Мост Гудвилл — пешеходный и велосипедный мост , который пересекает реку Брисбен в Брисбене , Квинсленд , Австралия . Мост соединяет парки South Bank Parklands в Южном Брисбене с Gardens Point в деловом центре Брисбена .
Мост Доброй воли был открыт 21 октября 2001 года и получил свое название в честь Игр доброй воли , которые проводились в Брисбене в том году. [2] [3] [4] [5] По мосту не движется никакой автотранспорт — по нему передвигаются пешеходы, велосипедисты и роликовые коньки .
Два основных компонента моста Гудвилл — это павильон и арка. Павильон расположен посередине реки Брисбен между аркой и городским подъездом. Он является основополагающим компонентом пешеходного и велосипедного моста и поддерживает один конец арки. Арка имеет длину 102 метра (335 футов), ширину 10 метров (33 фута) и высоту 15 метров (49 футов) и весит 360 длинных тонн (366 т; 403 коротких тонны).
Сооружение было построено ниже по течению в Хемманте и на его возведение ушло три месяца. По завершении баржи сплавили арку вверх по течению во время отлива, ее сплавили под мостом Капитана Кука , а затем подняли как единую конструкцию в ее окончательное положение покоя двумя тяжелыми подъемными башнями. [7] [8] [9] [10] Четыре стратегически расположенные платформы и павильон-смотровая площадка обеспечивают места отдыха для пешеходов и велосипедистов. За исключением кабелей, все материалы, использованные при строительстве арки и павильонов, были получены от местных поставщиков.
Во время строительства моста возникли разногласия по поводу его растущей стоимости и последующего бюджетного разрыва, который привел к использованию 20,3 млн долларов государственных средств . [11] Мост должен был быть открыт королевой Елизаветой II во время ее визита на саммит глав правительств Содружества, который должен был состояться в Брисбене, но после переноса этой встречи и изменения места проведения на Кулум на Саншайн-Косте в связи с террористическими атаками 11 сентября 2001 года , мост вместо этого открыл премьер - министр Квинсленда Питер Битти . [1] [11]
Более 40 000 человек каждую неделю проходят или ездят на велосипедах по мосту, и он четко обозначен как основная точка доступа между Саут-Бэнком и городом. Охватывая реку Брисбен между южным концом парковой зоны Саут-Бэнк и центральным деловым районом через кампус Технологического университета Квинсленда , мост обеспечивает жизненно важное сообщение для пешеходов и велосипедистов, особенно с учетом того, что ближайшая к КТУ железнодорожная станция находится в Саут-Бэнке.
Мост также популярен среди тех, кто любит поддерживать форму, обеспечивая связь для непрерывного бега. Трейсеры также используют мост не только для перехода, но и для силовых тренировок в качестве дистанции для перемещения в движении Quadrupedel (что обеспечивает тренировку рук и ног), а также оттачивает навыки координации.
Мост инновационно включает в себя несколько выступающих вперед сидений, которые позволяют любоваться рекой и отдыхать.
Архитектурный проект получил неоднозначные отзывы; многие считают его произведением искусства, в то время как другие считают его чудовищем. Вероятно, это связано с его нетрадиционной формой; например, мост полностью асимметричен и, похоже, не следует какой-либо определенной схеме в отношении размещения элементов.
В период с 2013 по 2022 год работала кофейная тележка. Это кафе получило высокий уровень проходного трафика [1].
{{cite web}}
: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )