Подъёмный мост

Подвижный мост с противовесом, который удерживает пролет(ы) в равновесии во время подъема.

Разводной мост (также называемый разводным или подъемным мостом ) — это подвижный мост с противовесом, который постоянно уравновешивает пролет или створку на протяжении всего его поворота вверх, обеспечивая пространство для движения лодок. Он может быть одностворчатым или двустворчатым.

Название происходит от французского термина « весы весов» , в котором используется тот же принцип. Подъемные мосты являются наиболее распространенным типом разводных пролетов, поскольку они быстро открываются и требуют относительно мало энергии для работы, обеспечивая при этом возможность неограниченного вертикального просвета для морского транспорта.

История

Подъемные мосты использовались с древних времен, но до появления паровой энергии в 1850-х годах очень длинные и тяжелые пролеты нельзя было перемещать достаточно быстро для практического применения.

Типы

Дорожный знак, указывающий на разводной мост впереди.

Существует три типа разводных мостов ^[1] , при этом противовесы пролета могут располагаться над или под настилом моста.

Неподвижная цапфа (иногда «чикагская» разводка) вращается вокруг большой оси , которая поднимает пролет(ы). Название «Чикагская разводка» происходит от места, где она широко используется, и представляет собой усовершенствованную версию фиксированной цапфы, разработанную Йозефом Штраусом . ^[2]

The Цапфа роликового подъемника (иногда роликовый подъемник «Шерцер») поднимает пролет, катясь по направляющей, напоминающей основание кресла-качалки. Роликовый подъемник «Шерцер» — это усовершенствованная конструкция, запатентованная в 1893 году американским инженеромУильямом Дональдом Шерцером.^[3]

Более редкий тип Rall сочетает в себе подъемную силу и продольное движение цапф при открывании. ^[4] Он был запатентован (1901 г.) Теодором Ралом. ^{[2] [4] [5]} Одним из немногих сохранившихся примеров является Бродвейский мост (1913 г.) в Портленде, штат Орегон. ^{[4] [6]}

• 
  Противовес часто спрятан под поверхностью дороги в опоре моста . ^[7]
• Анимация двустворчатого моста Штрауса с фиксированной цапфой (на основе инженерных чертежей моста Генри Форда )
• Анимация подвижного подъемного моста (например, моста Пегаса )
• 
  Подъемный мост в нижнем положении

Смотрите также

• Двухбалочный разводной мост
• Подъемный мост
• Джонсон-Стрит-Бридж
• Список разводных мостов
• Раздвижные мосты для списка других типов разводных мостов.
• Штраусбрюг (на голландском языке)

Рекомендации

1. Коглин, Терри Л. (2003). «4. Подъемные мосты». Проектирование разводных мостов. Джон Уайли и сыновья. ISBN 978-0-471-41960-0. Проверено 25 мая 2009 г.
2. «Отчет о обозначении достопримечательности: исторические мосты Чикаго» (PDF) . Комиссия по достопримечательностям Чикаго . Сентябрь 2007 г. [сентябрь 2006 г.]. стр. 12, 15 (страницы 14, 17 в формате PDF) . Проверено 21 апреля 2013 г.
3. Грант США 511713, Шерцер, Уильям, «Лифт-мост», выдан 26 декабря 1893 г. 
4. Вуд Вортман, Шэрон; Вортман, Эд (2006). Книга Портлендского моста (3-е изд.). Городские приключения Пресс. стр. 32, 35. ISBN. 0-9787365-1-6.
5. «Патент № 669348: разводной мост Т. Ралля» . Ведомство США по патентам и товарным знакам (ссылка на него доступна в Интернете по Google Patents ). 1901 год . Проверено 21 апреля 2013 г.
6. Исторический американский инженерный рекорд . «Бродвейский мост, пересекающий реку Уилламетт на Бродвей-стрит [так в оригинале], Портленд, округ Малтнома, Орегон». Библиотека Конгресса . Проверено 21 апреля 2013 г.
7. Ван Зантвлит, PS (июнь 2015 г.). «Анализ распределения сил на рабочие механизмы разводного моста» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 21 сентября 2021 г.

Внешние ссылки

• СМИ, связанные с разводными мостами, на Викискладе?