Морские пути сообщения

Основные морские маршруты между портами

Важные морские коммуникации Китая. В 2004 году более 80 процентов китайского импорта сырой нефти проходило транзитом через Малаккский пролив , а менее 2 процентов - через Ломбокский пролив . Нажмите, чтобы увеличить. См. Также: Китайская жемчужная нить.

Морские линии связи (сокращенно SLOC ) — термин, описывающий основные морские пути между портами , используемые для торговли , логистики и военно-морских сил . ^[1] Обычно он используется в отношении военно-морских операций, чтобы гарантировать, что SLOC открыты, или во время войны, чтобы закрыть их. Важность SLOC в геополитике была описана в « Стратегии Америки в мировой политике» Николаса Спайкмана, опубликованной в 1942 году.

Во время Войны за независимость США и Наполеоновских войн SLOC по большей части находились под контролем британского флота . Когда британцы потеряли контроль над ними во время Революции, результатом стало падение Йорктауна и его самой большой армии и, в конечном итоге, война. В эпоху Наполеона, сохраняя воинственность, британцы ввели эмбарго и блокаду любой страны, связанной с Наполеоном, что создало большие экономические трудности и беспорядки, которые сыграли свою роль в разочаровании народа Франции в Наполеоне.

Во время Первой и Второй мировых войн британцы и немцы объявили взаимную блокаду, а Кригсмарине попыталась закрыть СЛОК от Северной Америки до Британских островов с помощью подводных лодок . В каждом случае союзникам удавалось сохранять морские пути открытыми . Немцам в каждом случае не удалось преодолеть британскую военно-морскую блокаду Германии . Военно-морской флот США во время Второй мировой войны успешно закрыл SLOC с Японией, задушив бедное ресурсами островное государство.

Если бы холодная война стала горячей, Европе потребовались бы пополнения запасов и подкрепление из Северной Америки. Советский ВМФ потенциально мог угрожать атлантическим SLOC и оспаривать их для поддержки наземных наступлений в Европе.

Смотрите также

• Точка прохода
• Линия связи
• Нитка жемчуга (Индийский океан)

Рекомендации

1. «Глобальная торговля и морские пути сообщения в Индийском океане: взгляд Шри-Ланки». Ежедневное ФТ . 10 апреля 2019 г. Проверено 23 сентября 2020 г.

дальнейшее чтение

• Махан, Альфред Тайер (1890). Влияние морской мощи на историю: 1660–1783 гг .
  • Полный текст книги «Влияние морской мощи на историю» в Wikisource.
• Фелан, Джордж Р. (1954). «Морская мощь и стратегии контроля на морях». Обзор военно-морского колледжа . 6 (10): 15–37. ISSN  0028-1484. JSTOR  45104663.
• Андервуд, Г.Л. (1981). «Советская угроза морским коммуникациям в Атлантическом океане: уроки, извлеченные из захвата Германией Норвегии в 1940 году». Обзор военно-морского колледжа . 34 (3): 43–47. ISSN  0028-1484. JSTOR  44642156.
• Ноер, Джон Халвард (1996). «Узкие места» Юго-Восточной Азии: сохранение открытых морских путей сообщения. Национальный университет обороны, Институт национальных стратегических исследований.
• Пил, Рейнольдс Б. (7 апреля 1997 г.). «Морские узкие места: ключевые морские пути сообщения (SLOC) и стратегия». Цифровая библиотека национальной безопасности . Армейский военный колледж (США).
• Клэкстон, Карл (20 февраля 2014 г.). «Морские коммуникации Китая — последствия для южной части Тихого океана?». Стратег .
• Ким, Мён Сун (2015). «Морские линии связи, безопасность и пиратство». Strategy21 (на корейском языке). 36 : 150–179. doi :10.22803/strategy21.2015.s36.150. ISSN  1226-9212.
• Будущее безопасности морских путей между Ближним Востоком и Юго-Восточной Азией (PDF) , Институт энергетических исследований , Чатем-Хаус, 23–24 июня 2015 г.{{citation}}: CS1 maint: другие ( ссылка )
• Эндрюс-Спид, Филип; Лен, Кристофер (февраль 2016 г.), Будущее системы безопасности США для морских линий связи (SLOC) между Ближним Востоком и Юго-Восточной Азией и будущая роль Китая (PDF) , Сингапур: Институт энергетических исследований
• Мубарок, Ахмад Ромадон; Путра, Агунг Три (2017 г.), Защита морских коммуникаций АСЕАН с морской точки зрения , 6-я конференция ICADA 2017 г. — SSIS
• Римланд, Бенджамин (25 июля 2017 г.). «Морская стратегия Японии и динамика отрицания». Токийский обзор.
• Тарапур, Арзан (9 февраля 2021 г.). «Индия должна уделить приоритетное внимание стратегии отрицания в Индийском океане». Переводчик . Институт Лоуи.