Мост Монноу ( валлийский : Pont Trefynwy, валлийское произношение: [pɔnt tre:vənʊɨ] ), в Монмуте , Уэльс, является единственным сохранившимся укрепленным речным мостом в Великобритании с башней над воротами, стоящей на мосту. Такие мостовые башни были распространены по всей Европе со времен Средневековья , но многие из них были разрушены из-за расширения городов, снижения оборонительных требований и растущих потребностей движения и торговли. Историческая и архитектурная важность моста и его редкость отражены в его статусе как запланированного памятника и здания, включенного в список I степени . Мост пересекает реку Монноу ( Афон Минви ) на высоте 500 метров (1600 футов) над ее слиянием с рекой Уай .
Монмут был важным пограничным поселением со времен римской оккупации Британии , когда на его месте находился форт Блестиум . Река Уай, возможно, была перекрыта мостом в то время, но Монноу, будучи легко проходимой вброд , похоже, не имела переправы до нормандского завоевания . Согласно местной традиции, строительство моста Монноу началось в 1272 году для замены нормандского деревянного моста XII века. В средневековую эпоху , во время Английской гражданской войны и восстания хартистов мост играл значительную, хотя и неэффективную, роль в защите Монмута. Он также служил тюрьмой , складом боеприпасов , ложей, рекламным щитом , центром празднеств и, что наиболее важно, воротами для взимания пошлин . Большая часть средневекового развития Монмута финансировалась за счет налогов и пошлин, которые округ имел право взимать по королевской хартии . Сборы взимались посредством контроля на пунктах въезда в город, включая КПП на мосту Монноу.
Построенный преимущественно из старого красного песчаника , мост был предметом значительной реконструкции и перестройки в 18 и 19 веках. В те века он также стал популярным объектом для художников; Тернер , Гастино и Котман создали эскизы моста и ворот. В 20 веке он понес растущие повреждения, поскольку более высокие объемы движения и использование все более крупных транспортных средств привели к нескольким серьезным авариям. В 21 веке строительство нового дорожного перехода на юге позволило сделать мост пешеходным .
Монмут был значительным поселением в Римской Британии, как пограничный форт Блестиум [1] и как важный центр обработки железа . [2] Возможно, римляне построили мост через реку Уай во время своей оккупации, но Монноу, похоже, не имел переправы до вторжения норманнов. [3] Нормандский лорд Уильям ФицОсберн построил замок недалеко от слияния двух рек [4] около 1070 года . [1] В течение следующих двух столетий был основан Бенедиктинский монастырь [5] и город развивался как оборонительное место на Уэльской Марке . [6]
Первоначальный мост через Монноу в Монмуте был построен из дерева в середине XII века. [7] В 1988 году работы по защите от наводнений выявили остатки деревянного моста прямо под существующим, [8] а дендрохронологический анализ показал, что его древесина была получена из деревьев, срубленных между 1123 и 1169 годами. [9] [a] Раннее сообщение в Flores Historiarum Роджера Вендовера может указывать на то, что деревянный мост и близлежащая церковь Святого Фомы Мученика были повреждены пожаром в битве при Монмуте в 1233 году, в которой участвовали сторонники Генриха III и войска Ричарда Маршала, графа Пембрука . [11] Как место битвы, так и конкретный задействованный мост являются предметом споров — местный историк Кейт Киссак утверждал, что битва произошла на полях Воксхолл , ниже замка Монмут и на некотором расстоянии от моста Монноу, [12] в то время как другие современные историки продолжают относить битву к Овермонноу . [13] [14]
Каменный мост был достроен в конце XIII века. Традиционно считалось, что он был построен в 1272 году, хотя эта дата не имеет никаких подтверждающих документальных свидетельств. [15] [b] Историк Уильям Кокс неверно описал мост как предшествующий нормандскому завоеванию и записал, что «он господствовал над проходом Монноу и был барьером против валлийцев». [17] В 1804 году антиквар из Монмута Чарльз Хит писал, что «основание моста настолько древнее, что ни история, ни традиция не дают никакого света относительно даты его возведения». [18] Хит напрямую опирался на «Древности Англии и Уэльса» , более раннее руководство Фрэнсиса Гроуза , опубликованное в 1773 году. [19] Археолог Мартин Кук отмечает значимость даты 1270 года как начала периода, когда строительство мостов возросло в результате быстрого роста международной торговли. [20] [c] Инженер-строитель Эдвин Джервуаз предположил, что отсутствие доказательной записи было связано с уничтожением архивов герцога Бофорта в замке Раглан в 17 веке. [22] Это маловероятно, поскольку сторожка перешла во владение семьи герцога, Сомерсетов , только в 19 веке. [23] [d]
