продлевает миссию шаттла». Reuters . Архивировано из оригинала 17 декабря 2019 г. Получено 30 октября 2007 г.
  68. ^ ab William Harwood для CBS News (2007). "NASA official extends Discovery mission a day". Spaceflight Now. Архивировано из оригинала 28 августа 2008 года . Получено 26 ноября 2007 года .
  69. ↑ NASA (2007). "STS-120 Mission Status Report #14". NASA. Архивировано из оригинала 31 октября 2007 года . Получено 30 октября 2007 года .
  70. ^ "STS-120 Discovery". spacefacts.de. Архивировано из оригинала 30 ноября 2022 г. Получено 25 января 2023 г.
  71. ^ ab NASA (2007). "STS-120 Status Report #16". NASA. Архивировано из оригинала 19 октября 2008 года . Получено 5 ноября 2007 года .
  72. ↑ Уильям Харвуд для CBS News (2007). «Солнечное крыло разрывается во время развертывания». Spaceflight Now. Архивировано из оригинала 4 июля 2008 года . Получено 26 ноября 2007 года .
  73. ↑ BBC (31 октября 2007 г.). «NASA изучает разрыв солнечной панели». BBC. Архивировано из оригинала 31 октября 2007 г. Получено 30 октября 2007 г.
  74. ^ Джефф Фрэнкс (2007). «Солнечная панель на космической станции рвется при открытии». CanWest MediaWorks Publications Inc. / Reuters. Архивировано из оригинала 27 марта 2009 года . Получено 30 октября 2007 года .
  75. ^ Джина Сансери (2007). «Ремонт солнечных панелей космической станции может продлить миссию шаттла». ABC News . Архивировано из оригинала 31 октября 2007 года . Получено 31 октября 2007 года .
  76. ↑ NASA (2007). "STS-120 Status Report #17". NASA. Архивировано из оригинала 1 ноября 2007 года . Получено 31 октября 2007 года .
  77. ^ ab Dave Mosher (2007). "Astronauts Ready for Space Station Fix". Space.com . Архивировано из оригинала 23 июля 2008 года . Получено 31 октября 2007 года .
  78. ↑ Джон Шварц (31 октября 2007 г.). «NASA фокусируется на ремонте солнечных панелей». The New York Times . Архивировано из оригинала 13 ноября 2013 г. Получено 31 октября 2007 г.
  79. ^ ab Dave Mosher (2007). "NASA Delays Risky Spacewalk". Space.com . Архивировано из оригинала 4 июля 2008 года . Получено 1 ноября 2007 года .
  80. ^ Крис Бергин (2007). «NASA усердно работает над планом ремонта сложной решетки». NASASpaceflight.com. Архивировано из оригинала 24 марта 2009 г. Получено 1 ноября 2007 г.
  81. ^ Дэйв Мошер (2007). «Астронавты принимают президентский вызов». Space.com . Архивировано из оригинала 16 мая 2008 года . Получено 1 ноября 2007 года .
  82. ^ ab NASA (2007). "STS-120 Status Report #19". NASA. Архивировано из оригинала 4 ноября 2007 года . Получено 1 ноября 2007 года .
  83. ↑ Дэйв Мошер (2007). «NASA: ремонт солнечного крыла космической станции — „главный приоритет“». Space.com . Архивировано из оригинала 16 мая 2008 г. Получено 1 ноября 2007 г.
  84. ^ abc NASA (2007). "STS-120 Status Report #22". NASA. Архивировано из оригинала 4 ноября 2007 года . Получено 3 ноября 2007 года .
  85. ^ Крис Бергин (2007). "NASA rallying call as Flight Day 12 starts". NASASpaceflight.com. Архивировано из оригинала 14 января 2009 года . Получено 3 ноября 2007 года .
  86. ↑ NASA (2007). "STS-120 Status Report #23". NASA. Архивировано из оригинала 5 ноября 2007 года . Получено 3 ноября 2007 года .
  87. ^ Джина Сансери (2007). "Spacewalker Seems to Be Right Man for Job". ABC news . Архивировано из оригинала 10 ноября 2007 г. Получено 5 ноября 2007 г.
  88. ↑ Айрин Клотц (3 ноября 2007 г.). «Выходящий в открытый космос астронавт чинит крыло станции». Reuters . Архивировано из оригинала 17 февраля 2023 г. Получено 3 ноября 2007 г.
  89. ↑ Уильям Харвуд для CBS News (2007). «NASA приветствует ремонт солнечных батарей как полный успех». Spaceflight Now. Архивировано из оригинала 13 мая 2008 года . Получено 5 ноября 2007 года .
  90. ↑ Джон Шварц (4 ноября 2007 г.). «Космическая станция отремонтирована во время выхода в открытый космос». The New York Times . Архивировано из оригинала 4 ноября 2007 г. Получено 5 ноября 2007 г.
  91. ↑ NASA (2007). "STS-120 Status Report #24". NASA. Архивировано из оригинала 19 октября 2008 года . Получено 5 ноября 2007 года .
  92. ^ Крис Бергин (2007). "EVA-4 успешно с ремонтом массива". NASASpaceflight.com. Архивировано из оригинала 14 января 2009 года . Получено 3 ноября 2007 года .
