Исторически водные транспортные средства делились на две основные категории.
Плоты, плавучесть которых достигается за счет соединения компонентов, каждый из которых является плавучим сам по себе. Как правило, плот представляет собой «проточную» конструкцию, пользователям которой будет трудно оставаться сухим, когда он проходит через волны. Следовательно, за исключением коротких поездок (например, переправ через реку), их использование ограничивается более теплыми регионами (примерно от 40° с.ш. до 40° ю.ш.). За пределами этой зоны использование плотов в море нецелесообразно из-за риска заражения экипажа. Плоты делятся на несколько типов. Плот-связка может быть изготовлена, например, из папируса , связанного в связки. Им можно даже придать форму
Лодки и корабли, которые плавают за счет подводной части их конструкции, исключают воду с водонепроницаемой поверхностью, создавая таким образом пространство, содержащее воздух, а также груз, пассажиров, команду и т. д. В целом эта конструкция весит меньше, чем вода. это будет занимать тот же объем. [2] : 7–8
Конструкция плавсредства требует компромисса между внутренней вместимостью ( тоннажом ), скоростью и мореходными качествами . Тоннаж важен для перевозки грузов, скорость важна для военных кораблей и гоночных судов, а степень мореходных качеств варьируется в зависимости от водоемов, на которых используется плавсредство. Правила применяются к более крупным судам, чтобы избежать затопления в море и других проблем. Технологии проектирования включают использование компьютерного моделирования и бассейновые испытания моделей кораблей перед постройкой. [4]
Движение плавсредств можно разделить на пять категорий.
Энергия воды используется путем дрейфа речным течением или приливным потоком. Якорь или груз можно опустить, чтобы обеспечить достаточную управляемость для удержания в лучшей части течения (как при тяге ), или можно использовать весла или шесты для удержания позиции.
Человеческие усилия используются посредством шеста , упирающегося в дно мелководья, или посредством весла или работы на поверхности воды.
Буксировка используется либо с суши, например, с берега канала , с движущей силой, обеспечиваемой тягловыми животными , людьми или машинами, либо одно водное судно может буксировать другое.
Механическая двигательная установка использует двигатель , мощность которого получается за счет сжигания топлива или накопленной энергии, например, батарей. Эта мощность обычно преобразуется в движение с помощью гребных винтов или водометов , причем гребные колеса являются во многом историческим методом. [2] : 33
Любое судно может использовать более одного из этих методов в разное время или в сочетании друг с другом. Например, первые пароходы часто использовали паруса для работы вместе с двигателем. До того, как паровые буксиры стали обычным явлением, парусные суда возвращались назад и наполняли свои паруса, чтобы сохранять хорошее положение в приливном потоке, дрейфуя вместе с приливом в реку или из нее. На современной яхте моторно-парусный спорт – движение под действием парусов и двигателя – является распространенным методом передвижения, хотя бы в гавани и за ее пределами. [2] : 33–34 [5] : 199–202 [6]
^ МакГрэйл, Шон (2014). Ранние корабли и мореплавание: водный транспорт за пределами Европы . Барнсли. ISBN 9781473825598.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
^ abc МакГрэйл, Шон (2014). Ранние корабли и мореплавание: европейский водный транспорт . Южный Йоркшир, Англия: Археология пера и меча. ISBN9781781593929.
^ Томас, Изабель (1 января 2014 г.). Первая книга кораблей и лодок. А&С Черный. ISBN978-1-4729-0105-7.
^ Харланд, Джон (1984). Морское дело в эпоху парусного спорта: отчет об управлении парусным военным кораблем 1600–1860 годов, основанный на современных источниках . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN978-1-8448-6309-9.
^ «Словарь морских терминов M» . Практичный владелец лодки . 11 ноября 2014 г.
Внешние ссылки
Найдите гидроцикл или судно в Викисловаре, бесплатном словаре.
Викискладе есть медиафайлы, связанные с водным транспортом .
Канадский музей цивилизации - местные водные суда в Канаде
История малых водных судов для отдыха, заархивировано 2 декабря 2013 г. в Wayback Machine.