Ворота , называемые воротами Монноу, которые придают мосту Монноу его ныне уникальный облик, были добавлены в конце XIII или начале XIV веков, через двадцать пять-тридцать лет после постройки самого моста. [16] Расположение ворот посреди канала относительно необычно; археолог Дэвид Харрисон отмечает, что более распространенным расположением ворот было расположение на проезжей части на одном конце моста. [25] В 1297 году Эдуард I предоставил грант на мураж в пользу Монмута в ответ на просьбу своего племянника Генриха Ланкастерского . Мураж был средневековым налогом, предоставленным специально для сбора средств на строительство или ремонт городских стен. [e] Грант позволял горожанам строить городские стены и ворота, включая строительство ворот. [15] К 1315 году работа была незавершенной или требовала ремонта, поскольку первоначальное разрешение было возобновлено 1 июня того же года. В то время мост был намного уже, чем сейчас, и весь транспорт проходил под одной аркой. Арка была защищена решеткой , пазы которой все еще видны. Выдающиеся арочные машикули , защитные отверстия, через которые камни или другие материалы могли сбрасываться на нападающих, были добавлены в неизвестную дату в средневековый период, возможно, в конце 14 века. [27] Ворота были частью оборонительных стен города . [28] Карта картографа Джона Спида 1610 года показывает стены только на северной стороне города, которая не защищена ни Монноу, ни Уай , но археолог Ян Соулсби предполагает, что «немыслимо», чтобы ворота Монноу и другие ворота, показанные Спидом и ведущие на Чиппенхэм-Мид, стояли отдельно. [29]
Помимо своей оборонительной роли, сторожка служила барьером, позволяющим собирать пошлины с посетителей рынков. Пошлины были разрешены в патентных списках 1297 и 1315 годов и в последующих городских уставах. [30] Киссак приводит подробности о широком спектре предметов, на которые взимались пошлины , в своей репродукции устава 1297 года. К ним относились «пять откормленных свиней, (a) конский груз меда и тысяча (кровельных) гвоздей». [31] В 1447 году Генрих VI предоставил городу Устав инкорпорации , который позволил дальнейшее развитие. [32]
Историки спорят о том, была ли оборона или сбор доходов основной целью ворот. Викторианский антиквар Мэри Эллен Бэгнолл-Оукли , которая написала первую историю моста и ворот в 1902 году, описала ворот как «маленькую крепость, законченную сама по себе, хотя, конечно, бесполезную во время войны». [33] В ее отчете утверждалось, что «башня никак не была связана с крепостными стенами города» [34] и что воротная башня была возведена исключительно «для сбора пошлин». [34] Монмутширский антиквар Джозеф Брэдни в первом томе своей «Истории Монмутшира от прихода норманнов в Уэльс до настоящего времени » соглашался; «мост — любопытное сооружение, которое, по-видимому, было больше предназначено для сбора пошлин, чем для чего-либо еще, хотя как защита города за стенами он мог бы быть полезен». [35] Киссак следует их аргументам, отмечая, что сторожка была неэффективна в оборонительном плане, поскольку Монноу можно было легко пересечь пешком вверх по течению. [36] Более поздние комментаторы не согласны; Соулсби считал, что мост имел четкое оборонительное назначение, [37] а Майкл Роулендс, автор новейшей истории моста и сторожки, утверждал, что мост и сторожка отвечали двойной цели оборонительной защиты и сбора пошлин. [38]
Ни Монмут, ни его замок не подверглись нападению во время восстания Оуайна Глиндура между 1400 и 1415 годами, хотя близлежащие Абергавенни и Гросмонт были сожжены во время восстания. Беспорядки того периода оказали негативное влияние на развитие города. [39] Но мост продолжал выполнять свою важную функцию в качестве пункта взимания пошлин. Филип Джонс , член парламента от округов Монмут в 1589 году, завещал мэру и судебным приставам Монмута ежегодную сумму в размере около 120 фунтов стерлингов, арендную плату со своих земель и домов в «Бейлипитте», при условии, что округ освободит тех людей, которые проезжают через ворота или въезжают в Монмут со скотом, от уплаты пошлин в ярмарочные дни . [40]
В XVI веке антиквар Джон Леланд описал мост в одном из своих «Маршрутов»: «От ворот Монака стена простирается на запад до реки Монноу. В стене есть четверо ворот: ворота Монака, Восточные ворота и ворота Уай... и ворота Монноу, которые находятся над мостом через реку Монноу». [41] Визуальное изображение моста и ворот включено в работу Джона Спида «Театр империи Великобритании », опубликованную в 1611 году. Его карта Монмутшира включает в себя врезную карту города, на которой показаны мост и ворота Монноу, а также похожая сторожка на мосту Уай. [f] [43]
Во время Английской гражданской войны город несколько раз переходил из рук в руки, и в 1645 году мост был захвачен солдатами -роялистами из Раглана в неудачной попытке отбить город у парламентских войск под командованием полковника Кирла. [44] Киссак описывает это сражение как «самую решительную атаку роялистов, предпринятую (на) Монмут», в результате которой восемь противников Кирла были убиты и пятеро взяты в плен. [44] К 1705 году мост и сторожка требовали ремонта: первоначальные зубчатые стены были заменены сплошными стенами, а здание было переоборудовано в двухэтажный жилой дом [45] с пристройками из древесины и реек , выступающими над рекой. [46] Затем дом был сдан в аренду местному привратнику, ответственному за ремонт и обслуживание здания. Часть сторожки оставалась в использовании в качестве ангара . [47] Такое многократное использование было не редкостью; археолог С. Дж. Бонд записал, что «ворота часто включали камеры, которые могли использоваться как замки, часовни или комнаты для собраний». [48] И мост, и сторожка были снова отремонтированы между 1771 и 1775 годами. Счет за ремонт включал стоимость 100 галлонов эля для нанятых рабочих. [49] Торговля продолжала играть центральную роль в важности моста. Писатель и художник из Монмутшира Фред Хандо отмечает, что в одну субботу в начале 18 века «500 лошадей, каждая из которых несла пять бушелей кукурузы, въехали через ворота Монноу». [50]
.jpg/1280px-The_Monow_Bridge,_Monmouth._(3375370).jpg)
В 1804 году Чарльз Хит записал: «Внутри нет ничего достойного внимания, и единственное назначение, для которого он используется, — это случайная караульня или туалетная комната для военных, когда они находятся в Монмуте». [18] К этому моменту сторожка была заброшена как жилое помещение. [51] Пристройки, включая караульную, были снесены около 1815 года. [52] В 1819 году через здание со стороны выше по течению был проложен пешеходный проход [15], чтобы помочь разгрузить поток транспорта через мост. До 1830 года сторожка принадлежала корпорации Монмут, а впоследствии — совету графства , как наследникам средневековых горожан. [53] В ходе длительной сделки, начатой в том же году, но завершённой только в 1835 году, [54] право собственности было официально передано герцогу Бофорту в рамках обмена имуществом. [23] Крыша надвратной башни была реконструирована в 1832 году, с более глубокими карнизами и четырьмя декоративными кронштейнами с каждой стороны. Второй проход был добавлен на нижней стороне арки в 1845 году. [15] С тех пор конструкция оставалась по существу неизменной, за исключением периодического обслуживания и ремонта. [46]
В 1839 году, во время Ньюпортского восстания , в надвратной башне находился гарнизон , поскольку власти опасались нападения хартистов на Монмут. [55] Более поздние путеводители предполагают, что три бойницы , видимые на башне, были открыты в это время «для стрельбы из мушкетов в ожидании наступления хартистов», [56] но Роулендс показывает, что отверстия видны на иллюстрациях надвратной башни задолго до 1839 года. [57]
Проходная была ареной ежегодных сражений, или «muntlings», между соперничающими бандами из «Up-Town» — главного города Монмута — и Overmonnow или «Cappers' Town», так называемого потому, что он был традиционным домом тех, кто делал кепки Монмута . [58] До тех пор, пока столкновения не были запрещены в 1858 году, [59] молодежь с обеих сторон моста собиралась для этих случаев 1 и 29 мая, вооруженная мётлами или «muntles», укреплёнными камнями. [60] Мост также использовался как неофициальный рекламный щит и как центр важных местных и национальных праздников. В 1891 году он был украшен флагами и огнями в ознаменование совершеннолетия Джона Маклина Роллса , старшего сына вельможи Монмутшира лорда Ллангаттока . [61]