  93. ^ ab William Harwood для CBS News (2007). «Отремонтированная решетка натянута и очищена для отслеживания солнца». Spaceflight Now. Архивировано из оригинала 13 мая 2008 года . Получено 3 ноября 2007 года .
  94. ↑ Clem, Kylie (3 ноября 2007 г.). «Общее суммарное время выхода в открытый космос после выхода в открытый космос STS-120». Комментарий NASA TV. Архивировано из оригинала 26 января 2018 г. Получено 3 августа 2008 г.
  95. ↑ NASA (2007). «STS-120 Flight Day 13 Execute Package». NASA – перепечатано онлайн SpaceRef.com. Архивировано из оригинала 17 февраля 2023 г. Получено 5 ноября 2007 г.
  96. ↑ NASA (2007). "STS-120 Status Report #26". NASA. Архивировано из оригинала 7 ноября 2007 года . Получено 5 ноября 2007 года .
  97. ^ ab William Harwood для CBS News (2007). «Экипаж шаттла слёзно прощается с астронавтами станции; люки закрыты для расстыковки в понедельник». Spaceflight Now. Архивировано из оригинала 4 июля 2008 года . Получено 5 ноября 2007 года .
  98. ↑ Лиз Остин Петерсон для Associated Press (2007). «Discovery отстыковывается от космической станции». ABC News . Архивировано из оригинала 22 июня 2011 г. Получено 5 ноября 2007 г.
  99. ↑ Джефф Фрэнкс (5 ноября 2007 г.). «Космический челнок Discovery завершает 11-дневное пребывание на станции». Reuters . Архивировано из оригинала 29 марта 2009 г. Получено 5 ноября 2007 г.
  100. ↑ Уильям Харвуд для CBS News (2007). «Discovery покидает станцию ​​после напряженного визита». Spaceflight Now. Архивировано из оригинала 6 октября 2008 года . Получено 6 ноября 2007 года .
  101. ↑ NASA (2007). "STS-120 Status Report #28". NASA. Архивировано из оригинала 6 ноября 2007 г. Получено 6 ноября 2007 г.
  102. ^ ab William Harwood для CBS News (2007). «Экипаж проверяет системы спуска, упаковывает пакет для посадки в среду». Spaceflight Now. Архивировано из оригинала 5 июня 2011 г. Получено 7 ноября 2007 г.
  103. ↑ NASA (2007). "STS-120 Status Report #30". NASA. Архивировано из оригинала 6 декабря 2007 года . Получено 7 ноября 2007 года .
  104. ↑ Уильям Харвуд для CBS News (2007). «Тепловой щит шаттла Discovery разрешен для входа». Spaceflight Now. Архивировано из оригинала 28 августа 2008 года . Получено 7 ноября 2007 года .
  105. ^ ab NASA (2007). "STS-120 Landing Ground Tracks". NASA. Архивировано из оригинала 7 ноября 2007 г. Получено 7 ноября 2007 г.
  106. ^ NASA (2007). "Shuttle Landing 101". NASA. Архивировано из оригинала 4 февраля 2019 года . Получено 7 ноября 2007 года .
  107. ^ Джанис Мек (2006). «Мониторинг частоты сердечных сокращений и артериального давления во время входа, посадки и выхода». NASA. Архивировано из оригинала 1 августа 2007 г. Получено 7 ноября 2007 г.
  108. ^ abc Шерил Мэнсфилд (2006). "STS-120 Landing Updates". NASA. Архивировано из оригинала 7 ноября 2007 г. Получено 7 ноября 2007 г.
  109. ^ abcd Джастин Рэй (2007). "STS-120 Live Landing updates". Spaceflight Now. Архивировано из оригинала 25 октября 2007 года . Получено 7 ноября 2007 года .
  110. ↑ Джон Шварц (7 ноября 2007 г.). «Shuttle Discovery Lands Safely». The New York Times . Архивировано из оригинала 17 февраля 2023 г. Получено 7 ноября 2007 г.
  111. ↑ Айрин Клотц (7 ноября 2007 г.). «Космический челнок завершил миссию плавной посадкой». Reuters . Архивировано из оригинала 15 сентября 2008 г. Получено 7 ноября 2007 г.
  112. ^ ab William Harwood для CBS News (3 ноября 2007 г.). «Отремонтированная решетка натянута и очищена для слежения за солнцем». Spaceflightnow.com. Архивировано из оригинала 12 октября 2008 г. Получено 30 ноября 2008 г.
  113. ^ ab ESA (2007). "О миссии Эсперия". ESA. Архивировано из оригинала 9 ноября 2007 г. Получено 23 октября 2007 г.
  114. ^ аб АСИ (2007). «Миссия Эсперии». Итальянское агентство Spaziale (ASI). Архивировано из оригинала 21 января 2011 года . Проверено 7 декабря 2007 г.
  115. ^ Фрайс, Колин (25 июня 2007 г.). «Хронология тревожных сигналов» (PDF) . NASA. Архивировано из оригинала (PDF) 20 июня 2010 г. Получено 13 августа 2007 г.
  116. ^ ab Крис Бергин (2007). "NASA устанавливает новые цели по дате запуска вплоть до STS-124". NASASpaceflight.com. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Получено 28 августа 2007 года .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме STS-120.