stringtranslate.com

Раджендра Сету

Раджендра Сету , или мост Симария , — мост через Ганг , который первым соединил северную и южную части штата Бихар . [1] [2] Местоположение моста было выбрано на основе работы М. Вишвешварая , которому в то время было более 90 лет. [3] [4] В инвалидной коляске он посетил место строительства моста по особой просьбе главного министра Бихара Шри Кришны Синхи . Это был первый мост через Ганг, построенный в независимой Индии .

Первый камень в фундамент этого моста заложил доктор Раджендра Прасад 26 февраля 1956 года на седьмой год независимости Индии.

Автомобильно-железнодорожный мост около Хатидаха в округе Патна и Симарии в округе Бегусарай был открыт в 1959 году Джавахарлалом Неру , премьер-министром Индии, и Шри Кришной Синхой. [5] Мост был построен компанией Braithwaite, Burn & Jessop Construction Company . Его длина составляет около 2 километров (1,2 мили), по нему проложена двухполосная дорога и однопутная железнодорожная колея. [6] [7] [8]

Раджендра Сету (внизу проходит единственная электрифицированная железнодорожная линия широкой колеи)

В 2011 году было запланировано строительство нового моста с четырехполосной трассой NH 31 и двухколейной железной дорогой в 25 метрах выше по течению от существующего железнодорожного и автомобильного моста. [9]

Раджендра Сету в Симарии

Строительство нового параллельного двухпутного железнодорожного моста было открыто премьер-министром Нарендрой Моди 12 марта 2016 года. [10] [11] Новый железнодорожный мост длиной 1,9 км должен был быть введен в эксплуатацию к февралю 2021 года, [12] но теперь ожидается, что он будет введен в эксплуатацию к 2024 году. Контракт на строительство нового моста был присужден M/s AFCONS Infrastructure Ltd компанией Indian Railway Construction International Limited (IRCON) на основе контракта EPC . Также началось строительство нового шестиполосного автомобильного моста с пролетом 34 метра, параллельного ему, который должен быть введен в эксплуатацию к декабрю 2024 года.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Rajendra bridge fall out off radar". The Times of India . Архивировано из оригинала 25 августа 2017 года.
  2. ^ "Ganga bridge bonanza Новые проекты для облегчения хлопот с поездками". Архивировано из оригинала 2 июня 2016 г.
  3. ^ «Неподражаемое видение сэра». The Hindu .
  4. ^ "ЖЕМЧУЖИНА КАРНАТАКИ". Архивировано из оригинала 17 сентября 2016 года.
  5. ^ "Отклонение от маршрута Раджендра Сету раздражает железные дороги". Архивировано из оригинала 12 июня 2018 г.
  6. ^ "Rlys начинает работы по реконструкции моста". The Times of India . 12 июля 2010 г. Архивировано из оригинала 7 июля 2011 г. Получено 3 июля 2011 г.
  7. ^ "Миллион снов". Архивировано из оригинала 14 апреля 2016 года.
  8. ^ "История индийских железных дорог (после обретения независимости)". Индийские железные дороги. Архивировано из оригинала 5 октября 2011 года . Получено 3 июля 2011 года .
  9. ^ "Four-lane connector over Sone, Ganga". The Telegraph, 8 апреля 2011 г. Архивировано из оригинала 26 июня 2012 г. Получено 25 июня 2011 г.
  10. ^ "Премьер-министр Моди открывает три крупных железнодорожных проекта стоимостью 7000 крор рупий в Бихаре | Последние новости и обновления в Daily News & Analysis". Архивировано из оригинала 23 апреля 2016 года . Получено 15 апреля 2016 года .
  11. ^ "Новый железнодорожный мост Мокама, скорее всего, будет достроен через 4 года - Times of India". The Times of India . Архивировано из оригинала 18 марта 2016 года . Получено 15 апреля 2016 года .
  12. ^ «Мост, параллельный Раджендра Сету, будет готов через 3 года». The Times of India .