С 1889 по 1902 год была проведена обширная программа консервации моста и ворот под руководством Совета графства Монмутшир , который сохранил за собой ответственность за техническое обслуживание. [62] Это началось с предотвращения потенциального обрушения сторожки путем вставки металлических стяжек , чтобы удерживать две стороны башни вместе; четыре круглые пластины на концах этих двух стержней все еще можно увидеть. [62] В 1892 году начались работы по консервации арок и опор моста после того, как было обнаружено, что эрозия русла реки серьезно подточила опоры. [62] Техническое обслуживание внешней части сторожки проводилось с середины 1890-х годов по 1897 год. Были добавлены желоба на крыше и водосточные трубы , сильно размытый камень был заменен квадратными блоками старого красного песчаника , а крестообразная стреловидная щель на левой стороне западного фасада сторожки была восстановлена, чтобы сделать ее симметричной. [63] [g] Завершая реконструкцию 1889–1902 годов, были проведены улучшения интерьера сторожки, и она была открыта для публики в 1902 году. [65]
В 1900 году право собственности на сторожку было передано Генри Сомерсетом, 9-м герцогом Бофортом , Совету графства Монмутшир в рамках распоряжения всеми земельными владениями Сомерсетов в Монмутшире. Дар зафиксирован на латунной табличке, прикрепленной к сторожке. [54] Местный антиквар Мэри Эллен Бэгнолл-Оукли написала первую историю моста и сторожки, Monnow Bridge Tower , которая появилась в 1903 году . [65] [h] В апреле 1893 года городской совет установил на мосту первый уличный фонарь . В конце 1920-х годов верхняя часть этого фонаря была заменена двумя электрическими лампами. В 1960-х годах лампы были полностью удалены, и с 1991 года мост освещается прожекторами . [66]
.jpg/1280px-Monnow_Bridge_(3).jpg)
В 1963 году Фред Хандо , который описывал достопримечательности и историю вокруг Монмутшира в серии статей для South Wales Argus между 1920-ми и 1960-ми годами, написал описание сторожки, ссылаясь на небольшой музей, который тогда располагался в комнате наверху. [55] Хандо упоминает «прекрасно выполненные» копии патентных списков, выданных Эдуардом I в 1296-7 годах и Эдуардом II в 1315 году, в которых были записаны предметы, за которые можно было взимать пошлины для финансирования укреплений Монмута. [55]
В 20 веке больший объем движения по горбатому мосту, который имел плохую видимость и узкие подъездные пути, привел к росту аварий и увеличению числа предложений по объезду. Желание местных властей очистить проезжие части от препятствий для движения привело к сносу многих подобных мостовых башен еще с 18 века. [67] Мост и ворота были официально защищены как древний памятник в 1923 году, и предложения по новому автомобильному мосту начали поступать примерно в то же время. [68] Новая A40 , построенная в 1965–1966 годах, освободила город от большого количества сквозного движения, и план центра города, подготовленный окружным советом в 1981 году, снова предлагал новый мост. Ремонт пришлось провести в 1982 году после столкновения 18 мая, в котором двухэтажный автобус врезался в мост, что привело к его закрытию на месяц. [69] Продолжалось повреждение моста и ворот в результате аварий, и в начале 1990-х годов два водителя были привлечены к ответственности после того, как пересекли мост на транспортных средствах, значительно превышающих ограничения по весу и высоте. [70]
В 1999 году инженеры Ove Arup and Partners провели технико-экономическое обоснование для моста ниже по течению от моста Монноу, но тогда проект не был реализован. [71] Советы графства и города по-прежнему были привержены строительству нового перехода для поддержки экономического развития города, и в 2003 году было получено финансирование от местных властей в размере 1,3 миллиона фунтов стерлингов, и строительство началось. [72] Новый мост открылся 15 марта 2004 года для местного транспорта, что позволило сделать старый мост пешеходным. [73] [74] Закрытие движения также позволило провести значительную программу ремонта, частично финансируемую правительством Уэльса и Европейским союзом . [75] После дальнейшей консервации и ремонта ворота были официально открыты в 2014 году, что позволило публике посещать их один день в неделю. [76]
Уильям Гилпин в своих «Наблюдениях за рекой Уай и несколькими частями Южного Уэльса и т. д.», в основном касающихся живописной красоты; сделанных летом 1770 года , опубликованных в 1782 году, вызвал значительный интерес к природным и рукотворным достопримечательностям Южного Уэльса и возвестил о развитии тура Уай как альтернативы Гранд-туру . [77] Как следствие, мост Монноу и сторожка стали популярным объектом для художников. [78] Акварель конца XVIII века Майкла Анджело Рукера сейчас находится в Музее Монмута . [79] Известный архитектурный акварелист Сэмюэль Праут нарисовал мост в этюде, датированном «до 1814 года», который сейчас хранится в Йельском центре британского искусства в Коннектикуте. [80] В 1795 году Дж. М. У. Тернер сделал набросок моста и сторожки во время одного из своих ежегодных летних набросков. [81]
Акварелист и офортист Джон Селл Котман набросал мост в начале 19 века, на его рисунке были изображены нависающие жилые помещения и караульное помещение, которые позже были удалены. [82] Джошуа Кристалл сделал похожий карандашный набросок в 1803 году. [83] Генри Гастино нарисовал мост примерно в 1819 году. Из-за ошибки печати, которая спутала его рисунок моста с одной из башен замка Раглан на противоположной странице печатной коллекции, изображение Гастино часто появляется под названием « Ворота и мост, Рагланд» . [84] Художник американского Запада Томас Моран создал недатированный карандашный рисунок моста, который напечатан в его « Полевых зарисовках» . [85] Изображение моста на витраже Чарльза Имера Кемпе можно увидеть в окне Мемориала англо-бурской войны в церкви Св. Марии в Монмуте. [86] [87]
Длина моста составляет 34,8 метра (110 футов), а ширина — 7,3 метра (20 футов). [74] Надвратная башня возвышается на 11 метров (36 футов) над мостовой палубой. [88] Она имеет три арки, стоящие на опорах. [15] Две опоры, стоящие на дне Монноу, образуют водорезы . [89] Нижняя часть арок имеет ребра для усиления. [15] Мост построен из семи видов камня, [90] в основном из старого красного песчаника , [15] все они добываются в пределах 16 километров (10 миль) от Монмута. [90] Два прохода через ворота представляют собой вставки 19-го века. До их постройки главные ворота были единственным средством входа и выхода. Этот проем защищала опускная решетка . [91] Надвратная башня имеет эллиптическую форму, и ее западная и восточная возвышенности значительно различаются. Западный фасад имеет три машикули над воротами с отверстиями для убийств . [7] Историки Оливер Крейтон и Ричард Хайэм отмечают их «тонкую архитектурную детализацию». [92] Датировка машикулей не определена, но сравнение с похожими, датированными примерами, такими как в замке Кулинг в Кенте, предполагает период строительства в 14 веке. [27] Они не могут быть оригинальными для ворот, так как их расположение препятствовало бы опусканию решетки. [64] Восточный фасад менее украшен и демонстрирует свидетельства более существенной реконструкции. Он имеет центрально расположенное круглое окно. Пешеходные арки через мост также отличаются по дизайну, северная заостренная, а южная имеет плоскую « каэрнарвонскую » главу. [7]
Внутри ворот есть одна комната и гардероб . Первоначальный внутренний доступ осуществлялся по каменной винтовой лестнице, [7] но впоследствии она была разрушена и была установлена деревянная замена. [93] Комната в башне имеет размеры 10 метров (33 фута) в длину и 3 метра (9,8 фута) в ширину [22] и имеет чердак и крышу 18-го века. [94] Крыша была реконструирована в 1832 году . [15] Из верхней комнаты видны стропила, вырезанные на станке. [7] Рисунки 18-го и 19-го веков показывают дымоход на крыше, но наличие камина в комнате башни не упоминается в доступных источниках. Средневековая крыша была плоской, с зубчатым парапетом и стеной-проходом . [94]
В 1996 году мост был включен в список потенциальных мостов Всемирного наследия консультативным органом ЮНЕСКО , Международным советом по памятникам и достопримечательностям . Критерии статуса Всемирного наследия требовали, чтобы мост имел «выдающуюся универсальную ценность» и иллюстрировал «значительный этап в развитии мостостроения или технологий». [95]
Мост является одним из двух сохранившихся укрепленных мостов в Соединенном Королевстве, [96] другой находится в Уоркуорте, Нортумберленд . [22] Там сторожка стоит на земле на одном конце моста, а не на самом мосту, и описана археологом Джоном Стином как «менее впечатляющая», чем «великолепные» ворота Монноу. [97] Недавняя оценка (2016 г.) историком Ричардом Хейманом описывает мост Монноу как «возможно, лучший сохранившийся средневековый мост в Британии». [98] Такие мостовые башни были распространены по всей материковой Европе и, в меньшей степени, в Великобритании со времен Средневековья. [64] Британские примеры включают ворота Мардол в Шрусбери [99] и мост Фрум в Бристоле . [100] Континентальные примеры включают мост Фриас около Бургоса в Испании и мост Валентре в Каоре , Франция. [101] Однако расширение городов, снижение оборонительных требований и существенное увеличение трафика и торговли с XVIII века привели к разрушению многих из того, что когда-то было обычным типом моста. [102] Редкость моста и ворот Монноу отражена в его статусе потенциального объекта Всемирного наследия , [95] запланированного памятника , [ 103] и здания, включенного в список I категории ; [7] в списке он описан как «выдающийся средневековый укрепленный мост, теперь уникальный в Великобритании». [7]
