Мост Льва — это двухстворчатый разводной мост , который пересекает Интракостал Ватервейс в Сент-Огастине , Флорида , США . Часть государственной дороги A1A , он соединяет центр города Сент-Огастин с островом Анастасия через залив Матансас . Пара копий мраморных львов Медичи охраняют мост, строительство которых началось в 1925 году и было завершено в 1927 году. Они были демонтированы в феврале 2005 года и возвращены в марте 2011 года.
Журнал Roads & Bridges назвал Львиный мост четвертым в десятке лучших мостов страны за 2010 год. Проекты оценивались по размеру, влиянию на сообщество и решенным проблемам. [2]
Министерство транспорта США объявило мост «структурно несовершенным и функционально устаревшим» в 1999 году, что вызвало жаркие дебаты о том, что делать с сооружением. План реставрации был одобрен, но оппоненты продолжали высказывать свое несогласие. Компания Reynolds, Smith & Hills из соседнего Джексонвилла получила контракт на проектирование и дизайн, оцениваемый в 77 миллионов долларов, и, по прогнозам, на его завершение потребуется пять лет. [2]
До моста Льва в 1925 году существовал деревянный мост, который назывался просто «Мост на остров Анастасия» или «Железнодорожный мост Южного пляжа». Он был построен в 1895 году, и после капитального ремонта в 1904 году мост мог вместить троллейбус. Пролет не имел подъема и имел подвижное отверстие для движения судов, а за проезд взималась плата. [3]
Старый мост часто ломался, что приводило к призывам о его замене на протяжении многих лет. Человеком, которого считают «отцом моста львов», был Генри Роденбо, вице-президент и эксперт по мостам железной дороги Florida East Coast Railway Генри Флаглера . В начале 1920-х годов он организовал выпуск облигаций для финансирования нового моста, выбрал инженеров JE Greiner Company для его проектирования и заставил свою маленькую дочь Джин залить первое ведро бетона, когда работы начались в 1925 году. Его строительство пришлось на разгар экстравагантного земельного бума во Флориде 1920-х годов, и мост является одной из его величайших достопримечательностей. Он был спроектирован не просто для перевозки автомобилей, но и как произведение искусства, и стоил в десять раз дороже, чем более прозаичные мосты, построенные поблизости в то же время. Он был достроен после того, как земельный бум закончился, и церемонию открытия 1927 года пришлось совместить с ежегодным празднованием Понсе де Леона в испытывающем нехватку денег Сент-Огастине.
Мост Льва внесен в Национальный реестр исторических мест и был включен Национальным фондом сохранения исторического наследия (NTHP) в список «11 наиболее уязвимых исторических мест» страны в 1997 году. Позднее Мост Льва был изображен на обложке календаря мероприятий Фонда 1999 года.
С самых первых дней его называли «Самым красивым мостом в Дикси». [4] Он долгое время был символом старейшего города страны.
Свое название он получил от двух статуй львов Медичи из каррарского мрамора , которые являются копиями тех, что находятся в Лоджии Ланци во Флоренции , Италия . Статуи были подарком доктора Эндрю Андерсона (1839–1924), строителя Дома Маркланда , который провел последнее десятилетие своей жизни, размещая произведения искусства в общественных местах Древнего города. Статуи были его последним даром, и он не прожил достаточно долго, чтобы увидеть их установку. Он заказал их в студии Романелли во Флоренции, Италия, которая десятилетием ранее предоставила ему уменьшенные версии, которые он выставил на парадных ступенях в Маркланде. Львы Медичи также известны по копиям, размещенным в Тронном зале Королевского дворца в Мадриде .
Рядом с оригинальным мостом был построен временный мост, и движение было перенаправлено на это сооружение, пока оригинальный мост восстанавливался и реконструировался, чтобы выглядеть как его предшественник. [5] После почти 80 лет службы, 26 мая 2006 года состоялась официальная церемония закрытия оригинального моста Льва. Изабелла Херд, одна из молодых девушек на головной платформе на открытии моста в 1927 году, была там, в инвалидном кресле, чтобы завязать ленту в честь его закрытия 79 лет спустя.
Несколько компонентов оригинального моста были либо восстановлены, либо возвращены (как утраченные компоненты) восстановленному мосту. В первую очередь, внешние или фасциальные стальные балки были восстановлены вместе с опорами подъемной башни. После завершения восстановления оригинального моста, при общей стоимости проекта в 80 миллионов долларов и 4 процентах сверх бюджета, [6] временный мост был демонтирован и использован как часть искусственного рифа недалеко от берега. [7] Два льва находились в безопасном хранилище на протяжении всего строительства. [7]
Реставрационные работы были завершены 17 марта 2010 года, когда мост снова открылся для использования. [8] После демонтажа временного моста (на прибрежный риф) и благоустройства территории восстановленные статуи львов были возвращены после 6-летнего отсутствия рано утром 15 марта 2011 года [9] , что в основном завершило проект по реконструкции моста.
Западный вход нынешнего моста отличается ухоженными беседками, благоустроенными пальмами и новым общедоступным причалом, частично простирающимся в залив. В настоящее время, согласно Кодексу федеральных правил , мост открывается по запросу судна, но только в час и полчаса между 7:00 утра и 6:00 вечера, за исключением 8:00 утра, 12:00 дня и 5:00 вечера с понедельника по пятницу, за исключением федеральных праздников в Соединенных Штатах . [10]
.jpg/1280px-Bridge_of_Lions_opened_for_a_replica_pirate_ship_(2012).jpg)
