Мобильный терминал данных ( MDT ) или мобильный цифровой компьютер ( MDC ) — это компьютеризированное устройство, используемое в службах экстренной помощи , общественном транспорте , такси , доставке посылок , помощи на дороге и логистике , среди прочих областей, для связи с центральным диспетчером . Они также используются для отображения карт и информации, относящейся к задачам и действиям, выполняемым транспортным средством, такой как чертежи САПР, диаграммы и информация по безопасности.
Мобильные терминалы данных оснащены экраном для просмотра информации и клавиатурой или клавишной панелью для ввода информации и могут быть подключены к различным периферийным устройствам. Стандартные периферийные устройства включают двусторонние радиостанции и таксометры , оба из которых появились еще до появления автоматизированной диспетчеризации . MDT могут быть простыми дисплеями и клавиатурными блоками, предназначенными для подключения к отдельному черному ящику или компьютеру AVL (см. ниже). Хотя изначально MDT были тонкими клиентами , большинство из них были заменены полностью функциональным компьютерным оборудованием, известным как MDC (мобильные цифровые компьютеры). Хотя термин MDC более правильный, MDT по-прежнему широко используется. Другие распространенные термины включают MVC (компьютер для транспортных средств) и названия производителей, таких как iMobile или KDT.
В конце 1960-х годов всплеск преступности в Соединенных Штатах подтолкнул полицейское сообщество к модернизации тактики. Это привело к толчку к принятию компьютеров полицейскими департаментами, что оказалось медленным процессом. [1] Некоторые полицейские чиновники приписывали это нескольким конкретным факторам, включая «сложность новой технологии, осторожный, консервативный характер многих полицейских и «страх граждан перед Большим Братом». Нехватка средств на компьютерное обучение и обслуживание оборудования также сыграла свою роль». [2]
Самые ранние MDT начали появляться в полицейских машинах в начале 1970-х годов. В 1973 году полицейское управление Кливленда представило специализированную полицейскую машину AMC Ambassador Impact, оснащенную MDT от Kustom electronics, способную проверять номера лицензий или информацию о владельце, украденные автомобили, проверять разыскиваемых лиц и обмениваться личными сообщениями между транспортными средствами. Это были первые полицейские компьютеры, которые использовались в штате Огайо . [3]
Motorola станет основным поставщиком MDT к концу 1970-х годов. Одной из самых ранних моделей была D-1118, на смену которой в 1980-х годах пришла MDT-9100. К началу 1990-х годов полицейские управления начали все чаще использовать компьютеры для более сложных задач, в отличие от обычных задач патрулирования, которые составляли типичную долю использования. Согласно статистике Бюро юстиции, в период с 1990 по 1993 год наблюдался значительный рост внедрения: половина отделений использовала компьютеры по сравнению с двумя третями к 1993 году. К 1993 году полицейские управления с компьютерами обеспечивали примерно 95 процентов местных офицеров. [4]
Эти ранние полицейские компьютеры, включая разработанные Motorola, стали печально известны проблемами безопасности из-за относительно простого используемого протокола передачи данных. Несмотря на то, что Motorola рекламировала защищенную связь, вскоре было обнаружено, что этот бросающийся в глаза «специальный код» для чередования битов и обфускации потока данных был не чем иным, как простым ASCII . Такой подход, принятый Motorola, можно было бы считать защитой через неизвестность . В 1990-х годах хакеры расшифровали свойства протокола, и вскоре на рынке начали появляться программы для ПК, позволяющие широкой публике контролировать полицейские коммуникации — проблема, которая продолжалась вплоть до 2000-х годов. [5]
В ранние дни автоматизированного диспетчерского управления (САПР) многие MDT были индивидуальными устройствами, используемыми со специализированными радиостанциями точка-точка, особенно в таких приложениях, как диспетчерская служба полиции. В то время как приложения, такие как такси и доставка посылок, часто все еще используют специально разработанные терминалы, большинство систем САПР перешли на защищенные ноутбуки и широкополосные беспроводные IP-коммуникации, используя Интернет или частные IP-сети, подключенные к нему и через него.
Для промышленных приложений, таких как коммерческие грузоперевозки, ГИС , сельское хозяйство, управление мобильными активами и другие отрасли, по-прежнему предпочтительным является специализированное электронное оборудование. Специализированные терминалы используют интерфейсы ввода-вывода, которые подключаются напрямую к отраслевому оборудованию. Обычно это защищенные от воздействия окружающей среды пакеты с защитой источника питания и надежными файловыми системами памяти, которые значительно повышают надежность и эффективность задач. Решения MDT, основанные на прочных потребительских продуктах или потребительском программном обеспечении, как правило, не будут иметь ожидаемую в промышленных приложениях продолжительность жизненного цикла более 5 лет.
Связанная классификация устройств, характерная для транспортной отрасли, называется автоматическим определением местоположения транспортного средства (AVL). Мобильные терминалы данных часто используются в сочетании с «черным ящиком», содержащим приемник GPS, приемопередатчик сотового телефона, другие радиоустройства или интерфейсы для отраслевого оборудования. Устройства AVL могут быть простыми автономными модемами или включать операционные системы с прикладным пространством для системного интегратора.
MDT чаще всего ассоциируются с использованием в автомобиле. Это требует, чтобы MDT был закреплен на транспортном средстве для безопасности водителя, защиты устройства и эргономики пользователя. Крепления предназначены для крепления MDT к мобильным рабочим местам, в частности: автомобилям, погрузчикам, лодкам и самолетам. MDT обычно требуют соблюдения определенных протоколов установки для надлежащей эргономики, питания и функциональности связи. Компании по установке MDT, такие как PCN Strategies, USAT Corp. и TouchStar Technologies UK, специализируются на проектировании конструкции крепления, сборке соответствующих деталей и их установке безопасным и последовательным образом вдали от подушек безопасности, элементов управления HVAC автомобиля и элементов управления водителя. Частые установки будут включать модем WAN , оборудование для кондиционирования питания и антенны WAN, WLAN и GPS, установленные снаружи транспортного средства.
Мобильный терминал данных (MDT) позволяет маршрутизировать, получать и отображать данные между диспетчерской и оперативными транспортными средствами, что позволяет бригадам скорой помощи быстро и надлежащим образом реагировать на вызовы. Это позволяет мгновенно отправлять актуальную информацию CAD в принимающую скорую помощь, экономя драгоценное время на получение важной информации об инциденте. Его картографическое программное обеспечение позволяет передавать точное местоположение инцидента непосредственно в скорую помощь, а также прокладывать кратчайший маршрут к месту происшествия. Это программное обеспечение также позволяет диспетчерской отслеживать все оперативные транспортные средства, чтобы определить, какая из доступных машин скорой помощи находится ближе всего к месту происшествия, что позволяет направить ближайший подходящий ресурс. Другие преимущества MDT: